Свободная Дорога - Probok.netПомощь жителей Тушино проекту Probok.net по нахождению и исправлению дорожных маразмов | |
|---|---|
Sailor, 17 февраля 2015, писал: Ну да, так объезжают пробку на Свободе. Может быть, и не самые умные, но те, кто так или иначе не может опаздывать куда-то там с утра. Есть предложения, как по-другому можно сэкономить время? Вставать пораньше не предлагайте, глупо будет. | |
Sailor, 17 февраля 2015, писал: TROFFKIR, 17 февраля 2015, писал: Ну... правительство Москвы настойчиво рекомендует пользоваться резиновым общественным транспортом :)) | |
Sailor, 17 февраля 2015, писал: TROFFKIR, 17 февраля 2015, писал: FN, 17 февраля 2015, писала: Да! Той самой Шестеркой и троллями, которые так же стоят на Свободе. Нах, я в машине посижу. | |
TROFFKIR, 17 февраля 2015, писал:Еще есть электричка в центр. Я пользуюсь иногда, когда надо на Курскую или на Каланчу. Все выходят в Тушине и на Ленинградской. Надеюсь, трамвай всё-таки обособят. Как известно, одна Песа заменяет 100 автомобилей.) Кстати, есть городская легенда, что Максим Ликсутов пользуется электричкой. Наверное, электричной он называет Аэроэкспресс, не зная о существовании других. | |
TROFFKIR, 17 февраля 2015, писал: Muxac, 17 февраля 2015, писал:Еще есть электричка в центр. Я пользуюсь иногда, когда надо на Курскую или на Каланчу. Все выходят в Тушине и на Ленинградской. Надеюсь, трамвай всё-таки обособят. Как известно, одна Песа заменяет 100 автомобилей.) Да если бы до Курской, а мне на Паршина. Недалеко вроде, 9 км, но на ОТ минимум 40 мин. От Щуки ведь еще 5 ост. на трамвае, да и да Сходненской почти километр идти. Кстати, есть городская легенда, что Максим Ликсутов пользуется электричкой. Наверное, электричной он называет Аэроэкспресс, не зная о существовании других. "...Кох! Немедленно подготовить специального курьера с охраной. Отдельный вагон на юг... Нет! Мою электромотриссу... Массаракш!..." АБС копирайт | |
Яндекс-пробки 18.02: 8:11 Описание: Левый ряд, средний ряд. Очень сильная авария. Волоколамка почти блокирована; 8:39 Описание: на волоколамке лобовуха, все встало, все в объезд; 9:02 Описание: от церкви до тоннеля 1.30ч
Кто-то разогнался с утречка. Я проскочил за 15 минут до. | |
TROFFKIR, 17 февраля 2015, писал: логика просто на загляденье ) | |
Сняли знак "только направо" со съезда на дублер Свободы у Алешкинского из области, походу весь столб с новыми знаками в кустах убрали, интересно, партизаны или ЦОДД.
| |
Хорошо бы поставить жёлтые мигающие опознавательные пешеходники вот тут:
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.838651&lon=37.408168&z=17&m=b и вот тут: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.846319&lon=37.403963&z=17&m=b А то темно, они там ходят привыкнув что их пропускают, одеты во всё тёмное. | |
1. А что за стройка на Волоколамке у путепровода над ж/д перед поворотом на Панфилова? Вырубили лес в округе, стоят какие-то агрегаты... Будут путепровод расширять?
2. Кто бы объяснил логику знака ограничения скорости "40" перед въездом в Волоколамский туннель по направлению на МКАД. Весь поток идет под 80, никаких предпосылок к снижению скорости (ямы-буераки) не видно. Или это специально сделано, чтобы в один прекрасный момент один ДПС-ник с радаром сделал план по "лишениям" на год вперед? | |
1. Да, там запланирована реконструкция автодорожного и трамвайного путепроводов. Делает та же компания, что и эстакаду у Тушинской - http://tender.mos.ru/presscenter/news/detail/1476020.html
Здесь - http://goo.gl/r2T174 - то, что получится в итоге. 2. хз :) | |
А что, теперь с Панфилова из-под моста нельзя будет крутануться на Волоколамку в область??? Через Гидропроект только?
| |
TROFFKIR, 23 февраля 2015, писал: Да, только разворотом. | |
Ostland, 22 февраля 2015, писал: Там год а то и два ремонтировали, было сужение, поставили знак, так и остался. Мысли такие же посещают при подъезде. | |
TROFFKIR, 23 февраля 2015, писал: Tezh, 23 февраля 2015, писал: В итоге Алабяна вообще встанет наглухо, т.к. сейчас едущие со стороны Окт. Поля в сторону МКАД по Волоколамке могут выбрать путь через Панфилова и разворот под мостом или до конца Алабяна и жуткий разворот на Волоколамке. После реконструкции останется лишь второй вариант и всё встанет наглухо до Окт. Поля (((( | |
В субботу в конце Фабры работали эвакуаторы, выборочно. Увозили только легковушки, грузовики и живущего прямо на перекрестке родственника с прицепом (автовоз) не тронули...
| |
TROFFKIR, 23 февраля 2015, писал: Tezh, 23 февраля 2015, писал: scottish, 24 февраля 2015, писал(а): Ну или через Панфилова и разворот у Гидропроекта. | |
TROFFKIR, 23 февраля 2015, писал: Tezh, 23 февраля 2015, писал: scottish, 24 февраля 2015, писал(а): TROFFKIR, 24 февраля 2015, писал: Ну да, можно - милое такое колечко получится крутануть.... | |
Ну так разворот на Волоколамке дальше и опаснее. Я очень часто езжу с Пехотной (там уже нет левого поворота) в Тушино, и мне в голову не приходит ехать до Волоколамского ущербного разворота. Либо направо на разворот под трамвайным мостом, либо до Гидропроекта и на левый поворот в обратку. В зависимости от ситуации, что сложилась на этом правом повороте, бывает там три трамвая со всех направлений, и с моста пробочка. (ну или кто-то догнал трамвай, или с Панфилова быстро вылетел, и ему морду снесли)
| |
Смотрю на схему и не понимаю некоторых моментов:
1. На пересечении Волоколамки и Пехотной вернут светофор или основной ход (по три полосы) Волоколамки поднимут на эстакаду (в пресрелизе не нашел упоминание эстакады)? 2. Как с Пехотной улицы и Больu+2205ого Волоколамского проезда без нарушения правил проехать в центр, так как из двух полос одна поворачивает на Панфилова, а другая становится выделенной. | |
TROFFKIR, 23 февраля 2015, писал: Tezh, 23 февраля 2015, писал: scottish, 24 февраля 2015, писал(а): TROFFKIR, 24 февраля 2015, писал: scottish, 25 февраля 2015, писал(а): Да ладно?! Вопрос полутора минут. | |
AlTi, 25 февраля 2015, писал: 1. По проектам дальнейших этапов реконструкции Волоколамки эстакада будет проходить аккурат между Рижским направлением и МК МЖД. Видимо на схеме они указали это "в том числе". Здесь вся реконструкция - http://f-picture.net/lfp/s019.radikal.ru/i636/1209/e4/45d99aeeccef.png/htm 2. Да, там действительно косяк с разметкой. | |
KonstantinZenov, 25 февраля 2015, писал(а): Наше руководство видимо тоже так решило когда мы метро подменяли... в итоге куча ободранных автобусов и полосы зелёной краски на высоченном бордюре... | |
KonstantinZenov, 25 февраля 2015, писал(а): Autobus, 25 февраля 2015, писал: Зато бордюр веселенький стал )) А если серьезно, то я про то, что те, кто и так катался через Панфилова, так и будут это делать, только выезжать на Волоколамку "в область" станут не из-под моста, а через разворот у Гидропроекта. Так что, по сути, нигде ничего не убавится и не прибавится. | |
KonstantinZenov, 25 февраля 2015, писал(а): Autobus, 25 февраля 2015, писал: KonstantinZenov, 26 февраля 2015, писал(а): Ну не скажите про пару минут: если с Окт. Поля или с того же Сокола ехать в сторону МКАДА маршрутом: Панфилова - Волоколамка в центр - Гидропроект - Волоколамка в сторону МКАДа, то получается, что с Алабяна уходишь на Панфилова и почти к ней же потом возвращаешься в центр до Гидрика... | |
Ну не скажите про пару минут: если с Окт. Поля или с того же Сокола ехать в сторону МКАДА маршрутом: Панфилова - Волоколамка в центр - Гидропроект - Волоколамка в сторону МКАДа, то получается, что с Алабяна уходишь на Панфилова и почти к ней же потом возвращаешься в центр до Гидрика...]> Еще раз: я говорю о тех, кто и так катался через Панфилова, а не через Алабяна. Для них что из-под моста, что через Гидропроект - большой разницы нет. | |
Ну не скажите про пару минут: если с Окт. Поля или с того же Сокола ехать в сторону МКАДА маршрутом: Панфилова - Волоколамка в центр - Гидропроект - Волоколамка в сторону МКАДа, то получается, что с Алабяна уходишь на Панфилова и почти к ней же потом возвращаешься в центр до Гидрика...]> KonstantinZenov, 26 февраля 2015, писал(а): Ну как же нет, если сейчас с Панфилова они сразу на Волоколамку в область уходят, а будут сначала поворачивать в центр, доезжать почти до Алабяна и разворачиваться в область? | |
scottish, 27 февраля 2015, писал(а): Это сейчас проектируют т.н. "оттянутые развороты", чтобы распределить движуху в пространстве и во времени :) Вроде все и едут, только вот не всегда в нужном направлении. Вспомните метро 70хх, когда на эскалаторы можно было пройти сразу напрямую от ближайшего вагона. А сейчас что? Правильно - длинные заборчики, которые распределяют людской поток (возросший намного с тех пор) за несколько десятков метров до эскалатора. Давка на входе вроде и устранена, но путь до эскалатора увеличился. Так теперь и с автодорогами. | |
это такая стратегия. утром все едут в центр. вечером из центра. все эти отложенные развороты позволяют сделать так, чтобы часть людей которым надо в центр ехала бы из центра и наоборот.
|