Строительство транспортного комплекса у метро Планерная.

жизнь тпу от стройки до текущего момента
MaOR, 6 мая 2016, писал:
Некачественный троллейбус грозит еще электрическим током и пожаром...

Про Бо Андессона...
И убрали его не потому что он отказался импортные комплектующие менять, а за катастрофические финансовые показатели.


От электрического тока и пожаров троллейбуса пострадало не намного больше людей, чем от падающих комет.

Странно про катастрофические показатели, так как вкладывались в новые модели и отдача должна была бы только начаться.

KonstantinZenov, 6 мая 2016, писал(а):

Потому что "дымят" новые автобусы только в Вашем воображении, уж извините за прямоту. Тем более, что катаются они давно уже на биотопливе и соответствуют эконормам от евро-4 и выше. А это, поверьте, очень строгие нормы. Около выхлопных труб моего авто (евро-6) вообще можно пикник устраивать (и это не очень сильное преувеличение). Что же до качества, то ЛиАЗ, по сути своей, представляет собой кузовное ателье, поскольку техническая основа у его модели 5292 иже с ней - производства MAN (ну, по двигателям возможны варианты, но все равно все они - от ведущих производителей).


А Вы сказки не пробовали сочинять...
Вам бы радужные реляции в программу Время писать.

Вот такие бы нам троллейбусы
http://www.moe-belgorod.ru/news/view/254388.html
Ny_pogodi, 6 мая 2016, писал:

А Вы сказки не пробовали сочинять...
Вам бы радужные реляции в программу Время писать.

Вот такие бы нам троллейбусы
http://www.moe-belgorod.ru/news/view/254388.html


И не только сказки, и весьма успешно, между прочим ;)

Нафиг нам не надо ни таких, ни других троллейбусов.

Вопрос Вам и Михасу заодно: у кого-нибудь из вас есть внятное объяснение тому феномену, что я не чувствую посторонних запахов в салонах новых ЛиАЗов (кстати, а Мерседесы на центральных маршрутах типа 12Ц или 64 вам как? Тоже пахнут?), зато вполне успешно глохну от завывания "Мегаполисовских" конденсаторов, а у вас, выходит, все наоборот: троллейбус "тихий", автобус "вонючий". Ну не чудеса?!
KonstantinZenov, 6 мая 2016, писал(а):
Вопрос Вам и Михасу заодно: у кого-нибудь из вас есть внятное объяснение тому феномену, что я не чувствую посторонних запахов в салонах новых ЛиАЗов (кстати, а Мерседесы на центральных маршрутах типа 12Ц или 64 вам как? Тоже пахнут?), зато вполне успешно глохну от завывания "Мегаполисовских" конденсаторов, а у вас, выходит, все наоборот: троллейбус "тихий", автобус "вонючий". Ну не чудеса?!

Простите великодушно что вмешиваюсь, но Вы меня сильно напугали. Аносмия вместе с гиперакузией может означать у Вас начинающуюся болезнь Паркинсона. Не дай бог, как говорится, но Вы всё же проверьте.
Autobus
Чё то вы тут много написали не в тему )
Текущая проблема Планерной это противостояние здравого смысла и удобства жителей против алчности чиновников и владельцев магазинов расположенных в здании ТПУ и фактичеки превращающих ТПУ в ТЦ.

То что эта транспортная артерия имеет большой пассажиропоток и является той самой причиной по которой алчность будет отравлять это место торговыми точками.

P.S. Рыба гниёт начиная с головы, а люди начиная с души.
KonstantinZenov, 6 мая 2016, писал(а):
Вопрос Вам и Михасу заодно: у кого-нибудь из вас есть внятное объяснение тому феномену, что я не чувствую посторонних запахов в салонах новых ЛиАЗов (кстати, а Мерседесы на центральных маршрутах типа 12Ц или 64 вам как? Тоже пахнут?), зато вполне успешно глохну от завывания "Мегаполисовских" конденсаторов, а у вас, выходит, все наоборот: троллейбус "тихий", автобус "вонючий". Ну не чудеса?!

Otchkaric, 6 мая 2016, писал:
Простите великодушно что вмешиваюсь, но Вы меня сильно напугали. Аносмия вместе с гиперакузией может означать у Вас начинающуюся болезнь Паркинсона. Не дай бог, как говорится, но Вы всё же проверьте.


Понятно. Еще один. У Вас тоже ЕВРО-5 пахнет, а ТРОЛЗА Мегаполис ездит бесшумно, да? Так это лучше Вы проверьтесь, мой Вам совет.

KonstantinZenov, 7 мая 2016, писал(а):

Понятно. Еще один. У Вас тоже ЕВРО-5 пахнет, а ТРОЛЗА Мегаполис ездит бесшумно, да? Так это лучше Вы проверьтесь, мой Вам совет.

Похоже вы открыли новый вид религии свидетелей снизошедшего ЕВРО-5 народу.

Ваше рвение прямо на пикнике занюхивать евро-6 до добра вас точно не доведет.


Otchkaric
Ny_pogodi

Не ну а что, это же дискуссия получается. Человек выразил несогласие с вашей точной зрения, а вы в ответ никаких конструктивных аргументов не привели, а, что называется, устроили переход на личности.
Получается протест ради протеста. Протестую - значит, прав.

Вот я выразил сомнения вашей позиции, значит уже неправ и вообще как посмел такой на свет родиться.
Bloodred, 8 мая 2016, писал:
Otchkaric
Ny_pogodi

Не ну а что, это же дискуссия получается. Человек выразил несогласие с вашей точной зрения, а вы в ответ никаких конструктивных аргументов не привели, а, что называется, устроили переход на личности.
Получается протест ради протеста. Протестую - значит, прав.

Вот я выразил сомнения вашей позиции, значит уже неправ и вообще как посмел такой на свет родиться.

Bloodred, разве Вы не заметили, что я не участвовал в дискуссии и не высказывал своего мнения, хотя считаю что троллейбус мешает только тем чиновникам, чьи интересы связаны с как можно большей плотностью парковки и подобными махинациями. В данном случае, моё внимание привлекло заявление уважаемого KonstantinZenov, который то ли в шутку, то ли всерьёз, привёл в качестве доказательства своей позиции редкое сочетание свойств человеческого организма, указывающее на возможность тяжёлого заболевания. Я всего лишь обратил на это внимание, ведь сам KonstantinZenov, просил дать внятное объяснение своему феномену.
Bloodred, 8 мая 2016, писал:
Otchkaric
Ny_pogodi

Не ну а что, это же дискуссия получается. Человек выразил несогласие с вашей точной зрения, а вы в ответ никаких конструктивных аргументов не привели, а, что называется, устроили переход на личности.
Получается протест ради протеста. Протестую - значит, прав.

Вот я выразил сомнения вашей позиции, значит уже неправ и вообще как посмел такой на свет родиться.

Я говорил, что любой дизельный двигатель выбрасывает вредные элементы, даже лучшие образцы, к коим наши автобусы не относятся. И топливо в нашей стране в подавляющем большинстве не соответствует заявленным качествам.
Просто глупо сравнивать вред экологии от троллейбусов и автобусов. В задней части салона автобусов зачастую просто не возможно находиться от газов, шума, и жары, особенно в свете наступленающего лета. В троллейбусе никогда не испытывал дискомфорта. Да с недавних пор саботаж по замене троллейбусов привел к их деградации, но это не проблема троллейбусов.
Не знаю какие аргументы еще вам нужны.
А что касается персоналии, то мне не понравились манеры человека в дискуссии, типа "еще один", да и его вера в целебные свойства евро-5 вынуждает сделать определенные выводы.
Ny_pogodi, 6 мая 2016, писал:
От электрического тока и пожаров троллейбуса пострадало не намного больше людей, чем от падающих комет.


У вас есть статистика, а не голословные утверждения? Пожары в троллейбусе бывают не часто, но бывают. И это неприятно.
Сразу скажу, я не против троллейбусов, но я считаю что сравнение цен на автобусы и троллейбусы у Каца сделано некорректно. Варламов, который недавно "считал" затраты на оба транспорта, не потрудился дать ссылку на статью-источник. А в той статье был интересный момент - ссылка на презентацию правительства Москвы, от которой считали цены ведет в никуда. На просьбу исправить автор не отреагировал, на сколько я видел.


Ny_pogodi, 6 мая 2016, писал:
Странно про катастрофические показатели, так как вкладывались в новые модели и отдача должна была бы только начаться.

Там помимо вложений в новые модели были вопросы. А затраты были таковы, что продолжение такой жизни ставило под угрозу существование АвтоВАЗа в целом, или требовало огромных вложений от государства, что в нынешних условиях нежелательно.


Ny_pogodi, 8 мая 2016, писал:
В троллейбусе никогда не испытывал дискомфорта.

Простите, это значит вам везло. Силовые элементы тоже имеют свойство нагреваться и очень заметно. В итоге при +25 на улице в салоне было +40 - +45 наверное. Я несколько раз ездил в таких троллейбусах на 70-м маршруте.

Еще раз к тезису о том что дешевый и троллейбус и дешевый автобус - плохое решение.




Ny_pogodi, 8 мая 2016, писал:
И топливо в нашей стране в подавляющем большинстве не соответствует заявленным качествам.

Ссылки на материалы можете показать? Я на сколько помню исследования АвтоРевю и ЗР за последние годы топливо на фирменных заправках вполне укладывалось в нормы, заявленные на ценнике (пресловутые Евро4-Евро5).
Топливо из бочки на обочине не рассматриваем.
MaORу


Я вам вроде не Ралдугин, чтобы чего-то доказывать. Я просто выражаю свое мнение основанное на полученной когда-то информации и своих ощущениях.

1. Какая вам статистика по пожарам троллейбусов если их почти не бывает.

2. Про отечественный Автопром я говорил на кого ссылался. И я ему доверяю.

3. Мой стаж поездок в автобусах и троллейбусах четко показывает более комфортные температуры в салоне троллейбуса в летний период, без учета кондиционеров. Про экологичность я вообще считаю глупо спорить.

4. Про топливо я слышал у того же Асланяна, и Пикуленко, например что после заправки на Лукойле свечи покрыты какой-то гадостью (сразу предупреждаю, так как уверен, что вы и здесь докопаетесь, что я в этом не разбираюсь).

И напоследок убедительная просьба больше меня не допрашивать, а то я как-то уже подустал.
Ny_pogodi, 9 мая 2016, писал:
И напоследок убедительная просьба больше меня не допрашивать, а то я как-то уже подустал.


Я вас не допрашивал, я спросил то, что не понимаю. Вы постоянно бросаете какие-то очень резкие утверждения, которые основаны или на "Сам не слышал, но мне Петя напел" (цитат из известного анекдота) или на не бесспорных выводах ("Легковые машины хреновые - автобусы тоже хреновые")
Интересный способ ведения дискуссии.
Почти все наши знания почерпнуты на выводах экспертов - специалистов ( Петя вроде к ним не относится ) или на собственном опыте.

Так что просто не пойму Ваши претензии.
Мнения и выводы любых экспертов-специалистов всегда стоит подвергать сомнению. Если вы сами в теме не разбираетесь, т.е. не имеете собственного опыта - почитайте альтернативные мнения. Так как до прошлого разговора с вами я про Аслянана не слышал совсем. После прочтения ряда статей на сайте, сделал для себя такие выводы: там есть вполне серьезные экспертные оценки, есть "личное мнение" (очень немало, кстати, местами спорное) и есть откровенное "Петя напел".
Эти три составляющих будут в тексте любого человека, но тут, на мой вкус больше всего субъективной составляющей. Читать это может быть и интересно, но ссылаться на него как на эксперта, лично я бы не стал. Строго ИМХО.

Претензий у меня нет, а вот замечание есть: осторожнее с безапелляционными высказываниями. Если высказывание основывается на чужом мнение, причем спорном, получается некрасиво.
Autobus
Ny_pogodi, 9 мая 2016, писал:
MaORу


Я вам вроде не Ралдугин, чтобы чего-то доказывать. Я просто выражаю свое мнение основанное на полученной когда-то информации и своих ощущениях.

1. Какая вам статистика по пожарам троллейбусов если их почти не бывает.

2. Про отечественный Автопром я говорил на кого ссылался. И я ему доверяю.

