ракушки тенты укрытия предупреждения

Владельцы ракушек на улице Фабрициуса около дома 22 настроены решительно и собираются защищать свои гаражи с оружием в руках.






От них не отстают владельцы ракушек на Штурвальной, дом 3




Считаю, что районным властям нужно создавать согласительную комиссию, вести с людьми переговоры и серьезно решать вопрос с гаражами. Нельзя просто сносить "ракушки", не предлагая людям доступные гаражи. Такие гаражи можно было бы построить в промзонах или на территории ТМЗ.

peskow, 8 июня 2012, писал:
Нельзя просто сносить "ракушки", не предлагая людям доступные гаражи. Такие гаражи можно было бы построить в промзонах или на территории ТМЗ.

Еще надо предложить доступные кладовочки, сарайчики, складики. Сносить это убожество к чертям без всяких согласований, особливо стоящие на газонах. Ставь на парковочное место или купи гараж.

"...Не является капиальным сооружением, занимающим землю..." Ага, у всех глюк. Они на самом деле в воздухе висят в пяти метрах над планетой и вообще голограммы.

Amigo, 8 июня 2012, писал:
Сносить это убожество к чертям без всяких согласований, особливо стоящие на газонах. Ставь на парковочное место или купи гараж.

Согласен.
Вообще правовое обоснование законности ракушек потому что они собственность довольно туманно. Я уважаю собственность но думаю владельцы ракушек не правы. Например некий гражданин поставит некий объект (неважно какой) размером 20 на 20 (100 на 100!) метров во дворе. Его тоже нельзя сносить потому что он его собственность? А парковочных мест во дворах понастроили много сейчас, можно приткнуться.

Согласен, что "ракушки" - это убожество, но не согласен с тем, как районные власти проводят их снос, привлекая приезжих чернорабочих к разграблению имущества тушинцев. Это местное дело и нам, местным жителям, решать как и где размещать гаражи. В каждом дворе нужно проводить общие собрания жильцов и принимать решения по парковкам и гаражам во дворах. Именно такую процедуру я пытаюсь провести при благоустройстве двора у домов 1,3,7 по Аэродромной
Опасения москвичей подтвердились: дворы приносят в жертву парковкам&page=23#62872

Ну что значит "не предлагая людям доступные гаражи"? Почему вообще кто то что то должен кому то предлагать? Я например совершенно не хочу, чтобы за мои налоги город мастырил гаражики подешевше для любителей порулить. Купил авто? Покупай и гараж! Не хватает денег? Твои проблемы! Никто не заставлял автовладельцев покупать свои транспортные средства. А ракушки мешают, занимают землю. Их нужно убрать. С такими аппетитами как у наших сограждан никаких "народных гаражей", не говоря уж о нормальных гаражах, не хватит. А посему, автовладелец, "ракушку" которого снесут должен сам заботится о сохранности своего авто и размышлять на досуге о том, чем он думал, когда ставил частную "ракушку" на общей земле.

А все эти писюльки на гаражах - старая тема. Они всё ждут, что придёт стайка таджиков с ломами и станут крошить их жестянки. А местные структуры, как я уже говорил ранее, действуют теперь умнее, и скандалов с драками из-за чьей то "ракушки" никто не хочет. Они пишут про необходимость наличия решения суда - оно будет. Поэтому и заявляют иски теперь не ГУИСы да ДЕЗы всякие, а непосредственно управы и префектуры районов и округов Московии.

Ну я так вообще не хочу, чтобы город на мои налоги делал бесплатные парковки во дворах, закатывая землю в асфальт. Но свои желания я соизмеряю с желаниями других людей.

Речь о том, как власть решает проблему парковок. В прошлом году и ранее - это происходило с нарушением закона. В районе, с разрешения властей, действовали группы чернорабочих, которые ломали ракушки.
То, что теперь управы и префектуры стали действовать по закону - меня устраивает.
И научили их этому те автовладельцы, которые готовы с оружием в руках защищать свои "ракушки".

Сегодня шёл по Тверской улице, на тротуарах уже нанесли свежую разметку под парковку, оставив пешеходам жалкую полоску по самыми стенами домов. Чё за бред??? Это город для людей или для машин? Сразу вспомнилась замечательная инициатива лондонских властей, установивших платный въезд в центр города, и многие другие человеколюбивые идеи зарубежных товарищей относительно автотрафика.

http://www.radiovesti.ru/articles/2012-06-16/fm/53073

Послушайте выпуск новостей. Там и про гаражи есть.

"Это город для людей или для машин?" - я тоже заметил, что город всё меньше для людей.( Местами вдоль магистралей тротуаров практически нет, будто пешеходы не запланированы вовсе. Иногда, отважившись преодолеть пару километров пешком по хорошо известным с детства местам, прёшься просто тупо по проезжей части... потому что иных вариантов не предусмотрено. Эстакады, развязки, парковки, турникеты, заборы, заборы, заборы...

