Точечная платная парковка

nickola03
Это другая сторона. Но со стороны Дмитровки у Лианозово паркуйтесь вдоль дороги знаки только СТОЯНКА 2,5 или 3,5. Кресты повесили только у платформы, только там ,где автобус заезжает на круг или выезжает, чтобы не препятствовать маневрированию.
Добрый вечер, соседи. Только сегодня узнала, что по дворам у нас ездят сотрудники ГИБДД и фотографируют неправильно припаркованные машины. Но в нашем дворе 2/3 паркуются на тротуарах, потому что дорога широкая и все ходят по ней, что пешеходы, что машины. Как таковой у дома парковки нет. Вернее есть кусочек вдоль противоположной стороны двора и с торца одного из домов, куда ставят все соседние дворы. Фабру перекрыли знаками, а парковочных карманов у нас нет.
Я понимаю, что мы все нарушаем. Но что делать?
1. Можно ли добиться упразднения тротуаров, если да то как?
2. Куда бежать и что делать?
3. Куда обращаться по созданию или ограждению парковки
Я бы с радостью не нарушала((( И продавать машину для меня не вариант, в семье инвалид.
nickola03
Меня больше интересует ответ: Почему? Там так , а у нас по-другому? не развязки,не дороги , а только знаки.
nickola03
если кацу не хватает денег на израиль, пусть в другом месте ищет!
nickola03
БЕСПЛАТНОЙ!
Shima, 21 декабря 2016, писала:
по дворам у нас ездят сотрудники ГИБДД и фотографируют неправильно припаркованные машины. Но в нашем дворе 2/3 паркуются на тротуарах

Берем ПДД и смотрим 1.2
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами ПДД 2016/2017.

Тротуар-часть дороги. А дорожка, на которой Вы паркуетесь, находится во дворе, т.е. на прилегающей территории, т.е. не может являться частью дороги. Значит тротуаром эта дорожка не является. Так что теоретически эти сотрудники идут лесом. Но это теоретически, а что на практике - другое дело.
Но по двору же осуществляется движение. Кстати, раньше у нас тротуары были размечены под парковку. Но сейчас под снегом следы былой разметки не видны :(
Вот около 114 школы вообще нет тротуаров у домов. И дорожки узкие.вот там реально жесть пешеходам. Но у нас нет таких проблем. Не было, вернее...
Даже у нас, в километре от новых 3.27, появились серьезные проблемы. А теперь нам еще и застройку хотят уплотнить. Раскачивают лодку к столетнему юбилею.
Зато теперь на походном тоже стали грузовики парковать. Длинномеры. Один га весь карман
Invision
KonstantinZenov, 21 декабря 2016, писал(а):
Но, по-моему, чтобы так объезжать МКАД, нужно быть совсем уж... оригиналом.

Внешняя сторона мкад от свободы до Крокуса (чаще даже чуть дальше, почти но новой риги) обычно стоит, порой вообще намертво. Поэтому люди съезжают с мкад на свободу и дальше по району, выезжая на мкад снова уже в районе волоколамки. Трафик может идти по разным улицам, но в основном Планерная, Вилиса Лациса, Героев Панфиловцев/Туристкая. Это точно очень приличный трафик и стабильный вариант объезда.

Порой мертво стоит мкад и внутренний, тогда часть от волоколамки до свободы объезжают через наш район. Такого трафика меньше, как мне кажется, но он значительный.

И сейчас движение пойдет явно более бодро и соответственно трафика станет еще больше. Почти уверен, что смысл крестов не в этом, но побочный эффект мы такой получили.
nickola03
Ответьте! Где парковать свою машину у своего дома? Трафики не иинтересуют!
О! Актуальная картинка. Я понимаю, что нарушают все?
Shima, дело не в нарушают, а в отсутствии Парковочного места.
А рейды ГИБДД по дворам устраивает регулярно. Невзначай проезжают, делают снимок по диагонали и обратным ходом фиксируют на камеру гос.номера авто.
Вспомните, ну хотя бы дворы начала 1980-х. Ну 4, ну 5 машин. Кому придет в голову на Пешеходную дорожку у дома ставить авто, когда вокруг в том же дворе всегда были карманы, пусть и не для 30 машин.
Сейчас машин много, а ширина дворов не изменилась и осталась на уровне конца 1960-х начала 1980-х.
nickola03
Что делать сейчас? куда ставить? кто-нибудь скажет конкретно?
Siona
Aleksey, 21 декабря 2016, писал:
Сейчас машин много, а ширина дворов не изменилась и осталась на уровне конца 1960-х начала 1980-х.

Ширину дорожки у нашей новостройки тоже не увеличивали. Дорога вокруг дома, разъехаться машины не могут и даже не видят друг друга, двигаясь с разных сторон. На повороте встречаются и одной машине надо пятиться назад. О пешеходах тоже никто не подумал-ни к остановке нет дорожки, ни к магазину. Такое впечатление, что проект делали и утверждали два друга-алкаша, которые ходили от одного подъезда к другому.

Куда, кстати, надо подать заявку для того, чтобы сделали "лежачих полицейских" через дорогу, где все заходят в лес и добавили пешеходный переход, в идеале, конечно, светофор?
Видел, так во многих дворах сейчас, к сожалению. Кол-во авто резко увеличилось, а о парк.местах никто не подумал, бывает и так, что даже о пешеходных дорожках у дома не думают, одна проезжая часть.
Меня на Лациса вообще удивляет, как можно было снести всего 4 пятиэтажки и так безжалостно натыкать домов и башен? Натыкать и не оставить ни крошки под парковку?
Загадка? Нет. Безалаберность? Тоже нет.
А вот жажда побольше и СРАЗУ урвать с кв.метра земли, да ещё и в высотном эквиваленте домов - это 100% и сразу же получаемая прибыль, а с паркингом надо долго считать и иногда даже рисковать. От того ушлые проектировщики и не связываются с ними, зато без парк. мест очень легко, опять таки за деньги, проталкивают свои проекты совершенно свободно.


Siona, 22 декабря 2016, писала:
Куда, кстати, надо подать заявку для того, чтобы сделали "лежачих полицейских" через дорогу, где все заходят в лес и добавили пешеходный переход, в идеале, конечно, светофор?


Тут я подсказать не смогу, возможно в ЦОДД нужно попробовать обратиться.(поможет ли - не знаю)
Какая-то безысходность
Invision, 21 декабря 2016, писал(а):
Внешняя сторона мкад от свободы до Крокуса (чаще даже чуть дальше, почти но новой риги) обычно стоит, порой вообще намертво. Поэтому люди съезжают с мкад на свободу и дальше по району, выезжая на мкад снова уже в районе волоколамки. Трафик может идти по разным улицам, но в основном Планерная, Вилиса Лациса, Героев Панфиловцев/Туристкая. Это точно очень приличный трафик и стабильный вариант объезда.

Порой мертво стоит мкад и внутренний, тогда часть от волоколамки до свободы объезжают через наш район. Такого трафика меньше, как мне кажется, но он значительный.

И сейчас движение пойдет явно более бодро и соответственно трафика станет еще больше. Почти уверен, что смысл крестов не в этом, но побочный эффект мы такой получили.


Ну, скажем, я, если и объезжаю внешний МКАД, то делаю это через Путилковское - это явно и быстрее, да и просто логичнее. Объезжать же МКАД внутренний через Тушино обсуждаемым маршрутом через, как минимум, четыре жутко затычных перекрестка - по-моему, гиблое дело. Поэтому я и назвал поступающих так оригиналами.

Возвращаясь к теме: ну так если движение в принципе будет бодрее - так в чем вопрос? Пусть объезжают, если им так нравится.
Kuzia
Aleksey, 21 декабря 2016, писал:
Вспомните, ну хотя бы дворы начала 1980-х. Ну 4, ну 5 машин. Кому придет в голову на Пешеходную дорожку у дома ставить авто, когда вокруг в том же дворе всегда были карманы, пусть и не для 30 машин.
Сейчас машин много, а ширина дворов не изменилась и осталась на уровне конца 1960-х начала 1980-х.

Дело не в ширине дворов и в количестве машин, а в не хватке цивилизованных стояночных мест... четыре подъезда нашего дома заселялись водителями 1-го автокомбината... в 70-е - 80-е годы у многих из них были личные авто, но во дворе стояли 3-4 штуки, большинство из них стояло на стоянках, наша в частности на пересечении Туристкой с Героями...
Kuzia, 22 декабря 2016, писал:
Дело не в ширине дворов и в количестве машин, а в не хватке цивилизованных стояночных мест... четыре подъезда нашего дома заселялись водителями 1-го автокомбината... в 70-е - 80-е годы у многих из них были личные авто, но во дворе стояли 3-4 штуки, большинство из них стояло на стоянках, наша в частности на пересечении Туристкой с Героями...

И правда, несмотря на меньшее количество машин в те времена, многих автостоянок, существовавших тогда, не стало - около перекрестка Героев и Туристской, на Сходненской за Балтикой и т.д. "Народные гаражи", построенные в конце 00-х на Героев не в счет - они небольшие, мест в них немного, да и не по карману они наверняка многим. Есть конечно автостоянки на Лациса около яблоневого сада и ГСК Метеор, но это, считай, окраина района.
Kuzia
Kuzia, 22 декабря 2016, писал:
Дело не в ширине дворов и в количестве машин, а в не хватке цивилизованных стояночных мест... четыре подъезда нашего дома заселялись водителями 1-го автокомбината... в 70-е - 80-е годы у многих из них были личные авто, но во дворе стояли 3-4 штуки, большинство из них стояло на стоянках, наша в частности на пересечении Туристкой с Героями...

Pietro1988, 22 декабря 2016, писал:
И правда, несмотря на меньшее количество машин в те времена, многих автостоянок, сцществовавших тогда, не стало - около перекрестка Героев и Туристской, на Сходненской за Балтикой и т.д. "Народные гаражи", построенные в конце 00-х на Героев не в счет - они небольшие, мест в них немного, да и не по карману они наверняка многим. Есть конечно автостоянки на Лациса около яблоневого сада и ГСК Метеор, но это, считай, окраина района.

Вооот.... и если бы эти стоянки снесли в 80-е, то коллапс во дворах получили бы уже тада... но то ли принципиально конструкция головы вершителей судеб тех времён отличалась от конструкции голов нынешних, то ли по какой другой причине, этого делать не стали... хотя желание было...
Pietro1988, 22 декабря 2016, писал:
И правда, несмотря на меньшее количество машин в те времена, многих автостоянок, сцществовавших тогда, не стало - около перекрестка Героев и Туристской, на Сходненской за Балтикой и т.д. "Народные гаражи", построенные в конце 00-х на Героев не в счет - они небольшие, мест в них немного, да и не по карману они наверняка многим. Есть конечно автостоянки на Лациса около яблоневого сада и ГСК Метеор, но это, считай, окраина района.

Kuzia, 22 декабря 2016, писал:
Вооот.... и если бы эти стоянки снесли в 80-е, то коллапс во дворах получили бы уже тада... но то ли принципиально конструкция головы вершителей судеб тех времён отличалась от конструкции голов нынешних, то ли по какой другой причине, этого делать не стали... хотя желание было...

Тогда не знаю - получили-не получили... такого количества машин вроде не было. Но сейчас их несравнимо больше, и автостоянки снесли, поэтому ситуация не удивительна. Хорошо, что хоть тогда не снесли. Но ликвидированные парковочные места надо восполнять. Стоянки подземные в ТЦ - опять же не в счет, во всяком случае на ночь. На Туристской на месте снесенных пятиэтажек вроде собираются гаражи сделать, может что изменит.
Siona

Kuzia, 22 декабря 2016, писал:
На Туристской на месте снесенных пятиэтажек вроде собираются гаражи сделать, может что изменит.

Цены обычно кусаются на новые гаражи.

Да... про парковочные места не думают( Для соседней башни, которая покупалась, предусматривался подземный гараж, но его почему-то не сделали. Пока было строительство нашего дома, 17 дому приходилось туго, машины некуда было ставить вообще. Вот наш дом достроили и появились парковочные места, теперь соседний дом ставит машины к нам, а мест и без них не хватает.
Siona, 22 декабря 2016, писала:
Для соседней башни, которая покупалась, предусматривался подземный гараж, но его почему-то не сделали. Пока было строительство нашего дома, 17 дому приходилось туго, машины некуда было ставить вообще. Вот наш дом достроили и появились парковочные места, теперь соседний дом ставит машины к нам, а мест и без них не хватает.

Куда-то надо ставить... А у вас почему подземный гараж не сделали? А вообще, на подземные гаражи цены особенно кусаются, например, у нас в доме.
Цены на машиноместа в гаражах уравновесил бы имущественный налог с кадастровой стоимости.
В Митино во 2 микроайоне цены на машиноместа в многоярусном паркинге от 120 до 650 тыс. вполне подъемные были, раскупили все, а новый паркинг сократили с 2500 машиномест до 440 с постройкой очередной башни в 25 этажей без стоянки, а потом нам рассказывают что это машин много.
179
179
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись