Дураки и дороги...сабж в названии. | |
|---|---|
Amigo, 5 декабря 2013, писал: По размерам так. Только закрашеный. | |
Не совсем понял, с какого это рожна гаишники перекрывают внешний МКАД в районе Волоколамки? Ради чего в Кремле строили посадочную площадку для вертолета, чтобы потом по-прежнему на 1.5-2 часа ставить раком весь Запад и Северо-Запад?
| |
Ostland, 25 декабря 2013, писал: Это потому вечером побка от почти Дмитрови была? | |
Alexey, 25 декабря 2013, писал: Она и сейчас есть. Народ в районе Волоколамки вопиет, что перекрытие началось с 18-40, оставили только один ряд для проезда. Может кто-то из властьимущих в Крокус наведался? | |
Сейчас на перекрестке Сходненская - Фабрициуса не поделили дорогу два внедорожника - Туарег стоит на трамвайных путях без морды, а Лэндкрузер с ободранным боком пролетел через угол перекрестка с пешеходным переходом и воткнулся в дом 19/13. Стояли две скорые. Ну, главное, чтоб из пешеходов никто не пострадал, потому как салоны авто в общем-то целые.
 | |
С час назад проезжал, ещё стоят, но с путей уже убрали, трамваи ходят.
| |
прошел от того угла с десяток метров - удар, скрежет металла и все, как на фото. Скорая свернула тут же, они часто от станции там ездят.
| |
Ну вот, наглядно видно внедорожные качества. Дорожный просвет меньше/равен высоте трамвайного рельса. Позор. Всё, Форд Эксплорер не берём )))
| |
Вот бы этих ездунов и любителей парковаться на трамвайных путях заставить платить за простой линии!
| |
Muxac, 28 декабря 2013, писал: Наше автобыдло на гастролях.  http://zyalt.livejournal.com/960360.html | |
"Олимпийские игры" у тоннеля на Волоколамке :)
http://youtu.be/svVaChLXGF4 | |
Вообще странно это.
Значит кому то надо, чтобы там можно было проехать. И опять всё по идиотски. Если надо проехать - заложить всё как былО, и пусть кто нарушает, тот и нарушает, периодически облавы делать, дЭнгы собирать. Если перекрывать, так радикально. Есть такая приблуда - направленные шипы. Сам лично видел в аэропорту Гейдара Алиева. В одну сторону - легко, в обратную - кирдык колёсам. И ничего городить не надо. Из всего сделанного и то, как предусматривают ещё снять часть плит, напрашивается только один вывод, что ответственные за этот участок и движение на нём лица - полные бездари и непрофессионалы ни на сколько. На лицо нецелевое расходование бюджетных средств. :D Может иск подать....? | |
Alexey, 20 февраля 2014, писал: Не только нецелевое, но и бездарное, имхо. Если и ставить заградпрепоны, то на самом въезде. Иначе нарушитель, увидев непроходимое препятствие где-нибудь на середине маршрута, начнет разворачиваться, тупить, по-прежнему мешая трамваям. зы. В Москве, судя по спецмашинам, гнездится туева хуча всяких полков-батальонов ГИБДД. Где они и чем занимаются - большой вопрос для меня. Не всем же составом спецтрассы охраняют? | |
Иногда бывают и исключения. На душном съезде с ВЛК из центра на внешний МКАД была как-то замечена машина ДПС. Прямо перед съездом. Стояли на обочине одиноко и спокойно. То есть это точно не ДТП было. Так что иногда служат и силам добра:)
| |
vodkins, 20 февраля 2014, писал: Так они стоят обычно перед перекрытием съездов для проезда кортежей. Так что силами добра тут и не пахнет. | |
Ostland, 20 февраля 2014, писал: Спасибо, ждал это видео, т.к. пару дней назад стал свидетелем сего действа, съезжая со Свободы на Волоколамку. Правда, я проезжал в тот момент, когда у столиков полиционеры стояли, трындели о чем-то с "судейской комиссией". | |
Tezh, 21 февраля 2014, писал: "Несанкционированный митинг" гораздо опаснее, чем какая-то езда на машине по рельсам. | |
Уже не помню в какой теме обсуждали столбики на Свободе, поэтому помещу сюда.
Почти 8 тысяч столбиков установят вдоль трамвайных путей в МосквеВ Москве вдоль трамвайных путей установят 7,7 тысяч оранжевых сигнальных столбиков для защиты от автомобилей. Об этом M24.ru сообщила пресс-секретарь Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Анастасия Писарь."В 2014 году ЦОДД планирует закупить и установить 7739 сигнальных столбиков для трамвайных путей", - сказала Писарь. По ее словам, бывают случаи, когда недобросовестные водители, нарушая ПДД, выезжают на пути и не пропускают трамваи, создавая заторы и задерживая движение общественного транспорта. Чтобы избежать этого, вдоль путей будут установлены пластмассовые столбики оранжевого цвета. Их покроют светоотражающей пленкой. "Сигнальные столбики планируются к установке во второй половине года. В настоящее время ведется составление адресного перечня улиц и подготовка документации", - отметила Писарь. На установку столбиков могут потратить порядка 36 млн рублей. Cопредседатель межрегиональной общественной организации "Город и транспорт" Александр Морозов отметил, что устанавливать сигнальные столбики вдоль трамвайных путей необходимо. "Часто автомобиль даже не заезжает на рельсы, а просто едет слишком близко к путям, оказываясь в габаритах трамвая, который не может проехать, не задев его. Чтобы трамвай ехал с нормальной скоростью, вагоновожатый должен быть уверен, что в габарите никого нет. Для этого и нужны столбики", - пояснил эксперт. По словам Морозова, пластмассовые столбики нетравматичны. Наезд на них не приведет к опасным последствиям ни для водителя, ни для машины. Аналитик экспертного центра Probok.net Диана Хакимова отметила, что расстояние между столбиками не должно превышать 2,5 метров. Таким образом, 7739 столбиков могут огородить более 19 км трамвайных линий. Напомним, общая протяженность трамвайной сети в Москве составляет более 420 км. По мнению Морозова, сигнальные столбики нужны прежде всего на тех трамвайных линиях, которые в целом обособлены от остальной проезжей части, однако имеют небольшие участки, где образуются сильные заторы из-за автомобилей. "Например, трамвай №6, который курсирует по улице Свободы. Это очень интенсивный маршрут, составы ходят каждые 3-4 минуты. Нужно также обособить сигнальными столбиками трамвайные линии на Бульварном кольце и Новокузнецкой улице. Там курсируют трамваи "А", 3 и 39", - заключил эксперт. Хакимова, в свою очередь, опасается, что водители будут сбивать столбики и даже попытаются вырвать их. "Два года назад власти обособили сигнальными столбиками выделенную полосу на Озерной улице в Восточном округе, однако их очень скоро сбили. Чтобы это не повторилось, столбики должны быть диаметром не меньше 15 см и высотой в 0,5 м, например, как в Испании", - отметила Хакимова. По ее словам, сигнальные столбики особенно нужны на 45-м маршруте на Русаковской улице, где водители постоянно объезжают пробки по трамвайным рельсам. Напомним, московские власти пробуют разные способы защиты трамвайных путей от автомобилистов. В конце 2012 года их приподняли над проезжей частью от Комсомольской площади до Халтуринской улицы, в том числе на улице Стромынка. ГИБДД уже тестирует (http://www.m24.ru/articles/21690) камеры, фиксирующие выезд на трамвайные пути. Московские власти также разрабатывают систему, трамваи всегда будут получать приоритет на перекрестках. Для пилотного проекта уже выбрано пять маршрутов ( http://www.m24.ru/articles/21406 ). http://www.m24.ru/articles/37977 | |
vodkins, 20 февраля 2014, писал: Да уж с ума сойти. Ездуны. | |
Про "ездунов" подобных видео полно. А тут целый флэш-моб с интересными ракурсами камеры!
| |
Alexey, 27 февраля 2014, писал: Да, надо, может поймут что этот светофор нафиг никому не нужен. | |
