MaOR, 2 апреля 2016, писал:
Вы почитайте что про него пишут сами работники метро... И про это "письмо" тоже.
Как власти научились устраивать провокации против неугодных -все хорошо знают.
Только за "ремонт" переходов в метро по всей москве которому уже год- надо взашей гнать собянина с нынешним руководством
метро!
Перед эскалаторами Московского метрополитена могут появиться светофоры, которые будут дублировать требования дежурных по эскалатору. Об этом Агентству городских новостей «Москва» рассказал заместитель генерального директора группы компаний «Видор», занимающейся системами визуальной информации на транспорте, Николай Волосов.
«Московский метрополитен попросил нас сделать прототип эскалаторного светофора, который должен дублировать требования дежурного по эскалатору. Светофор должен быть установлен перед эскалатором, чтобы разгрузить поток людей. Чтобы перед тем, как встать на эскалатор, люди видели - вставать им с одной стороны или можно занимать обе стороны эскалатора», - рассказал Н.Волосов.
Он отметил, что эти светофоры могут быть актуальны для людей в наушниках и слабослышащих. «От дежурных по эскалатору мы не отказываемся - это система безопасности. У нее (дежурной по эскалатору - прим. Агентства «Москва») должен быть пульт, на котором, анализируя ситуацию на эскалаторе, она нажимает соответствующую кнопку - проходите слева или занимайте все стороны и ступеньки эскалатора. Пассажир действует так, как ему рекомендуют, уже заходя на эскалатор. Потому что когда человек уже зашел на эскалатор, регулировать поток поздно. Это дополнительная информация для разгрузки пассажиропотока. Мы показали метрополитену нашу модель, сейчас метрополитен думает о том, сколько таких светофоров будет и на каких станциях. Для оснащения эскалаторов подобными светофорами, конечно, будет организована закупка», - заключил Н.Волосов.
Эта схема, раздававшаяся на Экспосититранс-2014 - фуфлыжная!
На ней нет станций Сокол, Ленинский проспект, Театральная, Профсоюзная итд.
На стенде метро очень удивились, когда я указал им на эти недостатки и не смогли ответить на вопрос - как они такое фуфло раздают посетителям?..
Вот интересно создаёт ли опасность постоянное движение и парковка огромного количества машин непосредственно над туннелем метро неглубокого залегания перед южным входом ст.Планерная?
Да и территория там выглядит очень не обустроено,угрюмо уже очень много лет,раньше там было много ракушек.
Мне думается на всём этом участке вполне можно сделать пешеходную зону-бульвар, на зелёнке от Сходненской до Планерной (плиточка,скамейки,игровые пространства для детей,фонарики там) и как-бы получится продолжение Химкинского бульвара в сторону.
National, 9 апреля 2016, писал:
На стенде метро очень удивились, когда я указал им на эти недостатки и не смогли ответить на вопрос - как они такое фуфло раздают посетителям?..
Единица измерения пассажиропотока "тыс/чел" - это пять!
И цифры какие-то сомнительные. На центральных станциях, типа Лубянки и Кузнецкого моста, трафик на переход не учтён что ли? На Планерной и Речном тоже как-то мелковато.
O_Al, 9 апреля 2016, писала:
РЕМОНТ ФАСАДА ВЕСТИБЮЛЯ СТАНЦИИ МЕТРО «ПЛАНЕРНАЯ» БУДЕТ ПРОХОДИТЬ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ДОСТУПА ПАССАЖИРОВ http://www.mskagency.ru/materials/2543212
Однако на эти выходные южный вестибюль всё-таки закрыли.
National, 9 апреля 2016, писал:
На стенде метро очень удивились, когда я указал им на эти недостатки и не смогли ответить на вопрос - как они такое фуфло раздают посетителям?..
slvk, 9 апреля 2016, писал:
Единица измерения пассажиропотока "тыс/чел" - это пять!
И цифры какие-то сомнительные. На центральных станциях, типа Лубянки и Кузнецкого моста, трафик на переход не учтён что ли? На Планерной и Речном тоже как-то мелковато.
То, что схема - фуфло, видно невооруженным глазом. Более того, оно и в качестве фуфла - седой баян ))
gazvpol, 9 апреля 2016, писал:
Вот интересно создаёт ли опасность постоянное движение и парковка огромного количества машин непосредственно над тоннелем метро неглубокого залегания перед южным входом ст.Планерная?
Да и территория там выглядит очень не обустроено,угрюмо уже очень много лет,раньше там было много ракушек.
Мне думается на всём этом участке вполне можно сделать пешеходную зону-бульвар, на зелёнке от Сходненской до Планерной (плиточка,скамейки,игровые пространства для детей,фонарики там) и как-бы получится продолжение Химкинского бульвара в сторону.
Amigo, 7 апреля 2016, писал:
Опять попал в юбилейный победный поезд, чуть не упрел, что же будет летом?
Значит не мне одному в этих новомодных душегубках дышать нечем.
А летом там адъ будет, особенно есть поезд в час пик в тоннеле постоит, хотя бы минут пять.
Я уже поднимал здесь этот вопрос, но подниму еще раз (мне не трудно) ;)
Слово "тун(н)ель" (правильно - с одним "н") происходит от французского "tunel", что означает (внезапно %)) "тунель". От какого слова необразованные коммуняки образовали слово "тоннель" - мне неведомо (возможно, от слова "Tonneau" (бочка) - похоже, конечно, но это совершенно другое изделие ;)
Так что, тунель через "о" - увы, из той же серии, что и кофе в среднем роде, и несклоняемое Тушино.
Amigo, 7 апреля 2016, писал:
Опять попал в юбилейный победный поезд, чуть не упрел, что же будет летом?
FastCat, 9 апреля 2016, писал:
Значит не мне одному в этих новомодных душегубках дышать нечем.
А летом там адъ будет, особенно есть поезд в час пик в тоннеле постоит, хотя бы минут пять.
Мда. А я недавно в этом новом поезде замерз нафиг, не знал, куда спрятаться, чтоб в голову не дуло. В старых вагонах можно было перейти на другую сторону, а тут фиг - везде продувает.
Кстати, 12-го апреля по нашей ветке пустят еще один новый брендовый состав "Космический". Говорят, как раз со сквозным проходом от носа до хвоста.
Amigo, 7 апреля 2016, писал:
Опять попал в юбилейный победный поезд, чуть не упрел, что же будет летом?
FastCat, 9 апреля 2016, писал:
Значит не мне одному в этих новомодных душегубках дышать нечем.
А летом там адъ будет, особенно есть поезд в час пик в тоннеле постоит, хотя бы минут пять.
k1601, 11 апреля 2016, писал:
Мда. А я недавно в этом новом поезде замерз нафиг, не знал, куда спрятаться, чтоб в голову не дуло. В старых вагонах можно было перейти на другую сторону, а тут фиг - везде продувает.
Кстати, 12-го апреля по нашей ветке пустят еще один новый брендовый состав "Космический". Говорят, как раз со сквозным проходом от носа до хвоста.
Прятаться от холода в 760-м, говорят, надо в торцах вагона - там, по отзывам очевидцев, хуже всего дует.
Ну а со сквозным проходом простор для поисков "где не дует" вырастает просто экспоненциально ))
Вчера проехался по нашей линии на отпи***ашенном (да простят меня дамы, но иначе тут не скажешь) согласно брендбуку "номерном"... Мда :oops:
Ну вот кто такое придумал? И это - на фоне в целом отлично и со вкусом проведенного ребрендинга всего остального ОТ в Москве, превосходных новых схем и указателей. Но, видимо, не могут у нас хоть в чем то, да не облажаться, ну а если уж лажать - то капитально. Ну приспичило вам сделать красный фирменным цветом метрополитена, ну неймется вставить его в окраску поездов - ну сделайте красными двери, заодно таким образом визуально их выделив, но этот "паровозик из Ромашкова"... [рукалицо]
А что за такая странная новая схема метро в вагонах:
где МКЖД обозначена как вторая кольцевая линия и даже номер 14 имеет, а собственно метрошной второй кольцевой не нарисовано. Это так задумано или пофигизм и косячище?
Amigo, 30 мая 2016, писал:
А что за такая странная новая схема метро в вагонах:
где МКЖД обозначена как вторая кольцевая линия и даже номер 14 имеет, а собственно метрошной второй кольцевой не нарисовано. Это так задумано или пофигизм и косячище?
Так задумано. На Скайскрейпере уже недели две народ обсуждает.
Сегодня утром переходила Сходненскую улицу по подземному переходу, ведущему к южному входу в метро, так там, в подземном переходе, по моему, работал кондиционер?!
Во всяком случае, несмотря на сильный запах бензина и ещё чего-то технически/химического, в переходе царила настоящая прохлада и дул ветер, тогда как наверху стояла жара под 30 градусов и не было никакого ветерка.
