Дураки и дороги...

сабж в названии.

Кстати, да. Я тоже обратил внимание, что даже без снега эти бордюры вообще никак не обозначены светоотражающими элементами. А уж под снегом и подавно их не видно.

Эта водительница киа изначально упоротая была. Дорога чистая, разметку прекрасно видно. А она по трамвайным путям хреначила.

Очень жалко, что этой убийце дадут минимум из минимума.

А потом она продолжит и дальше вполне счастливо жить.

Виновница ДТП на северо-западе Москвы, в котором погибли мать с ребёнком, была в состоянии наркотического опьянения.

Об этом сообщили в прокуратуре столицы, отметив, что из-за тяжести преступления уголовное дело передано в СК. 37-летней женщине грозит до 15 лет тюрьмы.
30nt, цитата:
Просто супер. Основной поток трем машинам уступать должен.

Так обычно и делается. Проще основному потоку притормозить раз в 30 секунд, чем въезжающим по второстепенной стоять бесконечно (если действовать по букве правил), пропуская непрерывны основной поток.

И это если не уточнять, что пропускать будет только левый ряд, правый с эстакадой вообще не конфликтует ;)

30nt, цитата:
Но сам факт того, что ради меньшинства должно страдать большинство, как собственно и с выделенкой, по которой едет меньше людей, чем на авто, приводит в недоумение. Хотя у нас все теперь в недоумение приводит....

Да Вас завсегда все в недоумение приводит, даже самые очевидные вещи. Так и живете в недоумении, по крайней мере, последние пару лет точно ))

FastCat, цитата:
Эта водительница киа изначально упоротая была. Дорога чистая, разметку прекрасно видно. А она по трамвайным путям хреначила.

O_Al, цитата:
Виновница ДТП на северо-западе Москвы, в котором погибли мать с ребёнком, была в состоянии наркотического опьянения.

Но виноваты, как обычно, бордюры. Да, 30nt?

KonstantinZenov, цитата:
Так обычно и делается. Проще основному потоку притормозить раз в 30 секунд, чем въезжающим по второстепенной стоять бесконечно (если действовать по букве правил), пропуская непрерывны основной поток.

Там въезжающие с эстакады и раньше особо не стояли. А вообще проблема в том, что изменили приоритеты, без каких-либо предупреждений. И знак "уступи дорогу" повесили так, что в глаза совсем не бросается и ветки его загораживают. В общем, могли сделать по человечески, но не стали.

VZL, цитата:
А вообще проблема в том, что изменили приоритеты, без каких-либо предупреждений. И знак "уступи дорогу" повесили так, что в глаза совсем не бросается и ветки его загораживают. В общем, могли сделать по человечески, но не стали.

С этим не спорю.

Ездил утром из Тушино в центр, вся пробка аккумулирована на самой нижней Свободе, от надземного перехода и далее по эстакаде и до Габричевского. Лодочная летит, обычно там терял минут 10. На Восточном мосту и далее до основной пробки... ну такое...едет вроде. Конечно, если сделают выделенку по новой разметке, с середины подъёма на эстакаду, будет стояк. Надеюсь, передумают.

KonstantinZenov, цитата:
Но виноваты, как обычно, бордюры. Да, 30nt?

Я не знаю, свечку не держал. Но бордюры эти мне не нравятся. Предпочел бы третью полосу, совмещенную с путями или просто сплошную разметку, если уж без обособления путей никак.

KonstantinZenov, цитата:
Так обычно и делается. Проще основному потоку притормозить раз в 30 секунд, чем въезжающим по второстепенной стоять бесконечно (если действовать по букве правил), пропуская непрерывны основной поток.

Эмм... По такой логике любой выезд из двора на улицу или из мелкого переулка на автомагистраль должен иметь приоритет.

По букве правил-то да, стоять должны. Но в таких случаях, да и здесь кстати, включалось неписаное правило - пропускаем слева через одного.

30nt, цитата:
Эмм... По такой логике любой выезд из двора на улицу или из мелкого переулка на автомагистраль должен иметь приоритет.

Как в демагогии называется этот прием, когда мысль оппонента перевирают до абсурда сами нагуглите или подсказать?

30nt, цитата:
Но бордюры эти мне не нравятся.

Мне тоже не нравятся, абсолютно бредовая конструкция получилась. Но симптоматично, как лихо на них все свалили, даже не попытавшись разобраться в ситуации.

30nt, цитата:
Предпочел бы третью полосу, совмещенную с путями

А вот этого ни в коем случае не надо. Такая "совмещенная" третья полоса де-факто на Свободе и была долгие годы. Ездить было противно из-за зашкаливающего количества неадекватов.

TROFFKIR, цитата:
По букве правил-то да, стоять должны. Но в таких случаях, да и здесь кстати, включалось неписаное правило - пропускаем слева через одного.

Именно! Эстакада не стояла, поскольку съезжающих добровольно пропускали. Ну так и теперь продолжат - в чем проблема-то? Тем более, повторюсь, правая полоса никого пропускать не обязана. Кому религия не позволяет притормозить - поезжайте по правой, делов-то...

Коллеги, уже неделю наблюдаю за показаниями хреяндекс пробок...

В утренние час пик (08.00-09.30) всегда показывает черный стояк на съезде со Свободы на Волоколамку.

Но в вечерний час пик (17.30-18.30) всегда показывает там все зеленым.

Кто там по вечерам ездит. Там действительно все вечером свободно ? Или хреяндекс нагло врет...

свободно, основной поток в другую сторону. Кстати, по утрам в последнюю неделю стояк все же не такой черный какой был сразу после переразметки.

А кто-нибудь понимает зачем сюда впихнули знак "уступи дорогу"? Что там ещё за гениальная идея ЦОДД по повышению аварийности на Свободе?


Видимо недостаточно Свобода всем уступает...

Ещё обратил внимание, что знак "уступи дорогу" на Свободе при движении из центра поставили ровно за ветками дерева, чтобы это было ни только не ожидаемо, но ещё и незаметно когда листва появится.


Интересно, как далеко зайдёт эксперимент по тому сможет ли дворник с 3 классами образования заменить проектный институт в части организации дорожного движения.

Да ладно, дерево спилят или знак перенесут на проезжую часть, делов-то))) стоит же на на Героев-Панфиловцев столб при выезде от женской консультации прямо на дублере и ничего, объезжают.

valen.rus, цитата:
А кто-нибудь понимает зачем сюда впихнули знак "уступи дорогу"? Что там ещё за гениальная идея ЦОДД по повышению аварийности на Свободе?

Забавно, что сразу после поворота знак "главная дорога", но там он хотя бы к месту.

Так, ну что... На въезде в тоннель со Свободы на Волоколамку повесили знаки, указывающие, что в тоннеле левый ряд - выделенка (Кэп, увы...). Думаю, что вопрос о выделенке на эстакаде решится уже скоро, потому как сейчас абсурд получается: заехать на левую полосу на эстакаде ничего не запрещает, а съехать с нее, согласно разметке уже нельзя, выкатываешься непосредственно на выделенку в тоннеле. Страшно представить, что завтра утром там будет твориться...

А кто нибуть тв. пытался привлечь для освещения происходящего пиzдеца ?

Смысл? ТВ расскажет, как много делается Правительством Москвы для комфортной езды на ОТ.

Сегодня днем проехал там. Эстакада свободная, ну, конечно, не час пик. Действительно, дичь какая-то. На знак выделенки в левой полосе все плюют и едут по ней. Так же наверное и утром ехали. Поэтому и пробка была обычная, бордовая до перекрестка с Тушинской.


Так и есть, утром все забивали на знаки.

Проехал сегодня в утренний час пик, месяца три не ездил по Свободе в центр. Стояк до Восточного моста и правда исчез и сместился к развязке с Волоколамкой, где стало явно хуже. Полюбовался на заготовку для выделенки на эстакаде. Если ее таки введут, улица умрет (да, я Капитан Очевидность)) ). Специально обратил внимание на количество пассажиров семидесяток, ради которых (по официальной версии) это все затеяли. В одном половина мест свободна, в другом вообще человек 7 едет. Ради этих 7 человек будут стоять 17000. Да и до эстакады семидесятка задолбается ехать, так что проиграют все. Волоколамка наверое поедет лучше, когда Свобода колом встанет, + к продажам монстров новостроек. Очередной рубеж обороны района от захватчиков сдан без боя, орки побеждают((. "Власть" делает ровно то, что мы ей позволяем, не более.

Проезжаю там каждый день в разное время, вот что заметил: очень часто Т70 предпочитает двигаться в правом ряду в тоннеле, нежели по выделенке. И когда народ забивает на выделенку, эстакада более-менее как-то движется. Но бывает, днем кто-то не желает выезжать в левом ряду прямо к гаишникам и перед тоннелем перестраивается в правый ряд, срабатывает стадное чувство и все дружно из левого ряда перестраиваются в правый. Хвост вырастает на всю эстакаду.

Через сплошную, да? В час пик такого точно нет, все едут под знаки. И дальше забивают многие на сплошную, уходят в два левых ряда, они быстрее едут.

Опять переделали светофоры, что-ли? Теперь Лодочная и Свободы в центр до Восточного моста в пробках, а эстакада свободная, только на спуске с неё начинается затор.

На Восточном дорожные работы который день, по полосе перекрывают.

Не Тушино, но тем не менее. На Электрозаводской маразматические светофоры на абсурдной зебре у подземного перехода и на мосту на выезде с набережной отключили. Остатки разума возобладали. Жаль только что мы вынуждены все это оплачивать.

чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись