Свободная Дорога - Probok.net

Так, попробую собрать воедино все косяки расширения Свободы, начиная с юга/начала:
1) У Химбуля тролльная КС висит так, что налево только из среднего ряда можно троллям свернуть. Проблема сосбсно в одном столбе, на котором стрелка висит. Надо перевешивать как-то, чтобы из левого ряда рога дотягивались (возможно на растяжках только получится);
2) Там же - разобраться с расположением пешеходного перехода. Где он теперь?;
3) Знаки движения по полосам в левых рядах на всех 4-х перекрёстках. Сейчас на всех 4-х "только налево", хотя по ПОДу у Фомы было "прямо и налево". Надо решить что лучше на каждом СО;
4) Парковка в новом ряду. Предлагаю повесить 3.27 с табличкой "по будням" и с 7.00 до 21.00 (ну например);
5) Переходы в районе 19-го мкр-на очень опасны! Надо их заново хорошо видимыми знаками утыкать или вообще поставить в середине вызывной светофор (ИДНы думаю не в тему на такой улице будут);
6) Конец участка расширения. Абзац! Сделать как было в последней правке ПОДа. Как минимум.

Вроде ничего не забыл? Добавляйте/правьте, если что. Возможно совсем на днях поедем смотреть с коммиссией - мне надо им все ошибки навалить:)

vodkins, 2 декабря 2014, писал:
2) Там же - разобраться с расположением пешеходного перехода. Где он теперь?;

Да, обязательно разобраться какой из трех переходов у Алых парусов правильный, его обустроить нормально и уничтожить два других, благо есть рядом теперь регулируемый у Алешкинского.

Тут еще обсуждали левый поворот с Химкинского. Зебра сейчас южнее его нарисована, туда бы действительно светофор, синхронный с тем, что есть. А на переходе у Алых парусов - кнопочный.
Куча светофоров раздражает, конечно, но выскакивающие из темноты на зебру гораздо больше нервов съедают. Да и переходить Свободы по нерегулируемому стало страшновато.

Amigo, 2 декабря 2014, писал:
Да, обязательно разобраться какой из трех переходов у Алых парусов правильный, его обустроить нормально и уничтожить два других, благо есть рядом теперь регулируемый у Алешкинского.

Я имел ввиду нерегулируемые переходы у Химбуля. Туда-сюда перекидывают их. В результате не понятно какой из двух правильный. Но с этими тоже разобраться надо конечно. Лучше 1 безопасный, чем 3 не пойми каких.

А в какое примерно время участок уширения самый загруженный при движении на север? Наверное в вечерний час-пик, часов с 16-17 и до 20-21, или как? Утром есть проблемы? Врядли, там только с Планерной ул. поток основной на Свободу выходит. Просто хочется и волки и овцы:) Ну запретить парковку только когда она действительно будет мешать ехать в 3 ряда на всём протяжении. Очевидно что в выходные большой спрос парконуться у приехавших в парк, тут понятно. Но надо в будние грамотно разложить, чтобы мне во всеоружии быть и не мямлить.

vodkins, 3 декабря 2014, писал:
А в какое примерно время участок уширения самый загруженный при движении на север? Наверное в вечерний час-пик, часов с 16-17 и до 20-21, или как? Утром есть проблемы? Врядли, там только с Планерной ул. поток основной на Свободу выходит. Просто хочется и волки и овцы:) Ну запретить парковку только когда она действительно будет мешать ехать в 3 ряда на всём протяжении. Очевидно что в выходные большой спрос парконуться у приехавших в парк, тут понятно. Но надо в будние грамотно разложить, чтобы мне во всеоружии быть и не мямлить.

Думаю, все же, в будни запрет парковки нужен на целый день. Иначе бардак гарантирован.

vodkins, 2 декабря 2014, писал:
3) Знаки движения по полосам в левых рядах на всех 4-х перекрёстках. Сейчас на всех 4-х "только налево", хотя по ПОДу у Фомы было "прямо и налево". Надо решить что лучше на каждом СО;

На фоме, если не будут ломать фазы, смысла в только налево мало, можно безболезнено прямо и налево, тем более там скорее всего у парка будет забит правый ряд.

И надо начинать пробивать расширение Алешкинского до 3 полос хотябы (два к Свободе), от дублера до Свободы.

