904 маршрут. 4 мкр Митино - Белорусский вокзал.

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
Ветка-то новая и с транспортом Вашего района никак особо не связанная а вот Вы все тот же.

Я вне рамок "моего района" живу, я же езжу по разным районам. И через ПС в том числе. И вообще не считаю ПС "чужим" районом, что за искусственное разделение... Вы прямо-таки поддерживаете чиновников, которые разделили Тушино на кусочки со спорными названиями. )

Heureux, 7 февраля 2012, писал:
Сегодня попробую снова покататься на 904, возможно в обратную сторону, ну посмотрю ещё как фишки лягут...

Да никак особо фишки не лягут.
Если от Вас (или от меня) на 904 кататься в обратную сторону, тогда придется развязку дважды проезжать. И куда только все пробки подевались? Ну нигде их нет – ни на узкой затушинской Волоколамке, ни на развязке. Я же говорил - на тушинской Волоколамке достаточно свободно и все далеко не сводится к одним только 10-и утра.
Я же говорил – главное это когда транспорта ждать не нужно. Что имеем? На той самой остановочке у метро «Тушинская» все терпеливо и упорно ждут 88 к Налоговой, а не 904 в Митино. На митинский дембельский бутерброд - масло на сало намазали.
904 – навалом. И двоек и всего остального митинского транспорта – навалом. И с какого ума митинцам ходить за угол аж целых стопиццот с половиною метров до остановочки 904?
Это жителям 13, 14-го и 15-го района не вломак ходить пешком по километру до ТПУ и по два - по три по собственному району. Митинцы - они другие.

vodkins, 7 февраля 2012, писал:
Угар и содомия! Им всё ещё плохо? Это 266й редко ходит? %) Видимо тушинские маршруты эта дама ваще не заметит тогда, типа их нет совсем. Ну может 96й и 43й... Очень... редко... ходят...
Предлагаю убрать нафиг все маршруты из Тушино и пустить высвободившиеся машины нарезать круги вокруг митинских станций метро с заездом в каждый засратый переулок там.

Алексей, а ведь те митинцы которые пешком бегают до своих станций метро - правы. Нам ли их не понять? Именно эту часть жителей Митина и нужно послушать.
Иначе Волоколамская так и останется пустышкой, а наша линия - вьючным верблюдом. В первую очередь нужна нормальная привязка к ближайшим станциям метро а не катания праздных граждан на автоэкспрессах. Реальные (а не надуманные) интересы митинцев - важны и даже поважнее наших.

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
Ветка-то новая и с транспортом Вашего района никак особо не связанная а вот Вы все тот же.

Heureux, 7 февраля 2012, писал:
Я вне рамок "моего района" живу, я же езжу по разным районам. И через ПС в том числе. И вообще не считаю ПС "чужим" районом, что за искусственное разделение... Вы прямо-таки поддерживаете чиновников, которые разделили Тушино на кусочки со спорными названиями. )

Замечательно. Только вот я не пойму - каким образом трамваи могут помочь жителям "железнодорожной" части Тушино ездить по своему району? Почему все живое нужно уничтожать а трамваи оставлять? Занимаясь такими нравоучениями и отповедями, защищая чиновничий запредел - Вы всерьез беретесь решать транспортные проблемы в соседнем районе?

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
Алексей, а ведь те митинцы которые пешком бегают до своих станций метро - правы. Нам ли их не понять? Именно эту часть жителей Митина и нужно послушать.

Да я и не спорю. Но разве там мало маршрутов идущих до метро? На каждой улице по 2,3 и более маршрута(2 переулка только не окучены). Другое дело что некоторые маршруты можно улучшить/соптимизировать. Те же 240й, 777й, 846й. Кстати на предложение изменения трассы 240го ответили что Ангелов пер. узок (хотя они шире Строительного). А вот на предложение по 846му ничего не ответили, хотя они подряд шли в тексте. Случайно не заметили?:) Думаю просто забИли, хотя вот он - дополнительный подвоз к метро для несчастных жителей Пятницкого между Дубравной и Митинской: http://g.co/maps/tzydd

Heureux, 7 февраля 2012, писал:
Я вне рамок "моего района" живу, я же езжу по разным районам. И через ПС в том числе. И вообще не считаю ПС "чужим" районом, что за искусственное разделение... Вы прямо-таки поддерживаете чиновников, которые разделили Тушино на кусочки со спорными названиями. )

Сергей, ну Вы так не делайте-то из людей покорных слушателей всего чего Вам вздумается сказать. Я чехарду с нынешними названиями и исторической топонимикой переживу как-нибудь. Как мне без транспорта выжить?
По чести говоря - ну низко и с непонятными претензиями оценивается жителями ЮТ 70-й троллейбус. Тем более не признается ими дикость получасовых интервалов 88-го автобуса - ну и какой после этого к дьяволу "нечужой" соседний район? Что Вам близко в моем районе кроме шестых трамвайчиков? Ничего.

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
Занимаясь такими нравоучениями и отповедями, защищая чиновничий запредел - Вы всерьез беретесь решать транспортные проблемы в соседнем районе?

1. Никакими отповедями я не занимаюсь.
2. Никакими нравоучениями я не занимаюсь.
3. Никакой чиновничий запредел и беспредел я не защищаю.
4. Я выступаю за всестороннее развитие транспорта Тушино и за связь Тушино с другими районами.
5. В переписке с Вами я пытаюсь достучаться до Вас, чтобы Вы поняли, что кроме несчастных жителей ПС есть и другие жители, которым тоже что-то нужно и для которых очень (и ОЧЕНЬ) нужен например 6 трамвай, которые его ждут у метро чтобы быстро и нормально доехать до дома. Прямо сейчас заменять трамвай на автобус? Я не против. А ЗАЧЕМ? Эта дуга по Панфиловцев весьма удобна, люди привыкли к рельсам, которые расположены вне автомобильного полотна.
Пойду кататься на суперском 904 автобусе.

Heureux, 7 февраля 2012, писал:
Что Вы имеете ввиду под словом "волнуется"?

Имел в виду слово "волноваться" в значении - нервничать, тревожиться.
На всякий случай заглянул в словарь и ещё одно значение слова "волноваться" тоже подходит - выражать недовольство властями, бунтовать.

Сергей, на фига Вам нужны шестые трамвайчики? Для коллекции разнообразия видов транспорта? Для коллекции разнообразия дополнительных транспортных возможностей? Сильно Вас, лично Вас - задела недавняя ситуация, когда шестые трамвайчики пятнадцать лет подряд - почти не работали? Чиновники без ума от идиотских трамвайчиков, чиновники считают что 88-е автобусы не нужны и их нужно отменить. Ваше мнение иное? Чиновники считают что получасовые интервалы 88 - это нормально. Вы повторяете то же самое слово в слово и упорно защищаете их омерзительно-бесчеловечные решения. Чем Вы отличаетесь от чинуш-управленцев? Формальным, ни к чему необязывающим согласием с моими жалобами на отстутствие нормального (т.е. - подвозящего к ТПУ) транспорта?

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
Сергей, на фига Вам нужны шестые трамвайчики?

Мне? Я вообще то говорил о десятках тысяч жителей Тушино. Я же не эгоист. Хотя я тоже постоянно на этом трамвайчике езжу. Но давайте забудем 1. про меня, 2. про Вас. А давайте вспомним то тех людях, которым 6 трамвай очень даже удобен. Или опять получается - то что не нужно Вам - не нужно никому?

Чиновники без ума от идиотских трамвайчиков, чиновники считают что 88-е автобусы не нужны и их нужно отменить. Ваше мнение иное?

1. Я не без ума от нынешних трамвайчиков. Я бы их все заменил на современные. Как в Европе.
2. 88 автобус нужен и его не надо отменять.
Где сходство?

Heureux, 7 февраля 2012, писал:
Что Вы имеете ввиду под словом "волнуется"?

peskow, 7 февраля 2012, писал:

Имел в виду слово "волноваться" в значении - нервничать, тревожиться.
На всякий случай заглянул в словарь и ещё одно значение слова "волноваться" тоже подходит - выражать недовольство властями, бунтовать.

Ну это не про Heureux. Несогласие с местными управленцами ему не грозит. Ему все хорошо, что в последние сорок лет делается. В моем районе делается, а не только в его квартале. А еще обижается когда я пишу нечто зеркально-ответное про Лодочную улицу, станцию метро Сходненскую и т.д.

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
Ну это не про Heureux. Несогласие с местными управленцами ему не грозит. Ему все хорошо, что в последние сорок лет делается.

Мне до лампочки местные управленцы. Я просто люблю общественный транспорт. А про политику и проч. я давно зарёкся на открытых форумах говорить. Но могу сказать что Михаил Песков движется в правильном направлении. ) Я правда плохо знаю "Правую Лигу", но основу понял.

Сергей, а поконкретнее можно? В последние пару лет чиновники решили что шестые трамвайчики будут работать раз в пять минут. А 88-х автобусов нужно ждать полчаса. Оцените ситуацию от себя. И как-нибудь на этот раз потрудитесь это сделать подоказательнее. 88-й автобус работает в Северном Тушино.
Ваши высказывания о том что получасовый 88-й автобус - это нормально я помню хорошо.

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
Ну это не про Heureux. Несогласие с местными управленцами ему не грозит. Ему все хорошо, что в последние сорок лет делается.

Heureux, 7 февраля 2012, писал:
Мне до лампочки местные управленцы. Я просто люблю общественный транспорт.

В моем районе вы любите какой-то уж очень отстойный, несовпадающий с реальной ситуацией и неуживающийся со всем остальным транспорт. Вместе с управленцами любите.

