Свободная Дорога - Probok.net

Помощь жителей Тушино проекту Probok.net по нахождению и исправлению дорожных маразмов
Autobus
Ostland, 2 сентября 2012, писал:
Тов.Водкинсу предлагаю обратить внимание: на уже упомянутом "срезе" со Свободы на Планерную при выезде на Планерную поставили знак "Уступи дорогу". Что несколько странно, т.к. даже троллейбусы теперь идут по срезу, а по старому маршруту ездят пара калек, но с шиком - по главной дороге! Что за логика такая - непонятно.

Amigo, 2 сентября 2012, писал:
Ну для поворачивающих со Свободы-из центра на Планерную на прямой дороге уступи дорогу будет еще страннее, а там вроде есть разгонный карман? Мне вот нравится предложение сделать 3+1 полосу на куске до выезда и только прямо по Свободе в центр на перекрестке, но видимо такого не будет в связи с закрытием выезда на Планерную со стоянки/шиномонтажки.

я бы там стальной отбойник сделал метров на 15..20, у каждого будет своя полоса, а дальше уже всё согласно ПДД.
Согласен что странновато "Уступи дорогу" на съезде. Другое дело что действительно полторы калеки будут на этом участке по Планерной ехать. Так что не особо страшно. Гонять может не будут на съезде. Схема 3+1 же позволит вернуть нужный поворот направо на Свободу в центр. Вообщем, в следующем СЗР будем обязательно 3+1 подавать, ну и съезд можем подать чтобы главной сделали. Хотя я не вижу особой проблемы тут, опять же. Уступать почти некому будет. Но если Остланд настаивает - почему бы не подать и это до кучи? Или действительно отбойник, как Игорь предложил. Ну не голосование же открывать по этому вопросу?:) Давайте решим уже что будем предлагать.
Схема 3+1 хороша, но она фактически упразднит регулируемый пешеходный переход через Свободу. Не будут же ради пешеходов вводить режим "всем красный"?

Кстати, появился проблеск небольшой идеи:
1. Запрещаем вообще на перекрестке правый поворот Свобода-Планерная.
2. На Планерной - делаем 3+1+0.5. Т.е. 3+1 = 2 на Свободу-Мкад, 1 на Свободу в центр. "0.5" - делаем разворот по Свободе: Свобода-в-центр - срез-левый поворот на Планерную в крайнюю левую полосу, которая перед светофором перетекает в предыдущую (чтобы левоповорачивало все-таки 2 ряда, а не 3).
3. Закрашиваем разрыв сплошной на Свободе сразу за постом ДПС и запрещаем там разворот, который объезжасты пробки на внутреннем МКАД постоянно используют и "затыкают" Свободу-на-МКАД.
Ostland, 3 сентября 2012, писал:
3. Закрашиваем разрыв сплошной на Свободе сразу за постом ДПС и запрещаем там разворот, который объезжасты пробки на внутреннем МКАД постоянно используют и "затыкают" Свободу-на-МКАД.

+100500, но там и дальше разрывов хватает.
Всем красный не надо будет включать. Переход там только через Свободу же. Ставим правую стрелку с Планерной. Переход остаётся в той же фазе что и сейчас - когда выезд с Планерной в область. Новая стрелка направо включается когда те секунд 10-12 когда налево из центра на Планерную горит. Да собсно она может и во время зелёного по Свободе гореть, на просачивание направо.
Про 0.5 не понял :roll: На карте можно?
TsiganovSergey
Завтра, 04 сентября 2012 года будут проводиться публичные слушания по ряду вопросов района Покровское-Стрешнево
по адресу:
ул. Стратонавтов, дом 15, в помещении школы №824
начало регистрации в 17.00
начало слушаний в 18.00