Чуть не в тему но хочется матом говорить.По всему Походному протянули времянку и как бы пустили в работу всего на пару месяцев,мне так думалось.Хрен тама.СЕйчас эту времянку пилят и ставят пластиковые трубы,а железные пилят.Я специально подошел посмотреть и понял что времянка никогда не работала,там трубы сварены на прихватках.Строительная техника и котлованы на проезжей части,вот и пробки.
НО ТАК ВОРОВАТЬ БЮДЖЕТ В НАГЛУЮ НЕЛЬЗЯ.

tema, 1 декабря 2014, писал(а):
Там же, но обратно я едва газелью в левый бок не получил. Полоса разгона используется как полоса отстоя, а те кто оказался на "старом" куске Планерной едут теперь по единственному ряду не видя "уступи".


Понятно, хотели как лучше, но с нашей культурой вождения получилось как обычо.

Не понял.... теперь от заправки лукойла выезд на планерную по главной ? а те кто со свободы из центра едут уступать должны ?

Autobus, 3 декабря 2014, писал:
Не понял.... теперь от заправки лукойла выезд на планерную по главной ? а те кто со свободы из центра едут уступать должны ?

Да, со стороны Свободы одна полоса с "уступи дорогу".

"...транспртной...Стратанавтов..."

жесть :)

Блиииииин.... Надо ж ребятам сказать, что эта улица не здесь :)))

vodkins, 2 декабря 2014, писал:
Я имел ввиду нерегулируемые переходы у Химбуля. Туда-сюда перекидывают их. В результате не понятно какой из двух правильный. Но с этими тоже разобраться надо конечно. Лучше 1 безопасный, чем 3 не пойми каких.

Переходов через Свободу у Хинкинского два, один со светофором ближе к области, второй не регулируемый, ближе к центру, проект его переноса (возвращения на старое место) я сам вносил на пробки нет, обоснование простое, переходящие по нему пешеходы пересекаются только с потоками машин прямо и направо, в отличии от предыдущего расположения когда было пересечение с машинами движущимся прямо и налево, при том что поворот налево это гораздо более сложный и опасный манёвр.

vodkins, 2 декабря 2014, писал:
Я имел ввиду нерегулируемые переходы у Химбуля. Туда-сюда перекидывают их. В результате не понятно какой из двух правильный. Но с этими тоже разобраться надо конечно. Лучше 1 безопасный, чем 3 не пойми каких.

AlTi, 4 декабря 2014, писал:
Переходов через Свободу у Хинкинского два, один со светофором ближе к области, второй не регулируемый, ближе к центру, проект его переноса (возвращения на старое место) я сам вносил на пробки нет, обоснование простое, переходящие по нему пешеходы пересекаются только с потоками машин прямо и направо, в отличии от предыдущего расположения когда было пересечение с машинами движущимся прямо и налево, при том что поворот налево это гораздо более сложный и опасный манёвр.

Да, вроде обнесли этот переход (ближе к центру) знаками, повесили мигающий желтый (пока не работает). Осталось только секцию забора поставить, закрыть старое место перехода, а то по инерции многие туда лезут, дорожка-то есть.

Вчера был выезд/стрелка по поводу принятия работ по уширению Свободы. К сожалению самые злые косяки сейчас не получится исправить :oops: Денег на это нет уже. Как всегда у нас собно. Но надежды на исправления в дальнейшем есть и вполне реальные. Но по порядку:
1) Тролльную КС смогут перенести ближе к левому ряду позже, после расширения/постройки кармана у ост. "Универсам" в сторону центра. Возможно что это в след. году будет. Сейчас же надо ставить доп. опору на нечётной стороне для этого. Денег на это понятно уже нет;);
2) Нерегулиремый переход у Универсама и правда актуальный теперь тот, который новый, южнее южного хода Химбуля. Значит старый должны ликвидировать;
3) Знаки движения по полосам в левых рядах на всех 4-х перекрёстках. Исполнитель считает, что это не нарушение, если там прямо будут ехать, когда никого на поворот нет. Понимания меж нами не нашлось...;
4) Парковка в новом ряду. Повесят 6 знаков 3.27 с табличкой "по будням" и возможно по времени (пока не ясно какое);
5) Переходы в районе 19-го мкр-на. Всё 3 остаются. Знаки и моргалки обязательно поставят;
6) Конец участка расширения у Планерной ул. Безвыходная ситуация сейчас. Там мега-кабель с каким-то диким напряжением лежит. По стоимости расковырять и переложить всё это равно постройке ряда от Химбуля до Фомы %) Но это не окончательный диагноз. Будем подавать отдельным предложением продление расширения до въезда на АЗС и далее на участке острова напротив АЗС, то есть до выезда с АЗС включительно. Это реально сделать, просто нужен новый проект и соотв. деньги на это. А вот дальше до МКАД скорее всего облом конкретный:( Там в одном месте Свободу пересекает трасса газовая очень мощная. Дорого и опасно ковыряться. Тут если только в высоких кабинетах захотят это делать...
По разметке перед концом расширения. ПОД, как оказалось, был не по ГОСТу (тут был поток "лести" в адрес проектеров). По тому ПОДу левый ряд от МКАД выходил прямо в лоб левому на Планерную. Всё что обещали - поставить знак "Конец полосы". Спасибо блин большое... Но если расширение дальше будет - то можно и потерпеть.
По деревьями, что папали посреди тротуара у остановок они получили по шапке от коммунальщиков. Но есть подозрения что эти дерева протянут не долго, для этого всё сделано;)

В целом не очень понимаю зачем нас вообще спрашивали на принятие работ. Чисто формально только, в виде подписи Шумского. Но кое-что удалось донести конечно.
Вот как-то так...

vodkins, 4 декабря 2014, писал:
5) Переходы в районе 19-го мкр-на. Всё 3 остаются. Знаки и моргалки обязательно поставят;

МДА... Нахрена их там столько? А что с дублями у Алых парусов?

vodkins, 4 декабря 2014, писал:
3) Знаки движения по полосам в левых рядах на всех 4-х перекрёстках. Исполнитель считает, что это не нарушение, если там прямо будут ехать, когда никого на поворот нет. Понимания меж нами не нашлось...;

Он ПДД то знает? На Планерной с этой идиотией левый однозначно должен быть тогда прямо и налево.

vodkins, 4 декабря 2014, писал:
6) Конец участка расширения у Планерной ул. Безвыходная ситуация сейчас.

Лучше бы, млять, не ковыряли здесь ничего.
http://www.youtube.com/watch?v=Ty2FVORVTQM

МДА... Нахрена их там столько? А что с дублями у Алых парусов?
Так я про них и имел ввиду. Нахрена их столько - я тоже без понятия. Менять ничего не хотят.


Он ПДД то знает? На Планерной с этой идиотией левый однозначно должен быть тогда прямо и налево.
Ну по факту, если никто налево там не стоит итак все в нём прямо едут. Тут точно ничего не изменят, пока новый проект и деньги соотв. не будут на продление расширения.


Лучше бы, млять, не ковыряли здесь ничего.
Из-за этого косяка ничего не делать? Упаднические настроения у тебя ;) Проект этот, как сказал исполнитель, самый сложный у них по всему городу был за этот год. Сильно запарились типа... Их видимо тошнит уже. Скажем спасибо что земляные/асфальтовые и осветительные работы достаточно качественно сделаны. А не как в начале Свободы съезд на шоссе - весь в колдоёбинах. Здесь же новый асфальт не отличить от старого по уровню и ровности. Только по цвету.

vodkins, 4 декабря 2014, писал:
МДА... Нахрена их там столько? А что с дублями у Алых парусов?
Так я про них и имел ввиду. Нахрена их столько - я тоже без понятия. Менять ничего не хотят.

Да не могет такого быть, там у "Алых Парусов" два перехода в метрах 20 друг от друга плюс третий в сторонке. А у остановки "19 микрорайон" еще один переход.

Так им что слабо заменить один знак движения по полосам на одном испорченном ими перекрестке?

На фоне проблем с расширением остальные более мелкие предложения почти все на ура выполнены. Самые большие недоделки/ошибки на Свободы-Планерная, остальные - ерунда и скоро точно будут исправлены.
Фотки лень сюда загружать, поэтому подушу ссылками (в "История проекта" описаны мелкие недоделки, где они есть + фотки):

Пятницкое - 1-й Митинский:
http://probok.net/projects/#!/view/32

Берзарина - Глаголева - Максимова:
http://probok.net/projects/#!/view/26

Походный - выезд с парковки:
http://probok.net/projects/#!/view/94

ПП4025 - съезд в Митино:
http://probok.net/projects/#!/view/30

Свободы - Планерная:
http://probok.net/projects/#!/view/68

Свободы - Фомичёвой:
http://probok.net/projects/#!/view/70

Цариков - Путилковское:
http://probok.net/projects/#!/view/36

Я.Райниса - Туристская:
http://probok.net/projects/#!/view/37

Новотушинский пр. - разворот:
http://probok.net/projects/#!/view/822
Тут фотки профукал, но там только знаки движений по полосам повесить осталось.

Туристская, д.11 - остановочные карманы:
http://probok.net/projects/#!/view/819

На Свободе-Тушинская убрали странный вечерне-ночной укорот фазы из центра. Было 21 сек. всего, стало как и утром/днём - 46 сек.

Amigo, 4 декабря 2014, писал:
Да не могет такого быть, там у "Алых Парусов" два перехода в метрах 20 друг от друга плюс третий в сторонке. А у остановки "19 микрорайон" еще один переход.

Так им что слабо заменить один знак движения по полосам на одном испорченном ими перекрестке?

Так вроде те что рядом - один из них уже потёрли/убрали. Или нет? Вчера вроде видел или у меня глюки?

Он сказал что по фигу. Надо было видеть как он ездит вообще %) Так что я не удивляюсь, что им плевать. Я не смог убедить...

vodkins, 4 декабря 2014, писал:


На Свободе-Тушинская убрали странный вечерне-ночной укорот фазы из центра. Было 21 сек. всего, стало как и утром/днём - 46 сек.

Ура! Спасибо!

Я только не знаю убрали этот укорот совсем или сильно подзнее его включать стали (было с 20.00 по-моему).

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.836470&lon=37.413104&z=16&m=b
Налево из гаражей хрен повернешь.Там длинномеры ездють.По человечьи сделать можно?

Чтобы это сделать надо новую фазу вставлять в пофазник. Потому как выезд налево из тупика не засунуть даже в фазу выезда налево со Строительного - в это время переход Походки как раз слева от этого тупика происходит. Кто готов рискнуть и выслушивать потом потоки говн в свой адрес по поводу что Походка теперь встала? Я лично нет 8) Как вариант вполне себе можно выехать "прямо" на Строительный небольшой зюзей направо и сразу налево. Но для динномеров это конечно ещё та задача... Я не вижу решений, кроме как тупо нарушать :roll:

Так и нарушаю каждый день или Походку торможу.И я не один такой.

Так зачем Походку тормозить? Надо просто знать когда именно выезжать. А выезжать надо, когда Строительный выезжает налево (там что-то около 18 секунд на эту фазу даётся). Они едут налево в 2 ряда - вы тоже налево на север Походки (получается встречный левоповоротный разъед, которых кругом полно на перекрёстках). Но тут же надо сразу пропустить пешеходов, переходящих Походку: http://maps.yandex.ru/-/CVvpeD5Y В остальных же фазах Походка всегда едет и это просто опасное просачивание. Другого не вижу решения. ЦОДД стопудово не захочет новую фазу вставлять специально для тупика, из которого раз в несколько циклов кто-то выезжает.

vodkins, 4 декабря 2014, писал:
Он сказал что по фигу. Надо было видеть как он ездит вообще %) Так что я не удивляюсь, что им плевать. Я не смог убедить...

Нет, это нельзя так оставлять, перед перекрестком повесили две растяжки со знаками движения по полосам, где четко обозначено что правая полоса только прямо, что провоцирует перестраиваться на нее и тут резко перед перекрестком столб, что провоцирует в дальнейшем к резкому перестраению влево, создавая аварийные ситуации, также забивают на знак только налево из-за этой дебильной ситуации. Надо добиваться только прямо и налево с левой полосы, а на правой вешать не только прямо, а окончание полосы. Иначе это просто издевательство и нам продолжат ...рать на головы.

vodkins, 5 декабря 2014, писал:
Так зачем Походку тормозить? Надо просто знать когда именно выезжать. А выезжать надо, когда Строительный выезжает налево (там что-то около 18 секунд на эту фазу даётся). Они едут налево в 2 ряда - вы тоже налево на север Походки (получается встречный левоповоротный разъед, которых кругом полно на перекрёстках). Но тут же надо сразу пропустить пешеходов, переходящих Походку: http://maps.yandex.ru/-/CVvpeD5Y В остальных же фазах Походка всегда едет и это просто опасное просачивание. Другого не вижу решения. ЦОДД стопудово не захочет новую фазу вставлять специально для тупика, из которого раз в несколько циклов кто-то выезжает.

ТАК Я ПОВОРАЧИВАЮ НАПАВО и сразу на лево и во многих слчаях я перекрываю оба ряда.
Если на меня наплевать то мне плевать.

Amigo, 5 декабря 2014, писал:
Надо добиваться только прямо и налево с левой полосы, а на правой вешать не только прямо, а окончание полосы. Иначе это просто издевательство и нам продолжат ...рать на головы.

Я не смог убедить что так надо... А окончание полосы обещали повесить. Исполнитель работ хочет побыстрее свалить оттуда, как я понял. И соотв. денег ни на что больше нет. Так что если и менять, то это отдельно уже подавать надо.