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
Сергей, в последние пару лет чиновники решили что шестые трамвайчики будут работать раз в пять минут. А 88-х автобусов нужно ждать полчаса. Оцените ситуацию от себя. И как-нибудь на этот раз потрудитесь это сделать подоказательнее. 88-й автобус работает в Северном Тушино.
Ваши высказывания что получасовый 88-й автобус - это нормально я помню хорошо.

1. Хватит мне писать о чиновниках. Пишите им, ругайте, я то тут причём? Сходите на транспортный форум и расскажите транспортным фанатам что они все заодно с чиновниками.
2. Оценивать "от себя" это значит быть эгоистом. Лично я ничего против 88 автобуса не имею, но считаю что он весьма обожествлён.
3. Получасовой интервал для 88 - нормально. Ему нужно полное соблюдение расписания на остановках, тогда он будет более востребован, маршрут нужный однозначно.

Ну мне добавить нечего. Чиновники - они хоть иногда за базар отвечают. Участники транспотных форумов - никогда.

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
В моем районе вы любите какой-то уж очень отстойный, несовпадающий с реальной ситуацией и неуживающийся со всем остальным транспорт. Вместе с управленцами любите.

Мне всё равно какие управленцы что любят. Я всегда и везде высказываю своё личное мнение. Про управленцев - пишите управленцам. И я не делю районы на мои, не мои. Трамвай 6 нужен большинству жителей Панфиловцев - скажите о его отстойности им и подождите что они Вам ответят.

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
Ну мне добавить нечего. Чиновники - они хоть иногда за базар отвечают. Участники транспотных форумов - никогда.

Вы хотите остаться в этой ветке про размышления об общественном транспорте Тушино в одиночестве? Ну как хотите... Я ещё как-то пытался с Вами разговаривать...

Если они ездят на шестых трамвайчиках с Панфиловцев на Панфиловцев - почему я должен всю жизнь сидеть без транспорта и бегать пешком до ТПУ?. Ищите нормальное решение а не затыкайте людям рот. Не стоит жителям героической улицы Панфиловцев лечить мозги жителям другого района про полезные автобусы на ихней же Вишневой улице. И про то что у Сокола транспорт как-то там не должен останавливаться.

Прдолжайте разговаривать. Все что Вы говорите ничем не отличается от бумажных отписок и фактических навязываний. Благодаря вам я могу хоть как-то высказаться.

Robinzon, 7 февраля 2012, писал(а):
а не затыкайте людям рот.

Я больше не буду отвечать на Ваши мессы, потому как Вы не умеете вести дискуссию. Не заметили что никто с Вами не разговаривает? Удачи в борьбе. Прощайте.

Не лишайте меня Ваших чудесных ответов. Благодаря Вам я гораздо глубже понимаю психологию любителей и навязывателей отстоя.

Просто для сравнения:

Сейчас покатался на 904 в обе стороны.
На МПС ждал 10 минут, ехал до Белорусской снова 14 (!) минут (19.06-19.20). Было 5 человек, на Динамо вышли 3.
На Белорусской почти не ждал, ехал до МПС всего 18 (!) минут (20.30-20.48 ), было человек 7. Зато потом ждал 70 троллейбус минут 10-15. И это несмотря на немного плотное движение у Царёва.
Понял почему нет заезда на Аэропорт - там перед ним срединная часть проспекта огорожена, не выедешь. Также стало понятно почему 904 не использует туннель у Путевого Дворца - иначе не было остановки Динамо.
Вообщем - по моему мнению, экспрессы по выделенке на магистралях - это пока лучшее что за последнее время придумал Мосгортранс.
При первоначальном ожидании на МПС прошёл 88 автобус, при вторичном ожидании на МПС 70-го, снова прошёл 88 автобус. Так что вот так...

Московский экспресс
http://www.vesti-moscow.ru/videos.html?id=134314
- сюжет Вести-Москва

peskow, 7 февраля 2012, писал:
Похоже, что развитие митинского транспорта лоббируют строительные компании, которые застраивают Митино и окрестности.
А о развитии транспорта в районе ПС волнуется только Алексей vodkins и Владимир Robinzon

Михайл, вы только от ЮТ баллотируетесь ?

Amigo, 7 февраля 2012, писал:
Московский экспресс
http://www.vesti-moscow.ru/videos.html?id=134314
- сюжет Вести-Москва

Да, языками у нас чесать мастера :)

Autobus, 8 февраля 2012, писал:
Да, языками у нас чесать мастера :)

Любопытно. ) А то я уже давно официальное ТВ не смотрю. )

Heureux, 8 февраля 2012, писал:
Любопытно. ) А то я уже давно официальное ТВ не смотрю. )

А его из людей почти никто и не смотрит, современное ТВ для "болванов".

Heureux, 8 февраля 2012, писал:
Любопытно. ) А то я уже давно официальное ТВ не смотрю. )

Не хочу показаться навязчивым, но вот на канале Пробок.нет как раз подобные видео и собираем (не только ОТ, но и всё что связано с транспортом и дорогами):
http://www.youtube.com/user/Proboknetvideo