Подробная карта реконструкции Волоколамского шоссе опубликована на Портале Стройкомплекса. Строительные работы ведутся на двух участках - от МКАД до канала имени Москвы, а также от Пехотной улицы до Ленинградского шоссе. Их планируется завершить в 2016 году.
Абсолютная бессмыслица, ни одного внятно изложенного вопроса по теме, перемелькивания реальной информации с фэйковой. Даже знакомому с ситуацией невозможно понять. Ощущение, что намеренно запутывают.)
Что за моразм на тушинской сделали. От метро не выехать на шоссе. Как только загорается стрелка направо так сразу загорается пешеходник зелёный сразу после перекрестка и естественно волоколамка встаёт... загорается по волоколамке зелёныйи ссразу тухнет стрелка направо.
Вошел в рабочую группу при Департаменте транспорта по обсуждению вопросов развития проекта "Московское парковочное пространство". 10.06.15 был на встрече с первым замом руководителя Дептранса Андрейкиным С.С.
Прислали из Дептранса запрос:
"Муниципальным депутатам и главам муниципальных образований СЗАО города Москвы, принявшим участие во встрече, подготовить и официально направить в ДТиРДТИ Андрейкину С.С. предложения по улучшению транспортной ситуации на УДС и дворовых территориях районов в СЗАО (участки УДС/территории на которых рекомендуется введение платной парковки, изменение схем организации дорожного движения, места установки дорожных знаков: 3.27/3.28 запрещающих остановку/стоянку транспортных средств (далее - ТС), 6.4 разрешающих парковку ТС)".
Есть у нас предложения по этой теме в Южном Тушино?
По Южному убрать остановка/стоянка запрещена на южной стороне южного Химбуля от Штурвальной до дублера Свободы.
По Северному расширить проезд к ДК Алые Паруса от Алешкинского, сделать наконец парковку на месте снесенных ракушек у домов 79, 83 к1 по Свободе. Запретить парковку у Северного вестибюля метро Планерная на дублере у дома 12 к1 по Планерной в 30-50 метровой зоне.
Репортаж Александра Попова (russos) о реконструкции Волоколамского шоссе:
В октябре прошлого года начались крупномасштабные работы по реконструкции Волоколамского шоссе. Пока работы ведутся на двух площадках — строительство эстакады около метро Тушинская и реконструкция путепроводов над МКЖД (автомобильного и трамвайного).
С земли совершенно не видно, что же там происходит, поэтому поднимем дрон в воздух и посмотрим, что же там строят.
2. Все работы обещают завершить уже осенью этого года.
3. Шоссе будет расширено до пяти полос в каждом направлении. А вдоль эстакады будут построены местные проезды на три полосы.
4. Под эстакадой предусмотрены развороты и повороты во всех нужных направлениях и примыкание дороги к стадиону Спартак.
5. Для пешеходов планируют оборудовать три подземных перехода — возле домов №№ 108, 92 и 88 по Волоколамскому шоссе.
6. Все эти мероприятия позволят обеспечить транспортную доступность нового стадиона к Чемпионату мира по футболу в 2018 году.
7. Длина эстакады 523 метра.
8. Конечно, сейчас там транспортный ад. Но мы же помним, что стройка на время, а метропостроенное — навсегда.
9. У коптера заклинило подвес в нижнем положении. Так и сажал.
10. Хороший ветер. Но, сильных порывов нет, а сила ветра укладывается в ограничение дрона.
11. Посмотрите на забор вокруг вентшахты метро :)
12. Поскорее бы закончили!
13. Но, надо отдать должное строителям — строят с фантастическими темпами.
14. А теперь строительство эстакады над путями МКЖД.
15. Будет реконструирован автодорожный путепровод длиной 173 метра и трамвайный, длиной 100 метров.
16. Сначала построят новую эстакаду, переключат на нее движение, а потом займутся реконструкцией старой.
17. Так же продолжаются работы по подготовке кольца к пассажирскому движению.
18. Этот участок Волоколамского шоссе тоже будет реконструирован – его расширят до пяти полос в каждую сторону. И добавят местные проезды от Пехотной улицы и до Ленинградки.
19. Грандиозная и нужная стройка для севера Москвы.
20. Реконструкция шоссе позволит увеличит скорость транспорта до 20%.
21. А на всех остановках общественного транспорта, где позволяет свободная территория, будут обустроены заездные карманы.
22. Следите за реконструкций на страницах моего блога.
На Ленинградку на самом деле можно выйти через Иваньковское шоссе и Никольский тупик ?
Раньше можно было сам там любил кататься на мотоцикле,а потом заборы и шлагбаумы понаставили.
Странные заправки.... Особенно в Усадьбе Братцево....
А на Вилиса Лациса тоже есть ?
Не припоминаю колонок в Усадьбе.В90-х на входе шиномонтаж был но продержался не долго.На Вилиса Лациса колонок не припоминаю,правда давно там не был.
Autobus, 29 июня 2015, писал:
Вот такую карту встретил в одном госучреждении Тушина:
На Ленинградку на самом деле можно выйти через Иваньковское шоссе и Никольский тупик ?
**
Западный мост уже эксплуатируется для проезда ?
*
Странные заправки.... Особенно в Усадьбе Братцево....
А на Вилиса Лациса тоже есть ?
Раньше можно и проехать было. Когда приходилось ехать с Пулковской, чтобы не втюхиваться в пробку на МКАД или у Гидропроекта всё время там проезжал. "Московская Швейцария", да и только. :)
Западный не эксплуатируется.
В Братцево не было точно. На Бивиса-Лациса собирались делать, но взбунтовались местные экологи, и олграничились магазинчиком. Там долгое время продавали расфасованные масла, всякую автомобильную мелочёвку. У меня всегда в 80-е и 90-е был запас машинного масла. Потом было запустение, потом сделали продуктовый магазин. Но он не долго простоял почему то. Странно даже, рядом то магазины только по Героев были, а это вверх идти...
К стати, на карте опечатка (а может и не одна).
"Покровско-стрешнево".
Помнится, вносили предложение об обустройстве проезда между 14 и 16-ми домами по Химкинскому бульвару, чтобы машины не носились по дворам. Что ж, лежачий полицейский на выезде установлен, зебра нарисована, столбики стоят. Спасибо :)
А проект пробок.нет жив еще? На форуме роадз.ру прочитал, что часть активных пробконетовцев перешло в Центр организации дорожного движения, но тов.Водкинса в списке не было. И на роадз.ру он перестал постить. Вопросы, вопросы...
Ostland, 4 сентября 2015, писал:
А проект пробок.нет жив еще?
А зачем? уже вроде отрапортовали, что собянен победил пробки.
Вот я вчера проехал 10 км за 40 мин. - от нас через Митино до Павшинского кладбища - это же быстро, правда? В среднем четверть км за 1 мин. - может и быстрее, чем пешком или на телеге, например. Ну я уж молчу о том, что у Павшинского и Пенягинского кладбищ есть маленькие стояночки с двух сторон, но т.к. там идёт сплошная, то хрен ты развернёшься официально, не выехав на волоколамку с последующим разворотом на двух длинных светофорах. А это при хорошем трафике ещё минут 10. Почему там сделали пешеходный переход, где все по идее должны снижать скорость, и не сделали разрыв на подъезде к стоянке?
спасибо вам, организаторы движения...
TROFFKIR, 4 сентября 2015, писал:
Что сейчас происходит на Волоколамке, от Габричевского до Курчатова? Снимают бордюры, кладут новый асфальт зачем-то... Неужели расширить пытаются?
Очень много мест, где сейчас меняют годные бордюры на ещё более годные :)
Подтверждаю, после больницы МПС в сторону центра ковыряют бордюры. С учётом того, что на этом участке рано или поздно будет второй этап реконструкции Волоколамского шоссе - деньги на ветер. Шоссе сузилось до двух полос в сторону центра - утренняя пробка растянулась аж до вечера.
Valdemars, 4 сентября 2015, писал(а):
Подтверждаю, после больницы МПС в сторону центра ковыряют бордюры. С учётом того, что на этом участке рано или поздно будет второй этап реконструкции Волоколамского шоссе - деньги на ветер. Шоссе сузилось до двух полос в сторону центра - утренняя пробка растянулась аж до вечера.
TROFFKIR, 4 сентября 2015, писал:
А может, это и есть та самая реконструкция?
Крайне маловероятно. Если они раздолбали асфальт рядом с бордюром и вырывают бордюрные камни, то они либо планируют расширить дорогу в сторону трамвайных путей; либо просто меняют бордюры. В случае расширения - без переноса трамвайных путей там расширять то некуда - максимум на метр или полтора. И то придётся столбы для проводов переставлять.
В теме на роадс.ру проскальзывала информация про замену бордюров. А насчёт реконструкции волоколамки от Пехотной улицы до канала там пока полная тишина - не думаю, что к ней приступят раньше, чем закончат текущие копалки около Тушинской и после Пехотной улицы.
TROFFKIR, 4 сентября 2015, писал:
А может, это и есть та самая реконструкция?
Valdemars, 4 сентября 2015, писал(а):
...Если они раздолбали асфальт рядом с бордюром и вырывают бордюрные камни, то они либо планируют расширить дорогу в сторону трамвайных путей; либо просто меняют бордюры. В случае расширения - без переноса трамвайных путей там расширять то некуда - максимум на метр или полтора. И то придётся столбы для проводов переставлять...
Ну... метр к трамвайной линии, да и заборчиком отделить, пару метров - если газон разделительный закатать в асфальт, глядишь, и полоса нарисуется еще одна. А если просто новые бордюры, это просто феерический пи...ец, тупой и наглый распил бюджета, они никому не вперлись, эти бордюры еб...е. И, кстати, нигде нет информации про деятельность на этом участке дороги.
TROFFKIR, 4 сентября 2015, писал:
А может, это и есть та самая реконструкция?
Valdemars, 4 сентября 2015, писал(а):
...Если они раздолбали асфальт рядом с бордюром и вырывают бордюрные камни, то они либо планируют расширить дорогу в сторону трамвайных путей; либо просто меняют бордюры. В случае расширения - без переноса трамвайных путей там расширять то некуда - максимум на метр или полтора. И то придётся столбы для проводов переставлять...
TROFFKIR, 4 сентября 2015, писал:
Ну... метр к трамвайной линии, да и заборчиком отделить, пару метров - если газон разделительный закатать в асфальт, глядишь, и полоса нарисуется еще одна. А если просто новые бордюры, это просто феерический пи...ец, тупой и наглый распил бюджета, они никому не вперлись, эти бордюры еб...е. И, кстати, нигде нет информации про деятельность на этом участке дороги.
Без продления подземных переходов там добавить даже одну полосу практически нереально. Похоже, что самый проблемный участок волоколамки решили в упор не замечать - типичная трусливая позиция мэрии Собянина и его подопечного Хуснуллина. Зато для имитации бурной деятельности можно бордюрами заниматься - или менять их, или красить в жёлто-зелёный цвет. Любой каприз за наши налоги!
TROFFKIR, 4 сентября 2015, писал:
А если просто новые бордюры, это просто феерический пи...ец, тупой и наглый распил бюджета, они никому не вперлись, эти бордюры еб...е.
Valdemars, 4 сентября 2015, писал(а):
Зато для имитации бурной деятельности можно бордюрами заниматься - или менять их, или красить в жёлто-зелёный цвет. Любой каприз за наши налоги!
Вот оно, тоже заметили? :) Мы с вами с одной планеты, наверное...
