Павловский вокзал и вокзал Покровского-Стрешнева

Прошли годы

В 1970-е годы разъезд перестал использоваться по назначению, его пути были разобраны. Неиспользуемое здание вокзала постепенно приходило в запустение. Майолика закрашена масляной краской еще во времена принадлежности вокзала железной дороге.

Рассказывают, что внутренние комнаты здания были украшены мозаикой Врубеля.В тридцатых - пятидесятых годах ХХ века в историческом здании было общежитие для железнодорожных рабочих, работающих на дистанции пути ст. Зыково (ныне – платф. Гражданская) – ст. Павшино.Понятно, что ни о каком сохранении интерьеров вокзала и речи быть не могло. В какой-то момент навес на веранде застеклили, и даже в таком виде здание выглядело роскошно.

Здание и терраса сначала были на балансе МПС СССР, а потом по наследству перешли в РЖД. Речь о реконструкции и сохранении памятника шла неоднократно, сделали депо Подмосковная, восстановили историческую архитектуру на МОЖД, а про станцию «Покровское-Стрешнево» забыли.

К концу 1980-х годов стал рушиться деревянный навес, окончательно он был разобран на рубеже 80-х и 90-х.

Оставшаяся кирпичная часть вокзала была продана частной фирме, но продолжает пустовать.

В июле 2017 года приказом Мосгорнаследия утверждено охранное обязательство. 19 мая 2018 года, в Международный день музеев, Архнадзор отметил 110-летие вокзала Покровское-Стрешнево и напомнил об усадьбе, по которой он назван. В ноябре 2019 года утверждён предмет охраны ансамбля (два станционных дома и деревянный кассовый павильон).

А охранять - то уже нечего!