Дураки и дороги...

сабж в названии.
Autobus
Alexey, 1 декабря 2014, писал:
А кто знает, что такое раскапывают или закапывают :) вдоль почти всей Героев? Между дублёром и трамвайными путями?
Прям как противотанковый ров..?

Да как обычно... у нас же любят зимой копать.. летом грунт слишком мягкий и им не интересно...
Люди за рулём у нас всё тупеют год от года.
Сегодня наблюдал ситуацию на перекрёстке у Западного моста - издалека вижу, что перекрёсток стоит. Посредине - оранжевый уборщик в кого то въехал. Правые ряды что с Лодочной, что со Сходненской свободны. Но при этом никто ни с кем разъехаться не может.

Дураки и дороги...

Дураки и дороги...
Я, глядя на всё это безобразие, просто проехал свободным правым рядом и повернул на Лодочную. А народ в очереди из 10 машин доезжает тупо до грузовика, упирается в него, боязливо включает поворотник и пытается его объехать сзади, при этом не пуская тех, кто едет с Лодочной прямо на Строительный. Грузовик видно за километр, все знаки аварийной остановки выставлены, да в общем и так видно, что посредине перекрёстка что-то случилось.
Зато почти каждый за рулём при этом тыкает в мобильные устройства :) Ищут траекторию объезда по айфону?
VladimirTDM
slvk, 1 декабря 2014, писал:
Люди за рулём у нас всё тупеют год от года.


Как ОСАГУ принудительно ввели так отупевание и началось.
VladimirTDM, 1 декабря 2014, писал(а):
Как ОСАГУ принудительно ввели так отупевание и началось.

Да не, скорее, доходы большие, машины дешёвые.
Надо как при совке - средняя зарплата 150р, авто 5000-7000р, при этом очередь и хрен просто так купишь. Ну или на чёрном рынке в полтора раза дороже. Тогда бы лишние люди на дорогах отсеялись сами собой. При желании авто можно было купить, если очень напрячься, но просто так со средним доходом никто и не дёргался.


VladimirTDM
Я от ОСАГИ заметил отупевание.Сперва народ боялся что эти сволочи не заплатят,а они действительно обманывают.Позже привыкли и отупели.Зачем думать,стра.уи оплатят.Я прям сразу сказал что выгодно быть виноватым.Дождался гибонов отдал бумажки и свободен,а терпила пусть бодается со стра.уями. :)
VladimirTDM, 1 декабря 2014, писал(а):
Я от ОСАГИ заметил отупевание.

Да я в общем не про аварии, а про свободное маневрирование в городском потоке.
Сколько раз наблюдал - свободная двухполосная дорога, одно авто поворачивает налево, правый ряд свободен, а за ним встают несколько авто, не умеющих перестраиваться даже на пустой дороге. Для них - это коллапс :)
Тут как раз вылезают проблемы обучения.

Потом спрашивают "откуда у нас пробки" и начинают расширять дороги :)
VladimirTDM
VladimirTDM, 1 декабря 2014, писал(а):
Я от ОСАГИ заметил отупевание.

slvk, 1 декабря 2014, писал:
Да я в общем не про аварии, а про свободное маневрирование в городском потоке.
Сколько раз наблюдал - свободная двухполосная дорога, одно авто поворачивает налево, правый ряд свободен, а за ним встают несколько авто, не умеющих перестраиваться даже на пустой дороге. Для них - это коллапс :)
Тут как раз вылезают проблемы обучения.

Потом спрашивают "откуда у нас пробки" и начинают расширять дороги :)

Так я тоже не про аварии.Просто народ начал бояться попасть в аварию и начал "аккуратно" ездить.При такой езде мозг "сохнет" и тупеет.
Где-то пять лет назад япошки провели иследование.Собрали байкеров на пенсии которые мото уже забросили.Сделали томограмму мозга и согласным дали мотоциклы,а другие гуляют до следующей томограммы.Через месяц томограмма показала что у тех кто на мото мозг заработал,а те кто без мото на уровне "до" так и остались.
У меня бывает настроение когда хочется потупить как пенсионер но это не на долго.Зато как сложно после этой тупизны стать нормальным человеком.Просто аут.День тупизны-три дня восстановления в человека.
VladimirTDM, 1 декабря 2014, писал(а):
У меня бывает настроение когда хочется потупить как пенсионер но это не на долго. Зато как сложно после этой тупизны стать нормальным человеком.

Ну, не знаю, как там всякие японцы... По мне, так как научили, так и ездишь, повышая некое мастерство с годами.
Как овощ можно ехать в безысходной долгой пробке на широкой трассе без поворотов по прямой. Но где нужны манёвры, тут уж хоть как-то, но надо уметь перестраиваться, желательно быстро.
А создавать препятствия движению на почти пустой дороге - это вообще западло :)
VladimirTDM
Японцы тут не при чём.Просто если не пользуешься мозгами то они тупеют или застаиваются.Я в тульскую область почти каждые выходные ездю ночью чтоб в пробках не стоять.Ночью дорога пустая но в левом ряду мееееееедлееееенооооо плывут волги,лохани и подобная дребедень.Нормальные водители видят что я нагоняю прыжками (180км/ч) и заранее пропускают,а чайники дальше спокойно плывут сильно шарахаясь, когда я уже давно обогнал справа.
Он весь такой правильный и правил не нарушает и едет аккуратно.Зачем ему думать или зачем мозги?
Autobus
Дураки и дороги... Дураки и дороги... Дураки и дороги... Дураки и дороги...
Интересно опель за не читаемый регистрационный знак оштрафуют ?...
почему то я сомневаюсь....
Autobus
VladimirTDM, 1 декабря 2014, писал(а):
Я от ОСАГИ заметил отупевание.Сперва народ боялся что эти сволочи не заплатят,а они действительно обманывают.Позже привыкли и отупели.Зачем думать,стра.уи оплатят.Я прям сразу сказал что выгодно быть виноватым.Дождался гибонов отдал бумажки и свободен,а терпила пусть бодается со стра.уями. :)

Это не просто отупевание, это превращение в тупых стадных животных.
Еду позавчера с работы, поднимаюсь в полгоры, взял немного правее чтобы слева пролетали те кто под 90...100 летят, и тут слева красно-вишнёвый каблучок пролетает, тут же прижимает меня к бордюру, долбит по тормозам и сворачивает налево на Окружную, номер этого урода не глянул.
Буквально через минуту стою уже на светофоре на том что на выезде с дублёра светлогорского который был много лет закрыт. Жду зелёный свет что бы на ГП проехать, стою первым и сзади пару машин. Справа горит стрелка, тут справа меня объезжает белый WV поло седан Х392МС197, и встаёт на пешеходнике передо мной. Ну думаю торопиться наверно, дорога у него длинная, загорается зелёный, трогаемся, набираем скорость, и тут этот поло долбит по тормозам и сворачивает направо на дублёр ГП.
Autobus, 4 декабря 2014, писал:
Дураки и дороги...

Автобусы там частенько поворачивают на тёмно-розовый. Любители "уметь ехать" и "не тормозить", выскочив первыми по правому ряду рискуют.

Газелька "БД" это такой отдел внутренних расследований гортранса?
Autobus
tema, 4 декабря 2014, писал(а):
Газелька "БД" это такой отдел внутренних расследований гортранса?

Просто машина службы безопасности движения.
Autobus, 4 декабря 2014, писал:
...Еду позавчера с работы, поднимаюсь в полгоры...Буквально через минуту стою уже на светофоре на том что на выезде с дублёра светлогорского который был много лет закрыт. Жду зелёный свет что бы на ГП проехать...

Простите, а там при въезде на дублер никакой знак случайно не висит?
Autobus, 4 декабря 2014, писал:
Просто машина службы безопасности движения.
А что они делают?
Autobus
Знак посмотрю если какой висит....
БД... следят за безопасностью движения...
Autobus
Это он таким способом с волоколамки из области в митино ездит? :)
Autobus
slvk, 9 декабря 2014, писал:
Это он таким способом с волоколамки из области в митино ездит? :)

Наоборот, из Митино с Пятницкого на внешнюю сторону МКАД.
У ТПУ на въезде произвол продолжается, газели стоят у желтой полосы занимая полторы полосы на проезде автобусов, ГИБДД пох, зато эти сцуки начали таскать машины аж за пажаркой из-за знака по четным нельзя.
Дураки и дороги...
Дураки и дороги...
Может пробконет как-то поднимет эту проблему, создаст инфоповод где нибудь в блоге?
Autobus
Amigo, 11 декабря 2014, писал:
У ТПУ на въезде произвол продолжается, газели стоят у желтой полосы занимая полторы полосы на проезде автобусов, ГИБДД пох, зато эти сцуки начали таскать машины аж за пажаркой из-за знака по четным нельзя.
Может пробконет как-то поднимет эту проблему, создаст инфоповод где нибудь в блоге?

бесполезно, эвакуаторщики тупо отжимают бабло у населения, им плевать на фургоны.
Autobus, 11 декабря 2014, писал:
бесполезно, эвакуаторщики тупо отжимают бабло у населения, им плевать на фургоны.
Никто тупо не отжимает бабло. Бабло отжимают хитро. А тупо организована эвакуация, что мы и видим.

Почему эвакуация, а не блокираторы на колеса? невыгодно же, и всех не эвакуируешь.

Эти тушинские эвакуаторы! Ну хоть бы раз почистили от машин тротуар от д. 4 по Панфиловцев до метро.
Muxac, 12 декабря 2014, писал:
Почему эвакуация, а не блокираторы на колеса?

Да потому что сразу появится услуга "вызов мобильного разблокиратора с болгаркой".
Ostland, 14 декабря 2014, писал:
Да потому что сразу появится услуга "вызов мобильного разблокиратора с болгаркой".
Так машина-то уже в базе как нарушитель и на штраф попала, а тут еще и ущерб возмещать придется!
Так если машина уже на штраф попала, зачем ее блокировать?
Ostland, 14 декабря 2014, писал:
Так если машина уже на штраф попала, зачем ее блокировать?
Чтобы водитель не смог ей воспользоваться, пока не оплатит штраф. Кинул на тротуаре, например, «на пять минут» а получил наказание — дальше даже поехать не может, пока не заплатит. Всяко лучше, чем гоняться за эвакуатором и искать машину на штрафстоянке. Да и позволяет наказать на порядок больше нарушителей. А эвакуаторы пусть работают, где брошенные тачки прежде всего проезду мешают.
Muxac, 14 декабря 2014, писал:
Кинул на тротуаре, например, «на пять минут» а получил наказание — дальше даже поехать не может,

Ну да, а пока он бегает платит, потом ждет разблокировщика - тротуар занят его тачилой, а о пешеходах все это время вообще можно не думать, правда?
Сегодня собянинский гадюшник еще гуще был, дураки сгребали снег с тротуаров на дороги, что за ублюдская практика не убирать снег, а засыпать его солью и сваливать под колеса машин.
Amigo, 14 декабря 2014, писал:
Сегодня собянинский гадюшник еще гуще был, дураки сгребали снег с тротуаров на дороги, что за ублюдская практика не убирать снег, а засыпать его солью и сваливать под колеса машин.

У нас за этим действом следует продолжение. Когда весь снег с реагентами собран на середине проезжей части, выпускают на него трактор с отвалом. Двигаясь на предельной скорости, он за один проход загоняет весь снег под стоящие справа машины. Высший пилотаж.
А есть ли смысл в эвакуации там, где машины не мешают? Вот пример: самое начало ул. Бочвара. Там с широкого тротуара регулярно увозят по 6-8 машин... И что же? Через 15 минут тротуар снова заставлен. А так, стояли бы с блокираторами в назидание другим.
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись