Дураки и дороги...сабж в названии. | |
|---|---|
А они искренне считают себя высшей расой, которой все можно. | |
Я вот никак не пойму, для чего выезд с трикотажного проезда на внешний МКАД после реконструкции стал таким, что радиус поворота просто мизерный, надо практически на месте почти развернуться. В результате поток дико тормозится. Ну почему нельзя выезд с нормальным радиусом поворота было сделать? И место для этого ведь есть! | |
Повангую, что предполагается основной поток пустить через разворотную петлю, которая пока закрыта. | |
Да даже если так, для чего замедлять этот поток? | |
Прекрасно!))) Чтобы успокоить трафик, можно было реконструкцию не делать. Я считаю, что это вредительство или некомпетентность. Пока в обратном меня никто не убедил. | |
Кстати, работы по расширению в начале Свободы наконец-то закончились. Убрали заборы, можно ехать нормально. | |
А расширение состоялось? | |
Вроде да. Проезжал там быстро, подробно не разглядел, но показалось, что смысла в этих переделках было немного... | |
Расширили, да. Теперь оленей, поворачивающих налево из второй полосы, не будет. Надеюсь.... Только можно было и не делать ничего, а повесить знак движения по полосам, над путями - налево. Не такой уж там трафик трамваев, чтобы так упираться. | |
Я считал себя элитой ,которая знает как правильно поворачивать на циалковского на автомобиле, но зато теперь движению трамваев минус одна трудность, все правильно сделали на данном участке , трамваи должны ехать и быть в приоритете всегда, | |
На свежеуложенном в прошлом году асфальте на Свободе от Планерной до МКАД появились какие-то поперечные узкие полосы-кочки. То ли стыки между слоями, то ли еще что. Вот как так люди "работают"?.. | |
Качество асфальта в Москве удивляет, эта "армянская" мафия достала, кладут дерьмо вместо асфальта, потом банкротят очередную однодневку и вуаля. За сезон асфальт исчезает. Неужели при таких бюджетах нельзя нанять нормальные конторы и асфальт не бодяжить. Все дворы в ямах и заплатках после типа капремонта. | |
Когда уже из анонсированных миилиардов на реконструкцию центра что-то дойдет к нам во дворы. Асфальт, причем после недавнего капитального ремонта сходит со снегом и это при дворовом трафике.
Или на худой конец кого то привлекут к ответственности за то дерьмо, что "армяне" кладут вместо асфальта. | |
Смысл тут качественно ремонтировать, если во время реновации все убьют стройкой. Лучше читать комментарии Константина Зенова и не унывать. | |
На портале правительства пишут, что на Планерной, 14к1 демонтировали шлагбаум и бетонные ограничители: https://www.mos.ru/news/item/90217073/ Сегодня ехал мимо на автобусе и не мог не обратить внимание, что и шлагбаум, и бетонные тумбы (причём свежепокрашенные характерной краской серого цвета) стоят на месте. То ли я чего-то не понял, то ли их убрали чисто для фоточки и сразу вернули обратно. | |
У Потапыча вроде свободный заезд, шлагбаума не заметил и куча машин стоит. | |
У парка ГАИшники проснулись, штрафуют на инвалидных, эвакуируют под крестами.
И сразу освободившиеся места занимают "смелые". | |
Я так понимаю, что шлагбаум поставил "Оникс", чтобы место погрузки/разгрузки не заблокировали машинами. Теперь там всё заставлено... | |
Всегда удивляют и расстраивают такие аварии во дворе на пустом месте и забывшие ПДД водители. Помеха справа же! Никто здесь не уступает блин, они же типа прямо едут, а из-за помойки ничего не видно при выезде из двора. | |
Я бы тоже не уступил. Все-таки основной проезд главнее, чем выезд со двора. И судя по положению желтенькой машинки, там водителем какой-то странный человек. Так что в этом случае нужно было воспользоваться правилом ДДД. | |
Ну вот что вы, зря, нет тут главных проездов, равнозначные дорожки, это все двор. Во дворах уступай всем справа, на вождении нам вдолбили. А здесь вообще с такой скоростью все прут, страшно дорогу переходить периодически. Не хочется, а видимо надо лежачий у помойки просить. | |
Доставщики Яндекс Лавки странные люди, если не страшные. Вот и в Митино доставщик под шлагбаум проскочить пытался, сломал его и машину, но тут Delivery отличились. | |
Ооо, ну если доставщик, то вопрос с виновником аварии можно считать решенным. Эти вообще них*ра вокруг себя не видят. В меня ковбой из Якитории однажды буквально влетел задним ходом. Аргумент: "А я вообще не думал что Вы здесь можете оказаться". | |
Из Яндекс-Дзена (Владислав Панкратов) В мае этого года в интернете появилась презентация ГБУ «МосТрансПроект»по включению новых объектов автодорожного развития (+ велопешеходной инфраструктуры) в проект АИП . АИП (Адресно-инвестиционная программа) — это документ, определяющий объекты развития инфраструктуры (транспортной, социальной, медицинской, образовательной культурной и т.д.), которые будут построены за городской бюджет для развития Москвы. Формирует его Мэрия Москвы по совету профильных ведомств и департаментов. Долгое время к этой информации автор относился скептически, ибо не было подтверждения, что это именно этот институт разработал презентацию. Спустя месяц пришло подтверждение, что это действительно подлинные слайды презентации ГБУ «МосТрансПроект». Профильного исследовательского института, находящегося в подчинении Департамента Транспорта Москвы. Для удобства предложения сгруппированы в три кластера. Реконструкция МКАД затрагивает 3 объекта на границе с Тушино (слава богу, предложений по прокладке дороги через Алешкинский лес нет). Внутри районов я нашел только одно предложение - какое-то объединение Тушинской ул. и ул. Циолковского. В любом случае, рассмотрение и стройка по принятым проектам совсем не за горами. :
| |
Круг вокруг Красного октября давно обсуждался с односторонним движением по Циалковского с автобусами, но в текущих габаритах с железкой вообще никак, да и для автобусов уже мини круг сделали. Развязка МКАД-Неррис, как они это собираются с такими перепадами высот что-то сделать здесь, золотая развязка получится. А Свобода-МКАД, да, давно пора разгонные плосы сделать, выезды на МКАД без разгонных это вообще какоето смертоубийство. |
