Amigo, 21 июня 2012, писал:
Кто знает, тут реально столько зебр http://binged.it/MvlY7I ? И ниже у остановки тоже две зебры подряд?
Недавно столько и было. Но теперь вроде как (когда светофор включили там) убрали самую северную. Таким образом получаеются зебры со всех выходов на перекрёсток. В принципе нормально. Южнее тоже 2 - одна светофорная, другая просто переход.
Ostland, 21 июня 2012, писал:
Это, похоже, какие-то новые. Небольшие, утопленная кнопка, при нажатии загорается надпись "ждите". Амиго-Буррито там рядом живет, может сфотает.
Вот кнопка:
- судя по ржавчине и подтекам краски не новая конструкция, не работает, светофор работает в обычном режиме, правда снова вернули на ночь мигающий желтый.
А вот когда не работал светофор, установили вот такой новый шкафчик:
Amigo, 21 июня 2012, писал:
Кто знает, тут реально столько зебр http://binged.it/MvlY7I ? И ниже у остановки тоже две зебры подряд?
vodkins, 21 июня 2012, писал:
Недавно столько и было.
Ну вот и нафига их тут столько. Нижние повторяют ситуацию на Фабре-Свободе.
vodkins, 21 июня 2012, писал:
Ну у нас покамест без поломок. Тьфу-тьфу-тьфу!
У пешеходных почему-то быстро накрываются сами эти таймеры - или высвечивают аброкадабру, или вообще не горят. Такое вижу повсеместно - перекрестки Фабра-Походный-Туристская, Восточный мост, в Сокольниках около работы.
А что у него на зипуне сзади написано - ДВС?
Да, похоже. Наверное, очередной городской сумасшедший - они почему-то очень любят движение регулировать.
Проезд в арку дома по ул.Планерная, д.12к1 рядом с северным выходом из метро закрыли бетонными цветочными клумбами.
Amigo, 24 июня 2012, писал:
народ видя новенькую кнопку старается ее жмякнуть лишний раз, но все равно же не пашет.
Мой разум отказывается верить, что в 21 веке в дни проектирования полета человека на Марс у нас не могут сделать вандалоустойчивую всепогодную работающую кнопку на светофоре!
Ostland, 26 июня 2012, писал:
Мой разум отказывается верить, что в 21 веке в дни проектирования полета человека на Марс у нас не могут сделать вандалоустойчивую всепогодную работающую кнопку на светофоре!
У нас только вандалоустойчивые рубильники из чугуния смогут долго продержаться...
vlnik, 26 июня 2012, писал(а):
У нас только вандалоустойчивые рубильники из чугуния смогут долго продержаться...
Слушайте, но светофоры же у нас не разбирают уже вроде на запчасти. Кому эта кнопка сдалась там вообще? Вопрос все-таки к конструкции, как мне кажется.
Ostland, 26 июня 2012, писал:
Проезд в арку дома по ул.Планерная, д.12к1 рядом с северным выходом из метро закрыли бетонными цветочными клумбами.
А клумбы не клумбы, а скорее урны да еще и на гниющих деревяных настилах, утром эти клумбы все в мусоре и пакетах, каждый день такая картина на подходе к метро, цветы там только у торгашей, занимающих перекрытый проезд, так теперь еще и арку перекрыли?
Ostland, 26 июня 2012, писал:
Слушайте, но светофоры же у нас не разбирают уже вроде на запчасти.
Видимо уже пытаются, какая-то эпидемия по Москве, разварачивают секции в случайном порядке от дорог, уже видел штук 10 таких перекрестков, благо через Дороги Москвы их оперативно разворачивают взад.
Ostland, 26 июня 2012, писал:
Слушайте, но светофоры же у нас не разбирают уже вроде на запчасти. Кому эта кнопка сдалась там вообще? Вопрос все-таки к конструкции, как мне кажется.
Да, вопрос именно в изначальном качестве продукции, так в ЦОДД было сказано. Это как с нашим автопромом. Его же тоже никто специально на вандалит, но ломается регулярно.
vodkins, 26 июня 2012, писал:
Да, вопрос именно в изначальном качестве продукции, так в ЦОДД было сказано. Это как с нашим автопромом. Его же тоже никто специально на вандалит, но ломается регулярно.
Слушайте, это уже не смешно. Это же не большой адронный коллайдер, в конце то концов!11
Amigo, 26 июня 2012, писал:
А клумбы не клумбы, а скорее урны да еще и на гниющих деревяных настилах,
Сегодня днем настилов не видел, насыпали в них чернозем, дворник аккуратно раскрашивал их в желто-зеленые корпоративные цвета московских дворов.
Насчёт нового покрытия на дорогах уже писали. Причём, на самой проезжей части кладут такое:
На тротуарах и пешеходных дорожках - ровный и мелкозернистый.
Но тот, что на фото, напоминает полузастывшую массу. Причём, переходы от старого покрытия к новому и стыки ужасны. Интересно, потом, когда всё это в перепады температур развалится, Собянен опять скажет, как с карманами во дворах: "Ну да, были нарушения, но дороги же ремонтируются"?
На Пехотной опять 3 полосы сделали на выезд на шоссе на всём протяжении односторонки. На Свободы-Лодочная опять немного поменяли фазы. Ничего существенного и опять до ума не довели. Я уже зае**ался рисовать это место. Почемуто в ЦОДД нам не верят и считают что им виднее...
Весь практически участок дублёра Туристской - проблема. Паркуют авто и справа и слева, в результате иногда разъезжаться приходится весьма проблематично.
Надо сделать или односторонее движение, или жёстко запретить стоянку вдоль сквера.
Да и по дублёру ГП я бы тоже сделал олносторонее, при чём в сторону Сходненской. Тогда бы полегче было по утрам от дома выезжать.
Как убрали проезд с дублёра на Туристскую это стало не совсем удобно.
Алексей (vodkins) добрый день!
Хотел поинтересоваться, есть ли какие-нибудь идеи по главной Тушинской пробке: Волоколамка-Свобода?
Ведь есть реальный риск, что после 1-ого июля, НОТ вместе с остальными машинами окончательно встанет на Свободе в глухую пробку, пропуская митинский экспресс?
После 01.06.12, когда штрафы за нахождение на полосе общественного транспорта вырастут с 300 до 3000р, есть вероятность, что Волоколамка у Стрешнево, где всего 3 полосы, встанет в час-пик окончательно... и будут стоять вместе со Свободой до обеда.)))
Valen, 27 июня 2012, писал(а):
Алексей (vodkins) добрый день!
Причина пробки на Свободе и Волоколамке в центр - это бутылочное горлышко у МПС (904й уже несколько месяцев ходит и что изменится после 1го июля - только штраф за выезд на выделенку только?). 7 рядов сливаются в 3, а потом вообще в 2 (учитывая выделенку). Плюс выезд с мкр-на Габричевского-Врачебного. И всё это почти в одной точке. Даже светофоры на Курчатова и Пехотной меньшее зло по сравнению с этим. Если убрать это бутылочное горлышко(а заодно и светофоры) - всё поедет на ура. Официально по Волоколамке сейчас нет даже предварительных проектов/нароботок. Называются 2015-2016 годы как возможные даты реконструкции шоссе. Очень долго ждать... Зато в Пробок.нет скоро будет готов свой проект реконструкции шоссе. Собственно над ним я сейчас усиленно и сижу:) Возможно на след. неделе выложу схему реконструкции по 1му участку - от выезда из туннеля под Соколом до моста МКЖД. Почти все эти схемы (до Походки включительно) уже есть у меня в виде набросков на Яндекс-картах. Но там кроме меня врядли кто сразу разберётся:)
Ну вот некоторые:
Панфилова-Царёва: http://maps.yandex.ru/-/CRvKnOMK
Курчатова: http://maps.yandex.ru/-/CRvKn4oh
МПС(пока очень примерно): http://maps.yandex.ru/-/CRvKrJIF
Вот законченная схема организации связок на Стратонавтов/тупике и под Сходненским мостом (уже выкладывал здесь с просьбой комментировать, но никто ничего не ответил):
По последней схемке ИМХО и обсуждать нечего. Нормально. Только вот без оптимизации движения после туннеля по Волоколамке в сторону П-Стрешнево нельзя светофоры убирать.
Ну данное место(на схеме) никак со светофорами после туннеля не связано - здесь свои 2 светофора убираются, как видно. Ну а после туннеля светофор естессно тоже не нужен будет, если будет обустроено так что все ряды до туннеля будут сохранены и после него и не будет перехлёста потоков. У меня получается что после туннеля нынешний ход шоссе в центр останется для едущих со Свободы+выделенка (3 ряда). Нынешний ход из центра будет отдан для потока с Волоколамки из области (3 ряда). Поток из центра полностью переносится на северный дублёр с возможным его расширением до 4-5 рядов. Хотя даже это не особо нужно - сейчас и в 2 ряда по основному ходу нормально едут из центра, но на один ряд в сторону сквера совсем не помешает расширить. Соотв. строятся ещё 2 подземника на Глебово и МПС через северный дублёр.
Почему именно так? Ну на юг шоссе расширять совершенно некуда - это очевидно. Всякие полумеры типа "ещё 1 ряд в центр за счёт разделительного газона" - это имхо мёртвому припарки. Расширять основной ход на север - дорого. Надо будет переносить выходы из подземников, сносить тяговую подстанцию(http://wikimapia.org/#lat=55.8166236&lon=37.4626869&z=18&l=1&m=b&show=/7813925/Электротяговая-подстанция-№-11) и вообще это сильно затронет сквер.
Хотя если у кого есть обоснования что нужно именно так или есть какие-то другие мысли - милости прошу.
Ostland, 28 июня 2012, писал:
Получается 6 рядов по Волоколамке в центр все-равно утрамбуется в 3 ряда перед светофорами. Смысл?
тоже самое хотел сказать.
Вот законченная схема организации связок на Стратонавтов/тупике и под Сходненским мостом (уже выкладывал здесь с просьбой комментировать, но никто ничего не ответил):
Стрёмный перекрёсток получается на тупике, и незачем востояный берег Сходни укатывать в асфальт.
