Ostland, 28 июня 2012, писал:
Получается 6 рядов по Волоколамке в центр все-равно утрамбуется в 3 ряда перед светофорами. Смысл?
ГДЕ? Какие 3 ряда?(6) Я вот на это же дал ссылку:
Курчатова: http://maps.yandex.ru/-/CRvKn4oh
Может тут и не очень понятно, но однозначно что рядность должна будет остаться как минимум 4 ряда в каждую сторону, а лучше 5 (всё это вместе с выделенкой). Светофоры естессно уходят в прошлое. Я же писал что всё в комплексе должно быть проработано. Весь участок от туннеля до туннеля требует расширения и бессветофорных развязок.
З.Ы. Вот так и знал что не стоит выкладывать наброски - всё равно никто ничего не поймёт :oops:
Autobus, 28 июня 2012, писал:
Стрёмный перекрёсток получается на тупике, и незачем востояный берег Сходни укатывать в асфальт.
Это который? Где Стратонавтов и тупик пересекаются? А что именно стрёмного, Игорь? Правоповоротные съезды есть, где углы острые. Потоки при левых поворотах в 1й фазе не пойдут в лоб, если направляющая разметка будет нарисована как на схеме. Что там ещё может вызывать проблемы? Вот предлагаемый пофазник этого светофора:
Можно конечно участок Тупика от шоссе до этого п-ка сделать односторонним - из центра например. Или запретить левый поворот со Стратонавтов на этот участок тупика (в область). Тогда пофазник проще будет. Вообщем над этим подумаю. Я хотел чтото такое, но потом почемуто отрисовал все направления...
Если восточный берег не укатывать - то как ты себе представляешь выезд с перехватывающей парковки(и вообще ото всего что к югу от шоссе) в сторону области? До Циолковского до 22го века ездить разворачиваться?:) Как выезжать в центр из 16го мкр-на(конечно можно и с запада под мостом развернуться, но на фига этот трафик там - там автобусов из/в парк хватит)? Плюс под этим восточным проходом под мостом можно автобусы на Тушинскую уверенно заворачивать.
vodkins, ++28 июня 2012, писал
Если восточный берег не укатывать - то как ты себе представляешь выезд с перехватывающей парковки(и вообще ото всего что к югу от шоссе) в сторону области? До Циолковского до 22го века ездить разворачиваться?:) Как выезжать в центр из 16го мкр-на(конечно можно и с запада под мостом развернуться, но на фига этот трафик там - там автобусов из/в парк хватит)? Плюс под этим восточным проходом под мостом можно автобусы на Тушинскую уверенно заворачивать.
Сразу после моста направо и под мост.
А на тупике стремно получилось, во первых три контакта встречных , а как у нас народ зимой ездиет ты знаешь, про законы физики забывают, будут встречные удары в мясо. Во вторых там постоянно электрички тормозят тупик, это надо как то синхронизировать иначе будет бардак. В третьих жители 4х башен по сути вообще оказываются жить вместо тихой зеленой зоны рядом с почти шоссе.
1. Кто-нибудь знает, ради чьей начальственной задницы сегодня в районе 14 часов перекрывали внутренний МКАД в районе Новориги и далее к Волоколамке? Эта задница устроила локальные адъ и израиль на съездах на МКАД.
2. Товарищ Водкинс, на коленях умоляю вас и вашу контору подать бумагу в ГИБДД, чтобы они что-нибудь сделали со строительным рынком Синдика-М (внешний мкад в р-не Строгино). Локальные адъ и израиль от Волоколамки до этого рынка даже в выходные дни напрягает безмерно. Толпа покупателей-продавцов занимают полностью обочину + 1,5 полосы МКАД.
3. Что за адово-израильские приспособы повесили на ул.Свободы в районе пешеходного перехода в парк СТ, они висят прямо под Стрелкой на стороне Свобода-из-центра, но направлены на полосу Свобода-в-центр? Одна жуткого вида камера + скворечник с аж двумя объективами. Ответственно заявляю, что ничего подобного на дорогах Мск еще не видел. Подозреваю, что это испытывают гиперболоид инженера Гарина по отношению к лихачам, но хотелось бы более точной инфы. Сам сфотографировать не успел, был напуган, но если г-н Амиго-Буррито будет столь любезен и выложит фотограмму этого чуда техники, буду всемерно благодарен.
Еще раз обозначу проблему по светофору для маршрутных транспортных средств
на выделенной полосе под аркой ТПУ Планерная. Маршрутки и некоторые автобусы его игнорируют грубо нарушая ПДД, выезжая на перекресток под запрещающий сигнал, часто на скорости и еще и подрезая, по ходу или страх потеряли или ПДД не учили. Можно до ГИБДД донести?
Ostland, 30 июня 2012, писал:
1. Кто-нибудь знает, ради чьей начальственной задницы сегодня в районе 14 часов перекрывали внутренний МКАД в районе Новориги и далее к Волоколамке? Эта задница устроила локальные адъ и израиль на съездах на МКАД.
