Полет в космос Гагарина. Часть 1

Natalia, 04 апреля 2011 ( редакция: 22 октября 2019 )

7. Путь на космодром Байконур.


Полет в космос Гагарина


Утром 5 апреля шестерка космонавтов, инженеры, врачи, кинооператоры вылетели на космодром Байконур.

Постановление о создании полигона по испытаниям межконтинентальных баллистических ракет и запуску искусственных спутников Земли Совет Министров СССР принял12 февраля 1955 года. Первый отряд военных строителей прибыл на станцию Тюра-Там 12 января 1955 года. 5 мая 1957 специальная комиссия приняла первый стартовый комплекс полигона, а 6 мая первую ракету Р-7 уже установили на этом комплексе.

Для дезориентирования вероятного противника были построены камуфляжные сооружения («ложный космодром») в Карагандинской области вблизи посёлка Байконур. После старта космического корабля «Восток-1» с Ю. А. Гагариным это название в открытой печати закрепилось и за настоящим космодромом — НИИП № 5.

На Байконуре сейчас действует законодательство РФ. Люди голосуют на выборах как Одинцовский район Московской области. В магазинах принимают рубли. Бензин стоит примерно как в Москве, получается, что на тенге заправляться в Казахстане выгоднее, разница 2-3 рубля/литр.

Казахстан в настоящее время прорабатывает вопросы самостоятельной эксплуатации Байконура после окончательного переноса стартов в Амурскую область и прекращения аренды космодрома Байконур Российской Федерацией (на период после 2050 года).

В настоящее время проводятся экскурсии на космодроме с посещением «Гагаринского старта».

Полет в космос Гагарина


Но вернемся на 50 лет назад.

Делегация летела на Байконур на трех самолетах Ил-14.

Гагарин, Нелюбов, Попович – летели в одном самолете, Титов, Николаев, Быковский – в другом. В третьем самолете летели врачи и кинооператоры. Самолеты взлетали с 15-минутным интервалом. Погода была отличная, шли с попутным ветром в Тюра-Там без промежуточной посадки. К моменту прилета космонавтов уже появилась некоторая ясность. Встретив их на аэродроме вместе со всеми полигонными начальниками, Сергей Павлович сказал, что ракету планирует вывезти на старт 8 апреля, а 10-12 апреля можно стартовать.

Каманин в своих записках от 5 апреля пишет: «Все последнее время и сейчас, когда я пишу эти строки, меня неотступно преследует одна и та же мысль - кого послать в первый полет, Гагарина или Титова? И тот, и другой - отличные кандидаты, но в последние дни я все больше слышу высказываний в пользу Титова, и у меня самого возрастает вера в него. Титов все упражнения и тренировки выполняет более четко, отточенно и никогда не говорит лишних слов. А вот Гагарин высказывал сомнение в необходимости автоматического раскрытия запасного парашюта, а во время облета района посадки, наблюдая оголенную, обледенелую землю, он со вздохом сказал: "Да, здесь можно крепко приложиться".

Единственное, что меня удерживает от решения в пользу Титова - это необходимость иметь более сильного космонавта на суточный полет. Второй полет на шестнадцать витков будет бесспорно труднее первого одновиткового полета.

Итак, кто же - Гагарин или Титов? У меня есть еще несколько дней, чтобы окончательно решить этот вопрос. Трудно решать, кого посылать на верную смерть, и столь же трудно решить, кого из 2-3 достойных сделать мировой известностью и навеки сохранить его имя в истории человечества".

7 апреля облаченный в скафандр Гагарин, а за ним Титов провели в реальном "Востоке" свою последнюю тренировку. Вечером космонавты смотрели фильм "Осторожно, бабушка" и кинохронику о полетах манекенов на двух последних беспилотных кораблях.

8 апреля на заседании Государственной комиссии было утверждено первое в истории задание человеку на космический полет:

«Выполнить одновитковый полет вокруг Земли на высоте 180 — 230 километров продолжительностью 1 час 30 минут с посадкой в заданном районе. Цель полета — проверить возможность пребывания человека на специально оборудованном корабле, проверить оборудование корабля в полете, проверить связь корабля с Землей, убедиться в надежности средств приземления корабля и космонавта».

После открытой части заседания комиссия осталась в «узком» составе и утвердила командира корабля. Каманин предложил Гагарина в качестве основного пилота. Дублером был Герман Титов, запасным космонавтом - Григорий Нелюбов.

Предложение было принято без долгих обсуждений, но об этом решении официально было объявлено только 10 апреля.

Взвешивание в МИКе показало, что "Восток" находится по весу почти у допустимого предела. Вес пяти беспилотных кораблей колебался от 4540 до 4700 килограммов, корабль Гагарина вместе с командиром весил 4725 килограммов. Вспомнили, что Титов немного легче Гагарина, и в связи с этим, может быть, следует запускать Титова, но Королев сказал, что менять ничего не надо, а если потребуется, можно снять некоторую контролирующую аппаратуру, которая в самом полете никакого участия не принимает.

Именно Сергей Павлович выбрал Юрия Гагарина. Он любил его как сына.