Каналу имени Москвы 70 лет.

Sontucio, 20 февраля 2007 ( редакция: 29 октября 2019 )

Еще на Москворецком или южном склоне канала имени Москвы располагается Тушинский узел сооружений. Протяженность этого участка канала около 4 километров. Основными сооружениями этого участка являются шлюзы №8 и №7 с подходными каналами. Их автором является архитектор Владимир Федорович Кринский. В отличие от однокамерного Карамышевского шлюза №9, шлюзы №8 и №7 двухкамерные (они самые большие на канале), что позволяет преодолевать на сравнительно коротком участке перепад в 36 метров. Эти шлюзы получили комплексное архитектурное решение, двенадцать башен архитектурно оформленных по общему классическому мотиву, образуют аллею, украшающую водную магистраль. Применение классических форм в многочисленных колоннах башен, увенчанных архитравом и карнизом, повторяющими пропорции самих башен, вытекало из стремления дать соответствующее оформление сооружениям, находящимся в пределах столицы. Достижению этой цели способствовало также использование в облицовке башен камня ценных пород —розового и серого гранита, черного полированного Лабрадора, зеленого диорита и белого мрамора. По сторонам у портиков, завершающих башни, расположены декоративные элементы в виде чугунных якорей с цепями.

Не смотря на то, что они не удостоились иметь собственное имя, с технической точки они куда более интересней Карамышевского. Верхний подход к шлюзу №8 отличается большой сложностью из-за проходящего под дном канала тоннеля Волоколамского шоссе и коллектора для пропуска вод реки Химки. Когда проезжая по шоссе видишь капитанский мостик проплывающего над тобой судна, от неожиданности сбрасываешь скорость завороженный подобным зрелищем. Поначалу подобное плохо укладывается в голове. Участок канала между шлюзами №8 и №7 проходит в высоких дамбах. В месте пересечения канала с рекой Химкой, высота дамб достигает 17 метров.

Фото 15. Вид с ж/д моста № 424 Рижского направления на шлюз №8 и жилой комплекс «Алые паруса».