покупателей-продавцов занимают полностью обочину + 1,5 полосы МКАД.
В районе 14 часов это еще были цветочки, а вот когда в 18:30 перекрыли заезд на мкад и движение по волоколамке и пятницкому на трикотажке народ пошел в рукопашную :)
Про синдику уже каждый бань говорят, кроют её благим матом, мкад стоит по внешней стороне аж от ленинградки. Пока вообще прикрыть этот клоповник, один вред от него. Через сто метров в Леруа покупают смесители по 250руб и тут же толкают их на рынке по 400.
Ostland, 30 июня 2012, писал:
Что за адово-израильские приспособы повесили на ул.Свободы в районе пешеходного перехода в парк СТ, они висят прямо под Стрелкой на стороне Свобода-из-центра, но направлены на полосу Свобода-в-центр? Одна жуткого вида камера + скворечник с аж двумя объективами.
Немножко попутал. Все это хозяйство висит где-то посередине между пешеходным переходом и перекрестком с Фомичевой.
Ostland, 1 июля 2012, писал:
Собственно, вот оно, ОКО САУРОНА
Ахахаха. Реально поржал. Нано-скворешник, снимающий на широкую плёнку, которая осталась от конверсии оборонки - старых спутников-шпионов :) А вы всё про дизайн кнопок на пешеходных светофорах...
Amigo, 1 июля 2012, писал:
Новая зебра у Алешкинского проезда, пешеходных светофоров не наблюдается
Зебра есть, а знаков пешеходного перехода - нет. Угадайка для участников движения: переходить здесь или нет, пропускать пешехода или нет. Приз - жизнь для одних и свобода для других.
Ostland, 1 июля 2012, писал:
Собственно, вот оно, ОКО САУРОНА
slvk, 1 июля 2012, писал:
Ахахаха. Реально поржал. Нано-скворешник, снимающий на широкую плёнку, которая осталась от конверсии оборонки - старых спутников-шпионов :) А вы всё про дизайн кнопок на пешеходных светофорах...
Жёлтые очки это подсветка камеры.
А почему на плёнку ? насколько я знаю обычно внутри прячут цифровой а-ля фотоаппаратик. (буржуи вообще тупо втыкают зеркалку обучную от Canon или Nikon).
Вы мне объясните лучше, что это вообще за оборудование такое? Стрелки-СТ там висят буквально через 150м., поэтому точно не скорость этот скворечник меряет.
Ostland, 2 июля 2012, писал:
Вы мне объясните лучше, что это вообще за оборудование такое? Стрелки-СТ там висят буквально через 150м., поэтому точно не скорость этот скворечник меряет.
На roads.ru выяснили, что это нечто "Дженоптик-Робот".
"Его уникальность состоит в непосредственном фиксировании нарушений ПДД: нарушение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения. Робот-мультарадар имеет обзор на 4 полосы движения, качество самого снимка обеспечивает камера в 11 мегапикселей."
Какой смысл его туда вешать? Стрелки висят рядом. И, честно говоря, ни разу не видел на Свободе выездов на встречку. Что у нас там за аномальный участок, на котором понавешали тонну всякого оборудования??
Первые будни выделенной автобусной полосы на Волоколамке.
Хорошая новость: с 1 июля выделенка действительно стала работать, и даже не удивлюсь если 904 экспресс менее чем за 40 минут довозит митинцев до Беларусской.
Плохая новость: Всё это великолепие только для митинцев. Жители Тушино в пролете. Если митинцев автобус с кондиционером за 40 минут довозит до Белорусской, то жителям Покровского- Стрешнего теперь необходимо потратить минимум столько же, чтобы доехать от Восточного моста до Габричевского в душной 6 или 70-ом. А как ещё, если кроме 6, 70 троля (+370 маршрутки) физически нет ОТ, соединяющего Покровское-Стрешнево с самим собой???
Причина этого коллапса- резкое ухудшение трафика на Свободе, вызванное вводом А-полосы на Волоколамке в самом эпицентре идиотского сужения.
Спецом сегодня заскринил к чему это привело:
Чье внимание надо обратить, чтобы этой проблемой занялись?
От экспресса страдает не только 6, 70, 370М, страдают ещё все автобусы, которые выезжают с Тушинской ул. и не могут выехать ввиду того, что перекресток со Свободой глухо перекрыт потоком в центр...
Экспресс это хорошо, но получилось как с Сапсаном, ради понта зарубили почти весь местный транспорт.
Про личный транспорт я впринципе молчу, хотя, наверное, ввиду убогсти НОТа это сейчас самый быстрый транспорт в Тушино после метро(если оно рядом).]]
По вашему скрину видно, что не А-полоса там виновата, а светофоры дальше по Волоколамке. Днем часам к 12-13 пробки в районе каналов уже нет, но она есть всегда ближе к светофорам.
Autobus, 28 июня 2012, писал:
Сразу после моста направо и под мост.
