Строительство транспортного комплекса у метро Планерная.

жизнь тпу от стройки до текущего момента


Для истории макет Планерной с мифической Стрелой/Трамваем из Химок с исчезнувшей поликлиникой. Теперь видимо на этом же месте будет или нет уже обычный трамвай.

А где тут что? Непонятно

Starozhil, цитата:
А где тут что? Непонятно

Вид со стороны 12 дома. Напротив северный вестибюль метро. "Стрела" где маршрутки, правда вместо поликлиники между просто серый прямоугольник площади с деревьями.

Вобщем, гораздо симпатичнее существующего у**ища

Сходил сегодня на экспозицию в управе. Красивых картинок с визуализацией там нет (в плане дизайна вроде как ещё не прорабатывали, предложение пока конкретно по планировке), но зато есть более понятная схема.

Трамвайную линию (с двумя остановками) предлагается провести до нынешнего пятачка с маршрутками, где будет разворотный круг. Она пройдёт чётко по краю улицы, т.е. тротуар будет между путями и проезжей частью. Загибать туда шестёрку не планируют, говорят, будет какой-то новый маршрут.

К счастью, планируют сделать проход от метро к автобусам мимо здания ТПУ. Но забор при этом полностью убирать не собираются: насколько я понял, предполагается организовать проход на первую платформу, а с неё уже переход на другие. Во всяком случае, говорят, что заходить в здание и бегать по лестницам не придётся.

Навес у северного вестибюля переделают: предполагается, что там появится какая-то единая конструкция, которая накроет территорию между метро и зданием ТПУ, платформы и путь к трамвайной остановке, дабы организовать пересадку по принципу "сухие ноги".

IMG_20200225_121642

IMG_20200225_121716

Вот не подумал только спросить по поводу проезда у южного вестибюля: гляжу, на схеме там такой загиб интересный, а площадь перед метро вроде бы изображена пешеходной, без существующего сквозного проезда.

Имхо, в целом проект выглядит достаточно адекватно. Смущает, что тротуар планируют сделать между трамвайными путями и проезжей частью, но если он останется достаточно широким (говорят, метра 3 будет), а сами пути не будут выглядеть как говно, то и нормально. Получается, пути должны пройти по существующему газону.

Проект заявлен без коммерческой составляющей, что тоже хорошо.

Спасибо. Судя по схеме маршрутки опять запихиваются на 3 платформу, у Южного остановок нет, тогда непонятно что значит распределить нагрузку на вестибюли. Не нашел 383 автобус. Не хватает диагонального перехода на севере через Лациса, и перехода к арке ТПУ от 7 дома.

О, есть еще люди не познавшие всех прелестей нашего ТПУ

https://denis-galitsky.livejournal.com/272597.html

В связи с эпидемией, ТПУ, по сути, является рассадником заразы. Ограждение должно быть снято и открыт свободный проход пассажиров к перронам, минуя замкнутые пространства. Разве не так?

Ostland, цитата:
свободный проход пассажиров к перронам

Прямо по проезжей части?

На Щукинской же по проезжей идут и ничего...

Так там нет иной возможности...

Ostland, цитата:
Ограждение должно быть снято и открыт свободный проход пассажиров к перронам, минуя замкнутые пространства. Разве не так?

Может хватит ума, когда маршрутчики открывают ворота, все так и ходят, напрямую к остановкам. Надо в дептранс и депздрав написать, сейчас кину. Цена вопроса две временные зебры и пара секций забора, тротуар там уже есть.

UP Отправил

чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись