Дураки и дороги...

Там как был 1 ряд на съезд, так и остался, его левее снесли, убрав любимое место гаишников для облав.

На телеканале «соловьёвLive» проходил марафон в поддержку армии РФ. Люди собрали для нашей армии на 23. 06. , на 18:20 денег - 40 326 021.00 на беспилотники.

Это печально: то место легко объезжалось альтернативным маршрутом, а где они теперь объявятся - бог весть.

Там этот ряд такой широкий был. Что две машины рядом легко помещались и нормально ехали. А теперь только одна...

Там выезд на трешку в один ряд, так что какой смысл расширять в середине до двух?

Тему того, что нельзя называть, вообще не хочу обсуждать в рамках этого форума. Речь о приоритетах. Пилорама важнее всего для тех, кто себя называет властью. В любых условиях.

После дождика дублер весь в лужах, это надо так новый асфальт положить, рукожопы.

Пришел ожидаемый ответ из Дептранса, что все это у Шиномонтажки/Магнита у 79 дома по Свободе тротуары и штраф или эвакуация, то бишь в Шиномонтажку официально заехать нельзя не нарушая. А эвакуация с тротуаров без соотвествующего знака по ПДД есть, типа как от зебры?

Конечно.

Оригинально но на карте Нашего города в этом кармане-тротуаре указана парковка

P/S

А еще страннее что в госприложении используется Google

На Волоколамке между Соколом и развязкой со Свободой происходит очередной маразм, дорожное полотно сужают в угоду обордюриванию разделительной полосы дорогими гранитными бордюрами. Больше бордюров богу бордюров. Ремонт деформационных швов на МКАД тоже достал с двух сторон от района, и на мосту через Москву реку у Волоколамки, и на развязке с СВХ. Самое гнусное, что полосы отгораживают, и при этом никто нихрена не делает. Либо вообще нет рабочих, либо полтора человека с перекурами. На таких объектах вообще работа должна идти круглосуточно и максимально эффективно, а не так, что месяцами стоят сотни тысяч машин. Польза на время, реконструкция - навсегда.

Ну Вы ерунду-то не несите, ничего там не сужают - как было 3+3, так и остается. А бордюр там всегда был, еще с прошлого века (я сам на него колесом наезжал, когда водить учился).

Ну да, только там был железный отбойник, а теперь левая полоса стала на треть уже, видно по остаткам старой разметки. А так не, не несу))). Это участок от выезда из Волоколамского тоннеля до Курчатова, так правильнее было сказать)). Чем плох железный отбойник - загадка. Наверное бордюры не нужны.

Вам принципиально, чтоб был железный, а не бетонный? Только в этом проблема? Или есть еще что-то?

Повторяю, левая полоса стала на треть уже, ширина проезжей части уменьшилась. Кроме того я не понимаю, зачем тратить деньги налогоплательщиков на пределку отбойника в хорошем состоянии. Тем более бордюр перескочить и вылететь на встречку гораздо проще, чем металлический отбойник. Т.е. теряем в безопасности, ширине проезжей части и деньгах налогоплательщиков. Зачем это?

Поддерживаю, бред полный, полосу сужают, и теперь легко вылететь на встречку и все ради бордюров. Плюнуть бы в глаза проектировщикам такого. Нет чтобы добавить еще полосу

О ужас, как жить после этого, мы все умрем, ааа!!!

Ну уменьшилась - и что? Полосность сохранилась прежней. Как было 3 полосы, так и осталось, пропускная способность не уменьшилась. Вам, как обычно, лишь бы поныть на ровном месте.

Многократно отвечал на этот вопрос, мне не лень повторить: потому что стройкомплекс - один из основных локомотивов городской экономики, и он должен быть загружен работой.

Зачем?

Без комментариев. Стройка ради стройки. Так может говорить только бенефициар этой истории.

Друзья, все гораздо хуже, чем я думал. Сняли ограждения - левая полоса после Волоколамского тоннеля вообще уперлась в бордюр, схлопнулась.

Кроме того дублер у церкви сузили вообще в два раза.

А у кого то ещё оставались сомнения по этому поводу???

Конечно, только он. А то, что сейчас это сказал заведомо НЕ бенефициар, в расчет принимать не будем, а то эффект от причитаний пропадет.

Переразметят ещё.

Есть конечно второй вариант, но на него не похоже, я о Вас лучшего мнения.

А толку? Дорога стала уже на полосу, и кривая к тому же.

Кривая, пока не переразметили.

Уже на полосу? А там справа сколько лишних полос и сколько всего остается, не поленитесь, посчитайте.

При том, что максимальная пропускная способность дороги достигается при 3 полосах в одну сторону.

Проезжал вчера днем там, вроде и правда не все так страшно при свете и снятых ограждениях. Но вот зачем дублер так сузили - непонятно. Особенно если верить информации, что именно на него пустят трафик из центра на ул. Свободы.. Еще странно, зачем рестрварируют много лет закрытый съезд в правый тоннель под каналом на развязке Волоколамки и Свободы при движении в центр. Реконструируют и опять уродливым разваливающимся блоком закроют?))

Может, дождемся, когда доделают, и уже тогда будет ясно, в чем задумка? )) Есть же поговорка: дуракам полработы не показывают (ничего личного, если что). Просто при реконструкции Садового в 2016-18 ор стоял "зачем здесь сужают", "зачем это", "зачем то"... По окончании работ стало понятно, зачем.

Зато у нас дураки любят пол-работы одобрять....

Судя по разметке на Волоколамском ш. от 52к1с1 в область до съезда на ул.Свободы будут "А" полосу отгораживать...

Все для зарабатывания бабла!!!

Заезд на Свободу будет через дублер с началом у Покровской церкви.