Приходите
Алексей, на публ.слушания идём?
Да, обязательно. Давайте к 17.00 подойдём. Я сейчас как раз рисую претензии. Возьму ноут, но и на бумаге попробую распечатать (у меня принтер не работает).
Алексей, надо распечатать хотя бы текстовую часть замечаний и предложений к проекту, чтобы подписать их и отдать организаторам публичных слушаний. Если сможете, то вышлите файл мне - я его распечатаю.
К 17-00 быть не смогу, постараюсь успеть к 18-00
Дублирую на всякий и здесь.
Михаил - это очень в тему! У меня принтер мёртвый почти. Вот, распечайте все файлы с именем "Для_слушаний_0*.pdf", их 5 штук. Также "Сходненский мост.pdf" не помешает распечатать. В цвете не обязательно, но не повредит пониманию. А главное чтобы чётко было видно всё.
http://narod.ru/disk/60488611001.a54438fbc35939e466f3778ed928f71c/%D0%A1%D0%9B%D0%A3%D0%A8%D0%90%D0%9D%D0%98%D0%AF.rar.html
И о пробках на Свободе. Изжить их, конечно не быстро не получится, но есть замечания по столбикам.
1) ушлые и нехорошие люди сломали несколько столбиков практически у въезда на развязку и теперь мешают остальным.
2) вопрос ко всем присутствующим - может быть стоит поставить такие же столбики и с другой стороны? Т.е. полностью отделить ими трамвайную линию от непосредственно полос автотранспорта на участке развязка - перекресток Свободы и Вишневой?
Еще есть такой момент - сегодня обратил внимание на еще одну "канаву" от желающих проехать по трамвайным путям. Ее сделали сразу за трамвайным туннелем. Дело хорошее, но может быть стоит ее как-нибудь обозначить заранее? Сегодня несколько машин долго и упорно пытались из нее вылезти (трамваи, естественно, стояли).
Насчёт Свободы. Вот как и в случае с Волоколамкой предложения от Пробок.нет, набросанные за одну ночь (программа по карманам, уширениям и разворотам). То есть дизайна никакого и поэтому прошу не пинать меня. Времени было очень мало чтобы успеть - иначе очень долго ждать следующего шанса. Главное что всё понятно (а оно надеюсь так и есть:)):
?
С юга на север включительно охвачены все проблемные места (ну надеюсь что все или хотя бы самые острые).
З.Ы. В скачанном варианте также кликабельны ссылки на дублирующие схемы на Яндексе.
Вести: "Реконструкция Волоколамского шоссе временно отменяется. Проект расширения трассы не прошёл публичные слушания. Местным жителям не понравилось, что дорога вплотную подойдёт к их домам. Было высказано и много других претензий. В итоге проект отправили на доработку."
vodkins, 5 сентября 2012, писал:
Насчёт Свободы.

Как расширять на одну полосу Свободу в районе парка, когда там уже движуха какая-то в районе перекрестка с Алешкинским проездом: похоже парк делает парковку для машин.
Amigo, 5 сентября 2012, писал:
Вести: "Реконструкция Волоколамского шоссе временно отменяется. Проект расширения трассы не прошёл публичные слушания. Местным жителям не понравилось, что дорога вплотную подойдёт к их домам. Было высказано и много других претензий. В итоге проект отправили на доработку."


Вот здесь этот видео-сюжет
http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=182540

Алексей и я были на эти публичных слушаниях. Жителей было немного. Были муниципальные депутаты ПС. Публичные слушания состоялись. Предложения жителей будет рассматривать комиссия. Алексей передал свои предложения. Будут они приняты пока что не ясно.
Ostland, 5 сентября 2012, писал:
Как расширять на одну полосу Свободу в районе парка, когда там уже движуха какая-то в районе перекрестка с Алешкинским проездом: похоже парк делает парковку для машин.

До парковки там ещё куча места вроде как. Плюс это последнее предложение, делалось оно совершенно впопыхах. Вопрос буквально стоял на минуты - либо подаём всего, да побольше, но без деталей. Либо ждём ещё около 2х лет такого мощного шанса. Вот такая ботва... Так что главное закинуть мыслю/идею. Позже можно будет проработать северный участок детальнее. Но смысл этого увеличения на 1 ряд всё равно никуда не денется - нужны новые ряды чтобы налево повороты были облегчены и соотв. прямо чтобы в 2 ряда ехалось на север. Также нужны карманы ОТ на этом участке. Если им впадлу будет весь участок в 3.2 км тупо на 1 ряд расширять на север. То можно на каждом п-ке и остановке расширить справа. Но по-моему это уже копание в куче говна:) Имхо проще решить охапку совершенно одинаковых проблем на данном участке одним махом.

peskow, 5 сентября 2012, писал:
...Алексей передал свои предложения. Будут они приняты пока что не ясно.