3. Мой стаж поездок в автобусах и троллейбусах четко показывает более комфортные температуры в салоне троллейбуса в летний период, без учета кондиционеров. Про экологичность я вообще считаю глупо спорить.

4. Про топливо я слышал у того же Асланяна, и Пикуленко, например что после заправки на Лукойле свечи покрыты какой-то гадостью (сразу предупреждаю, так как уверен, что вы и здесь докопаетесь, что я в этом не разбираюсь).

И напоследок убедительная просьба больше меня не допрашивать, а то я как-то уже подустал.


1. Пожары на коммерческом транспорте вообще вещь редкая.
3. Конечно в троллейбусе будет прохладнее т.к. меньше источников тепла
4. Лукойл неплохой бензин, и газпром. А свечи.... может у него дерьмовые свечи... нормальный мотор и дерьмовый бензин сжирает, конечно едет хуже но никакого налёта.. ну если конечно не совсем ослиная моча там.
MaOR, 10 мая 2016, писал:

Я вас не допрашивал, я спросил то, что не понимаю. Вы постоянно бросаете какие-то очень резкие утверждения, которые основаны или на "Сам не слышал, но мне Петя напел" (цитат из известного анекдота) или на не бесспорных выводах ("Легковые машины хреновые - автобусы тоже хреновые")
Интересный способ ведения дискуссии.

Могу добавить то, что упустил в своём объяснении Ny_pogodi, будучи по сути правым на счёт бензина.

Всё дело в том, что брендовых АЗС, управляемых самой известной фирмой и продающих собственный бензин, можно пересчитать по пальцам. Все остальные, нося все те же внешние признаки, видимые с дороги, на самом деле являются частными лавочками, работающими по франчайзинговой схеме. Это было бы ничего, если бы не совок, который лезет из нас где можно и где нельзя. Если бы эти «партнёры» всегда выполняли жёсткие требования бренда, они бы от бренда не отличались, но деньги - липкая вещь, купить подешевле и продать как всегда - соблазн велик. И вот уже на заправке с солидными лейболами заливают самопал с северного кавказа. Именно об этом рассказывали известные комментаторы, на которых сослался Ny_pogodi, который немного не сумел донести до Вас суть.

Если что, о том как отличить бренд от франшизы - исписано пол-интернета. Например, вот: http://aofedorov.livejournal.com/341652.html
Показательная тема, как наглухо во всём несогласные протестутки Очкарик и ну-погодя сражаются с пытающимися им противостоять разумными логичными доводами форумчанами. :)
Otchkaric, 11 мая 2016, писал:
заправке с солидными лейболами заливают самопал с северного кавказа


Ny_pogodi говорил сначала о том что у нас вообще нет топлива Евро-4/5. Если это суть его высказываний - то я с ней не согласен. Если суть высказываний была в том что в стране есть плохое топливо, то как я должен это понять? По-моему вы с ним говорите о разных вещах. По крайней мере, сейчас вы говорите про "отдельные заправки", которые могут быть франчайзинговыми и некоторые из франчайзинговых могут быть нечестными. Это уже другой объем и тема для другого разговора. Как много таких АЗС в Москве?

Дальше, количество брендовых АЗС на самом деле считается не по пальцам, а вполне себе заметными числами.В целом про топливо, я в последнее время обычно слышу обратное мнение: топливо в Москве, Московской области, крупных городах страны и на брендовых заправках на крупных трассах обычно проблем не вызывает. Да, некоторая вероятность "химии" сохраняется, но это все же не массовое явление. Чаще всего левое топливо попадается на откровенно сомнительных заправках, часть из которых хоть и маскируются под известные бренды, но на самом деле ими не являются.

Еще важное замечание: значительная часть химии с топливом рассчитана на бензин, а общественный транспорт обычно все же дизельный.

Ребяты, имейте совесть, заканчивайте злостный оффтоп в ветке про ТПУ.
Bloodred, 12 мая 2016, писал:
Показательная тема, как наглухо во всём несогласные протестутки Очкарик и ну-погодя сражаются с пытающимися им противостоять разумными логичными доводами форумчанами. :)

Шариков красавец.
Следующий раз не забудь применить слово - либерасты.
MaOR, 12 мая 2016, писал:
Дальше, количество брендовых АЗС на самом деле считается не по пальцам, а вполне себе заметными числами.В целом про топливо, я в последнее время обычно слышу обратное мнение: топливо в Москве, Московской области, крупных городах страны и на брендовых заправках на крупных трассах обычно проблем не вызывает. Да, некоторая вероятность "химии" сохраняется, но это все же не массовое явление. Чаще всего левое топливо попадается на откровенно сомнительных заправках, часть из которых хоть и маскируются под известные бренды, но на самом деле ими не являются.

Что я могу возразить Вам на это, Вы ведь даже не прочитали маленькую статью по моей ссылке. Когда в следующий раз заправитесь на брендовой АЗС, из вполне заметного числа, почитайте, что будет написано на Вашем чеке. Там будет что-нибудь типа «ИП Василий Алибабаевич», и не удивляйтесь тогда, откуда у Вас в баке взялась ослиная моча : )

P.S. Amigo, оффтоп завязываю, чесслово.
Otchkaric, 12 мая 2016, писал:
Что я могу возразить Вам на это, Вы ведь даже не прочитали маленькую статью по моей ссылке.

Прочитал, а вот вы, видимо, не совсем внимательно прочитали мой ответ. Спор о франчайзинге и его проблемах тут, наверное, будет неуместен.

Что бы завязать с оффтопом, вопрос всем присутствующим:
Подскажите пожалуйста, а где в районе "ТПУ Планерная" можно запарковаться? Так что бы и места были более-менее стабильно, и ПДД не нарушить, и людям не мешать, и с покупками далеко не бегать? Посмотрел Яндекс.Карты, получается или напротив роддома или во дворах. Может что-то пропустил? Лезть в сам ТПУ не хочу по трем причинам:
1) дорого, минимальный тариф 100 рублей.
2) очень неудобно заезжать - квитанцию выписывают долго, въезд очень неудобный, как и выезд.
3) парковка неудобная - очень узкая.



MaOR, 12 мая 2016, писал:
Подскажите пожалуйста, а где в районе "ТПУ Планерная" можно запарковаться? Так что бы и места были более-менее стабильно, и ПДД не нарушить, и людям не мешать, и с покупками далеко не бегать?

А что, кроме как в ТПУ, покупки делать больше негде?
MaOR, 12 мая 2016, писал:
Подскажите пожалуйста, а где в районе "ТПУ Планерная" можно запарковаться? Так что бы и места были более-менее стабильно, и ПДД не нарушить, и людям не мешать, и с покупками далеко не бегать?

Нигде. Так, как Вы хотите - нигде.
O_Al, 12 мая 2016, писала:
А что, кроме как в ТПУ, покупки делать больше негде?

А там, кстати, выбор обуви по адекватным ценам получше, чем в Калейдоскопе.
Однажды обратила внимание, что цены на сумки в сетевом магазине в ТПУ ниже, чем в магазинах этой сети в других местах. Спросила. Сказали, что ТЦ и ТПУ это какие-то там разные категории в торговле, поэтому и цены отличаются.
Bloodred, 12 мая 2016, писал:
Показательная тема, как наглухо во всём несогласные протестутки Очкарик и ну-погодя сражаются с пытающимися им противостоять разумными логичными доводами форумчанами. :)

Ny_pogodi, 12 мая 2016, писал:
Шариков красавец.
Следующий раз не забудь применить слово - либерасты.

Ой, да, я же позволяю себе не согласиться с Вашим единственно верным мнением.
Bloodred, 13 мая 2016, писал:
Ой, да, я же позволяю себе не согласиться с Вашим единственно верным мнением.


Не надрывайтесь. Здесь некоторым хоть ... в глаза - им всё Божья роса.
Kuzia
Bloodred, 13 мая 2016, писал:
Ой, да, я же позволяю себе не согласиться с Вашим единственно верным мнением.

KonstantinZenov, 13 мая 2016, писал(а):

Не надрывайтесь. Здесь некоторым хоть ... в глаза - им всё Божья роса.

Бу-га-га... ну теперь то понятно, чьим является, единственно верное мнение....
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись