Полярный аэродром "Захарково"

Это в смысле Ангар?

ExDigger, 27 апреля 2006, писал:
Это в смысле Ангар?

Да, Ангар.

PS. Кажется, я узнаю знакомую заглавную букву в слове Ангар ;) Любовно ты его так называешь :)

Полюбуйтесь! http://www.shmurzik.net/modules.php?name=News&file=article&sid=55

Это SLVK уже вешал в свое время, напоминаю просто:
http://design.mykurkino.ru/euth/index.php?mod=album&album=16

Есть еще фоты, ищу...

Попался мне уникальный кадр, сделанный с Речного вокзала. Хорошо виден наш берег, гидросамолет, если приглядеться, то и бетонный спуск.

Это буквально вчера или позавчера было уже на форуме... Хороший раритет.

Чего то не видал... Где?

А, нашел, но, имхо, в этой теме это актуальнее!

lessya, 22 ноября 2006, писала:
Хороший раритет.

На нашей стороне благодать - просторно.

А вот что там виднеется вдалеке, немного правее от крайнего большого дома - как какие-то призрачные очертания сталинской высотки? Хотя там ничего такого быть не должно... Ваши версии?

Маяк! :) Хотя по логике он должен быть много правее... скорее всего заводские трубы в таком ракурсе.

Как-то, недавно прогуливаясь, завернул на плиты. Я уж думал, что те кольца, к которым привязывали гидросамолёты, уже повырывали вандалы. Так ведь есть ещё штуки две - крепко держатся! Мы их ещё в детстве пытались шевелить :)

Вот попалась фотка. На заднем плане отчетливо виден Ангар.

ExDigger, 15 декабря 2006, писал:
Вот попалась фотка. На заднем плане отчетливо виден Ангар.

Я уж как-то выставлял на показ фотки с "riverships.ru". Ну вот ещё к примеру:

Ангар есть на многих. Нет хорошей панорамы нашего берега.

Взято с одноклассников, воспоминания Луговой Тамары.
В1931 году на окраине Тушина,рядом с деревнями Захарково и Алешкино,был построен аэродром ГВФ.АЭРОДРОМ был передан Управлению полярной авиации Главсевморпути. С его площадки отправлялись в дальний путь самолеты с экспедициями.Также отправлялись грузы на полярные станции. В 1937 году в Захарково был организован учебный центр для летчиков ГВФ.Для летчиков был построен дачный поселок Опалиха.В усадьбе Братцево был дом отдыха главсевморпути.Когда самолеты возвращались на аэродром.,они ориентировались на позывные радиомаяка,сначала в Опалихе,а затем при снижении Захарковского радиомаяка. На территории Захарковского аэродрома Тушинским заводом была организована Летная испытательная станция ЛИС.,где испытывались самолеты.Тогда завод был номер 82. Мой отец работал в ЛИСе бортмеханником. Я помню к нам в гости приходили летчики. Начальником ЛИСа был Новиков Иван Фомич. В 1949 году завод изготовил самолеты для Албании и группа работников ЛИСа в том числе и мой отец летали в Албанию,они были на приеме у руководителя Албании Энвера Ходжи. Примерно в 1953 году ЛИС перевели под Можайск и моя мать не захотела переезжать и отец перешел работать на завод в 25 цех. С начала 60 годов территория аэродрома стала застраиваться,на ее месте возникли бульвары Химкинский и Яна Райниса.,улицы Аэродромная.,Туристская,Героев Панфиловцев,Фомичевой,Планерная. Там где самолеты взмывали в небо находится станция метро Планерная. На Аэродромной улице сохранился лесок,где находился Радиомаяк.В названии улицы Аэродромная осталась память об Захарковском аэродроме.
Помню свое детство,как мы с отцом ходили на Тушинский аэродром,где проходили авиационные парады.Сколько людей посещали Тушинский аэродром-это было нашествие.Я ЖИЛА на Пионерской (Фабрициуса) к аэродрому мы шли пешком,через западный мост,через железнодорожный переезд-выходили на Волокаламское шоссе,переходили дорогу и мы на аэродроме.Все поле было разделено канатами на секторы,но чтобы попасть в сектор,надо было иметь билет,но билетов у большинства не было и мы подлезали под канаты,пока дежурные отворачивались.Над аэродромом пролетали самолеты,я помню как они выкладывали:Слава КПСС,а также СТАЛИН.Мой отец работал на Захарковском аэродроме борт.механником и у него были знакомые летчики.Когда диктор обьявлял,что к аэродрому приближается группа вертолетов,возлаглавляемых полковником Каприльянном,то мы кричали:"Ура".,потому что Рафаил Каприльян часто приходил к нам домой,он работал с отцом. В конце праздника прилетали самолеты и из них выпрыгивали парашютисты,которые спускались на аэродром. На поле было много буфетов,можно было купить чего -нибудь вкусненького,попить газировки.Я поделилась с вами своими воспоминаниями и вы можете прочитать о истории создания Тушинского аэродрома. Да я еще забыла сказать об аэроклубе,так вот:На трибунах Аэроклуба всегда стояли руководители страны,среди них Сталин.ЗДАНИЕ Аэроклуба существует и сейчас на Волокаламском шоссе.

Ксанна@hamster, 12 января 2006, писала:
Из серии: "Что я видела своими глазами":
Лето 1959 года.
Если смотреть на Север, мой дом самый последний в городе. Улица Гражданская, 2. За моим домом больше нет домов. А есть огромное зелёное поле и далёкий лес на горизонте.
Из окна кухни хорошо видно, как взлетают и садятся крошечные игрушечные самолётики.
Грунтовый аэродром.

Чтобы попасть в лес, нужно долго, долго идти через поле-аэродром, дорога широкая и протоптанная, потому, что самолёты прилетают редко и садятся в стороне от дороги. За аэродромом глубокий и широкий овраг. На дне течёт безымянный ручей. Выберешься по крутому склону на другой берег оврага, там ферма и цветущее жёлтыми цветами люцерны настоящее колхозное поле.
На опушке леса, как положено, ягоды земляники,ромашки, дикие алые гвоздички, лесная лиловая герань... Пахнет нагретой солнцем травой. В чащу леса я не заходила, мне было достаточно опушки и широкой просеки справа. Осенью там собирали грибы.Зимой катались на лыжах.
В мае над аэродромом летали майские жуки.
Говорят, пока летает майский жук, с природой всё оки. Если майские жуки исчезают, значит, что-то неладно "в датском королевстве"...

Аэродром не был огорожен.
Там, где сейчас стоит школа № 114, в неглубокой низине лежало мелкое болотце: вместо высокого рогоза и камыша, как на больших лесных болотах, - на "нашем" болоте рос низкий ситник и стрелолист, по краям воды - незабудки. В чистой тёмной болотной воде моя подружка Люда Лобова ловила марлевым сачком дафний и циклопов для аквариума, несмотря на громкие греческие имена, это всего лишь мелкие, почти невидимые, пресноводные рачки - еда для рыбок.

Потом мой дом загородили другие, быстро выстроенные пяти и четырёхэтажки.
Овраг и ручей засыпали, болотце тоже.
Всё огромное поле Захарковского аэродрома покрылось домами. И в лес теперь надо ехать на трамвае. :)

Просто интересно, как назывался лес за Захарковским аэродромом ? Мне помнится что называли то Петровский лес...то Братцевский...то Алешкинский

Не знаю, как назывался Лес за Аэродромом.
Мы же приехали сюда с Комсомолки, а не из близлежащих деревень. Это местные жители как-то Лес, наверное, называли, но в наших домах все были "понаехавшие" из бараков Тушино, а не из деревень.
Лес и всё.

Отвечу на один из постов про аэродром из темы про пятиэтажки.

Ксанна@hamster, 17 апреля 2017, писала:
Летом 1959, 1960 через аэродром шла хорошая утоптанная тропинка, народ спокойно ходил туда и обратно.
Помню, одного колченогого старика, который таскал из леса полный до половины серый мешок.
Мы с подружкой говорим ему:"Дедушка, на вас муравьи переползают с мешка, укусят же!", а он сел на траву, раскрыл мешок и сунул прямо в мешок свои больные ноги! Старик так лечился! Он из леса таскал муравейники!

А когда насекомые дохли или разбегались, он снова в лес тащился, уничтожал муравейники.

...только один раз помню, как над нами пролетел серо-зелёный самолёт на посадку.

Интересно... а кроме муравьев, что-то было в мешке - например, грибы или ягоды? ;) тогда ведь наверняка было много и того и другого в лесу. А вы когда проходили через территорию аэродрома, там был забор или он был не по всему периметру?

Nick, 17 апреля 2017, писал:

Захарковский аэродром по периметру забора занимал почти всё Северное Тушино...западнее Туристской было совхозное поле до Братцево.Если по диагонали, то начало от ангара и до общаги менделеевского института.

А какой ангар имеется в виду? Случайно не тот, который долгое время, до 2010 г., сохранялся, и который был между Фомичёвой и Химкинским? Совхозное поле тогда шло не от него, так как Туристская намного западнее этого ангара.

Ксанна@hamster, 12 января 2006, писала:
Чтобы попасть в лес, нужно долго, долго идти через поле-аэродром, дорога широкая и протоптанная, потому, что самолёты прилетают редко и садятся в стороне от дороги. За аэродромом глубокий и широкий овраг. На дне течёт безымянный ручей. Выберешься по крутому склону на другой берег оврага, там ферма и цветущее жёлтыми цветами люцерны настоящее колхозное поле.
...
Там, где сейчас стоит школа № 114, в неглубокой низине лежало мелкое болотце: вместо высокого рогоза и камыша, как на больших лесных болотах, - на "нашем" болоте рос низкий ситник и стрелолист, по краям воды - незабудки.

Есть достаточно качественный для того времени снимок Москвы 1966 года, на котором в верхней части слева можно увидеть, скорее всего, то самое совхозное поле за ручьем (самый светлый фрагмент снимка, находится перед лесом):



Чуть южнее поля темная "змейка" - тот самый ручей, который тушинские старожилы называют Планерным. Его засыпали в начале 1980-х, пишут, что овраг был очень глубоким и широким. Можно посмотреть обсуждение про него в теме про Алешкинский лес, по ссылке и далее на следующих страницах:

Алёшкинский лес&page=5

В центре только проложенная тогда улица Вилиса Лациса, дома справа еще не строятся.

Про болотце на месте школы 114 и еще с такими редкими растениями - очень интересно. Сколько же нового можно узнать про Тушино!

Вообще, статья очень интересная. Сейчас, когда ангар снесли уже лет 6 назад, все же осталось одно воспоминание от Захарковского аэродрома - центр аэронавигационной информации, одноэтажное белое здание:

?

В историческом слое указано, что там находился штаб полярной авиации.
Еще у меня вопрос - может, аэродром был упразднен в 1963 году, а не в 1962? Первые дома в Северном Тушино были построены в 1964.

Pietro1988, 17 апреля 2017, писал:
Отвечу на один из постов про аэродром из темы про пятиэтажки.

<[Ксанна@hamster, 17 апреля 2017, писала:
Летом 1959, 1960 через аэродром шла хорошая утоптанная тропинка, народ спокойно ходил туда и обратно.
Помню, одного колченогого старика, который таскал из леса полный до половины серый мешок.
Мы с подружкой говорим ему:"Дедушка, на вас муравьи переползают с мешка, укусят же!", а он сел на траву, раскрыл мешок и сунул прямо в мешок свои больные ноги! Старик так лечился! Он из леса таскал муравейники!

А когда насекомые дохли или разбегались, он снова в лес тащился, уничтожал муравейники.

...только один раз помню, как над нами пролетел серо-зелёный самолёт на посадку.

Интересно... а кроме муравьев, что-то было в мешке - например, грибы или ягоды? ;) тогда ведь наверняка было много и того и другого в лесу. А вы когда проходили через территорию аэродрома, там был забор или он был не по всему периметру?

В мешке были только муравьи вперемешку с разрушенным муравейником и личинками. Старик нам показывал.
Этот противный дед, когда находил муравейник, большим совком зачерпывал всё подряд и ссыпал в свой мешок.
Укусы муравьёв, натуральная муравьиная кислота, видимо, помогали ему от ревматизма.
Страшно подумать, какой колоссальный вред приносил этот человек лесу.
На счёт грибов/ягод не могу сказать ничего определённого, меня тогда это не интересовало.
Какие-то кустики земляники с ягодами, помню, попадались.
Осенью, помню, наш сосед хвастался, что за один раз набрал больше 20 белых грибов и множество подберёзовиков.

С южной стороны в то время аэродром ничем не был огорожен. Кажется, какие-то остатки столбов и сетки были, но они никому не мешали.

Ксанна@hamster, 18 апреля 2017, писала:
С южной стороны в то время аэродром ничем не был огорожен. Кажется, какие-то остатки столбов и сетки были, но они никому не мешали.

Да, это скорее всего потому, что основная часть аэродрома и взлетно-посадочная полоса находились в восточной части нынешнего СТ, ближе к метро Планерная и водохранилищу, то есть немного в стороне от пути. Как вы сказали, самолеты в непосредственной близости на тот момент пролетали над вами редко.

1952-55-й год

Ангар построен в 1930-х, снесен в 2010 году.

В 1950-х его площади делили Ли-2 Полярной авиации и первенцы-вертолеты ОКБ Миля. На аэродроме в Захарково находился ЛИК, проводивший испытания Ми-1, Ми-4.

И даже первый опытный Ми-6 был построен в этом ангаре!

Невероятное фото! :Y:

Да, отличное и редкое! Это с Паствы?

Захарковский сад еще совсем молодой, отличный вид сверху и аэродром вовсю живет!

Pietro1988, 21 апреля 2017, писал:
Да, отличное и редкое! Это с Паствы?

Захарковский сад еще совсем молодой, отличный вид сверху и аэродром вовсю живет!

С неё родимой....

Шестиугольные плиты с аэродрома. Откуда это фото?

peskow, 18 октября 2017, писал:
Шестиугольные плиты с аэродрома. Откуда это фото?

https://www.ok.ru/tushino/album/52224737411195/859420587387
Но это плиты не с аэродрома, это плиты "свежачок" т.к. это "новая Свобода"

Во второй половине 1980-х на ул. Фабрициуса около северо-западного угла территории ТМЗ и продуктового магазина проезжая часть состояла не из асфальта, а тоже из таких шестиугольных плит.