Дураки и дороги...

Думаю, так проявилась ушатанность конкретного экземпляра. Все-таки, этим машинам под 2 года уже, а в КШ пробег можно смело умножать на два.

Это да, проехал тут, даже рано утром при пустой дороге стояк (такси успевают скапливаться). Зачем вот на Набережной, мне хватало разворота через Вишневую-Мещерякова, перепробег мизерный, по ходу они еще и без зеленой волны.

Крест по жалобе, сняли.

При въезде в зону платной парковки знака о платности нет и это они считают нормальным, что за на х...

Народ, а это письмо выше из дептранса может быть аргументом в оспаривании штрафа за неоплаченную парковку, водитель же поворащивающий с Фомичевой и паркующийся не в курсе о платке?

А на Лодочной гранитные бордюры ставят или мне показалось?

Удивлен, но на левом повороте на улицу Фомичевой со Свободы из Москвы появилась куча автодятлов, поворачивающих со средней полосы "только прямо", оставляя прямоходам единственную полосу и вклиниваясь и подрезая, стоящих в поворотном кармане. Да и вечером в область фаза на поворот 10 секунд очень мала, карман забивается и хвост торчит на той же полосе "только прямо".

Будете смеяться, но на Свободе вдоль парка опять бордюры меняют, новые на наиновейшие, ну заодно и новый асфальт, теперь будет в наиновейших заплатах

Соседи, а вот глупый вопрос имеется: при одновременном повороте с Лодочной направо на Восточный мост и с Лодочной налево на Восточный мост (от Чайханы) кто кому должен уступать?

Едущим по основной секции преимущество, т.е. уступать должны правоповоротные (они на стрелку едут). Пруф: https://shkola-pdd.ru/perekrestok-i-svetofor-s-dopolnitelnoj-sekciej/

На практике, как обычно, все наоборот - уступают левоповоротные от Чайханы, типа потому что "помеха справа"... И этот консенсус такой уверенный, что я бы даже не рисковал притормаживать при правом повороте - въедут в попу :)

А вот это сюда не подходит?

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Т.е. если от чайханы поворачивают налево, а с противоположной стороны - направо, то "Чайханщики" не должны уступать, согласно этому пункту ПДД? Ведь если двигаться от Чайханы, то откуда знать - встречные под стрелку поворачивают или так же на основной сигнал?

Принцип ДДД, конечно, еще никто не отменял, но, возведя его в абсолют, можно вообще с места не тронуться. В приведенной мною ссылке выше как могли разжевали эту тему.

У "правоповоротных" с Лодочной всегда горит красный сигнал светофора: или один (запрещающий движение), или в компании с правой стрелкой (разрешающий поворот направо)?

НЯП - да.

Согласно этому пункту, как раз должны уступать те, кто поворачивает налево.

Если от Чайхоны поворачивают на зеленый сигнал, то у них приоритет перед теми, кто осуществляет поворот направо на стрелку.

Этот кейс, действительно, многократно пытались разбирать, но к однозначному выводу так и не пришли. Одна из спорных ситуаций, правилами не разрешаемых. Действительно, поворачивающие от Чайхоны не обязаны знать, что их vis-à-vis поворачивают на стрелку, а не на основной зеленый, и наоборот, едущие с запада Лодочной тоже имеют право быть не в курсе, на какой именно сигнал поворачивают граждане с востока. Поэтому логичнее всего в данном случае руководствоваться правилом правой руки.

Да, простите: именно это и имелось в виду: должны уступать. Просто потерялось слово "разве": "разве поворачивающие налево от Чайханы не должны уступать тем, кто поворачивает с Лодочной?"

Кстати, эту коллизию легко разрешить, установив со стороны чайханы левую светофорную стрелку. Тогда правило правой руки и вуаля. Жаль, Водкинс отсюда сбежал - накидал бы предложение.

Он же заглядывал совсем недавно?

В крайнем случае, можно попросить Амиго написать ему об этом в личку на roads.ru - они там оба пасутся.

У меня иногда такое бывало. Но после второго клика (или второго Enter`a) курсор выходил из окна цитаты.

Как вариант - сразу перестраиваются, чтобы далее не запирать правоповоротную стрелку на М.Набережную.

Да там каша в час пик, машины впритык, разметки не видно. С правого ряда тем кто повернул с запада надо уходить левее, ибо ряд, да, кончается, и не все пускают, и от Чайхоны лезут, и трамвайчикам уступать надо. У всех в голове - проехать бы быстрее этот кошмар, и упереться в пробку на нижней Свободе, там хоть прямо только едешь.

На Свободе у 132 школы авария писец, от машины вообще ничего не осталось, части в ста метрах разбросаны. Это какая же скорость была, вроде джип.

Разорвало на части: момент смертельного ДТП в Москве сняла камера.

Два человека погибли в ДТП на улице Свободы в Москве

Это Инфинити была.

Люди не пострадали - это главное!

А мразотам из этой калымаги - так и надо, получили то, что хотели. За удовольствие всегда нужно платить!!!

Вроде, по видео, даже не особо-то он и летел. А вот отвратительная пассивная безопасность поделок японского автопрома в очередной раз получила подтверждение.

По данным РЕН ТВ, на счету владельца авто - порядка 45 неоплаченных штрафов на общую сумму 37 тысяч рублей.

Я думаю, получила подтверждение теория, что идиоты обсуждающие законы по борьбе с нарушителями превышающими скорость на 10 км/ч и не замечающие за тонированными стёклами своих авто, что на самом деле творится на дорогах - страну до добра не доведут.... В качестве примера, что это вполне рядовой случай: В ЦОДД рассказали, что виновнику аварии за год выписали 650 штрафов. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5e3729aa9a79473b4e2...

По поводу скорости, ребятишки шли явно за соточку... можно предположить, что в момент перестроения ласковый голос из телефона предупредил о наличии камеры... торможение... всё остальное доделала снежная каша....

Да, пересмотрел по Вашей ссылке (РБК): похоже, Вы правы.