В реку Москву впадает река Сходня, на которой уже в X
веке существовал волок на реку Клязьму.
«Памятные места Московской области», 1960
В древности эта река называлась несколько иначе — Всходня. По ее воде всходили торговые, тяжело груженные суда. Поднимались они до узкого места, где теперь находится подмосковное село Усково. Отсюда купеческие караваны продолжали путь по суше: корабли ставились на катки, их волокли до Клязьмы, чтобы там снова спустить на воду.
Сходню, маленькую московскую речку, проезжая по Волоколамскому шоссе, можно сейчас и не заметить. В окне автобуса на секунду мелькнет и тотчас исчезнет синий клинышек воды, упирающийся в широко разлившуюся у Тушинского аэродрома Москву-реку. Тут сходненские волны оканчивают бег по земле.
Река в свое время доставляла много неприятностей путешественникам. Один из них, известный Адам Олеарий, посетивший Москву в XVII веке и оставивший описание древней русской столицы, не забыл и про Сходню. Еще бы! Переправляясь через многоводную и быструю реку, он, как пишет, «чуть было не утопился».
В устье Сходни когда-то шумел лагерь тушинского вора — Лжедмитрия II, дальше этого места не продвинувшегося к Кремлю. Тут при раскопках находят сабли, копья, ядра. В это трудно поверить, глядя на здешние тихие берега Сходни и ее матери Москвы-реки, где до недавних пор добывали песок.
Теперь песок везут сюда баржами. Шумит растворный узел, вырабатывая бетон. Бетонный город растет по обеим берегам маленькой реки, но не собирается прятать ее в трубу, под землю, сделав для нее одно из немногих исключений.
Город получил станцию метро, названную в честь реки «Сходненской». Но как ни велика станция, как ни сложна она, насыщенная техникой, самое большое и удивительное сооружение появилось на Сходне 40 лет тому назад.
Тогда вместе с каналом имени Москвы, шлюзами и плотинами вошли в строй Сходненская гидроэлектростанция и Сходненский канал.
Плотная зелень деревьев прячет высокое, похожее на дворец здание с высокими арочными проемами.
— Даже в соседних домах не знают, что рядом с ними находится наша ГЭС,— рассказывает начальник гидростанции инженер Юрий Валентинович Барановский, проводя меня по тенистому разросшемуся прибрежному парку, где растут яблони, каштаны, где над водой повисла плакучая ива.
Сходня до строительства канала выглядела узкой речушкой, с чернеющими домишками деревни. Грустной и безлюдной изобразил ее художник на большой картине, висящей в вестибюле главного здания ГЭС, построенного с большим вкусом, размахом, как все сооружения канала имени Москвы. Неотъемлемой частью его являются Сходненская гидроэлектростанция и ее Сходненский канал, делающие важнейшее для Москвы дело.
На пульте управления перед дежурным оператором вижу приборы двух трансформаторов и двух генераторов. Станция дает в зимние месяцы до 6 миллионов киловатт-часов электроэнергии. Конечно, для Москвы это капля в море и не ради нее в рекордный срок страна построила гидросистему на Сходне.
Сейчас дает ток одна турбина. На месте второй—небывалый в истории энергетики генератор в 100 киловольт. Уникален он тем, что работает без трансформатора, ток из него напрямую поступает в сеть. Первый опытный генератор отработал успешно 1000 часов. Его разобрали для исследований, а взамен устанавливается спроектированный в Москве и сделанный на Урале новый, промышленный образец. Легко представить, что сулят энергетике такие генераторы, сколько металла, средств можно будет сэкономить, обходясь без тяжелых и громоздких трансформаторов.
Однако, как бы ни были важны эксперименты, впервые проводимые на Сходненской ГЭС, это ее вспомогательная роль. Главное в другом. Как сказано в паспорте государственной станции: «Назначение ГЭС — обводнение Москвы-реки». Когда был построен большой канал, Москву-реку зарегулировали. Не стало ледоходов, бурного разлива вод. Большой город загрязняет берега. Сходненская система—ГЭС и канал — не дают Москве-реке застояться, зацвести, они прочищают ее огромными порциями чистой воды.
От здания ГЭС по склону холма поднимаются на высоту 10-этажного дома две огромные трубы, издали напоминающие железнодорожный поезд, составленный из цистерн. Вблизи видишь, что железные обручи стягивают... деревянные стенки. — Да, наши трубы деревянные,— рассказывает начальник станции,— но таких сложных и огромных инженерных сооружений из дерева больше, по всей видимости, нигде нет. По ним потоки обрушиваются вниз, падая на лопасти турбин, как гигантский водопад.
Дерево отлично справляется со своей задачей. Такие трубы не надо утеплять, они не ржавеют, легко ремонтируются. Только несколько лет назад пришла пора их заменять.
Встал вопрос: чем? Быть может, есть смысл заменить дерево металлом? Но дерево так хорошо проявило себя, что решили: «От добра добра не ищут».
Москва заказала в Карелии тысячи сосновых клепок. Из них собрали трубы. «Без гвоздей, как Кижи»,— говорит начальник станции. 120 клепок образуют деревянное кольцо. После сборки оно стянуто обручами.
Я побывал там в период ремонта. Забравшись вместе с начальником ГЭС внутрь водохода, мы попали в тоннель, куда может въехать поезд метро! Громко сказанное слово уносится вдаль и вскоре возвращается обратно необыкновенно чистым, звонким эхом. Можно представить, какие звуки гремят в исполинской трубе, когда по ней со скоростью поезда устремляется водопад!
От станции на северо-запад уходит стрелой синяя вода Сходненского канала. По нему катятся волны Химкинского водохранилища. Значит, сюда доходит волжская вода. Волга обводняет Сходню и Москву-реку.
...Ровно в 2 часа дня происходит каждый день водное извержение. Стоя у подошвы холма, где маленькая Сходня сливается с каналом, слышу, как из-под земли доносится глухой удар. Включается в сеть генератор, лопасти турбины разворачиваются. Из чрева станции вырывается водный вихрь. Он пенится, белеет, все ускоряется, шумит, набирает силу, и вот уже берега наполняются бушующим потоком. Каждую секунду в Сходню впадает 50 кубометров волжской воды. Отсюда она устремляется к Москве-реке. Вскоре поток теряет скорость, но течение, рождающееся здесь, распространяется на десятки километров вниз, до самой Перервинской плотины, где Москва-река освобождается от пут гидросистем.
Водопад не прекращается восемь часов. А зимой длится все шестнадцать. Столько времени надо ему потрудиться, чтобы сделать незаметное, но важнейшее дело: обводнить Москву-реку, дать ей воду. А значит — чистоту.