История маршрутов наземного пассажирского транспорта Тушина

slvk, 23 декабря 2005 ( редакция: 27 октября 2020 )

Метрополитен

В 1975 году в Тушино пришло долгожданное метро, которое сразу взяло на себя основные пассажиропотоки.

Но наземный транспорт продолжал развиваться - в нашем районе появился первый троллейбусный маршрут - №70. Он практически связал центр Москвы и дальнюю московскую окраину Братцево с еще существующей тогда деревней Петрово. Этот длинный маршрут по времени занимал больше часа - это в те времена, когда пробок еще не было. Маршрут сохранился до наших дней без изменений,не считая укороченного варианта 70к(Братцево- Универсам).Только время прохождения всего маршрута значительно увеличилось.

На помощь 88 автобусу пришел 262. Он повторял 88 но только до платф. Трикотажная. Это, наверное, был самый "прямой" маршрут - он шел от Сокола прямо по Волоколамскому ш., никуда не сворачивая.

248 маршрут изменили: он стал ходить от ул. Расплетина до м. Тушинская.

Еще в этот период появилось, пожалуй, два самых запутанных и непонятных(на первый взгляд) кольцевых автобусных маршрута - это Т-черный и Т-красный. Маршруты у них очень похожи, но проходят они как бы навстречу друг другу. "Этого нельзя понять, это надо заучить". Когда они появились, народ постоянно садился не в ту сторону. Мне кажется, очень мало было людей, которые могли бы внятно объяснить, как и куда идет тот или другой Т. Позже, чтобы было меньше путаницы, Т-красный переименовали в 678. Они благополучно существуют и сейчас, только Т теперь ходит по Лодочной улице, раньше не охваченной транспортом.

Обсуждение публикации на форуме
105 комментариев, последний 24 июн. 2009