Свободная Дорога - Probok.net

Только сегодня обратил внимание, что на светофорах по ул.Свободы стали делать таймеры - вместо желтого света теперь тикает оставшееся время до смены сигнала (светофор на перекрестках с Планерной и Фомичевой, пешеходный переход в парк СТ). Очень удобно, прям как в Питере, где почти все светофоры такие.

vodkins, 13 августа 2012, писал:
По МКАДу:

Поставить блоки на обочинах развязки перед въездами на МКАД (чтобы объездуны-обочинцы не блокировали въезд), сровнять с землей сраную Синдику-М и развязка внешний МКАД-Волоколамка вполне себе бодренько поедет! А то нарисовали нам прекрасное-далеко, до которого сколько еще человеко-мото-часов сгорят в пробках впустую.

Эти таймеры в ЦОДД выдают нам за "реконструкцию светофорного объекта" и пишут что "работы по нашим предложениям выполнены". Так будет на Свободе-Досфлота, так будет на Героев-Фоме. Ну а в целом конечно эти таймеры вещь исключительно полезная, спору нет.
По МКАДу уже официально выложили планы по реконструкции - везде двухполосные "дублёры" для манёвров перестроения. На них особо не попаркуешься. Объездунам соваться на эти дублёры будет ни к чему, потому как в теории основной ход МКАД будет ехать ровно и уверенно. Так что блоки уже ни к чему будут. Вопрос - когда это всё будет, это точно вопрос интересный...

vodkins, 13 августа 2012, писал:
Игорь, вот кстати наш проект по Пятницкому - светофора на выезде с кладбища не предлагаем. Зато надо будет только поток из Москвы пропускать. Из области поток уже не помеха будет по причине островка и спец. полосы поворота налево/разгона:

и каков смысл этих изменений ? поток из области не мешает т.к.останавливается видя что машина
с кладбища перекрыла движение в область. а вот поток в тбласть это ттдельная тема, могу показать каков процент водителей пропускает выезд с кладбища, стоять приходиться долго. кто шустрее делает это с обочины или по встречке ну а кто неуспевает... визг тормозов, мятое железо, кровь. печально.

vodkins, 13 августа 2012, писал:
...разворотная эстакада севернее Трикотажного пр-да.

Жесть... теперь если с внутреннего Мкад захочу в Краногорск, то пилить до эстакады, а после разворота там через старый кривой и резкий съезд направо... Плюс поток, выезжающий на внутренний МКАД с Волоколамки, плюс поток внешнего МКАДа, плюс те, кто съезжает раньше в Митино. Там и сейчас-то временами каша, а что будет дальше?

А как попадать с Волоколамки в область на МКАД внешнюю в сторону Строгино? Тоже жерез ж... что ли - сначала выезжать на внутреннюю МКАД, потом разворачиваться? А если уже под мостом проехал, то пилить до Павшинской поймы?

Или я чего-то не понимаю в этих будущих нововведениях... :(


Да, кстати, опять переделали фазы на светофоре Походный - Фабрициуса, только конкретно не понял - как.

Autobus, 15 августа 2012, писал:
и каков смысл этих изменений ?...

Игорь, не вопрос! Я уже перенаправил твой камент своим. Также приложил ссылку на твоё видео, где ты там 2 с лишним минуты пытаешься выехать. Понятно что светофор должен работать с 7:00 до 20:30 (таков ли реальный рабочий день 741го?). Сколько по времени фазы будет достаточно для выезда? 10-15 секунд хватит? И через какой промежуток на твой взгляд надо включать фазу на выезд?

slvk, 15 августа 2012, писал:
Жесть...

Да, кстати, опять переделали фазы на светофоре Походный - Фабрициуса, только конкретно не понял - как.

Да, получается все описанные тобой манёвры только через эту разворотную эстакаду. Но мы пока ещё не анализировали проект по МКАД. Так что если есть идеи - можешь на Яндексе или Гугле примерно накидать что можно сделать лучше? Ну или на пальцах?

Если стрелок правых на Фабре не появилось - значит Цоддовцы сами чтото мутят. Надо глянуть.

vodkins, 15 августа 2012, писал:
Также приложил ссылку на твоё видео, где ты там 2 с лишним минуты пытаешься выехать. Понятно что светофор должен работать с 7:00 до 20:30 (таков ли реальный рабочий день 741го?). Сколько по времени фазы будет достаточно для выезда? 10-15 секунд хватит? И через какой промежуток на твой взгляд надо включать фазу на выезд?

А неужели в век нанотехнологий нет светофора, который бы, например, включался с какого-либо сигнала от автобуса? Или отслеживал загруженность перекрестка именно со стороны, откуда авто редко выезжают. Т.е. если никого нет на выезд - светофор работает зелёным по Пятницкому. Если кто появился - на небольшой интервал времени перекрывает Пятницкое и даёт выехать.
А выезды на Пятницкое везде такие - до Кутузовского ш., где авто в область рассасываются на Зеленоград, левые выезды на шоссе только на милость пропускающих в плотном потоке. Когда поток более-менее быстро едет - меньше шансов, когда медленно - проще выехать. Светофоров нет нигде, кроме одного пешеходного в Брехово да на бетонке.

Ну или на пальцах?

Не знаю, как можно на пальцАх такое объяснить, если даже специально обученные люди проекты вменяемые не могут сделать :) Хотя, я надеюсь, они что-то просчитали по автомобильным потокам. Но сразу видно, где убавится, а где прибавится.

Если стрелок правых на Фабре не появилось - значит Цоддовцы сами чтото мутят. Надо глянуть.

Я ехал тут как-то со стороны Донелайтиса вниз по Фабре, вижу - горит пешеходный зелёный (он там во все стороны сразу). После него обычно загорался как раз мой зелёный. Я хотел поддать газу и лихо проехать после того, как пешеходный начал мигать перед переключением на мою фазу. Но что-то внутри меня "щёлкнуло" и я притормозил. И как оказалось, очень правильно - вместо моего зелёного он включился для Походки-Туристской. Вот так лишний раз убедился, что привычка в этом деле до добра не доведёт :)

А неужели в век нанотехнологий нет светофора, который бы, например, включался с какого-либо сигнала от автобуса? Или отслеживал загруженность перекрестка именно со стороны, откуда авто редко выезжают.

Конечно есть.
Но в европах и штатах, у которых что-либо перенимать нам низяяяя (((

VlaDT, 15 августа 2012, писал:
Конечно есть.
Но в европах и штатах, у которых что-либо перенимать нам низяяяя

Ну это был риторический вопрос :)

slvk, 15 августа 2012, писал:
Я ехал тут как-то со стороны Донелайтиса вниз по Фабре, вижу - горит пешеходный зелёный...)

Могли просто первой фазой поставить Походку/Туристскую. Раньше было что она была посередине между Фабрами, т.е. 2й фазой (если пешеходную за нулевую считать). Подозреваю что это ещё один из случаев ссания в уши от ЦОДД - скоро нам напишут что "работы выполнены" по данному п-ку...
Насчёт МКАДа - рано паниковать. Мы ещё не анализировали проект. Так что сможем предложить чтото иное если что.
Насчёт умного светоофра с кладбища. У нас такие девайсы обычно если заработают со скрипом, то через какое-то время обязательно гавкнут одинм местом. У нас инфотаблы-то электронные не могут заставить работать... Мы уже решили что дорисуем в проекте там светофор только для потока в область (для потока из области он не нужен, так как там будет хороший разгонный карман, отделённый сзади островком и отбойником). То есть раз примерно в 2 минуты включать красный для едущих в область и давать секунд 15-20 для выезжающих с кладбища.

vodkins, 15 августа 2012, писал:
Насчёт МКАДа - рано паниковать. Мы ещё не анализировали проект. Так что сможем предложить что-то иное если что.

C Мкада и больших магистралей должны быть съезды с плавным радиусом и последующей полосой разгона без явных пересечений потоков в этом месте. Здесь при повороте на Красногрск с внешнего Мкада очень резкий и незаметный съезд на Волоколамку плюс чуть ранее выезд из Митино - т.е. тормозящий поворот и пересечение потоков = пробочное место.

Насчёт умного светоофра с кладбища. У нас такие девайсы обычно если заработают со скрипом, то через какое-то время обязательно гавкнут одинм местом. У нас инфотаблы-то электронные не могут заставить работать...

Если так рассуждать, то надо механический семафор поставить с управлением рычагами из будки :)

То есть раз примерно в 2 минуты включать красный для едущих в область и давать секунд 15-20 для выезжающих с кладбища.

А что собственно мешает воткнуть обычный светофор в две стороны?

А зачем тормозить поток из области при реализации проекта? Вот ещё раз:
Там будет разгонный карман в сторону Москвы нормальной длины слева, отгороженный сзади островком и отбойником.

vodkins, 15 августа 2012, писал:
А зачем тормозить поток из области при реализации проекта? Вот ещё раз

Да идею я понял, но она нестандартна для наших реалий. Т.е. выезжающие с кладбища будут визуально смотреть на поток, который будет останавливаться на светофоре и не будут видеть, когда и чего им там загорается. Т.е. образовалась "дырка" - поехал, а потом вклиниваешься в попутный поток, что иногда проблематично, особенно для автобусов.

А где-нибудь такое реализовано? Просто, не знаю, не видел.

Они будут в первую очередь смотреть на свой светофор. Можно для пущей безопасности отгородить разгонную полосу от полос в Москву отбойником. Хотя там итак сплошная предусмотрена. Не нарушай её - не будет проблем с потоком из области. Мне лично всё равно - пусть хоть ничего ваще не делают по самой дороге в этом месте. Главное светофор поставить, пусть хоть и для обеих направлений по шоссе. Но мои коллеги не согласны. Спорить не собираюсь.

vodkins, 15 августа 2012, писал:
Они будут в первую очередь смотреть на свой светофор.

А чего им гореть-то будет? Красный со стрелкой? Ну явно не зелёный...

Видимо да - стрелки совместно с красным. Стрелка направо может гореть всегда до кучи. Если там есть место чтобы направо пролезть.

Включили светофор на пересечении Героев и безымянного проезда между Планерной и Туристской.

Я по привычке чуть на красный там по дублёру не проехал вчера.

vodkins, 18 августа 2012, писал:
Я по привычке чуть на красный там по дублёру не проехал вчера.

А я вот проехал на красный, просто не ожидал такого идиотизма.
поворачиваю направо с Героев на дублёр, затем мне надо налево в сторону Сходненской, а там красный, и что мне делать стоять посередине дороги перекрыв зелёный проезд с героев на внутриквартальный проезд ?

Да, кстати - совершенно идотская ситуация. Надо было так не продумать такой манёвр совсем! А если тупо сделать чтобы во время зелёного по основным Героям горел зелёный на ваш квартальный проезд (но не с него). Они вообще между собой синхронизированы, или это овершенно независмые светофорные объекты?

vodkinss, 30 июля 2012, писал:
З.Ы. Забыл спросить. Вот здесь вроде теперь сделали полосы и разметку по уму?:

То есть я уже видел что разметку центральную по центру сделали на западной части Райниса. И рядов оттуда теперь на глаз 3. Но самой разметки рядов пока не было. Что там сейчас?

В сторону Сходненской на Яна Райниса теперь три ряда ряд в ряд, но на левой полосе прямо и налево, что на правой не заметил, возможно только направо.

vodkins, 18 августа 2012, писал:
Я по привычке чуть на красный там по дублёру не проехал вчера.

Autobus, 18 августа 2012, писал:
А я вот проехал на красный, просто не ожидал такого идиотизма.
поворачиваю направо с Героев на дублёр, затем мне надо налево в сторону Сходненской, а там красный, и что мне делать стоять посередине дороги перекрыв зелёный проезд с героев на внутриквартальный проезд ?

Вот тут http://www.openstreetmap.org/?mlat=55.858102&mlon=37.428171&zoom=18&layers=M теперь светофор?

Amigo, 18 августа 2012, писал:
В сторону Сходненской на Яна Райниса теперь три ряда ряд в ряд, но на левой полосе прямо и налево, что на правой не заметил, возможно только направо.

Да, я уже не раз успел заметить. По фигу какая разметка в левом ряду. Тут нет смысла за пробконетовские детали цеплятся. Главное появился ряд - а как там кто поедет в каждом конкретном случае - уже дело десятое. Мы уже для себя отметили это место как реализованное предложение. То есть здесь можно выдохнуть:)
Да, светофоры там теперь включёны. На основном ходу Героев и на п-ке дублёра и дворового выезда/въезда.

vodkins, 18 августа 2012, писал:
Да, светофоры там теперь включёны и на п-ке дублёра и дворового выезда/въезда.

И накуя он там, извините, есть предположения?

Чтобы было? У меня нет версий больше. То есть кроме варианта что там светофор куда нужнее чем на Западном мосту или на Походке/Строительном:)

светофор на дублере это однозначно лишка,, вообще по идее достаточно было всего двух светофоров по Героев и кнопку пешеходам, все.

Значит будем предлагать выключить его. Только бы мне не забыть про это...

Щас (22 часа) на Походке-Строительном снова мочканулись, скорая, дпс, все дела....
Срезать бы отсюда парочку светофором и воткнуть бы там... или хотя бы фонарь что ли поставить, а то на строительном и так хоть глаз выколи так ещё и перекрёсток широкий и крайний фонарь с походки его толком не освещает.

Данный мудоперекрёсток есть в планах ЦОДД на обсветофоривание в этом году. Вот прилагаю табличку:
http://narod.ru/disk/59723525001.423b90bbf56b195a0fb376af371eed20/Светофоры-2012.xls.html
Слева - планы ЦОДД (красным что мы зарезали за ненадобностью - там 2 точки наших, совершенно тупых). Походка - Строительный есть там за номером лота 41 (пункт 43).
Справа - то что мы предлагаем до кучи (по СЗАО аж 16 мест).
З.Ы. Мне интересно - начнут ли из пальца высасывать свои фазы или всё-таки пробконетовскими предложениями воспользуются? Ну на том же Походке - Строительном например:

vodkins, 20 августа 2012, писал:
Данный мудоперекрёсток есть в планах ЦОДД на обсветофоривание в этом году. Вот прилагаю табличку:
http://narod.ru/disk/59723525001.423b90bbf56b195a0fb376af371eed20/Светофоры-2012.xls.html
Слева - планы ЦОДД (красным что мы зарезали за ненадобностью - там 2 точки наших, совершенно тупых). Походка - Строительный есть там за номером лота 41 (пункт 43).
Справа - то что мы предлагаем до кучи (по СЗАО аж 16 мест).
З.Ы. Мне интересно - начнут ли из пальца высасывать свои фазы или всё-таки пробконетовскими предложениями воспользуются? Ну на том же Походке - Строительном например:

на походке от кругового до строительного три полосы ???!
я думал там официальная парковка под 45° к бардюру.
еще насчет той узкой улочки с живописным мостиком мимо налоговой, может все же там изменить направление одностороннего движения на противоположное чтобы разгрузить участок походки от кругового до налоговой от транспорта едущего на мкад и пятницкое в область ?

Да, там теперь 3 полосы. Паркуются там уже параллельно. А ближе к самому п-ку зачастую все 3 ряда пусты. Да даже двух рядов там хватит вполне. У меня нарисовано что 2 прямо по Походке сливаются в 1 перед светофором. На самом деле все едут прямо в 1 ряд ещё от Налоговой. За метров 100 перед п-ком же точно можно занять средний ряд - отсюда 2 разных светофора для проезда прямо по Походке и направо на Строительный.
Насчёт проезда от Походки до Петушкова. Такая организация (от Петушкова к Походке) была сделана именно для посетителей Налоговой. То есть они едут из центра/с МКАДа, минуют круг, едут по Петушкова и сворачивают на этот проезд. Далее ищуют там где припарковаться. Потом просто выезжают на Походку направо и уезжают нафиг легко:) То есть кольцо по часовой стрелке получается. Если на обратно направление изменить по проезду - то получится что с Походки людям надо будет налево сворачивать на проезд, запирая Походку в обе стороны. Также далее выезд на Петушкова налево не самый простой (изгиб улицы). Будь там светофор (что мы предлагаем) - другой вопрос. Но всё равно - 1й аргумент про поворот с Походки налево весьма весомый против такой организации движения. По хорошему надо продлевать Строительный прямо через тупик промзоны и гаражи до Петушкова (с новым мостом через Сходню). Это есть в Генплане, но совершенно не понятно будет ли это когда. В принципе данное продление могло бы быть как раз только в сторону Петушкова. Учитывая что на п-ке Походки-Строительного светофор всё-таки будет - то не вопрос поменять пофазник. А можно ничего и не менять - на моей схеме есть возможность оттянуто повернуть в этот тупик (пункт/точка 2).