Сразу за территорией речного порта, или ближе к водному стадиону Динамо?
Кстати мало кто знает, что шпиль здания Речного вокзала был выдвижным, зимой и летом имел разную высоту. Потом подъемный механизм сломался и его высота стала постоянной - короткий вариант
Lew, цитата:Кстати мало кто знает, что шпиль здания Речного вокзала был выдвижным, зимой и летом имел разную высоту. Потом подъемный механизм сломался и его высота стала постоянной - короткий вариант
Идет реставрация, территория закрыта, звезды на шпиле нет, чугунный забор со стороны шоссе сняли, строят новые причалы с южной стороны - застроили ими пляж.
И еще снесли руины зданий Никольской больницы, на их месте копают котлован, видимо будут возводить очередной небоскреб.
Но в реальной жизни такая придумка оказалась лишь никому не нужным техническим фокусом. Речники с самого начала игнорировали манипуляции с опусканием шпиля: за 65 лет существования Северного речного вокзала это случилось лишь три или четыре раза. Показательный спуск состоялся осенью 1937-го, в конце самой первой навигации на канале. Потом “телескопическую штуковину” складывали уже в 1941-м: чтобы не служила ориентиром для немецких бомбардировщиков, летящих на Москву... А в последний раз шпиль опускался 26 лет назад, перед Олимпиадой-80.
Мне думается что автор ошибается. Перестали не опускать, а поднимать шпиль. Что становится понятным если сравнить некоторые фото
Вот шпиль выдвинут до конца
а здесь он опущен
На всех фото нынешнего века шпиль опущен
В конце прошлого века его видимо иногда поднимали
С позиции снижения нагрузки на конструкцию укороченный шпиль выгоднее
Lew, цитата:Мне думается что автор ошибается. Перестали не опускать, а поднимать шпиль. Что становится понятным если сравнить некоторые фото
В обычное время он был всегда поднят, и опустили его только в этом веке, видимо из-за аварийного состояния здания вокзала. Это обсуждалось в те года, например "Водоканал" и здесь Фотографии канала Москва-Волга 1937 года.
И в качестве фото подтверждения, фотография 1 октября 2006
assaur, цитата:Только не понятно какие-такие "спортивные цели".
Понятное дело - идея невыполнимая. Конечно, когда навигации нет, жалко, что такое здание простаивает. Но кто ж отдаст каким-то спортсменам меньше чем на полгода свою площадь? А если что сломают? Да простой ремонт - кто делать будет? В общем, забили.
Да, и еще - как все здания сталинского ампира, Речной вокзал крайне нефункционален, наполовину из лестниц да колонн состоит. Там один зальчик для волейбола-баскетбола поместится и все.
assaur, цитата:Я сразу вспомнил Ленинскую библиотеку
Это еще не самый финиш. Я вот был в аэропорту города Балхаш, так здание немного меньше обсуждаемого. Я там по непогоде сутки просидел, и все проклял - кроме гранита, мрамора, лестниц и колонн помещались внутри зальчик ожидания на один рейс и то ИЛ-14, кассы, крохотный буфет и туалет. Сидели и спали на ступеньках - а что делать?
Сейчас, после реставрации, шпиль СРВ опять горделиво поднят. Посмотрим, будут ли опускать осенью, с закрытием навигации. На фотках июля 2018-го - опущен. Обзорную площадку на крыше снова открыли. Ресторан Волга-Волга внутри - снова работает.
раньше ресторан назывался Звезда или так народ окрестил? так и говорили-ну что? поехали под Звездочку? было вкусно дешево огромные порции...одну порцию заказывали на 3 человек.
Достоверно известно о трёх случаях, когда шпиль поднимался над зданием вокзала: дважды в советский период — на торжественном открытии канала и после окончания войны — и один раз в год празднования 850-летия Москвы. Вероятно, это связано с тем, что высокий тонкий шпиль, увенчанный массивной звездой, был не в состоянии противостоять ветрам, сила которых на открытом пространстве Химкинского водохранилища довольно высока.
«Пятиконечная» никогда не имела постоянного зафиксированного положения. Она была флюгером и вращалась вокруг оси по дуновению ветра. Механизм, который поднимал звезду с началом навигации и опускал ее в конце, теперь также в рабочем состоянии.
47 фото Речного вокзала. Есть интересные. Дать конкретную ссылку затруднительно, т.к. обновления происходят каждый день и нужная страница уплывает. Если кто-нибудь поможет с навигацией то будет хорошо.