А на тупике стремно получилось, во первых три контакта встречных , а как у нас народ зимой ездиет ты знаешь, про законы физики забывают, будут встречные удары в мясо. Во вторых там постоянно электрички тормозят тупик, это надо как то синхронизировать иначе будет бардак. В третьих жители 4х башен по сути вообще оказываются жить вместо тихой зеленой зоны рядом с почти шоссе.
Игорь, ты о чём? Если не будет восточного прокола то как ты вообще на мост попадёшь с юга шоссе?
Про тупик ты скорее всего прав. Не стоит вешать на этот п-к все направления. Достаочно того что на новом выходе Стратонавтов на шоссе все эти направления будут.
Ни разу не видел чтобы хвост переезда свисал дальше крайней северной башни. Да и это крайне редко. У нас там не Октябрьская ж.д. Хотя конечно при открытии Сходненской ул. поток там реально возрастёт. Может действительно стоит подумать об одностороннем движении только на север по самому южному участку тупика?
Жители башень окажутся не намного ближе к улице чем большинство домов в городе. Плюс - эта аллеея - это реальный задел под продление. С чего бы это там так ничего и не построили за эти десятилетия? Да и нет других дешёвых вариантов убрать светофор у тупика.
Почему в пролёте? Ну если в пролёте лично Вы, то и говорите за себя. Я - житель Тушино и прекрасно себя чувствую, когда на 88-м или 777-м автобусах с ветерком долетаю по этой самой выделенки до метро (ну или ещё куда-нибудь). Тушино - это не только отрезок от Восточного моста до улицы Габричевского.
Amigo, 2 июля 2012, писал:
Все таки в пролете большинство Тушинцев, запирается львиная доля Тушинского НОТ на Тушинской, а 88, да, ждешь пол часа, а потом долетаешь...
Ну кто полчаса ждёт, а кто и пять минут. Тут, как говорится, места знать надо. Да и потом выражения "большинство тушинцев" и "львиная доля Тушинского НОТ" как то не очень подходят к вышеозначенному отрезку улицы Свободы. Ибо "большинство тушинцев" и всякие там львиные доли ОТ Тушина давно находятся севернее.
Ну согласитесь, товарищи, что шестой трамвай и семидесятый троллейбус, а также ещё тройка автобусных маршрутов - при всём моём к ним уважении - ну никак не тянут на львиную долю общественного транспорта родимого Тушино.
Ostland, 30 июня 2012, писал:
2. Товарищ Водкинс, на коленях умоляю вас и вашу контору подать бумагу в ГИБДД, чтобы они что-нибудь сделали со строительным рынком Синдика-М (внешний мкад в р-не Строгино).
Мы ничего сделать не можем по ходу пока. Закрыть рынок мы врядли осилим. А что там можно сделать на данном этапе ещё? Знаки никто не соблюдает. Парковку влепить некуда. Видимо придётся ждать реконструкции МКАДа. Там по планам вроде нормально так разложили. Вот кусочек схемы:
Как и почти везде - двухполосный отдельный дублёр для всяческих заездов/съездов (нарисован жёлтым). Сложно скзать насколько это поможет, ибо дублёр отбирает часть небольшой парковки по краю рынка. Зато есть надежда что основной ход МКАД не будет запаркован в таком случае.
Sasha, 2 июля 2012, писал:
А на Свободе я бы вообще вторую в районе "выделенку" ввёл. Жаль не скоро это случится.
Amigo, 2 июля 2012, писал:
Не, таких псевдо выделенок нам на Свободе не надо, если только в лево-трамвайном ряду.
Да уж хоть как-нибудь, да выделить надо...Хоть колышками, хоть цепочками. Ибо расширение Свободы (если вообще когда-нибудь оно будет) произойдёт очень не скоро. А нормально кататься хотелось бы уже сейчас.
Sasha, 2 июля 2012, писал:
Ну согласитесь, товарищи, что шестой трамвай и семидесятый троллейбус, а также ещё тройка автобусных маршрутов - при всём моём к ним уважении - ну никак не тянут на львиную долю общественного транспорта родимого Тушино.
Автобусов не тройка, а пятёрка. И причём все они исключительно внутритушинские и охватывают все 3 района. Кто у нас ещё есть внутритушинский не ходящий там? 43й только?
Да и о чём вообще спор? Если у вас удачно получается выезжать с Петушкова, то значит на Свободе надо выделенку делать? Надеюсь этого никогда не произойдёт, ну по-крайней мере до тех пор пока жопа на Волоколамке не будет исправлена и пока Свободу не реконструируют. Ну и вообще - велкам пожить на нижней Свободе - а потом мы вас заново послушаем:)
Ostland, 2 июля 2012, писал:
Значит пусть гайцы стоят там и пинают желающих запарковаться. Это их работа вообще-то! Я сам видел, что это работало!
Надо было это место вот в эту программу включить: http://proboknet.livejournal.com/115627.html
В следующей редакции этой программы вставлю это место. Хотя мне кажется реконструкция МКАДа не за горами. Проект уже готов. Пока не могу его весь палить. С нас взяли обед молчания:) Но могу скзать что готова вся МКАД.
