Железнодорожная станция Тушино и окресностиКарта 1968 года | |
|---|---|
Ага, точно. Просто я предположил/домыслил, судя по старой карте, данной Робинзоном, что пути могли идти где-то на месте знаменитого дома №11 по Б.Наб. Ну чтобы Oitss'у был какой-то повод думать что что-то там всё-таки шло почти вдоль Свободы и почти до Восточного моста:) А следов этой ветки даже уже в 1941м году конечно уже и в помине нет.
| |
отсюда "ТМЗ: история, технология, люди" (книга, изданная к юбилею ТМЗ)?page=4
От Покровского-Стрешнево почти до деревни Захарково тянулись стройный лес, кустарники, росла черемуха. Проезжих дорог не было, тянулись лишь пешеходные тропинки, да и те, в основном, только до Иваньковской фабрики.... Однако произойдет это лишь в том случае, если из-за плохой доставки стройматериалов со станции Тушино не сорвут план строители: весна вступила в свои права, и проехать к заводу невозможно. Помочь своевременно обеспечить строителей материалами и открыть предприятие к сроку должна узкоколейка от станции до завода.Решение о наборе временных рабочих и срочной прокладке узкоколейки уже принято.Мы объявили начальнику производства о намерении принять активное участие в строительстве узкоколейки и построить ее своими силами, без набора дополнительных рабочих. Он согласился и сказал, что желающие участвовать в прокладке могут завтра, 11 апреля, выходить на работу.Ребята подобрались молодые, озорные. Работа закипела, и узкоколейка была проложена досрочно. По вашему они ветку до завода не довели, а бросили на пол пути и дальше все на себе таскали ? Или повели ее каким-то кружным путем (не по Свободе), сберегая природу ? Если вы такой мастер искать следы, то найдите следы этой ветки к шлюзам Мневников. http://www.retromap.ru/mapster.php?panes=1&left=0020090&right=0619413&zoom=13&lat=55.76851&lng=37.480373 | |
Ну так вроде речь об узкоколейке идёт. А если честно - то надоело. Мне эти ветки итак каждый день глаза мозолят и мешают тут маршруты и улицы продлевать (по-крайней мере кто-то так считает и ничего не делает). Так что я больше в этой дискуссии не учавствую, если можно:)
| |
vodkins, 22 ноября 2010, писал: И как же это они мешают, когда Вы сами писали, что не мешают? | |
:roll:
Так и думал что вы так напишете. Мне лично не мешают. И улицам не мешают. Возможно что "мешают" тем чиновникам кто ничего изменять там не хочет. Для них и кафе там неприодолимой "помехой" может оказаться. А вообще нету сил больше про ж.д. писать. Меня лично куда больше проблема улиц и автобусов интересует. | |
oitss, 22 ноября 2010, писал: 1. Вы не забыли, что это схема, а не карта )))) Пару сотен метров на ней можно и не искать. 2. И вообще рельсы для подвоза кирпича не могли проложить на то место где должны стены строить. Да и к каждому корпусу рельсы на проложишь. 3. "Кружным путем" - Дуги потому, что огибали барачный поселок. 4. И эта узкоколейка велась от ст.Тушино от погрузочной платформы параллельной основному пути. ЗЫ. Сорри, по Мневникам не спец, т.к. живу на нижней Свободе. | |
vodkins, 22 ноября 2010, писал: Да, это правда. Точнее, они менять хотят, да только в другом направлении. | |
Ну да, то есть как прикрытие для того что чтобы ничего не делать. Либо предложить заведомо что-то утопическое (мост через Химки) или очень дорогое по причине идиотизма проекта (мега-мост Свободы-Живописная). Ну а потом уже можно отказаться от них легко:)
| |
