Тест-тур веломобилей по Золотому Кольцу - 2008. Часть 2
День девятый. Александров - Киржач - Ногинск.
Тур близится к завершению. Уже видится конец кочевой жизни и неумолимо тянет в Ногинск, домой! Сегодня - последний большой переход. Завтра нас ждут символические 35 км до Москвы. Правда, после них должны быть ещё 35 до дома, но это уже детали. Утро началось с ремонта багрузина. На выручку пришёл Миша Тымцуник, которой в мирной жизни работает в автосервисе по волгам-газелям и иже с ними. Тем не менее пара часов на замену заклинившего и расплавившегося натяжного ролика ушло. Тем временем наши вчерашние знакомые собираются в путь.
и фотографируют нас на память.
А Эдуард решил протестировать лигерад Димы Сальникова
Сам же Дима снова не заставил скучать. Весь тур он ехал в обычных тренировочных шароварах, в любую жару, но сегодня он решил отжечь и неожиданно переоделся в велотрусы, но РАЗМЕР!!!
Фотография не передаёт всей ситуации, но обтягивающая одежда висит на нём мешком! Размера на три, наверное, больше. Или на четыре. "Я купил что было самое дешёвое. Ты что, думаешь, что из-за этого я медленее поеду?!" Я так и сел. Наконец багрузин починен, выезжаем на главную улицу города. Единственная достопримечательность, которую я успел заснять:
Близость Москвы чувствуется - мы сходу попадаем в аццкую пробку
Наш "торжественный проезд" в пробке
Как, наверное, догадался внимательный читатель, сегодня состоится второй скоростной заезд на 25 км. Ну а когда же ещё - не по горьковке же! Выезд из Александрова на Киржач ужасен - это нечто среднее между грейдером и грунтовкой. К счастью, после вызда с городской территории дорога становится относительно нормальной.
Первыми идут самые медленные - и я уже куда ближе к головке, чем на первом этапе.
Фотоаппарат я отдал Мите, он всё одно в машине, а на гонке будет не до съёмки. Несколько раз подробнейшим образом нам объяснили путь - будет два поворота с прямой дороги, где можно заблудиться. Скажу сразу, заблудился только один участник, думаю, несложно догадаться кто :)
Вот и я стартовал
Миша пошёл
Дима пошёл
Олег - последний.
Всё-таки его машина смотрится на дороге крайне необычно
Митя на трассе не терял времени, работал, молодец
Со стороны смотрится потрясающе!
Лидеры приехали
Поезд стоит и ни туда ни сюда. Хотели уж было на переезде финиш дать, но вскоре поезд пошёл.
Когда я доехал до переезда, всё уже, конечно, разъехалось.
Дророга была полный пиздец, ещё хуже, чем на первом участке. Наверное, лучше было 25 км делать в конце, на подъезде к Ногинску - там дорога отличная. А тут весма значительный отрезок приходилось идти не быстрее 10-12 км/ч. Только вломить на коротких отрезках хорошей дороги я уже не мог - коленка болела не переставая, ехал зачастую вовсе на одной ноге. С утра и вчера вечером мазал Лиотоном, помогает, но слабо (если вообще помогает, а не организм сам борется с травмой)
А это уже финиш.
Олег - первый. Несмотря на переезд и разбитую дорогу. Несмотря на падение в Дубне, последствия которого мучают его всю дистанцию. Теперь ему осталось просто спокойно докатиться до Москвы, чтобы получить главный приз.
Всё-таки его отец - гениальный конструктор.
Дима - третий, с большим отрывом. Второй - Миша. Почему? Помните, я говорил, что один участник не нашёл дорогу с первого раза. Теперь вы поняли, кто это был?
Дима обгонял меня 3 (три!) раза! Ну что сказать - указатели на Киржач везде были, хотя правда, что на первом повороте сбиться было нетрудно - указатель теряется на фоне рекламных щитов, прикрученных с ним на одну стойку. Но там стоял Вениамин с машиной! Олег к тому времени висел на колесе у Димы и кричал ему, когда тот усвистел прямо, но было бесполезно.
Потом главная дорога уходила направо, прямо второстепенная, налево едва заметная грунтовка, хотя на карте был чуть ли не равнозначный перекрёсток. Указатель был перевёрнут и облезлый. Дима опять усвистел прямо - видать, слишком быстро едет:) Обогнал меня, когда я остановился пожрать-поссать. Увы, из-за баланса из фляги на моём аппарате на ходу не попить. На перегонах это не особо большая проблема, но когда секундомер тикает - это потерянные минуты. Которых мне и не хватило, я проиграл... Стовбунскому! Деду на маленькой трёхколёске!
Пусть и всего пару минут, пусть по сумме я наверняка буду впереди, но сам факт! Причина этого одна - у Эдуарда есть подвеска. И колёса широкие. На хорошем асфальте проигрывает, но зато на такой раздолбе он дете те же 20 км/ч, как и на паркете. А я вынужден ползти. Хотя кто знает - не остановись я на "пит-стоп" - может, и не проиграл бы ему.
Мой финиш
Следом приехали Пономарёв
и Наталья
После было фотографирование с местными <STRIKE девачками</STRIKE зрителями:)
И в расширенном составе :)
Передохнув, направились в Киржач.
Обедали в кафешке, где можно было узнать точное киржачское время
Замученного вида девушка тормознуто подавала обед.
- Принесите мне, пожалуйста, ещё пустой стаканчик, чай горячий перелить
- А вам пустой стаканчик С ЧЕМ?
Вместе со мной плакалЪ весь столик и соседние тоже :)
После обеда мы обнаружили огромную лужу у самого входа.
Первым был Митя
Но в самое мясо он лезть не рискнул.
Глубоководные испытания многострадальной Кэтули проводил я
Понравилось всем. Кроме Натальи. Потому что я залил водой руль и всё вокруг (вот, кстати, минус аватара при низкой посадке)
Поев и помучав Кэтулю, выехали на Ногинск.
Ещё один "монумент"
Типа, добро пожаловать на кладбище...
Дальше был педалинг, и я снова тягался с Эдуардом. Добрал его быстро, несмотря на остановки для фотосъёмки. Только вот обогнать он себя не давал! Только поравняюсь - а он как прибавит. Во дед работает! Ещё он чем меня удивил - водяным охлаждением. По пути попалась лужа, Эдуард снимает кепку, черпает ей из лужи и опрокидывает на себя! И всё это не снижая скорости! Так конечно валить можно долго. "Денди" так сконструирован, что управление наполовину осуществляется ногами (!), а руль выполняет скорее роль подлокотника, поэтому во премя езды руки практически свободны, что и позволяет делать такие трюки. А ещё Эдуард любит махать руками, разминая их. Машины в срахе разбегаются - никто не ожидает таких экзерсисов от водителя велотехники, да и вообще подителя чего бы то ни было. Они же не знают, что он рулит ногами. Правдв, плата за это - специфичная траектория движения под кодовым названиет "тараканий бег", но это, как видно, Эдуарду ничуть не мешает.
В общем, решил пока посидеть на колесе. Доехали до "бетонки" А108, которая давно уже никакая не бетонка, а отличная обустроенная двухполосная трасса (по крайней мере, на том отрезке, что попался нам). Только там на спуске я Эдика и обошёл - ему просто не хватило передачи, а я разогнался за 40. Потом Эдуард какое-то время побыл сзади, стал отставать. Впереди подъём, я решил не мучать ногу и зайти его пешком, смотрю с вершины - а Эдуарда и вовсе не видать. Наверное, купаться свернул, конечно, отстающим быть неинтересно.
Повеселила граница Владимирской и Московской областей. Она проходит по реке. Один берег - владимирский, другой - московский. Разумеется, "ничейный" мост в состоянии как после бомбёжки. Когда уже научатся делать единые дороги?
Далее была дорога до Черново, где я совершил пит-стоп и уже много раз езженная дорога до Ногинска - там пролегает мой путь на дачу.
У въезда в город нас встречал Сергей Михайлюк с холодным квасом и... Ильяка! Я так устал, что никого не снимал. Только разве что вскоре подъехавшего Эдуарда
и подъехавших спустя вечность Наталью с остальными
Но тем не менее она и этот переход полностью прошла сама!
Далее меня чёрт дёрнул опять порезвиться на кэтуле, и я поймал кусок колчей проволоки в колесо. Камеру заклеили в три минуты, но вскоре, при проезде по городу, она спустила вновь - то ли залепили плохо, то ли ещё одна дырка.
В сопровождении Сергея (и меня) поехали в центр города.
Но так как времени было уже поздняк, народ начал напрягаться по поводу гостиницы, поэтому решено было выдвигаться туда. Пропустили момент только Эдуард и Олег. А мне в Ногинске гостиница, естественно, не нужна, я хотел, чтобы Вениамин закинул мои вещи мне к дому, и я наконец смогу полностью расслабиться. Но Олег с Эдуардом не входили в наши планы, к тому же они не знали, где гостиница. В результате мы, остановившись у моего дома, не разгружаемся, а я веду народ до гостиницы по легенде Сергея. Приезжаем, машина разгружается, теперь едем обратно - отвозим мои вещи, по пути делая заезд в магазин. В двенаццатом часу ночи разгружаемся, всё, Я ДОМА. Три захода в сумме 20 минут - и всё, включая лигерад (прошёл в лестничные площадки только со снятым передним колесом), поднято на 4 этаж. Уфффф!
Пройдено 91,27 км, время 5:09:19, средняя 18,03, максимальная 42,52, общий пробег 742 км, общее время 40 часов.
http://imgsrc.ru/mashinki/a315848.html Все фото
4 комментария, последний 21 февр. 2009