Павловский вокзал и вокзал Покровского-Стрешнева

Natalia, 01 ноября 2020 ( редакция: 04 ноября 2020 )

Немного истории

При строительстве первой железной дороги в России, чтобы привлечь желающих посещать пригороды, Франц фон Герстнер решил открыть в Царском Селе и Павловске при станциях специальные гостиницы с буфетом и рестораном для отдыха после прогулок в парках – концертные же площадки явились продолжением этой идеи.

Сквозное движение между Петербургом и Павловском было открыто 22 мая 1838 г. Осенью с началом концертов в Павловском вокзале число поездов увеличилось. В дни концертов стали ходить прямые «музыкальные» поезда, включавшие даже специальный вагон для нарядов.

Концерты для публики и вход в парк были бесплатными, о чем особо настаивал великий князь Михаил Павлович. Чуть позже в 1840-х гг. администрация дороги стала приглашать для выступлений известных дирижеров, исполнителей, вокалистов. Бесплатные благотворительные вечера привлекали многих дачников разных сословий.

106.png

107.2.png

Павловский вокзал активно функционировал вплоть до начала Великой Отечественной войны. В годы войны здание вокзала погибло. На месте вокзала стоит камень с памятной табличкой.

107.1.png

Музыкальный вокзал в Павловске дал название «вокзал» всем последующим зданиям на российских железных дорогах, где люди ожидали поезда. До этого «воксалами» называли увеселительные места, в которых проходили гуляния с танцами, маскарадами и фейерверками.

Княгиня Евгения Федоровна тоже стала приглашать на станцию музыкантов. На вокзале в Покровском-Стрешневе в начале XX века давались хорошие концерты. Местные дачники приходили сюда гулять, встречать и провожать поезда. Звуки музыки разливались по глади прудов, по дорожкам и аллеям парка.

В 1908 году дачи – особняки, меблированные, со всеми удобствами сдавались в Покровском по цене от 100 до 2000 рублей за сезон.