Дураки и дороги...сабж в названии. | |
|---|---|
Муахаха.
http://lenta.ru/news/2012/08/16/tilt/ "Правительство Москвы свернуло программу по замене асфальтового покрытия на тротуарную плитку, пишет в четверг, 16 августа, газета "Московский комсомолец". Все намеченные на 2012 год работы по укладке плитки, как стало известно изданию, отменены, а выделенные на них средства направлены на другие нужды." | |
Ostland, 16 августа 2012, писал: Ржака... и развернула програму замены приличного разлинованного недавно асфальта на новый асфальт. | |
По сведениям источников издания в правительстве Москвы, программу замены асфальта на плитку было решено свернуть, чтобы не портить имидж мэра. Оказывается, вот она, главная причина. Мы то думали, что для нас оленевод старается. А тут - имиж мэра, мать его... :) А новый "пупырчатый" асфальт, похоже, тоже имиж его? | |
"Неиспользованные на плиточную программу средства были направлены на другие нужды, в частности — ремонт покрытий дорог и тротуаров. Как наверняка успели заметить многие москвичи, асфальт в этом году в Москве меняют с невиданным размахом, причем вне зависимости от его качества. Например, на улице 1905 года, Старокуркинском шоссе, улицах Юровской, Мещерякова, Долгова и т.д. дорожники срезали практически новое, без выбоин и трещин покрытие и закатали на его место новое. А вдоль улицы Свобода опять поменяли газон, уложенный только в прошлом году. Всего замене в этом году подлежат 24 млн кв.м асфальтовых покрытий, что составляет треть всего объема. Старому срезанному асфальту, впрочем, тоже нашлось применение — асфальтовой крошкой засыпают грунтовые дороги новой Москвы..."
http://www.mk.ru/old/article/2012/08/15/737328-trotuarnaya-plitka-ne-ulozhilas-v-moskve.html | |
Ostland, 16 августа 2012, писал: Почти поймал :) Кстати, вопрос к Autobus - Игорь, а ведь на заглушенном двигателе он не должен укатиться? Как там у него тормоза устроены? | |
Власти Москвы опровергли информацию, появившуюся сегодня в СМИ, о том, что правительство города отказалось от идеи замены асфальтового покрытия на плиточное. С соответствующим заявлением выступил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
"Эта информация некорректна по нескольким причинам. Первое - незнание обстановки, второе - правительство Москвы на комфорте москвичей не экономит", - подчеркнул П.Бирюков. Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/16/08/2012/664957.shtml | |
"Эта информация некорректна по нескольким причинам. Первое - незнание обстановки, второе - правительство Москвы на комфорте москвичей не экономит", - подчеркнул П.Бирюков. Ничего, ничего, пусть пока обороняется. Навальный и РосПил их добьёт. Только что по Финам Фм про это говорили. | |
Mol4un, 16 августа 2012, писал: Вот такая же ситуация и у нас была. Но заборчик установили и справедливость восторжествовала! | |
Совет в сюжете хороший, но в случае загаживания газонов в Тушинском парке обращения в ГИБДД, Префектуру, Администрацию парка не помогают...
| |
slvk, 16 августа 2012, писал: Конструкция конечно везде разная, но общий принцип один: основная стояночная система (конечно же пневматика) воздействует на ведущую ось при помощи энергоаккумуляторов, суть в следующем: если в энергоаккумуляторы подать сжатый воздух то он сжимает пружину и растормаживает ось, т.е. нет воздуха - автобус заторможен. Последнее время широко распространяется схема когда автобус можно затормозить при помощи электрического сигнала поданного на электромагнитный клапан управляющзий подачей воздуха в рабочую (не стояночную) тормозную систему, ну естественно сделано для уменьшения расхода воздуха, только некоторые водителя не пытаются понять что и для чего сделано. Соответственно если пропадает электрический ток (например выключаем "зажигание" или тупо сгорает предохранитель) воздух перестаёт поступать в рабочую тормозную систему со всеми соответствующими последствиями. ...да кому это интересно в наш век айфонов и макинтошей... | |
Autobus, 16 августа 2012, писал:Например, мне ))) | |
Autobus, 18 августа 2012, писал: Т.е. а-ля старая т.н. "камазовская" схема - нет воздуха - колодки разжимаются и колеса блокируются, накачал воздух в систему - колодки сжимаются и можно ехать. И ручник - пневматика. Последнее время широко распространяется схема когда автобус можно затормозить при помощи электрического сигнала поданного на электромагнитный клапан управляющий подачей воздуха в рабочую (не стояночную) тормозную систему, ну естественно сделано для уменьшения расхода воздуха, только некоторые водителя не пытаются понять что и для чего сделано. Соответственно если пропадает электрический ток (например выключаем "зажигание" или тупо сгорает предохранитель) воздух перестаёт поступать в рабочую тормозную систему со всеми соответствующими последствиями. Т.е. никакой перестраховки нет? Странно даже... В связи с этим вспомнился довольно забавный армейский случай. В субботу по традиции был парко-хозяйственный день, т.е. все - и водители, и другие служащие - должны были наводить порядок в гаражах-боксах, принадлежащим нашей роте. Боксы, построенные ещё фашистскими немцами, стояли рядами напротив друг друга. Ворота представляли из себя большую "гармошку" метра 3 высотой, которая в старые времена даже открывалась пневмоприводом, но наши как всегда всё угробили - гармошка стала открываться вручную, а т.к. всё ещё и перекосилось, то открывали, навалившись по нескольку человек на воротину. Ну открыли кое-как ворота, водилы завели свои авто - в основном Зилы 131 с кунгом связи. Один молодой хохол решил "с буксами" выехать из гаража - выпендриться, так сказать. Выехать то выехал, но тут же с грохотом влетел в ворота гаража напротив... А это был уже не наш гараж - соседнего подразделения. Вокруг кроме нас - никого. Ответственный прапор дал команду быстро сматываться оттуда, загнав авто обратно... Потом мы лукаво наблюдали издалека такую картину - пришли наши соседи, увидели свою загнутую дугой воротину и офигели... Пошли к нашему командиру - тот естественно морду кирпичом и сказал, что ничего не знает. Ну тем несчастным больше ничего не оставалось, как снимать обе воротины с петель всем подразделением (а это просто адова работа), положить на землю и ездить по ней БТРом, чтоб хоть как-то выправить... А всё собственно из-за тормозной системы старого Зила - нет воздуха в тормозах - всё равно поедешь, но только вот тормозить будет нечем. Ну унылый механический ручник на коробку не в счёт. Так что я думал, что уже сделали защиты "от дурака". Хотя у нас и дураки умные - любую систему обойдут ради спортивного интереса :) | |
slvk, 19 августа 2012, писал: В общем то схема с энергоаккумуляторами это «классика» грузового и автобусного автомобилестроения. конечно есть некоторые защиты от дурака на некоторых машинах, но если двигатель старый а коробка механическая то ничто не помешает дураку :) | |
Autobus, 19 августа 2012, писал: Хе, как в том хитром СААБе, о котором я писал - хоть там и механика, но ключ зажигания рядом с коробкой. Его не вынешь, пока не поставишь авто за заднюю передачу :) Но на большинстве городских автобусах - АКПП, и по идее надо на что-то типа "паркинга" ставить, а не на нейтралку - тогда и не укатится. | |
slvk, 19 августа 2012, писал: По идее конечно чисто теоретически можно заблокировать сразу два фрикциона и разные передаточные отношения заблокируют трансмиссию, но таким образом затормаживать 15 тонную махину (это если автобус пустой) на месте инженеров я бы не стал :) | |
Московские власти направят более 52 млн руб. на работы по закрашиванию выделенных полос. К октябрю в столице исчезнут девять "выделенок", всего в городе существует 15 спецполос,
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/20/08/2012/665254.shtml | |
Очень удачное вложение народных денег... Не зря столько народа выбрали стабильность на выборах президента:)
| |
Sasha, 20 августа 2012, писал: А в какой цвет закрашивать будут ? :) | |
Ostland, 20 августа 2012, писал: Автомобильное лобби победило. | |
В текущий цвет асфальта видимо будут закрашивать. Но тут без проекта не обойтись точно:) А ещё лучше - соскарябать разметку как это сделали на Новой Риге ближе к Москве. Так замечательно сделали, красиво волнами, едешь прыгаешь как на стиральной доске. Тому мудаку кто это приказал делать всю жизнь бы так сострясаться (6)
| |
vodkins, 20 августа 2012, писал: Мэрия Москвы опровергла появившиеся 20 августа сведения о том, что город намерен ликвидировать более половины выделенных полос для общественного транспорта. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Николая Лямова. http://www.lenta.ru/news/2012/08/20/polosy/ Вот у кого надо учиться: результатов 0, зато сколько движухи: подтвердили-опровергли, насыщенный информационный фон, все дела. | |
Вот вроде инфа какая-то более-менее детальная:
http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=27796&view=findpost&p=96522 | |
vodkins, 21 августа 2012, писал: снова ни чего определенного. | |
Народ, опасайтесь перекрёстка Б.Филёвской и Барклая в Филях!:
http://goo.gl/maps/O8ERf Вот что со мной сделал блондинка с яйцами на пафосном Ниссане при попытке повернуть налево и вынужденной остановке для пропуска пешеходов на переходе:   А это наблюдал в тот же день (утром в пятницу) на п-ке Свободы-Циолковского:   | |
На Пыр.пыре №1599 поставили освещение наконец-то. По всей длине проезда:
 | |