Точечная платная парковка

KonstantinZenov, 10 ноября 2016, писал(а):

Ну, то есть, одобрили решение по всем улицам, где проблема имеет место, и зарубили по той, где такой проблемы нет. Вполне разумный и взвешенный подход и никакой компанейщины. Что и требовалось доказать.

Sergu, 10 ноября 2016, писал:

Где проблема на Походке?
У тебя всегда все разумно, что бы эти хапуги не делали.

Наконец-то. Я уже неоднократно говорил, что этот Zenov специально обученный человек, который во всех ветках оправдывает деяния Собянина и Ко.
Придумывает себе место жительство в зависимости от ситуации. Предлагаю не реагировать на этого засланца.

Сейчас Zenov не отвечает, потому что занят: сидит где-нибудь на форуме в Медведково и рассказывает им как их жизнь изменится в лучшую сторону с введением платных парковок.

Bmv, 10 ноября 2016, писал:
Сейчас Zenov не отвечает, потому что занят: сидит где-нибудь на форуме в Медведково и рассказывает им как их жизнь изменится в лучшую сторону с введением платных парковок.

А заодно и ждет новых методичек.

Не успели поставить знаки, а таксисты тут как тут, уже зарабатывают на пострадавших...
Едва достала телефон, а он (таксист) бежит ко мне с вопросом "Вас эвакуировали?"...

KonstantinZenov, 10 ноября 2016, писал(а):

Ну, то есть, одобрили решение по всем улицам, где проблема имеет место, и зарубили по той, где такой проблемы нет. Вполне разумный и взвешенный подход и никакой компанейщины. Что и требовалось доказать.

Sergu, 10 ноября 2016, писал:

Где проблема на Походке?
У тебя всегда все разумно, что бы эти хапуги не делали.

Напомните, пожалуйста, на каком таком поле мы с Вами вместе срали, что Вы сейчас позволяете себе мне "тыкать".

P.S. И да: ребята, ну поддакните уже хоть кто-нибудь персонажу бмв - видите как мучается бедняжка, что его все игнорируют ))

O_Al, 10 ноября 2016, писала:
Не успели поставить знаки, а таксисты тут как тут, уже зарабатывают на пострадавших...
Едва достала телефон, а он (таксист) бежит ко мне с вопросом "Вас эвакуировали?"...

Уже ничего не понимаю, значок эвакуатора то заклеен пакетом. А таксистам и бомбилам можно стоять везде и всегда? Какое-то нехорошее слово "Твари" лезет в голову...

KonstantinZenov, 10 ноября 2016, писал(а):

Ну, то есть, одобрили решение по всем улицам, где проблема имеет место, и зарубили по той, где такой проблемы нет. Вполне разумный и взвешенный подход и никакой компанейщины. Что и требовалось доказать.

Sergu, 10 ноября 2016, писал:

Где проблема на Походке?
У тебя всегда все разумно, что бы эти хапуги не делали.

KonstantinZenov, 10 ноября 2016, писал(а):

Напомните, пожалуйста, на каком таком поле мы с Вами вместе срали, что Вы сейчас позволяете себе мне "тыкать".

P.S. И да: ребята, ну поддакните уже хоть кто-нибудь персонажу бмв - видите как мучается бедняжка, что его все игнорируют ))

Может и срали, все может быть)

Тем не менее, где проблема на Походке? От 15-17 дома до Туристской есть проблемы? Там карманы, да и места стоянки расчерчены давным-давно. Да и жилых домов там не так много.
Где проблема?

Sergu, 10 ноября 2016, писал:

Может и срали, все может быть)

Тем не менее, где проблема на Походке? От 15-17 дома до Туристской есть проблемы? Там карманы, да и места стоянки расчерчены давным-давно. Да и жилых домов там не так много.
Где проблема?

Где я говорил про Походку или Туристскую??? Я говорю, что проблема есть на Сходненской, Химкинском, ЯР и ГП, но при этом отсутствует на Фабрициуса? Что-то не соответствует действительности?

Живу на Химкинском бульваре очень близко к метро.
И, честно сказать, очень давно мечтаю о введении платной парковки и на самом бульваре и на Героев Панфиловцев.
Задрали использовать наши дворы и ближайшие улицы как перехватывающие стоянки.
Лично знаю людей, которые с ул.Фомичевой(и даже не от Свободы), с Героев, с Аэродромной, с Яна Райниса, которые не могут донести свою драгоценную ж(.) до метро или пешком, или на автобусе/трамвае. "Это же общественный транспорт! А у меня машина своя!" Ага, а дальше на метро. На мой вопрос: "Как ты думаешь, твоя машина не мешает местным жителям?" мне говорят, что я преувеличиваю проблему.
И это не считая тех, кто приезжает из мест подальше.
А утром все суетятся, ищут места для своей машинки, нервничают, опаздывают. Бесятся на прохожих-пешеходов. Надо же еще и поближе ко входу в метро.
Шлагбаум наш двор не спасет, хотя он тоже нужен.
Соседи решают вопросы по-разному: кто столбиками в асфальт на замки, кто жигули переставляет утром/вечером, или матизом закрывает выезд.

Я хочу и буду оплачивать резидентное разрешение.

Это специально сохранила пару лет назад:
http://alik-morozov.livejournal.com/33254.html

Место узнаваемо.
Сфотографировано специально, чтобы не было видно столбиков на тротуаре.
Легковушка пройдет, что-нибудь побольше-нет.
Автор считает местных жителей быдлом.
Почему я должна к нему и подобным относиться иначе?

KonstantinZenov, 10 ноября 2016, писал(а):

Ну, то есть, одобрили решение по всем улицам, где проблема имеет место, и зарубили по той, где такой проблемы нет. Вполне разумный и взвешенный подход и никакой компанейщины. Что и требовалось доказать.

А это что? В списке была Походка, ее одобрили.

Katena, 10 ноября 2016, писала:
Живу на Химкинском бульваре очень близко к метро.
И, честно сказать, очень давно мечтаю о введении платной парковки ...
Задрали использовать наши дворы и ближайшие улицы как перехватывающие стоянки.

+1

Тоже живу у метро... уж извините - повезло... А кому-то повезло жить на берегу Черного моря - пустИте на недельку-другую отдохнуть бесплатно...

KonstantinZenov, 10 ноября 2016, писал(а):

Ну, то есть, одобрили решение по всем улицам, где проблема имеет место, и зарубили по той, где такой проблемы нет. Вполне разумный и взвешенный подход и никакой компанейщины. Что и требовалось доказать.

Sergu, 10 ноября 2016, писал:

А это что? В списке была Походка, ее одобрили.

Ну, с Походкой все не так уж и однозначно. По меньшей мере часть Походки (а точнее добрая половина) - адово место в этом плане. За всю Походку говорить не возьмусь, но если одобрили ПП на всем ее протяжении - видимо были основания и аргументы "за", которые Михаил нам хитроватенько так не озвучивает. Фабрициуса-то отвергли!

KonstantinZenov, 10 ноября 2016, писал(а):

Ну, с Походкой все не так уж и однозначно. По меньшей мере часть Походки (а точнее добрая половина) - адово место в этом плане. За всю Походку говорить не возьмусь, но если одобрили ПП на всем ее протяжении - видимо были основания и аргументы "за", которые Михаил нам хитроватенько так не озвучивает. Фабрициуса-то отвергли!

Часть Походки, где налоговая, возможно, аргумент для них. Далее, от 15-17 домов никаких не может быть аргументов, кроме наживы.

Про Походный было два аргумента:
1. Налоговая - точка притяжения транспорта, значит надо обложить побором честных налогоплательщиков, которые приезжают налоги платить,
2. На углу Походного и Фабрициуса паркуются 5-6 машин такси, значит надо обложить побором чей-то бизнес и не важно, что такси считается общественным транспортом.
Кстати, мне как пешеходу удобно, что в районе есть точка, где кучкуются такси. Если мне нужна машина, то по вызову приезжают за 2 минуты.

Аргументов про платную парковку на Сходненской(от Нелидовской до Западного моста) и на Яна Райниса (от Аэродромной до Туристcкой) не было никаких. Это уже не близко к метро, но до кучи надо побором всё равно обложить, чтобы два раза не проводить работы по установке паркоматов и прочей фискальной техники. Логика примерно такая.

Katena, 10 ноября 2016, писала:
Живу на Химкинском бульваре очень близко к метро.
Задрали использовать наши дворы и ближайшие улицы как перехватывающие стоянки.
...
Шлагбаум наш двор не спасет, хотя он тоже нужен.

После ввода платной парковки на Химкинском бульваре прибавится желающих запарковаться в вашем дворе.

Kowalski, 8 ноября 2016, писал:
Вот как всё решили

С 19:27

https://youtu.be/RGUEMMomXv0

Мне интересно, а кто вот эти обращения оставлял? Хоть одно покажут?

Пару здравых мыслей про многоярусные паркинги и где обращения от граждан прозвучали. Но остальное трэш, особенно мы не отбираем, а наоборот увеличиваем...

peskow, 10 ноября 2016, писал:
Про Походный было два аргумента:
1. Налоговая - точка притяжения транспорта, значит надо обложить побором честных налогоплательщиков, которые приезжают налоги платить,
2. На углу Походного и Фабрициуса паркуются 5-6 машин такси, значит надо обложить побором чей-то бизнес и не важно, что такси считается общественным транспортом.
Кстати, мне как пешеходу удобно, что в районе есть точка, где кучкуются такси. Если мне нужна машина, то по вызову приезжают за 2 минуты.

Аргументов про платную парковку на Сходненской(от Нелидовской до Западного моста) и на Яна Райниса (от Аэродромной до Туристcкой) не было никаких. Это уже не близко к метро, но до кучи надо побором всё равно обложить, чтобы два раза не проводить работы по установке паркоматов и прочей фискальной техники. Логика примерно такая.

Короче аргумент один - влезть в карман нам и набить свой.
Аргумент, который осуществляется и в целом по стране уже 25 лет.
Спасибо Вам за голосование против. Но этот механизм хапуг не перебороть пока.

Если много народу придет 15 ноября к зданию муниципалитета, то там можно провести пикет и оказать общественное давление на депутатов. Заседание открытое и жители имеют право на нём присутствовать и высказывать своё мнение.

Заседание депутатов во вторник 15 ноября 16 года в 16-00 по адресу: ул. Нелидовская, дом 23, корп. 2, в помещении муниципалитета.

Фабрициуса, я так понял, отбили от платы? Теперь ждать ответного хода в виде полного запрета парковки на ней судя по логике действий СС и его дорожной компании.

Katena, 10 ноября 2016, писала:
Живу на Химкинском бульваре очень близко к метро.
Задрали использовать наши дворы и ближайшие улицы как перехватывающие стоянки.
...
Шлагбаум наш двор не спасет, хотя он тоже нужен.

peskow, 10 ноября 2016, писал:


После ввода платной парковки на Химкинском бульваре прибавится желающих запарковаться в вашем дворе.

Только для начала придётся найти в этом дворе свободное место

Sergu, 10 ноября 2016, писал:

Часть Походки, где налоговая, возможно, аргумент для них. Далее, от 15-17 домов никаких не может быть аргументов, кроме наживы.

Думаю, все же, не "аргумент", а причина. Детально с точностью до дома дискутировать не могу, извините - проезжаю по Походному, что называется, раз в год.

peskow, 10 ноября 2016, писал:


После ввода платной парковки на Химкинском бульваре прибавится желающих запарковаться в вашем дворе.

O_Al, 10 ноября 2016, писала:
Только для начала придётся найти в этом дворе свободное место

Ольга, боюсь, они Вас не слышат, как в принципе не слышат никого, кроме себя.

peskow, 10 ноября 2016, писал:


После ввода платной парковки на Химкинском бульваре прибавится желающих запарковаться в вашем дворе.

O_Al, 10 ноября 2016, писала:
Только для начала придётся найти в этом дворе свободное место

KonstantinZenov, 10 ноября 2016, писал(а):

Ольга, боюсь, они Вас не слышат, как в принципе не слышат никого, кроме себя.

Да, видимо у метро никто не живёт...
Я вообще не пойму, почему все так против. Объясните мне - может быть и я буду против

Давайте разберемся и услышим против чего все так против?

Вы считаете что запрет парковки на дублере, основном ходе и платная парковка в километре от метро что-то улучшит для вашего дома? Вам поможет только шлагбаум и единственный плюс от платки, что шлагбаум в зоне платной парковки датируется из бюджета города. Без него настанет полная Ж. Ну так его и ранее можно было пробить. Платка с одновременным запретом парковки только уменьшает количество мест, шлагбаумы создают перепробеги и уменьшают распределенную заполняемость мест. При этом дополнительных мест не создают вовсе, а наоборот запрещают парковку, сокращают количество мест в проектах планировки, паркинги не строят, открывают супермеркаты без парковки, продолжается точечная высотная застройка. Вот против чего все.

Прийдя с такой политикой в спальники, я боюсь они еще разовьют массово самозахваты, вахтерство и прочий социальный напряг и ненависть дворов друг к другу, см. лайфовский микрорайончик.

Никто не против платки в декларируемой ранее зоне 100-200 метров от метро. Я сам пробивал платку в этой зоне у метро Планерная на дублере.

Самую главную проблему вижу в том, что из-за платной парковки все попрутся с улиц во дворы, придется ставить шлагбаумы. Во-первых согласовать шлагбаумы получается далеко не во всех домах. В моем я просто не представляю, как это сделать - 500 квартир и куча тех, кому все пофиг в принципе. Не то что 50% "за" не собрать, а даже 10% явки на собрании не бывает. Во-вторых каждый шлагбаум - это еще и охранник круглосуточно (а значит 4 человека на каждый двор), который должен открывать шлагбаум машинам экстренных служб. Вы только представьте себе - 4 охранника на каждый Московский двор! Это же целая армия ничего не производящих товарищей, которым надо платить ЗП! В третьих - весь город покроется уродливыми шлагбаумами. Просто строить так плотно нечего было, но жадность застройщиков и сросшихся с ними чиновников привела вот к такому уродству.

Amigo, 10 ноября 2016, писал:

Вам поможет только шлагбаум и единственный плюс от платки, что шлагбаум в зоне платной парковки датируется из бюджета города. Без него настанет полная Ж...

Может быть тогда подскажете, в каких местах нашему дому (ЯР 1) ставить шлагбаумы и сколько их будет всего

O_Al, 10 ноября 2016, писала:
Может быть тогда подскажете, в каких местах нашему дому (ЯР 1) ставить шлагбаумы и сколько их будет всего

У Вас их будет много. И Вам придется кооперироваться с домами 3-11 и 7к1 как минимум. Есть большие сомнения, что можно собрать 50% голосов собственников "за" установку шлагбаумов и за ежемесячную оплату их эксплуатации. В новых домах типа Лайфа такое прокатывает, и то с дикими "терками", а в старых ИМХО практически невозможно.

O_Al, 10 ноября 2016, писала:
Может быть тогда подскажете, в каких местах нашему дому (ЯР 1) ставить шлагбаумы и сколько их будет всего

30nt, 10 ноября 2016, писал(а):
У Вас их будет много. И Вам придется кооперироваться с домами 3-11 и 7к1 как минимум. Есть большие сомнения, что можно собрать 50% голосов собственников "за" установку шлагбаумов и за ежемесячную оплату их эксплуатации. В новых домах типа Лайфа такое прокатывает, и то с дикими "терками", а в старых ИМХО практически невозможно.

Тогда запрет и небольшое количество платных мест только усугубит проблемы особенно в будни днем.

Amigo, 10 ноября 2016, писал:
Тогда запрет и небольшое количество платных мест только усугубит проблемы особенно в будни днем.

Безусловно. Ну или заставит часть автомобилистов пересесть на ОТ. Меня эта платная парковка уже заставила отказаться от посещения некоторых мест в Москве вообще, просто потому, что на ОТ слишком долго и неудобно ехать, а машину поставить негде.

30nt, 10 ноября 2016, писал(а):
Во-вторых каждый шлагбаум - это еще и охранник круглосуточно (а значит 4 человека на каждый двор), который должен открывать шлагбаум машинам экстренных служб. Вы только представьте себе - 4 охранника на каждый Московский двор!.

Не нужны охранники-консьержи, сейчас работают службы диспетчеризации,которые по камерам установленным на торцах домов видят кто подъехал к шлагбауму и открывают его машинам городских служб. Стоит такая услуга для одного двора 5000-6000р. в месяц (не важно сколько установлено шлагбаумов)например если машиномест во дворе 50,то всего по 100-120р в месяц с человека.
За обслуживание шлагбаумов,можно не платить ежемесячно авансом деньги, а собирать средства с людей в случае его поломки (механизмы хороших шлагбаумов как правило штука очень надёжная),могут конечно вандалы ломать стрелы и тогда придётся за свой счёт покупать новую. Лучше всего ставить откатные варианты,они надёжней и прочнее.

В случае если будут организованы платные парковки на улицах,то на мой взгляд надо обязательно требовать установки шлагбаумов в прилегающие к платникам дворы и их полной оплаты за счёт средств собранных с них, сейчас они предлагают только частичное субсидирование в размере 50000р. за каждый шлагбаум (полная стоимость установки откатного шлагбаума будет варьироваться примерно от 150-300 т.р.).

Примерно можно посчитать сколько пиастров будет собираться хотя бы на одной такой платной улице; возьмём длину улицы Химкинский бульвар от Сходненской до Свободы 700 метров,минус повороты во дворы метров 50. На эту получившуюся длину 650м. можно примерно нарезать исходя их длины машины 5 метров, 130 параллельных паркомест, если размещать машины ёлочкой,то раза в два больше. Далее стоимость часа парковки 40р и если каждый час,каждого машиноместа будет оплачен в течении скажем 12 часов с 8.00-20.00, то приблизительно +- получаем потенциальную прибыль в 72000р ежедневно,2.160.000 млн.р. ежемесячно, 25.920.000 млн.р. ежегодно с одной улицы в 150 мест.
Я ещё не учёл сбор средств с резидентов.