Дураки и дороги...

сабж в названии.

Думаю, так проявилась ушатанность конкретного экземпляра. Все-таки, этим машинам под 2 года уже, а в КШ пробег можно смело умножать на два.

demaker, цитата:
боже как же задолбали эти никчемные светофоры на свободе . километр едешь 20 минут

Это да, проехал тут, даже рано утром при пустой дороге стояк (такси успевают скапливаться). Зачем вот на Набережной, мне хватало разворота через Вишневую-Мещерякова, перепробег мизерный, по ходу они еще и без зеленой волны.

Amigo, цитата:
А на самой Фомичевой в сторону Свободы по левой стороне крест при разрешенных парковочных местах далее:

Крест по жалобе, сняли.

Amigo, цитата:
Со знаками на Фомичевой и дублере Панфиловцев непорядок, при заезде на дублер с Фомичевой знака о платности парковки по левой стороне так и нет


При въезде в зону платной парковки знака о платности нет и это они считают нормальным, что за на х...

PanfilFee

Народ, а это письмо выше из дептранса может быть аргументом в оспаривании штрафа за неоплаченную парковку, водитель же поворащивающий с Фомичевой и паркующийся не в курсе о платке?

А на Лодочной гранитные бордюры ставят или мне показалось?

Удивлен, но на левом повороте на улицу Фомичевой со Свободы из Москвы появилась куча автодятлов, поворачивающих со средней полосы "только прямо", оставляя прямоходам единственную полосу и вклиниваясь и подрезая, стоящих в поворотном кармане. Да и вечером в область фаза на поворот 10 секунд очень мала, карман забивается и хвост торчит на той же полосе "только прямо".

Будете смеяться, но на Свободе вдоль парка опять бордюры меняют, новые на наиновейшие, ну заодно и новый асфальт, теперь будет в наиновейших заплатах

BordSvoboda

Соседи, а вот глупый вопрос имеется: при одновременном повороте с Лодочной направо на Восточный мост и с Лодочной налево на Восточный мост (от Чайханы) кто кому должен уступать?

Едущим по основной секции преимущество, т.е. уступать должны правоповоротные (они на стрелку едут). Пруф: https://shkola-pdd.ru/perekrestok-i-svetofor-s-dopolnitelnoj-sekciej/

На практике, как обычно, все наоборот - уступают левоповоротные от Чайханы, типа потому что "помеха справа"... И этот консенсус такой уверенный, что я бы даже не рисковал притормаживать при правом повороте - въедут в попу :)


А вот это сюда не подходит?

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Т.е. если от чайханы поворачивают налево, а с противоположной стороны - направо, то "Чайханщики" не должны уступать, согласно этому пункту ПДД? Ведь если двигаться от Чайханы, то откуда знать - встречные под стрелку поворачивают или так же на основной сигнал?


Принцип ДДД, конечно, еще никто не отменял, но, возведя его в абсолют, можно вообще с места не тронуться. В приведенной мною ссылке выше как могли разжевали эту тему.

У "правоповоротных" с Лодочной всегда горит красный сигнал светофора: или один (запрещающий движение), или в компании с правой стрелкой (разрешающий поворот направо)?

scottish, цитата:
У "правоповоротных" с Лодочной всегда горит красный сигнал светофора: или один (запрещающий движение), или в компании с правой стрелкой (разрешающий поворот направо)?

НЯП - да.

scottish, цитата:
Т.е. если от чайханы поворачивают налево, а с противоположной стороны - направо, то "Чайханщики" не должны уступать, согласно этому пункту ПДД?

Согласно этому пункту, как раз должны уступать те, кто поворачивает налево.

Если от Чайхоны поворачивают на зеленый сигнал, то у них приоритет перед теми, кто осуществляет поворот направо на стрелку.

Этот кейс, действительно, многократно пытались разбирать, но к однозначному выводу так и не пришли. Одна из спорных ситуаций, правилами не разрешаемых. Действительно, поворачивающие от Чайхоны не обязаны знать, что их vis-à-vis поворачивают на стрелку, а не на основной зеленый, и наоборот, едущие с запада Лодочной тоже имеют право быть не в курсе, на какой именно сигнал поворачивают граждане с востока. Поэтому логичнее всего в данном случае руководствоваться правилом правой руки.

Да, простите: именно это и имелось в виду: должны уступать. Просто потерялось слово "разве": "разве поворачивающие налево от Чайханы не должны уступать тем, кто поворачивает с Лодочной?"

Кстати, эту коллизию легко разрешить, установив со стороны чайханы левую светофорную стрелку. Тогда правило правой руки и вуаля. Жаль, Водкинс отсюда сбежал - накидал бы предложение.

Ostland, цитата:
Жаль, Водкинс отсюда сбежал - накидал бы предложение.

Он же заглядывал совсем недавно?

В крайнем случае, можно попросить Амиго написать ему об этом в личку на roads.ru - они там оба пасутся.

