Ostland, 13 октября 2011, писал:
В приведенной выше цитате вижу несоответствие: новости московские, но слово "поребрик" резануло ухо.
Ну разве у нас только 2 Самых Главных Человека из Питера? Вполне себе могут назначить например главой управы какого-нибудь бывшего чиновника оттуда же. Знание местности сейчас вообще ни во что не ценится. Откуда у нас мер?:) Вот и возят его и показывают что надо. А что не надо, соответственно, не показывают...
Sasha, 5 октября 2011, писал:
Да парковки сейчас разве что на головах не лепят, а так - везде уже! С одной стороны это конечно правильно, но с другой - чем удобнее будет автомобилистам в Москве, тем больше автомобилей будет в городе. Аксиома!
Да, но я все же надеюсь, что освободившееся место используют для расширения трассы или построят новые парковки. А это удобнее для автомобилистов все же))
Блин, эту часть рынка реально жалко. Хороший хозрынок. Ближайших альтернатив нету... А на его место вроде продуктовый перенесут, а на его месте парковка?
vodkins, 24 октября 2011, писал:
Блин, эту часть рынка реально жалко. Хороший хозрынок. Ближайших альтернатив нету... А на его место вроде продуктовый перенесут, а на его месте парковка?
Ну кому как, я там бывал и мне не понравилось ни ассортимент ни цены, по таким делам я люблю посещать либо ОБИ в Химках либо Леруа Мерлен в Строгино, а вот что касается рынков, то снеся черкизон власти оставили население без альтернатив, т.к. китайский рынок даже после своей кончины не имеет конкурента ни по качеству ни по ассортименту ни по ценам.
Что-ж власти, вы нас вынуждаете осваивать китайские интернет магазины (лично я уже полгода отовариваюсь).
Спасибо за заботу :(
Также сомнительная получается перехватывающая парковка для тех кто едет утром на работу в Москву из области, им потом с этой парковки как назад разворачиваться, ехать до свободы, а потом обратно ??
vodkins, 24 октября 2011, писал:
Блин, эту часть рынка реально жалко. Хороший хозрынок. Ближайших альтернатив нету... А на его место вроде продуктовый перенесут, а на его месте парковка?
Autobus, 24 октября 2011, писал:
Ну кому как, я там бывал и мне не понравилось ни ассортимент ни цены, по таким делам я люблю посещать либо ОБИ в Химках либо Леруа Мерлен в Строгино, а вот что касается рынков, то снеся черкизон власти оставили население без альтернатив, т.к. китайский рынок даже после своей кончины не имеет конкурента ни по качеству ни по ассортименту ни по ценам.
Что-ж власти, вы нас вынуждаете осваивать китайские интернет магазины (лично я уже полгода отовариваюсь).
Спасибо за заботу :(
Да Черкизон - это срам на теле города! На фига он был нужен? Джинсу купить? Убрали его и слава Богу!
Autobus, 24 октября 2011, писал:
Также сомнительная получается перехватывающая парковка для тех кто едет утром на работу в Москву из области, им потом с этой парковки как назад разворачиваться, ехать до свободы, а потом обратно ??
А вот тут на сцену вылазит тот самый южный дублёр шоссе, про который говорилось во время первого визита Собянина к нам(когда он на рыночек никому не мешаюший наехал у конечной). Соединение этой парковки и Сходненского моста через Лётную ул. и соотв. построенные развороты под этим мостом. Если хотят чтобы парковка стал популярной, то развороты под мостом надо начинать строить уже сейчас. Иначе она конечно не будет пользоваться спросом (ровно как и парковка на кольце Походки - где нет выезда на само кольцо).
Игорь, ты вводишь народ в заблуждение ;) Снесли не хозрынок, а совсем наоборот - тряпичные ряды крытые. Ну которые сразу справа от главного входа и до проезда внутри рынка между этими рядами и хозрынком. Нормальное место, вместительное:
Amigo, 3 сентября 2011, писал:
Все это “окарманивание” превращается в халтуру, а порой в театр абсурда, у нас тут заасфальтировали несколько деревьев в начале кармана, вот что за бред, почему не начали карман за деревьями, нахрена это было делать, чтобы бабла за объемы больше снять что ли?
Amigo, 7 сентября 2011, писал:
Вот это чудо:
А качество покрытия этих парковок и тротуаров ужасное, все в трещинах, пустотах, толком не утрамбованное, после зимы разорвет его видимо. Острые высокие бордюры на углах карманов также присутсвуют :( В управах есть лицо, принимающее эти объекты и следящее за качеством работ? Но нельзя, же так делать то...
UPD:
Отправил письмо в управу Северное Тушино, посмотрим что они ответят по факту этого бардака.
Ответ шедевральный, не про это и не о том:
"На дворовой территории по указанному адресу работы завершены. Уширение дворового проезда вдоль д.83, к.2,-д.83, к.4, планируется выполнить до 01.11.2011г. Задержка выполнения работ обусловлена причиной длительного не освобождения территории от припаркованного автотранспорта.
Кечкин Н. В., Заместитель префекта"
UPD:
Да, а вопрос был примерно такой:
"При создании парковочных гостевых карманов между домами 83 к1 и 83 к2 по улице Свободы, в начале кармана у дома 83 к1 было "закатано" в асфальт два дерева, парковаться там невозможно, по краям карманов острые бордюрные камни. Возможно ли реабилитировать этот участок, снять асфальт вокруг деревьев, карман начать за ними, а бордюры по краям закруглить или сделать на нет (углубить) для удобного выезда и парковки."
Столичный мэр Сергей Собянин признал, что во время создания 500 тысяч новых парковочных мест по всему городу коммунальщиками был допущен брак. По его словам, «ляпсусы и глупости» были заложены изначально и допустили их только, чтобы ускорить процесс строительства.
Кроме того, мэр заявил, что такси по «выделенкам» ездить не будут. «Я бы разрешил такси ездить, но, боюсь, на них пересядут все бизнесмены. Они покрасят машины, возьмут бесплатно лицензию», — объяснил мэр.
На дублере Свободы на построенных карманах нанесли разметку, как ни странно, спец машинкой, а не кисточкой :) Видимо после скандалов с кривизной разметки по всей Москве расчертили с запасом, местами большим, в результате многие не соблюдают, но некоторые стараются. Самые проблематичные крайние места из-за высокого нескругленного бордюра - необходимо было заглублять бордюр на нет или делать скругленный радиус, но у нас “квадратно-гнездовой” способ выбрали.
slvk, 3 ноября 2011, писал:
Столичный мэр Сергей Собянин признал, что во время создания 500 тысяч новых парковочных мест по всему городу коммунальщиками был допущен брак. По его словам, «ляпсусы и глупости» были заложены изначально и допустили их только, чтобы ускорить процесс строительства.
ну и спрашивается зачем ускорять процесс строительства, если это отразится на качестве? чтобы потом переделывать, потратить больше денег и все равно больше времени!? Бред
Между 83 домами по Свободе и 132 школой под зиму расширяют проезд на каких-то пол метра, что это даст, непонятно:
- ракушечка, на которой в мае была бумажка о демонтаже на месте, столбы освещения теперь на проезжей части
- бурая жижа разливается по ближайшим проулкам
- деревья подкапывают под самый корешок, вместе с корешками
Amigo, 9 ноября 2011, писал:
Между 83 домами по Свободе и 132 школой под зиму расширяют проезд на каких-то пол метра, что это даст, непонятно:
- ракушечка, на которой в мае была бумажка о демонтаже на месте, столбы освещения теперь на проезжей части
- бурая жижа разливается по ближайшим проулкам
- деревья подкапывают под самый корешок, вместе с корешками
Что это даст... это еще больше затруднит школьникам дорогу к школе - кней ваще не подобраться! особенно добивает дорога от Фомичевой параллельно Свободе - та, что в народе зовется Бродвей. Она широченная, машины носятся, а на пешеходных зонах в рядочек расставлены запаркованные тачки - всеми четырьмя колесами. Ходить вообще нереально. А вход в школу и вовсе между гаражами - полный алес!
Amigo, 16 ноября 2011, писал:
перед заморозками между этим новым асфальтом и бордюром тротуара образовывалась приличная лужа.
Вот оттаяло:
- качество нового асфальтового покрытия, фиг с ними криворукими горцами, но кто всю эту работу принимает и подписывает выполнение тоже кривоглазый?
