Автосервисы в Тушино

Autobus
Звоню в сервис на Тушинской, спрашиваю сколько стоит заменить ремень грм и ролик на десятке, ответ: 3500 руб.
Охренеть не встать... С такими ценами у них кто нибудь обслуживается ?ЖЖ
Сейчас нормочас стоит около 2 килорублей в среднем. Это значит, что менять ремень и ролик они будут почти 2 часа. Я бы за 20 минут справился)).
Autobus, 22 июня 2012, писал:
Звоню в сервис на Тушинской, спрашиваю сколько стоит заменить ремень грм и ролик на десятке, ответ: 3500 руб.
Охренеть не встать... С такими ценами у них кто нибудь обслуживается ?ЖЖ

А сколько должно стоить?

Cerberon, 22 июня 2012, писал:
Сейчас нормочас стоит около 2 килорублей в среднем.

Понятие "нормочас" применимо к "нашей раше" - зло :)

Хе, прикол. На четвёртом году владения авто выяснил, что оказывается у меня есть датчик дождя. Нигде это не указано, при последней перепрошивке мозгов авто у официалов, после которого у меня иногда перестал выключаться ближний свет, активировался этот датчик. Еду себе, никого не трогаю... Вдруг впереди идущее авто въезжает в лужу и у меня на лобовое попадают брызги - и, о чудо, сработали стеклоочистители :)
Autobus
Cerberon, 22 июня 2012, писал:
Сейчас нормочас стоит около 2 килорублей в среднем. Это значит, что менять ремень и ролик они будут почти 2 часа. Я бы за 20 минут справился)).

Для отечественных автомобилей вообще то нормочас стоит 300руб.
Нормальная цена для снятия и установки ремня ГРМ и ролика - 1200руб (800...1500руб диапазон)

goodboy
Уже год, был одним из первых клиентов, обслуживаюсь в SBS-AVTO на Строительном проезде. Все очень нравится, приезжаешь как домой, напоят, накормят, )))) Но не это главное. Регулярно прохожу все ТО на машине сестры (Сузуки Лиана) и на своем Форде фокусе. Делал диагностику, менял много чего по подвеске, электрику чинили, переобувался, дважды красился (тянули на стапеле жопу, меняли левое заднее крыло, сестре делали всю бочину и два бампера), товарищу они делали аэрографию на капот.... Одним словом достойный сервис, отвечают за сделанное и берут не шибко дорого!!! Рекомендую!
goodboy
СБС-Авто Строительный пр-д, д.2. Рекомендую! 84957203523
Aero
На тушинско. Аэродроме есть сто, специализируются на америкосах, красят любые, обслуживаюсь постоянно!
Называются мопар сервис
Autobus
А в ниж есть яма или эстакада которой можно воспользоваться за умеренную плату ?
С некоторых пор я не верю сервисам.
Autobus, 15 апреля 2013, писал:
С некоторых пор я не верю сервисам.

Мне у официалов Пежо в Мажор-авто на новой риге на ТО при замене масла криво закрутили два из 6 креплений металлической защиты картера, которую при этом надо снимать, содрав дополнительно за эту операцию 600р. Т.е. длинным воротком начали заворачивать болты "как пойдёт", два пошли криво. Они сорвали резьбу и бросили это дело. Заметил, правда, через год, при замене масла уже в другом сервисе. Там мужик долго возился, чтоб их хоть как-нибудь открутить, да и закисло, т.к. в Мажоре крутят на сухую даже не капнув и грамма смазки на резьбу. А с виду было всё нормально - болты вроде не торчат, защита крепкая, держится хорошо и на остальных 4-х креплениях.