Ostland, цитата:
Кстати, эту коллизию легко разрешить, установив со стороны чайханы левую светофорную стрелку.

Всем привет! Боюсь это не сильно поможет. Ведь от Чайхоны будет левая стрелка под тот же зелёный основной, против красного с запада. То есть, насколько я понимаю те же яйца, вид сбоку, а вернее тоже самое что на пер-ке Фабры и Сходненской - там также левая при зелёном с востока Фабры против правой при красном с запада. Вот там народ в основном себя правильно ведёт и едущие с запада в основном уступают. Помнится даже высшие гайские чины не очень уверенно такую ситуацию могли разрулить при аналогичном вопросе "кто кому в такой ситуации уступать должен?". Если на нашем сабже у ВМ разметка на выходе от Чайхоны была бы немного другой, то думаю проблем было бы меньше. Сейчас там зачем-то 2 ряда налево и правый прямо и направо. Объясняется это тем, что дальше Лодочная на приём имеет всего 1 ряд, хоть и шириной в 2 машины. И поэтому дескать нельзя туда 2 ряда направлять. Хотя мы все знаем как там все едут. Прямо даже из левого ряда бывает лезут. То есть я к чему - на приём у Свободы на юг теперь 3 ряда. Соотв., если бы от Чайхоны был бы только 1 ряд налево, то все бы поворачивали по разметке 1.7 в свои ряды на Свободе. Но это нереал, потому что даже при 3-х рядах многие из правого с запада Лодочной почему-то вылезают в средний на Свободе. Меня вот это гораздо больше бесит, чем описанная проблема приоритета. Я понимаю ещё грузовик, который в радиус поворота не влезает из правого в правый же ряд, но легковушки с какого бодуна так делают? Тебе нарисовали твою траекторию поворота направо разметкой 1.7, ты в неё вполне можешь вписаться, да и по ПДД ты должен правее брать. Так что тебя несёт в средний ряд? Может потому что через несколько метров по Свободе он заканчивается? Ну тогда не ехай / не стой в правом с Лодочной! Что я и перестал делать, как только там правый ряд "тупиковым" стал. Но ведь знают и всё равно едут в нём и внаглую режут 2-й ряд. И вообще о чём говорить, если так и не исправили косяк с 1.7 из кармана с юга?

З.Ы.Так и не понял как тут убрать курсор из текста цитирования. Просто так кликом он ниже не ставится и за каким-то бесом при нажатии на Ентер продолжает окно цитирования вниз. Что я делаю не так?

vodkins, цитата:
Просто так кликом он ниже не ставится и за каким-то бесом при нажатии на Ентер продолжает окно цитирования вниз.

У меня иногда такое бывало. Но после второго клика (или второго Enter`a) курсор выходил из окна цитаты.

vodkins, цитата:
Может потому что через несколько метров по Свободе он заканчивается?

Как вариант - сразу перестраиваются, чтобы далее не запирать правоповоротную стрелку на М.Набережную.

Да там каша в час пик, машины впритык, разметки не видно. С правого ряда тем кто повернул с запада надо уходить левее, ибо ряд, да, кончается, и не все пускают, и от Чайхоны лезут, и трамвайчикам уступать надо. У всех в голове - проехать бы быстрее этот кошмар, и упереться в пробку на нижней Свободе, там хоть прямо только едешь.

На Свободе у 132 школы авария писец, от машины вообще ничего не осталось, части в ста метрах разбросаны. Это какая же скорость была, вроде джип.

Разорвало на части: момент смертельного ДТП в Москве сняла камера.

IMG_20200202_164803

Два человека погибли в ДТП на улице Свободы в Москве

Amigo, цитата:
Это какая же скорость была

Это Инфинити была.

Люди не пострадали - это главное!

А мразотам из этой калымаги - так и надо, получили то, что хотели. За удовольствие всегда нужно платить!!!

Amigo, цитата:
Это какая же скорость была

Вроде, по видео, даже не особо-то он и летел. А вот отвратительная пассивная безопасность поделок японского автопрома в очередной раз получила подтверждение.

По данным РЕН ТВ, на счету владельца авто - порядка 45 неоплаченных штрафов на общую сумму 37 тысяч рублей.

Я думаю, получила подтверждение теория, что идиоты обсуждающие законы по борьбе с нарушителями превышающими скорость на 10 км/ч и не замечающие за тонированными стёклами своих авто, что на самом деле творится на дорогах - страну до добра не доведут.... В качестве примера, что это вполне рядовой случай: В ЦОДД рассказали, что виновнику аварии за год выписали 650 штрафов. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5e3729aa9a79473b4e2...

По поводу скорости, ребятишки шли явно за соточку... можно предположить, что в момент перестроения ласковый голос из телефона предупредил о наличии камеры... торможение... всё остальное доделала снежная каша....

Да, пересмотрел по Вашей ссылке (РБК): похоже, Вы правы.

чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись