Новые билеты на общественный транспорт в Москве

А какой смысл деньги удалённо переводить, если всё равно надо бежать в метро и прописывать тройку? :)

Mikhaylov, 6 ноября 2014, писал:
А какой смысл деньги удалённо переводить, если всё равно надо бежать в метро и прописывать тройку? :)

Заставлять валидаторы платить деньги вместо того чтобы их отнимать - сочли для них унизительным :))

Какая то злорадствующая надпись....

Маленький бонус всем пассажирам от контролёров из автобуса.

Оказывается, валидаторы, которые установлены не у турникетов, а у выходных дверей, могут показывать информацию с билетов, не списывая деньги и поездки. Мне это сегодня продемонстрировал контролёр.

Если нажать на кнопку сигнализации водителю, расположенную рядом с валидатором, на его дисплее появится длинное слово. Если не ошибаюсь, "ИНФОРМИРОВАНИЕ". Когда оно горит, к валидатору можно поднести билет, и валидатор покажет, сколько денег/поездок на нём осталось, ничего не списывая с билета.

Otchkaric, 18 февраля 2015, писал:
Если нажать на кнопку сигнализации водителю, расположенную рядом с валидатором, на его дисплее появится длинное слово.

Вот только в троллейбусах я видел две кнопки разного цвета - если не ошибаюсь - красного и синего. Причём, какие-то одни были заклеены скотчем, а где-то даже было написано "не нажимать". Не может ли так быть, что кнопки разные - одна - сигнализация водителю, вторая - "сервисная" для валидатора?

И нажав просто сигнал водителю и прислонив карту, не спишется ли поездка?

Otchkaric, 18 февраля 2015, писал:
Если нажать на кнопку сигнализации водителю, расположенную рядом с валидатором, на его дисплее появится длинное слово.

slvk, 18 февраля 2015, писал:
Вот только в троллейбусах я видел две кнопки разного цвета - если не ошибаюсь - красного и синего. Причём, какие-то одни были заклеены скотчем, а где-то даже было написано "не нажимать". Не может ли так быть, что кнопки разные - одна - сигнализация водителю, вторая - "сервисная" для валидатора?

И нажав просто сигнал водителю и прислонив карту, не спишется ли поездка?

Автобус был наш, 43-й, и кнопка была одна, та, на которую жмут, чтобы открыли двери. Под ней висел валидатор, и, когда нажали на кнопку, у него на экране появилось длинное слово, кажется - "ИНФОРМИРОВАНИЕ". К нему прислонили "Тройку", и он показал, сколько на ней денег. Списать он ничего не мог, даже если бы захотел, потому что там было всего 15 рублей. Вот как всё было. Видимо, если такой надписи не появится, то давать ему карту нельзя, он действительно спишет деньги.

Otchkaric, 18 февраля 2015, писал:
Автобус был наш, 43-й, и кнопка была одна, та, на которую жмут, чтобы открыли двери. Под ней висел валидатор, и, когда нажали на кнопку, у него на экране появилось длинное слово, кажется - "ИНФОРМИРОВАНИЕ".

А как нажимать - какое-нибудь "долгое нажатие"? Ведь при обычном вроде такая надпись не выскакивает? Я, конечно, до этого не обращал внимания, но ведь по идее как-то должен отличаться вызов водителю от связи с валидатором?

Надо попробовать при случае на безлимитке.

slvk, 18 февраля 2015, писал:
А как нажимать - какое-нибудь "долгое нажатие"?

Не помню, вроде бы нет, но надо попробовать.
Наверно надо жать до появления надписи.

Otchkaric, 18 февраля 2015, писал:
Маленький бонус всем пассажирам от контролёров из автобуса.

Оказывается, валидаторы, которые установлены не у турникетов, а у выходных дверей, могут показывать информацию с билетов, не списывая деньги и поездки. Мне это сегодня продемонстрировал контролёр.

Если нажать на кнопку сигнализации водителю, расположенную рядом с валидатором, на его дисплее появится длинное слово. Если не ошибаюсь, "ИНФОРМИРОВАНИЕ". Когда оно горит, к валидатору можно поднести билет, и валидатор покажет, сколько денег/поездок на нём осталось, ничего не списывая с билета.

Это не кнопка сигнализации водителю !!!!
Это кнопка включения информирования валидатора !
И именно потому что вы её считаете кнопкой сигнала водителю мы её и заклеиваем потому что ежедневно находятся личности которые сначала давят эту кнопку изо всех сил а потом начинают скандалить типа "Ты чё там в кабине слепой сидишь ! я же нажимал кнопку ! ты остановку проехал ! дебил !"

вот так всё печально:(

да, я присутствовала при таком инцеденте, тогда то и поняла, что эта кнопочка не для водителя

iva, 3 марта 2015, писала:
да, я присутствовала при таком инцеденте, тогда то и поняла, что эта кнопочка не для водителя

обычно рядом с ней есть надпись "для валидатора".... Но у нас же читать не умеют.... колхоз...

iva, 3 марта 2015, писала:
да, я присутствовала при таком инцеденте, тогда то и поняла, что эта кнопочка не для водителя

Autobus, 5 марта 2015, писал:
обычно рядом с ней есть надпись "для валидатора".... Но у нас же читать не умеют.... колхоз...

