Тест-тур веломобилей по Золотому Кольцу - 2008. Часть 1
День второй. Дмитров - Дубна.
Сегодня наш путь лежит до Дубны, где должен будет состояться велопарад, а завтра в Дубне же - соревнования.До Дубны - примерно так же, как и до Дмитрова, но машин гораздо меньше. По скорости машин уже всё становится ясно - сначала лидеры, потом я с хорошим отрывом, потом ещё отрым и аутсайдеры. Я всю дистанцию шёл один, правда, чем дальше в финишу, тем ближе к аутсайдерам :)
Выехали рано, чтобы в срок всем успеть к параду, который должен стартовать в три часа.
По пути был единственный инцидент - после поворота на Талдом я увидел лежащую на дороге вверх колёсами машину и ещё одну на встречке в кустах. А ещё через километр меня тормозят наши - Пономарёв, Жумат, Митя. Все эти кульбиты, оказывается, были совершены в полусотне метров позади Мити, и его догнали и попытались сделать виноватым, поэтому он остановился и дождался группы поддержки. По слухам, лежащий вверх колёсами джипак совершил аж два кульбита в воздухе. Почему? Потому что ему в жопу пришла купешка, подкинувшая его и завершившая свой путь на обочине. Вот я и думаю, с какой скоростью эта купешка должна была валить, чтобы так подкинуть двухтонный джип? И причём тут Митя, который ползёт по обочине со скоростью 15 км/ч?
(кстати, все участники Тура идут с высокими красными флажками, и их хорошо заметно, за некоторым исключением, о котором позже, у Мити флажок был).
В общем, решили ехать дальше, тем более, что гонЬщик в купе был по тем же слухам, пьян. Вот и думаешь - что бы было, попадись ему раньше не джип...
С парой пит-стопов доехал до Дубны. Тихий, уютный, несколько пустынный город. Главная достопримечательность - огромный и совершенно пустой многоплатформенный вокзал "Большая Волга". Скоро перебрались на главную привокзальную площадь с паровозом (кто был, знает), откуда должен стартовать парад.
Рядом я обнаружил автосервис. До старта - ещё час, что мне терять? Ещё в Дмитрове я по совету Баронаса попробовал поездить с маленьким 20" передним колесом вместо 28" - рулить оказалось легче! Угол рулевой-то изменился. Так что решил прямо на ходу переварить раму. За час управился. Тамошний сварщик болгаркой, как лазером вырезал "галочку" из рамы, согнули, прихватили, затестил - давай ещё. Ещё подрезали - ну, можно было и так оставить. Варим! 600 рупий за всё удовольствие. Может быть и дорого, но ехать стало легче.
А тем временем парад уже строится
Посмотрите, сколько велосипедов в маленькой Дубне!
Приехали какие-то западнические музыканты
Пономарёв Сергей с женой
Ну вот парад стартовал!
Слева - Наталья на Кэтуле-компакт, ближе - Эдуард Стовбунский. Второй ряд - Дима Сальников и Миша Тымцуник, сзади стелятся по земле Дашевский и Баронас.
К сожалению, весь парад против солнца, и даже выкрученная на максимум вспышка не спасала ситуацию.
Голова парада
Митя
Виктор на "Супер-Треке" (Это железный клон лигерада Трек-R800, полностью провальная конструкция)
Музыканты
Простые дубнинцы (жители Дубны)
Финиш на лужайке, где вечером был концерт. Видно вмешательство в геометрию :)
Аборигены с интересом изучают "Денди"
Собственно говоря, парадом день и закончился. Завтра гонки!
Весь альбом
Поселились мы в каком-то студенческом общежитии, что было забавно, всю технику, включая моего 2,2-метрового монстра, мы затаскивали по лестнице в нумер на 4-й этаж! А перед этим во дворе было очередное катание детей. Я почти каждый день устраивал издевательства над Кэтулей-компакт. У меня же тоже есть трайк! На "нормальной" Кэтуле не получалось то, что на "компакте", из-за неправильного управления. На "компакте" стоят руль-аватар, поэтому я катался на ней на двух колёсах, устраивал пробуксовки (т. к. ведущее только одно колесо) и так далее.
Сегодня аборигены предложили покатать своих детей. Взял мальчика примерно Егорового возраста и как Егора - посадил на колени и погнали, даже местную лужу-озеро форсировали! Потом надеюсь выцепить фото и может даже видео.
21 комментарий, последний 14 февр. 2009