Во-во! Про людей как то забывают постепенно. Ну ничего, ещё упрутся. Когда пробка будет начинаться не на эстакаде какой-нибудь. а сразу от родимого подъезда :)

Снесли ракушки возле мойки у бани на Вишнёвой:


Также зачем-то сломали детскую площадку по соседству:


Понятно что помимо пальм и качелей там ещё домик на берегу был питейный, но всё равно странно. Также закрыли блоками въезд на парковку что за мойкой. Совершенно непонятно - кому эти ракушки и парковка там мешали? Возможно что будут плиткой обезображенную вырубкой М.Набережную укладывать. А может планируется продление улицы до Западного моста? Хотя в такое чудо с трудом верится.

А что за недоснесенная ракушка на фотках?

vodkins, 18 июня 2012, писал:

Также зачем-то сломали детскую площадку по соседству:

Просто тупо промахнулись, гастарбайтеры плохо понимают чем отличается гараж-ракушка от детской площадки.

Amigo, 18 июня 2012, писал:
А что за недоснесенная ракушка на фотках?

Даже не знаю. Может это ветерана или инвалида. А может какое-то отношение к мойке имеет...
Предупреждения на ракушках кстати там точно висели, ну один раз видел, недавно. А в некторых местах годами вешают и ничего. Или здесь уже по суду убрали...

Префектура уже по-другому действует. Поднимает базу зарегистрированных ракушечников, получает на руки решение суда и спокойно сносит всех.

Из всего вышеизложенного следует вывод что автомобильный транспорт в столице следует всячески уничтожать, всех владельцев автомобилей надо обложить недетские налогом величиной как минимум в стоимость автомобиля каждый год, цены на бензин увеличить с десять раз, за неправильную парковку сажать в тюрьму на полгода... Продукты в магазины доставлять гужевым транспортом.
Вы товарищи противники автомобилей каким местом думаете ? какую альтернативу людям предлагаете ? Может мне лошадь завести чтобы на работу ездить ? Я конечно могу подыскать работу поближе к дому, и остальные 10 миллионов москвичей могут, вернемся к натуральному хозяйству ?

Autobus, 19 июня 2012, писал:
Из всего вышеизложенного следует вывод что автомобильный транспорт в столице следует всячески уничтожать, ....Я конечно могу подыскать работу поближе к дому, и остальные 10 миллионов москвичей могут, ...

Две отличные идеи.
Третья из триады - развивать общественный транспорт.
А то индивидуальные огороды и скотину в собственном хлеву Вы сменили на супермаркет, а вот "железного коня всё ещё индивидуального содержите. Как дикарь какой-то ))))

VlaDT, 19 июня 2012, писал:
Третья из триады - развивать общественный транспорт.

Небольшое замечание: наша ветка метро работает на пределе своих возможностей. Как и чего там можно улучшить?

Приходится держать коня потому что не ходят автобусы в 4 утра.
все говорят что общественный транспорт нужно развивать, а на самом деле его уничтожают.
если каждый найдет себе работу рядом с домом значит в стране наконец таки появились порядок и демократия.

Небольшое замечание: наша ветка метро работает на пределе своих возможностей. Как и чего там можно улучшить?

А нахрена нам метро если все будут работать по домам ? Засыпать его и забыть. Да здравствует каменный век.
ндас.

<

vlnik, 19 июня 2012, писал(а):
... наша ветка метро работает на пределе своих возможностей. Как и чего там можно улучшить?

С вводом Строгино и митинских станций АПЛ ситуация на севере ТКЛ значительно улучшилась и стала ИМХО уже не "предельно загруженной"
Когда продлят "зеленую ветку" ближе к Химкам (ст.Левобережная и ст.Ул.Дыбенко например) и организуют НОТ для подвоза туда жителей Химок и Куркина, то у нас станет ещё легче.
ЗЫ. Пользуюсь метро каждый день.
ЗЗЫ. Железного коня нет и не намечается. Хотя заработок позволяет )))
Autobus'у : К возврату в каменный век не призываю.
Призываю подумать прежде чем заводить авто или засыпать метро :lol:

Без машины иногда никак, развоз детей по садам/школам, закупки, дачи/природа НОТ совсем не вариант. Да и где это развитие, псевдоэкспрессы по псевдовыделенкам? Остановки у метро забиты шахидами, по 5 минут в узкую первую дверь лезешь а потом еще столько же или больше наблюдаешь заполнение салона под завязку, аля маршрутка. ТПУ Планерная вообще отбила охоту на автобусе ездить, пожилая мать и та пешком стала ходить в поликлинику, куда ей по этим гребанным лестницам ТПУ спускаться.

Amigo, 19 июня 2012, писал:
Без машины иногда никак, развоз детей по садам/школам, закупки, дачи/природа НОТ совсем не вариант. Да и где это развитие, псевдоэкспрессы по псевдовыделенкам? Остановки у метро забиты шахидами, по 5 минут в узкую первую дверь лезешь а потом еще столько же или больше наблюдаешь заполнение салона под завязку, аля маршрутка. ТПУ Планерная вообще отбила охоту на автобусе ездить, пожилая мать и та пешком стала ходить в поликлинику, куда ей по этим гребанным лестницам ТПУ спускаться.

Подписываюсь под каждым словом.
+1

Autobus, 19 июня 2012, писал:
Из всего вышеизложенного следует вывод что автомобильный транспорт в столице следует всячески уничтожать, всех владельцев автомобилей надо обложить недетские налогом величиной как минимум в стоимость автомобиля каждый год, цены на бензин увеличить с десять раз, за неправильную парковку сажать в тюрьму на полгода... Продукты в магазины доставлять гужевым транспортом.
Вы товарищи противники автомобилей каким местом думаете ? какую альтернативу людям предлагаете ? Может мне лошадь завести чтобы на работу ездить ? Я конечно могу подыскать работу поближе к дому, и остальные 10 миллионов москвичей могут, вернемся к натуральному хозяйству ?

А никто от грузового, общественного и прочего спец-транспорта и не отказывается :) Я даже не против частного. Да что там не против - я за! Но только тогда, когда условия его эксплуатации и хранения не нарушают нормы гуманизма и не перерастают в геноцид :)

Amigo, 19 июня 2012, писал:
Без машины иногда никак, развоз детей по садам/школам, закупки, дачи/природа НОТ совсем не вариант. Да и где это развитие, псевдоэкспрессы по псевдовыделенкам? Остановки у метро забиты шахидами, по 5 минут в узкую первую дверь лезешь а потом еще столько же или больше наблюдаешь заполнение салона под завязку, аля маршрутка. ТПУ Планерная вообще отбила охоту на автобусе ездить, пожилая мать и та пешком стала ходить в поликлинику, куда ей по этим гребанным лестницам ТПУ спускаться.

Ну как то у Вас совсем всё грустно. У меня повеселей! Автобусы ходят почти по расписанию - утром 88 и 777, вечером - 43 (ну это на мой вкус). Да и по выделенке утром, в час пик автобусы едут совершенно спокойно (сам наблюдаю! каждое утро!) :) И вовсе они не забиты на манер маршруток. И даже часто есть куда присесть. Так что не надо так уж нагнетать.

Никто не говорит о том, чтобы загнать частный транспорт в угол. Нехай будет. Но приоритет всё же необходимо отдавать развитию общественного. Ибо город и всё такое.

Охота пожить и покататься не оглядываясь на окружающую действительность? Вперёд - село, личная фазенда, и поля, поля, поля... Сел в машинку, завёл и колеси, сколько и куда душе угодно. А можно ещё и поле вспахать заодно. Рационализация, однако! Опять же - личный картофан к столу будет :)

Sasha, 19 июня 2012, писал:
Ну как то у Вас совсем всё грустно.

Угу, узкая дверь (млять, зачем их выпускают на маршруты с такой дверью) и набивка под завязку по 10 минут это троллейбусы у метро Бауманская. А сегодня вот вечером вдоль Свободы от Парусного до Фомичевой пешком прошел не встретив ни одного 102, T - уже подходя к дому у школы №132 вижу едут, как всегда парочкой, какой дебил им такое рассписание придумал, пол часа нет, потом вместе едут.

VlaDT, 19 июня 2012, писал:
С вводом Строгино и митинских станций АПЛ ситуация на севере ТКЛ значительно улучшилась и стала ИМХО уже не "предельно загруженной"
Когда продлят "зеленую ветку" ближе к Химкам (ст.Левобережная и ст.Ул.Дыбенко например) и организуют НОТ для подвоза туда жителей Химок и Куркина, то у нас станет ещё легче.
ЗЫ. Пользуюсь метро каждый день.

В Митино метро появилось. Народу на Щукинской лезет чуть-чуть меньше. Всё равно со Сходненской я еду стоя (ну не могу сидеть, когда передо мной женщина стоит или пожилой человек, так уж воспитали...), в душном вагоне. Машина лучше - едешь сидя, никто не толкается и над душой не стоит)

Ещё один пример вопиюще неподобающего использования ракушек:

:) :) :) КотЭ нарушает! :) :) :)

Вот и повод против сноса ракушек. Ракушки нельзя сносить т.к. Кошакам негде будет загорать можно зелёных подключить.