На 4раннере типа в клубном сервисе на Водном лечили стартер вместо того, чтобы проверить крепление проводки к нему. В результате сами же его два раза перебирали (второй раз бесплатно) и удивлялись - щётки то новые, стартер хороший, а чего-то глючит.
Говорил им с самого начала - проводку проверьте. Нет, хрен вам, говорят, будем чинить стартер. Ну затем уже пришлось делать так, как я сказал - и действительно, силовой провод на него был ослаблен и на горячую иногда терял контакт. А ведь изначально для меня лично было понятно, что они или дурака включают, или совсем долбодятлы, не знающие устройства авто.
lakrov
Перепробовал разные, пока остановился на Sygic Aura. Довольно удобный и приятный. Посмотрите ещё здесь бюджетные http://infohacker.ru/kak-pravilno-vybrat-gps-navigator/
ifis
Ездил я в этот СБС-Авто недавно (он в Яндекс Картах аж жёлтым подсвечивается по запросу "автосервис"), причина - перестали работать дворники. Проблему, надо сказать, нашли достаточно быстро (полетела трапеция), но не скажу что было шибко дёшево. Плюс мастер поставил дворники неправильно (у меня один большой, другой маленький), а обнаружил я это только позже.

Нашёл трапецию, звоню к ним на замену - да, говорят, приезжайте, замена от 3,5 т.р. Я так подофигел слегка - там работы минут на 20-30, нужно открутить несколько болтов и обратно прикрутить.

В общем ищу теперь адекватный сервис в районе - где делают нормально и не ломят конских цен. Хоть самому блин ремонтом заниматься.
Может кто подскажет место в Тушино, где делают экспресс-замену масла путём его выкачивания через щуп? Нет желания связываться с откручиванием защиты картера, а также с заменой прокладки на сливной пробке.
Autobus
slvk, 31 октября 2014, писал:
Может кто подскажет место в Тушино, где делают экспресс-замену масла путём его выкачивания через щуп? Нет желания связываться с откручиванием защиты картера, а также с заменой прокладки на сливной пробке.


Напротив радиорынка.
Меняю там масло помледние пять лет. Никаких замечаний.
Правда меняю классически ибо "металл" на пробке сливной нужно удалять.
Autobus, 31 октября 2014, писал:
Напротив радиорынка.
Меняю там масло помледние пять лет. Никаких замечаний.
Правда меняю классически ибо "металл" на пробке сливной нужно удалять.

А ткни в карту, пжлст.

У меня стружки никакой ни разу не было замечено, да и высасывается, говорят, норм, почти досуха. Ну плюс фильтр отсеивает всякую фигню.
Это не волга, где сколько не езди, а всё обкатка со стружкой на пробке :)
Autobus
slvk, 31 октября 2014, писал:
А ткни в карту, пжлст.

У меня стружки никакой ни разу не было замечено, да и высасывается, говорят, норм, почти досуха. Ну плюс фильтр отсеивает всякую фигню.
Это не волга, где сколько не езди, а всё обкатка со стружкой на пробке :)


Вот тут:
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.847666&lon=37.382513&z=19&m=b

при чём тут стружка, если в движке есть стружка то ему хана.
Стальные частицы износа притягиваются магнитом вмонтированным в сливную пробку, по крайней мере так на ВАЗах, про пежо незнаю....

Хочу новый тазик.... на этом мотор очень древний :(
VladimirTDM
Тут как-то спрашивали про эксспрес замену масла,сегодня напротив своего дома такую услугу увидел.Сам не был и не побываю :P Походный 14 где раньше была химчистка и рядом АЗС "МТК" КОТОРУЮ РЕКОНСТРУЯЧАТ ПОД ГАЗПРОМ ,КАЖИСЬ.Цена за услугу 200руб. так на банере написано.
Autobus
VladimirTDM, 9 ноября 2014, писал(а):
Тут как-то спрашивали про эксспрес замену масла,сегодня напротив своего дома такую услугу увидел.Сам не был и не побываю :P Походный 14 где раньше была химчистка и рядом АЗС "МТК" КОТОРУЮ РЕКОНСТРУЯЧАТ ПОД ГАЗПРОМ ,КАЖИСЬ.Цена за услугу 200руб. так на банере написано.


Странный сервис.... один раз туды сунулся, увидел несколько иностранных авто и уехал, давно для себя сделал вывод что слесаря обслуживающие иномарки не умеют с отечественными авто работать.
VladimirTDM
Они и не хотят с нашими машинами возиться.Работы больше а денег меньше.В соседнем гараже у меня сервис по иномаркам а жигули не хотят и всё тут.Мне Ниву подваривали по соседски и денег мало взяли.
С Жигулями дорога в арасервис.
Autobus
VladimirTDM, 9 ноября 2014, писал(а):
Они и не хотят с нашими машинами возиться.Работы больше а денег меньше.В соседнем гараже у меня сервис по иномаркам а жигули не хотят и всё тут.Мне Ниву подваривали по соседски и денег мало взяли.
С Жигулями дорога в арасервис.


Да ну их нафиг, вообще нет смысла к ним ездить.
Менял тормозуху вот тут:
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.850815&lon=37.450215&z=19&m=b
Лучше бы вообще не заезжал....
В итоге после них уже сам возле дома менял..
Щас думаю где менять рулевые наконечники и шаровые опоры. Чёт лень гайки крутить под окнами....
VladimirTDM
На Строительном есть Ралли-Сервис.Я там на Ниве развал-схождение делал.Мастера славяне и делали под моим присмотром.Всё отлично, только это было примерно пять лет назад и уже тогда Жигуля не хотели ремонтировать.
Во, наверное, начну с ралли-сервиса - раз там менял масло с откручиванием защиты картера. Делал нормальный мужик, но изматерился весь, когда 6 болтов откручивал, из них пара прокручивались вместе с квадратными ответными гайками-стопорами.
Теперь попробуем отсосом :) Если, конечно, там он есть.

Какие-то вазы там стояли при мне, и другу там с его 2110 что-то делали. Но это было год-полтора назад.
Autobus
Я походу у них был :)
Заменили краб за 1500руб.... имхо дороговато за такую работу :(
VladimirTDM
slvk, 10 ноября 2014, писал:
Во, наверное, начну с ралли-сервиса - раз там менял масло с откручиванием защиты картера. Делал нормальный мужик, но изматерился весь, когда 6 болтов откручивал, из них пара прокручивались вместе с квадратными ответными гайками-стопорами.
Теперь попробуем отсосом :) Если, конечно, там он есть.

Какие-то вазы там стояли при мне, и другу там с его 2110 что-то делали. Но это было год-полтора назад.

Может проще дырку в защите прорезать?
Недавно знакомая обратилась в этот Ралли-сервис, менеджер насчитал ей ровно в два раза больше, чем позже она промониторила по прайсу на их же сайте! В итоге починилась в другом сервисе в два раза дешевле (5 т.р. против 12 т.р.) Машинка рено, не какой-то там бузук-ваген.
VladimirTDM
Облохачивание-это главная статья доходов автосервиса :mad: :N:
VladimirTDM, 10 ноября 2014, писал(а):
Может проще дырку в защите прорезать?

Давно такая же мысль, но как-то случай пока не подвернулся :)

lessya, 10 ноября 2014, писала:
Недавно знакомая обратилась в этот Ралли-сервис, менеджер насчитал ей ровно в два раза больше, чем позже она промониторила по прайсу на их же сайте! В итоге починилась в другом сервисе в два раза дешевле (5 т.р. против 12 т.р.)

Думаю, всё зависит от конкретного работника.

И опять же, есть разные ситуации. Кто-то считает, что по ходу дела надо менять ещё смежные з/ч и считает про максимуму, кто-то - что можно оставить, а сделать только то, что просит клиент.

Я считаю в любом случае надо предупреждать, на какие деньги дополнительно можно попасть при замене какой-либо з/ч или агрегата.
А менять только то, что указал клиент, и не трогая другие проблемные места авто, которые по ходу дела попадаются, и при этом не предупреждать клиента - считаю это большим свинством. Типа - сказали колодки поменять - поменял. А что диски тормозные у вас дырявые и суппорта закисшие - мне пофиг, никто о них не говорил. Таких мастеров надо сразу убивать, на месте :)

Да, и сервисы тоже разные есть. Где-то может возьмутся и за полцены, но потом сам пожалеешь о потеряном времени и деньгах.

Я не конкретно про Ралли-сервис - тут статистика нужна, а один случай положительный, другой - отрицательный - ничего пока не значат.
Autobus
slvk, 10 ноября 2014, писал:
Думаю, всё зависит от конкретного работника.

И опять же, есть разные ситуации. Кто-то считает, что по ходу дела надо менять ещё смежные з/ч и считает про максимуму, кто-то - что можно оставить, а сделать только то, что просит клиент.

Я считаю в любом случае надо предупреждать, на какие деньги дополнительно можно попасть при замене какой-либо з/ч или агрегата.
А менять только то, что указал клиент, и не трогая другие проблемные места авто, которые по ходу дела попадаются, и при этом не предупреждать клиента - считаю это большим свинством. Типа - сказали колодки поменять - поменял. А что диски тормозные у вас дырявые и суппорта закисшие - мне пофиг, никто о них не говорил. Таких мастеров надо сразу убивать, на месте :)

Да, и сервисы тоже разные есть. Где-то может возьмутся и за полцены, но потом сам пожалеешь о потеряном времени и деньгах.

Я не конкретно про Ралли-сервис - тут статистика нужна, а один случай положительный, другой - отрицательный - ничего пока не значат.



Экономически это нихрена не оправдано ибо тогда сервис будет иметь только "новых" клиентов, а все уже воспользовавшиеся никогда не вернуться и никому не порекомендуют.
В итоге сервис будет пустовать и разориться.


Мля..... Авто 49 на Химбуле....
время около 15:20
один продавец....
чтобы купить одну фигню за 15 руб пришлось 15 минут стоять в очереди на выдачу. Это всегда так ?
VladimirTDM
VladimirTDM, 10 ноября 2014, писал(а):
Может проще дырку в защите прорезать?



slvk, 10 ноября 2014, писал:

Давно такая же мысль, но как-то случай пока не подвернулся :)


В дырке есть свой минус.В неё набивается грязь между поддоном и защитой.Я при смене масла до 5кг. земли выгребаю.
Autobus, 10 ноября 2014, писал:
Экономически это нихрена не оправдано ибо тогда сервис будет иметь только "новых" клиентов, а все уже воспользовавшиеся никогда не вернуться и никому не порекомендуют.
В итоге сервис будет пустовать и разориться.

Это здравомыслящие люди - ты, я, ещё кто-нибудь - так думают, а некоторым конторам реально пофиг - придёт кто к ним потом, или нет. Они считают, что дураков на их век хватит. И ведь хватает, что самое интересное :)

VladimirTDM, 10 ноября 2014, писал(а):
В дырке есть свой минус. В неё набивается грязь между поддоном и защитой.Я при смене масла до 5кг. земли выгребаю.

У меня паркетное авто и такая же езда, если только снег набьётся :)
Объехал сегодня несколько сервисов в р-не Походного-Строительного по поводу экспресс замены масла. Ралли-сервис не делает, на Походке где быв. Химчистка еле нашёл вход в эти боксы - всё закрыто рольставнями, а на мойке сзади Химчистки ничего не знают. Ну, короче, там тоже не делают, хотя сказали, что временно - сломался отсос :)

В результате доехал до Митинского рыка, что и советовал Игорь Autobus. Контора понравилась - всё довольно чисто, быстро и уютно. Экспресс замена обошлась в 500р. со своим маслом, но если брать у них, то работа бесплатно. Набор масел очень большой, есть бочковое. По времени заняло мин. 30, из них работа - мин. 10, 20 мин. стоял в очереди за 2-мя авто.
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись