Я достаточно занятой человек, и несмотря на любовь к авиации уделяю ей все меньше времени. О Ходынке знал всегда, конечно, но ничего конкретного - был аэродром, который закрыли, и теперь там якобы стройка. Но, в сотый раз осматривая Гуглом Тушино, отклонился на юг и увидел самолеты. Изучил на максимальном увеличении и понял, что интересно. Решил съездить.
Я знаю Ходынку ещё 15-летней давности. Бывал там по работе на военных складах, расположеннных на её территории. Видел этот музей ещё в зачаточном его состоянии. К сожалению, не успел обследовать его экспонаты.
Со стороны КБ Сухого есть такой экспонат (снимок 1999г.):
Видел, как начинали застраивать Ходынку ещё в 2003 году.
Наблюдал последний ( как мне тогда сказали ) взлёт самолёта ( ИЛ-18, если не ошибаюсь), подготовленный КБ Ильюшина для Индии. Тогда мой товарищ там работал. В тот день на крышу корпуса КБ высыпало куча народа. Все хотели посмотреть на это эпохальное событие.
Мы туда приехали на велосипедах и часа 2 ждали. И вот те фото:
slvk, 22 апреля 2007, писал:
Да, реально, вышибает скупую мужскую слезу...
Я знаю Ходынку ещё 15-летней давности. Бывал там по работе на военных складах, расположеннных на её территории. Видел этот музей ещё в зачаточном его состоянии. К сожалению, не успел обследовать его экспонаты.
Со стороны КБ Сухого есть такой экспонат (снимок 1999г.):
Видел, как начинали застраивать Ходынку ещё в 2003 году.
Наблюдал последний ( как мне тогда сказали ) взлёт самолёта ( ИЛ-18, если не ошибаюсь), подготовленный КБ Ильюшина для Индии. Тогда мой товарищ там работал. В тот день на крышу корпуса КБ высыпало куча народа. Все хотели посмотреть на это эпохальное событие.
Вот так...
Это Ил-18, но какой-то военный вариант (иллюминаторы, нарост снизу - обзорная РЛС, хвост).
А машина по летным качествам уникальная, индусы не прогадали...
Ну что можно сказать... Сказать нечего.
Духовные лимитчики наступают.
А мы стоим безмолвными свидетелями.
Неправильно все это происходящее, но, похоже, надо просто это пережить, сумев не потерять ощущения потери. Это будет наша память той эпохе, тем людям и свершениям. Золотой век авиации в России миновал.
А также нам остается лишь фиксировать то, что происходит. Чтобы те, кто уже не застанет этого могли хотя бы по этим остаткам представить что и как было когда-то давно.
Кстати первоисточник публикации об истории Ходныки, которую дает автор, расположена на сайте Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города. Ссылка.
Но надежда есть, ибо Москва и Батурина - не вся Россия и не все россияне.
Город Нижневартовск, возник для освоения нефтяного озера Самотлор. Там, на Севере, без авиации просто никуда.
И северяне чтут и воздают должное своему прошлому, нашей бывшей могучей авиации...
Аллея почёта авиационной техники в аэропорту.
Все экспонаты в отличном состоянии, по крайней мере, снаружи, периодически подкрашиваются.
Представлены все вертолёты КБ Миля, кроме военных.
Ми-6
И Ми-1 есть!
Самолёты ставить просто некуда, поэтому сделали макеты, и немаленькие!
makiev, 23 апреля 2007, писал:
Одно слово - ГАДЫ!
Но надежда есть, ибо Москва и Батурина - не вся Россия и не все россияне. Город Нижневартовск, возник для освоения нефтяного озера Самотлор. Там, на Севере, без авиации просто никуда. И северяне чтут и воздают должное своему прошлому, нашей бывшей могучей авиации...
Офигенно!!!
Вот это да!
Ну а вот что ты на это скажешь?...
Хотел написать "денег в Нижневартовске меньше", но осекся...
Тогда дело в чем?
Вообще - классно. И Ми-1 есть! Макеты впечатлили.
В Москве ничего нет подобного вообще.
Это противолодочный самолет Ил-38. Он, в принципе делался на основе Ил-18, это да. Но он имеет массу отличий.
Во первых, сзади видно длинный хвост. Там расположен магнитный обнаружитель подводных лодок.
Та капля, что висит снизу - поисково прицельная система "Беркут". Она нужна для того, чтобы собирать информацию с родиобуев, которые этот самолет сбрасывает на воду. Кроме того, она же является прицельным комплексом для вооружения.
Вооружение - еще одно отличие. Этот самолет, во отличие от Ил-18, имеет возможность нести 5 тонн вооружения. Это и самонаводящиеся торпеды, и глубинные бомбы, и мины, и прочая всякая страшная фигня.
И за этого крыло у него смещено на 3 метра вперед относительно такового в конструкции Ил 18.
Исторически - Ходынка их родина.
Slvk, так это ты автор этих фоток? А не пришлешь мне их все?
Letchik, 22 апреля 2007, писал:
"Только я с вами пойду, а то начальство приедет..."
"Тут начальство есть?"
"А как же...это... Авиапарк.. тут же это - музей типа"
"Так значит музей..."
"Музей типа" - вот он ответ на многие вопросы, уже и не аэродром, еще не музей. А то, что Вы сторожа подкормили это хорошо, а то сбежит с голодухи, вообще все в цветмет бомжи сдадут.
slvk, вот когда я был, то та часть полосы, которая после пересечения, (полосы, в створе которой сидит фотограф) была уже уничтожена.
Что сейчас - не знаю. Но новой полосы явно не пристроили.
Это фото достаточно старое, так как вот эти башни слева на моих снимках уже готовы. И покрашены в, как сказал мой приятель, "какие-то лесбиянские цвета".
На самом деле - я полагаю, то, что видно сдесь идентично картинке на гугле. т.е. это 2003, кажется, год.
Кроме того, здесь видно самолеты, и вот теперь это из текущее положение. На Гугле и на твоих фотках с Ил-38 они стоят слева, у длинного белого здания (не знаю что это - какой-то главный корпус чего-то). Потом застройщики перебрались на тот край и начали грызть оттуда.
Теперь, как я и писал, кольцо смыкается. Фактически, сейчас от полосы осталась буква Т. Створ полосы, обращенный на фотографа, и поперечная полоса.
Наверно, стоит туда еще раз поехать, раз все так...
Letchik, 23 апреля 2007, писал:
На самом деле - я полагаю, то, что видно сдесь идентично картинке на гугле. т.е. это 2003, кажется, год.
У Руссоса вроде подписано 2005 годом.
На Гугле и на твоих фотках с Ил-38 они стоят слева, у длинного белого здания (не знаю что это - какой-то главный корпус чего-то).
Раньше они стояли вдоль забора, где длинное здание легкоатлетического манежа ЦСКА.
Я на Ходынке не был как раз со времён тех своих фото, т.е. с лета 2003 года.
А этой зимой случайно оказался в тех краях, увидел ... и офигел, чего там понастроили :(
Наверно, стоит туда еще раз поехать, раз все так...
Кто-то имеет желание?
Да можно на след. выходных, если время и погода будет.
Ну не целый Буран, а часть планёра в чехлах стоит за воротами спецпричала в конце широкой части Лодочной
В статье Алексея всё описано Родина Буранов или почему в Тушино улицы такие широкие
Вид примерно вот такой, только заросло побольше деревьями и накрыли тряпками.
Хех. Наколол меня Слава. Я подумал, что экраноплан притащили уже.
Кстати, у меня есть передача об экранопланах "Сожженые крылья. Предать конструктора". Я таки ее нашел.
Могу заделится.
А насчет Бурана есть тема, что он может остаться в Тушино. Я не знаю, получится ли это. Так что прямо по прочтении подумайте об этом с уверенностью, дай Бог это и получится.
К немцам он уже не пойдет.
Letchik, 24 апреля 2007, писал:
Слава,я наверное лох, но Бурана на лодочной не знаю.
Завязывайте с односложными ответами.
leksey, 24 апреля 2007, писал:
Хех. Наколол меня Слава. Я подумал, что экраноплан притащили уже.
Извините господа, если я не так выразился - просто хотел провести аналогию с Бураном :oops:
ЗЫ Кстати, про Буран. Ко дню космонавтики (т.е. недавно) фрагмент передачи "Постскриптум" был посвящён его истории. Там было сказано, что первый корабь завалило на Байконуре в ангаре, второй - стоит в Парке Культуры, а третий продали Австралии, а оттуда перепродали в какой-то Бахрейн %) Типа, вот так... Причём сказали именно - Буран, а не БТС, хотя последние там тоже были вскользь упомянуты.
Ессно, про наши тушинские его останки - ни слова.
Вот выставка под названием "Москва сближает континенты" у нас на днях откроется.
Ретроспектива выдающихся перелетов XX века", которая откроется в выставочном зале "Тушино" в Москве 28 апреля.
На выставке будут представлены живопись, графика, объекты, фотографии.
В подготовки выставки принимает участие Мемориальный музей Чкалова (Нижегородская область), в экспозиции которого представлены предметы быта, личные вещи Чкалова, документы, рассказывающие о его жизни и деятельности. В состав музея входит и павильон-ангар, в котором представлена уникальная коллекция самолетов 30-х годов ХХ века. Это самолеты, связанные с летной деятельностью Чкалова - АНТ-25, И-16, И-17, У-2, а также его личный автомобиль "Паккард".
Напомним, в этом году отмечается 70-летие легендарного перелета Валерия Чкалова по маршруту Москва - Северный полюс – США. Торжественные мероприятия, посвященные юбилею, состоятся в июне 2007 года в Нижнем Новгороде и Чкаловске Нижегородской области – родном городе легендарного летчика. Уже подготовлен проект программы мероприятий, приуроченных к годовщине перелета. В частности, планируется реконструировать и отремонтировать ряд мемориальных комплексов, посвященных памяти Валерия Чкалова. Будет отремонтирован музей Чкалова в его родном городе, а также пополнится экспозиция музея. Запланированы конкурсы для юных авиамоделистов. Кроме того, в Чкаловске состоится авиашоу. Взлет и посадка самолетов запланированы на Богородском аэродроме. На проведение мероприятий из бюджета области планируется направить 10,5 млн. рублей.
