ракушки тенты укрытия предупреждения | |
|---|---|
Shuriken, 6 апреля 2013, писал: Чё ты буробишь??? :) Сравнил - ты пёрнешь или автомоббиль твой нагазует - от кого грязи больше - тот больше и платит. Запиши, если не запомнил. А тротуары вообще то для пешеходов и сделаны, а не для того, чтобы ты на них парковался. А машинки я очень даже люблю :) Я платить не люблю. Потому и не езжу на них в городе :) Удачи! З.Ы.: и да! заборчики я обожаю! ведь покамест только они останавливают различного рода м..даков от парковки на газонах. | |
Так дороги для машин сделаны, и стоянки для них, какие проблемы? Вопросы парковки на тротуарах исчёрпывающе регламентированы ПДД (как и вопросы пешиков на дороге)
| |
Shuriken, 6 апреля 2013, писал: Правильно, дороги для автомобилей, и стоянки для автомобилей. Кто здесь с этим спорит? Не дороги, и не стоянки не нравятся народонаселению, а жестяные гробы частников на общей земле. А любая регламентация парковки на тротуарах не делает такой вид парковки приемлемым для города. На Тверской широченные тротуары отдали под парковку - это не нормально - это от дефицита места и профицита автомобилей. Так быть не должно. И как бы не забывай, что ты тоже "пешик" :) Ибо родился с двумя ножками, а не с рулём и педалями. | |
Shuriken, 6 апреля 2013, писал: пешики на дороге?, так по другому никак, покажите мне в тушино хоть 1 тротуар где нет машин и соблюдаются те самые ПДД?? А насчёт заборчиков, так это единственное средство борьбы с му-ками на колесах. | |
Shuriken, 6 апреля 2013, писал: ноги или педали это второстепенно, главное чтоб с головой рождались | |
blik, 7 апреля 2013, писал(а): покажите мне в Тушино хоть один двор жилой многоэтажки где кол-во парковочных мест было бы равно кол-ву квартир. | |
Autobus, 8 апреля 2013, писал: а с какой стати кол-во парковочных мест должно равняться кол-ву квартир? у вас в правоустанавливающих документах на квартиру так и записано: "квартира ... общей площадью ... с одним парковочным местом" ? и почему одна квартира = одно парковочное место? сейчас во многих семьях принято иметь 2 автомобиля - себе и жене наверное, имеет смысл сразу делать 1 квартира = 3 парковочных места, чтобы потом второй раз не вставать? | |
Andruxa, 8 апреля 2013, писал: Нормативы такие. «Застройщики жилых домов и так вынуждены создавать заведомо большое количество машино-мест, — говорит генеральный директор компании «Метриум Групп» Мария Литинецкая. — Это обусловлено жесткими нормами: не менее одного парковочного места на квартиру эконом-класса, 1,7 машино-места — бизнес-класса и по два машино-места — на квартиру в элитных жилых комплексах». ( http://www.rbcdaily.ru/market/562949986478461 ) | |
Ostland, 9 апреля 2013, писал: :) | |
Ostland, 9 апреля 2013, писал: Ааа.. теперь ясно, почему "Пионер" увеличил кол-во машиномест после строительства пятого корпуса в Лайф-Сходненская, несмотря на то, что по такой цене продать их явно проблематично. Забавно, что добрый Пионер еще и взялся "благоустроить" территорию нашего двора Свободы 63 http://tushino-severnoe.ru/default.aspx?tabid=201&ArticleId=840 . А раз им надо продавать свои машиноместа, то не дураки же они делать во дворе бесплатные парковочные карманы... Странная ситуация, где бы план "благоустройства" найти? | |
30nt, 10 апреля 2013, писал(а): Я об том же и толкую. Честно говоря, любуюсь я на дырку между 3 и 4 корпусами - там места вагон! Вот где можно было бы машиноместа организовать.... | |
Autobus, 8 апреля 2013, писал: А это с какого перепугу? Вообще-то парковки во дворах ГОСТЕВЫЕ, и не предназначены для хранения авто жителей, Ваша машина это ваша собственность, соответственно бремя содержания и хранения это толька ваша проблема, никто не обязан вам предоставлять нахаляву место для хранения, да ещё у подъезда. Любиш кататся люби и саночки возить. Соответственно если есть деньги на машину, ищите и на покупку-аренду гаража-машиноместа, если нет ходите пешком, а то оборзели вообще, мож ещё и бензином вас нахаляву обеспечивать должны, только потому что вы соизволили позволить себе машину.
| |
lessya, 10 апреля 2013, писала: Время конечно покажет, утверждать не могу. Но мне кажется, что машиномест при "благоустройстве" будут делать по минимуму. ИМХО постараются всех загнать в свой гараж. Как бы хотелось ошибаться)). "Одна бабка сказала", что площадь напротив 9 подъезда, где были ракушки, тоже отойдет к новым домам. В принципе ожидаемо, ибо ангары, которые там раньше были, тоже к территории базы относились. Вроде как заезда вдоль нашего дома не будет, что уже приятно. Если напротив 9 подъезда всетаки сделают парковку, а не газон, то ничего не будет мешать жителям нашего дома там парковаться, только заезжать со стороны 3 дома по Фомичевой. А вообще можно было и вместо незаконного пятого корпуса сделать здоровую парковку, хватило бы всем. Но надо бабло делать, а не удобства. | |
А чо только бензином халявным то? Безлошадные еще абязаны автовадителей на руках от повозки до подъезда нести вопщета.
| |
blik, 11 апреля 2013, писал(а): Вообще-то уже встает вопрос, кто в НАШЕМ городе хозяин, а кто - гость))) Все правильно, отдать все гостям из братских республик! | |
blik, 11 апреля 2013, писал(а): С такого, что есть "Норма обеспеченности парковочными местами в жилой застройке", прописанная в СНИПах, на которую забивают все и вся и поэтому имеем то, что имеем. | |
Вчера вечером, проходя мимо дома 59 по ул. Свободы, заметил какое то скопление владельцев ракушек на импровезированноей ракушечной стоянке. Они там прям что то бурно обсуждели!! Потом заметил очередное предупреждение от управы на ракушке, что их надо демантировать до 13 апреля!! Ну что же посмотрим что будет!! Это уже 3 предупреждение!!!))
| |
Amigo, 11 апреля 2013, писал: А есть ссылка на документы? Интересно сравнить с тем, что имеем... | |
30nt, 11 апреля 2013, писал(а): Выше уже приводили сегодняшние нормы. "Количество машиномест для жилых объектов Москвы определяется на основании постановления правительства Москвы N769-ПП от 2005 года. В соответствии с этим постановлением предполагается следующее требуемое количество машиномест. При застройке жилыми домами II категории (с обеспеченностью общей площадью до 30 кв. м на одного жителя) — не менее одного машиноместа на квартиру. При застройке жилыми домами I категории (с обеспеченностью общей площадью от 30 до 50 кв. м на одного жителя) — не менее 1,7 машиноместа на квартиру. При застройке жилыми домами повышенной комфортности (с обеспеченностью общей площадью свыше 50 кв. м на одного жителя) — не менее двух машиномест на квартиру." | |
Amigo, 11 апреля 2013, писал: Это я видел, но это касается новых домов. Без этого, видимо, разрешение на строительство не выдают. Цену мест, конечно, не регламентируют. Интересно, что на счет уже построенных домов... Есть ли нормы? | |
blik, 11 апреля 2013, писал(а): Amigo, 11 апреля 2013, писал: Так в чём проблема-то, сейчас все именно так и застраивается, только вот такие как вы не машиноместо в гараже покупают, а норовят свой брындулет в плотную к подъезду приткнуть и поныть о дороговизне "опиума для народа". Когда машину покупали или когда заправляетесь дорого не кажется? | |
blik, 11 апреля 2013, писал(а): "Блажен, кто верует, тепло ему на свете!" blik, 11 апреля 2013, писал(а): Все ясно с такими как вы, в игнор. | |
"...Сравнил - ты пёрнешь или автомоббиль твой нагазует - от кого грязи больше - тот больше и платит. Запиши, если не запомнил..."
Саша, в принципе по теме я с Вами, скорее, согласен, но уж глупости-то писать не надо - Вы про Евро4 и Евро5 совсем-совсем ничего не слышали? | |
30nt, 11 апреля 2013, писал(а): Какой нахрен "Свой гараж" ??? получается что какой нить мажор живущий в новой монолитке где нить в Тушино имеет право на собственный гараж для своего AMG, а какой нить пенсионер живущий в старом кирпичном доме в квартире доставшейся ему от родителей, а тем от их родителей где нить в районе Арбата вдруг лишается права иметь гараж для своего 25 летнего Москвича ? или что я не так понял ? | |
Autobus именно так, все автоненавистники из этой темы двигают именно к тому, что автомобиль - это роскошь для богатых в стиле "плати, ссука!" А все остальные, по их логике, должны быть вашими клиентами....
25-летние Москвичи иметь запрещено, потому что все дрочат на евро-5. | |
Shuriken, 14 апреля 2013, писал: Однажды один автоненавистник тут заявил что лучший способ избавится от пробок это повысить стоимость бензина в три раза. Когда я ему сказал что тогда хлеб подорожает в два раза он сказал "А какого хрена то ?"..... | |
Shuriken, 14 апреля 2013, писал: Хм... В Вашем мессаже это явно не просматривается, но ж... кожей чувствую, что Вам лично в этой логике что-то не нравится - прокомментируете, может, поподробнее? | |
Autobus, 14 апреля 2013, писал: Угу, не так понял)). Пионер построил гаражи и хочет их продать по бешеной цене. Покупать, похоже, мало кто хочет. Этот же Пионер собирается "благоустраивать" двор рядом со своим гаражом. Логика ясна?))) Может я конечно слишком предвзято настроен к застройщику, посмотрим после уплотнительного "благоустройства". | |
KonstantinZenov, 14 апреля 2013, писал(а): Да, мне многое не нравится. Не нравится гонения на ретро, в результате чего этим словом называется куча ржавого железа за безумные деньги, не нравится запрет ввоза нормальных машин, в результате чего вы лишены выбора, не нравится вообще отношение к автовладельцам как к дойным коровам, не нравится тенденция сделать владение авто дорогим, а ездить удобно не делают! Уменьшить число авто в городе нужно не усложнением и запретами, а более удобными альтернативами! |