История маршрутов наземного пассажирского транспорта Тушина

slvk, 23 декабря 2005 ( редакция: 27 октября 2020 )

По мере жилищного и дорожного строительства в конце 60х-начале 70х Тушину требовалось все больше единиц наземного пассажирского транспорта - метро еще не было, а население района с каждым годом росло. Кому приходилось ездить на работу на автобусе или трамвае в те времена помнят, какая давка была в них в часы-пик.

Чтобы решить транспортную проблему до открытия линии метро, которое было уже на подходе - в начале 70хх открыли участок из центра до "Октябрьского поля" - до этой станции пускают автобусы 175 и 248. 175 ходил от пр. Донелайтиса до м. "Октябрьское поле", а 248 от Алешкина мимо того же "Октябрьского поля" шел немного дальше - в промзону на ул. Расплетина.

Построенная тогда МКАД дала возможность открыть новые автобусные маршруты,подходящие к м."Речной вокзал".Это авт. 173, 199, 213.

У 199 конечная была в месте пересечения пр. Донелайтиса и Фабрициуса. В наши дни его продлили дальше в промзону, в р-н так называемой "комсомолки". В сторону Речного вокзала маршрут не изменился.


История маршрутов наземного пассажирского транспорта Тушина

Здесь была конечная авт. 160, 175 и 199 "пр. Донелайтиса". Декабрь 2005г.


213 и 173 имели общую конечную - ул. Героев-Панфиловцев - в месте пересечения ее с Туристской, где сейчас построили новые дома. Только к м. Планерная они подходили с разных сторон: 173 с Героев-Панфиловцев(как и сейчас), а 213 - с В.Лациса. Дальше в сторону Речного они шли практически по одному маршруту. В начале 90х(?) 213 отменили, а 173 продлили до Братцево.

История маршрутов наземного пассажирского транспорта Тушина

Бывшая конечная автобусов 62, 88 , 173, 213 на ул. Героев- Панфиловцев. Теперь на этом месте новая высотка. Декабрь 2005г.


Тогда же, в конце 60х(?), появились некоторые внутрирайонные маршруты - это 96 и 228.

96 маршрут на протяжении многих лет тоже мало изменился - он связал ст. Тушино Рижской ж/д, центральную и северную часть нашего района. Вторая его конечная была в Алешкино - на этом месте сейчас тоже новые дома.

История маршрутов наземного пассажирского транспорта Тушина

Так сейчас выглядит бывший круг Алешкино


История маршрутов наземного пассажирского транспорта Тушина

Современная вывеска. Декабрь 2005г.


Здесь же была конечная еще одного появившегося 228 маршрута, который ходил по Планерной ул., ул. Героев Панф., б. Яна Райниса и через Братцево шел к ж/д пл. Трикотажная. Потом,когда построили метро, его продлили до Тушинской. Это был помощник 88 автобуса на северо-западе нашего района.

228 упразднили, когда построили микрорайон на ул. Василия Петушкова. Вместо него теперь маршрут 43.

102 был продлен в Алешкино. От универсама на Свободе дорога шла по диагонали через нынешнюю автостоянку перед универсамом и далее вдоль домов до Алешкина.

Теперь это дублер Свободы, а раньше (примерно до 77-79г.) это была основная дорога, по которой и ходили автобусы.


История маршрутов наземного пассажирского транспорта Тушина

Вот эта дорога. Вид от Универсама в сторону Алешкина. Декабрь 2005г.


История маршрутов наземного пассажирского транспорта Тушина

До сих пор на ней сохранились "карманы" для автобусных остановок. Декабрь 2005г.


В те времена на ул. Свободы от Волоколамки до Алешкина было всего два (!) светофора : один - у въезда из центра при повороте с Волоколамки (где теперь грандиозная развязка), а второй - у Восточного моста.

Обсуждение публикации на форуме
105 комментариев, последний 24 июн. 2009