Колхоз. И ещё какой. Мне, например, чтобы прочитать то, что написано на валидаторе и фигнюшечках вокруг него, надо менять очки с уличных на читательные, в которых трудно ходить по ступенькам :)
Я бы таких, на их месте, вообще бы в автобусы не пускал, да вот беда, прав не имеют ))))))))

Otchkaric, 5 марта 2015, писал:
Колхоз. И ещё какой. Мне, например, чтобы прочитать то, что написано на валидаторе и фигнюшечках вокруг него, надо менять очки с уличных на читательные, в которых трудно ходить по ступенькам :)
Я бы таких, на их месте, вообще бы в автобусы не пускал, да вот беда, прав не имеют ))))))))

Я бы эти кнопки повыше поставил, под потолок.... чтобы не нажимали...

А что мешает повесить в салоне какую-нибудь памятку с объяснениями. И изредка делать объявления, что, дескать, кнопки разные, и на какую когда жать мы вам подробно расписали в этой памятке...

O_Al, 5 марта 2015, писала:
А что мешает повесить в салоне какую-нибудь памятку с объяснениями. И изредка делать объявления, что, дескать, кнопки разные, и на какую когда жать мы вам подробно расписали в этой памятке...

Что то мешает....
остановку "радиорынок" в центр вон расчленили на две, на каждой останавливается свои автобусы... и начинается беготня пассажиров.... а многие стоят между остановками и бегут к той к которой подъезжает автобус...
Я честно говоря узнал об этом только на днях когда рассвело и пригляделся к остановочным указателям.

O_Al, 5 марта 2015, писала:
А что мешает повесить в салоне какую-нибудь памятку с объяснениями. И изредка делать объявления, что, дескать, кнопки разные, и на какую когда жать мы вам подробно расписали в этой памятке...

хорошая идея, надо будет подсказать им

Autobus, 5 марта 2015, писал:
Я бы эти кнопки повыше поставил, под потолок.... чтобы не нажимали...

O_Al, 5 марта 2015, писала:
А что мешает повесить в салоне какую-нибудь памятку с объяснениями. И изредка делать объявления, что, дескать, кнопки разные, и на какую когда жать мы вам подробно расписали в этой памятке...

Всё проще. Есть такое понятие как "дружественный интерфейс".

Изначально надо делать так, чтоб с первого взгляда было понятно даже недалёкому человеку. Т.е. кнопку, относящуюся к валидатору, поставить на сам валидатор или где-то совсем рядом с ним - сбоку, сзади, сверху.

Ну, наверное, плюс инструкции-памятки, которые, как обычно, никто не читает.

O_Al, 5 марта 2015, писала:
А что мешает повесить в салоне какую-нибудь памятку с объяснениями. И изредка делать объявления, что, дескать, кнопки разные, и на какую когда жать мы вам подробно расписали в этой памятке...

iva, 11 марта 2015, писала:
хорошая идея, надо будет подсказать им

боюсь только им наши подсказки не нужны - так уж принято, что жизнь не облегчают а усложняют только

Про моменты когда пассажиры сами себе усложняют жизнь могу рассказать.

Второй день киоск мосгортранс у Салюта закрыт наглухо, жалюзи опущены. Где ещё у нас в р-не можно денег на "Тройку" положить, кроме метро?

А почему - кроме метро?

O_Al, 16 марта 2015, писала:
А почему - кроме метро?

Совсем не по пути.

В салонах Мегафона пополнение Тройки. Кажется, даже без комиссии. В Тушине где они, не подскажу, к сожалению.

Вопрос:
Но как билет на 1 поездку узнает в какой день его купили ?

Прокуратура проверит ведомство Ликсутова из-за "Тройки"
http://izvestia.ru/news/585609

МТС, «МегаФон», «ВымпелКом» запустили сервис «Мобильный билет», который позволяет оплачивать проезд в московском общественном транспорте с помощью мобильного телефона

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/technology_and_media/04/09/2015/55e972a89a79475b526eac53

Пополнить счет «Мобильного билета» можно со счета электронного кошелька (например, привязав кошелек действующей карты «Тройка»), с мобильного счета, или со счета привязанной к сим-карте банковской карте.

Это надо осмыслить... иногда сапог надёжнее.

Mikhaylov, 4 сентября 2015, писал:
Это надо осмыслить... иногда сапог надёжнее.

С ним согласен и Андрей Макаров, директор департамента маркетинга финансовых услуг компании МТС: по его мнению, аудитория младше 35 лет уже активно использует телефон вместо карты, поэтому в перспективе телефон заменит не только жетоны, но и банковские карты». В МТС уверены, что к 2017 году каждый третий телефон будет поддерживать технологию NFC. Кроме того, в компании планируется запуск системы tsm, которая позволит привязать все карты к симке без необходимости обмена самой симки.

Это для молодых 35+, однако :)

Ps Если у меня в сбербанке не могут решить проблему привязки их карты к новому номеру телефона уже больше чем полгода, представляю себе всё это...

Воткни сам в банкомате, в личном кабинете, лучше по месту выдачи карты.

Mikhaylov, 4 сентября 2015, писал:
Воткни сам в банкомате, в личном кабинете, лучше по месту выдачи карты.

Да не, у меня там личная неприязнь :) Всё намного сложнее...