Я уже выслал Диме (автору проекта) свежий вариант поправок, вот он:
http://narod.ru/disk/60562949001.e368204c9b7b45623b9791fda4ccc57b/!Волоколамка_Пробок.нет.pdf.html
?
Завтра распечатаю для управы эту версию и в цвете. Приложим к остальным бумагам. Если же будут какие-то проблемы - то через Пробок.нет точно продвинем поправки:) Михаил, а ты бы мог как-то повлиять чтобы действительно в прессе нашей их ещё опубликовали? Хотя бы примерно в текстовом виде? Я вообще не вижу поводов не прислушаться к этим правкам. Помимо того что они просто логичны, это чуть ли не единственное рациональное что было на слушаниях предложено:)
vodkins, 5 сентября 2012, писал:
Михаил, а ты бы мог как-то повлиять чтобы действительно в прессе нашей их ещё опубликовали? Хотя бы примерно в текстовом виде? Я вообще не вижу поводов не прислушаться к этим правкам. Помимо того что они просто логичны, это чуть ли не единственное рациональное что было на слушаниях предложено:)


По правилам проведения публичных слушаний, если они состоялись, то все предложения внесенные в протокол слушаний должны быть опубликованы в окружной газете. Даже те, которые отклонит Комиссия по градостроительству.
Когда будешь заносить в Управу распечатку своих предложений, то запроси у секретаря, которая вела учет предложений (её должность и фамилия записана на листе), копию протокола публичных слушаний. Там должны быть твои предложения. И если они там есть, то их обязаны опубликовать в газете "Северо-Запад". Если не сможешь получить протокол или там не будет твоих предложений, то сообщи - я подключусь.
Ага, завтра сделаю. Копия протокола нам нужна будет чтобы если что - то напомнить им что все претензии должны быть обнародованы? А вообще - пока не вижу никаких потенциальных препонов к тому чтобы это было освещено в нашей прессе. Есть более интересный момент - чтобы претензии были услышаны и приняты там где надо и теми от кого зависит проект. Но для пробивания таких вещей Пробок.нет и существует:)
С сайта Дороги Москвы убрали весь функционал, кроме содержания улиц, наигрались чтоль в демократию, или пробконет подмял конкурента :)?
Михаил, отнёс обновлённый пакет (также в цвете) предложений в управу. Колтуновой Валентине Игнатьевне (она секретарём была на слушаниях). Она обрадовалась, поблагодарила и сказала что обязательно это будет опубликовано. Положила предложения в спец. папочку, где всё остальное по данной теме. Но копию протокола давать не стала. Я не настаивал. Думаю можно ей на слово поверить. Она же видит что мы стараемся на общее благо. Ещё узнал что на удивление быстро в управу на согласование спустился мини-проект по Свободе, отданный на растерзание буквально на днях. Такая оперативность даже пугает:)
Вообщем, если ты считаешь что есть какой-то шанс что нас обманут, то вот её контакты:

Должность:
Главный специалист по вопросам перспективного развития района, строительства и реконструкции
ФИО: Колтунова Валентина Игнатьевна
Телефон: 491-34-11
E-mail: pstr@ru.mos.ru

Возможно что депутату-то копию протокола дадут при необходимости.
Amigo, 6 сентября 2012, писал:
С сайта Дороги Москвы убрали весь функционал, кроме содержания улиц, наигрались чтоль в демократию, или пробконет подмял конкурента :)?

Наше преимущество перед ними хотя бы в том, что мы не тратим народные деньги:)
Autobus
во всей этой возне мне непонятен только один момент - туннель под каналом, если его не расширять то нет смысла вообще во всей этой затее.
Игорь, ты прямо как бабульки на том слушании:) Они тоже всё новую дырку хотели под водой. Во-первых расширять или делать новую дыру просто негде. С севера Химка с парком и водопадом, да и не впишешь туда ничего путного - надо ведь в центр по идее увеличить число полос, а не в область. В самой середине - технический туннель для коммуникаций. С юга - вплотную верхняя голова 8го шлюза. Место исчерпало свой лимит для расширения. Да оно и не нужно - стояк не из-за тоннеля, а из-за сужения после него и светофоров. Смотри - везде по проекту по 3 полосы в каждую сторону на основном ходу (на эстакадах) и по 2 ряда на каждом дублёре. Итого - по 5 полос в каждую сторону. Ну то есть в основном так. А теперь считаем в тоннелях: 3 полосы на основном ходе шоссе и 2 ряда со Свободы. Выделенку предлагается нафиг убрать по проекту (от Тушинской до Сокола). После тоннеля - опять 5 рядов в сумме. То есть общее кол-во рядов неизменно. Вливания типа разворотной эстакады не столь существенны, потому как я предложил вывести съезд с разворота минуя само шоссе - сразу на дублёр (старый)/Габричевского. Конечно, по-хорошему, не помешало бы ещё одну дыру под каналом иметь до кучи. Но это просто нереально. Ну не рассматривать же всерьёз как один дядя на слушаниях предложил - перекинуть эстакаду через канал сверху %) Подходы у эстакады такой эпической высоты должны быть километра по 3 с каждой стороны. Да и вообще - если есть такое узкое (возможно) место - это же не значит что не надо всё остальное шоссе делать. Может потом что-то придумают супер-гипер гениальное по технологиям или продлят Свободу на юг. Но я почти полностью уверен что тоннели никак не сдерживают потоки. Это просто поверхностно так кажется. Будь там хоть 10 полос, но то что у МПС их всего 2(3) - сводит на нет любое кол-во полос в тоннелях.
Autobus
vodkins, 6 сентября 2012, писал:
Игорь, ты прямо как бабульки на том слушании:) Они тоже всё новую дырку хотели под водой. Во-первых расширять или делать новую дыру просто негде. С севера Химка с парком и водопадом, да и не впишешь туда ничего путного - надо ведь в центр по идее увеличить число полос, а не в область. В самой середине - технический туннель для коммуникаций. С юга - вплотную верхняя голова 8го шлюза. Место исчерпало свой лимит для расширения. Да оно и не нужно - стояк не из-за тоннеля, а из-за сужения после него и светофоров. Смотри - везде по проекту по 3 полосы в каждую сторону на основном ходу (на эстакадах) и по 2 ряда на каждом дублёре. Итого - по 5 полос в каждую сторону. Ну то есть в основном так. А теперь считаем в тоннелях: 3 полосы на основном ходе шоссе и 2 ряда со Свободы. Выделенку предлагается нафиг убрать по проекту (от Тушинской до Сокола). После тоннеля - опять 5 рядов в сумме. То есть общее кол-во рядов неизменно. Вливания типа разворотной эстакады не столь существенны, потому как я предложил вывести съезд с разворота минуя само шоссе - сразу на дублёр (старый)/Габричевского. Конечно, по-хорошему, не помешало бы ещё одну дыру под каналом иметь до кучи. Но это просто нереально. Ну не рассматривать же всерьёз как один дядя на слушаниях предложил - перекинуть эстакаду через канал сверху %) Подходы у эстакады такой эпической высоты должны быть километра по 3 с каждой стороны. Да и вообще - если есть такое узкое (возможно) место - это же не значит что не надо всё остальное шоссе делать. Может потом что-то придумают супер-гипер гениальное по технологиям или продлят Свободу на юг. Но я почти полностью уверен что тоннели никак не сдерживают потоки. Это просто поверхностно так кажется. Будь там хоть 10 полос, но то что у МПС их всего 2(3) - сводит на нет любое кол-во полос в тоннелях.

Ага, под серебряный бором прогрызть нору аж в три километра длиной энто мы можем, три с лишним километра прогрызть под лефортово это мы тоже можем. А три километра под волоколамкой нам фазы луны мешают сделать ? машины бы перед Свободой ныряли в туннель и выныривали уже после Панфилова, весь поток бы беспроблемно шёл транзитом мимо, и вообще не надо было бы трогать Волоколамку.
А, ну если в таком виде - то видимо возможно. Технически/физически. Очень дорого и очень надолго, но выполнимо. Я же говорил что именно в самой насыпи канала нету места уже.
Кстати да. На относительно-благополучном рублевском шоссе в районе перекрестка с Крылатской улицей деньги на тоннели-развязки нашлись. А вот Волоколамка обождет, по ней же Путин не ездит...

зы. Насчет "народных денег пробконета". Разве не Росмолодежь туда бабки вливала, разве не Якеменко на селигере Шумского по щеке трепал?
Я на Селигере не был и свечку не держал. На самом деле вот кто спонсор: http://www.probok.net/about/partners.php - компания Russ Outdoor. А вообще мне лично всё равно. Мы приносим пользу городу и пусть даже это и на народные деньги, но завуалировано. Это лучше чем тратить их непонятно куда. На мёртвые сайты и неработающие проекты. Остланд, ещё раз говорю вам - я не тот человек которому вы тут сможете свои претензии какие-то к Пробок.нет высказывать и получать адекватные ответы. Я простой сотрудник. Вот вы бы стали бесплатно выполнять работу, которая отнимает у вас абсолютно всё время (то есть является основной), хоть и выглядит как фрилансерство на дому? Сильно сомневаюсь. Вот я и не дух святой - я работаю и получаю деньги за это. Остальное меня мало колышет.
Проекты по МКАДу на пробконете выложили, что будет у Свободы-Молодежной не очень понял, только заметил наличие перекрытого уже давно съезда на Панфилова.
Зато есть открытие съезда на Панфилова на клевере: http://goo.gl/maps/TiHQI
Сильно обламывает что на Путилковской развязке (Саломея - МКАД) ничего ровным счётом не придумали. Хотя бы съезд в Тушино с внутреннего МКАД.
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись