Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина | |
---|---|
Autobus, 28 декабря 2017, писал: Ну конечно!... А все антитеррористические службы мира-то и не в курсе. Там, так-то, дело не только в массе. Если б бетонный блок тоже был на колесиках, тогда, безусловно, Вы были бы правы. | |
http://tass.ru/proisshestviya/4851265
Теперь и в Тушино, это же на Сходненской, как там разогнаться можно??? | |
В Москве автобус врезался в остановку
Рейсовый автобус наехал на остановку общественного транспорта на Сходненской улице в Москве. Источники РБК в ГИБДД и МВД сообщают, что в результате происшествия погибли два человека. Видео с места происшествия публикуют очевидцы в социальных сетях. «Рейсовый автобус въехал в остановку в районе улицы Сходненская, дом 37, два человека погибли», — сказал собеседник РБК. Согласно данным «Яндекс.Карты», этом участке уже образовалась пробка. К месту происшествия направились сотрудники полиции. «Я стояла напротив остановки на другой стороне. Увидела уже как автобус дымился и бежали люди. Скорая и пожарные минуты через четыре приехали», — сказала РБК очевидец происшествия Светлана. https://www.rbc.ru/society/29/12/2017/5a45e7d09a79477408d98ae2 | |
TROFFKIR, 29 декабря 2017, писал: Да не почти... ещё чуть-чуть и.... | |
Я же сегодня там с утра по главной ехал в центр, и на переход посмотрел и вспомнил про бетонные блоки, которые поставили, и пытался там разглядеть, ну где сейчас автобус стоит. Он что, тоже в переход въехать пытался???
| |
TROFFKIR, 29 декабря 2017, писал: В том то и дело... что наводит на определённые мысли... | |
O_Al, 29 декабря 2017, писала: Криминальная хроника района&page=76 | |
Autobus, 28 декабря 2017, писал: KonstantinZenov, 29 декабря 2017, писал(а): Я хочу понять вы одобряете эту инициативу забросать все переходы уродскими блоками "лишь бы чего не случилось"? Или пенсионер из МТА даст пример или вообще террорист? | |
Amigo, 29 декабря 2017, писал: В преддверии новогодних праздников и массовых гуляний - да, одобряю. Во всяком случае, Ницца, Барса и Берлин пока случались, соответственно, в Ницце, Барсе и Берлине, но не в Москве. | |
По мне это полный маразм инициативных дураков, решающих не ту проблему, больше въехать некуда? На Рязанке заложили блоками подземники где полторы калеки в час переходят. Сейчас будут блоки на каждой остановке выгружать?
| |
Amigo, 29 декабря 2017, писал: Предлагает ничего не делать? Ни одна противоугонная система не дает гарантии от угона, но увеличивает шанс на то, что угонщик плюнет и займется другим авто, а не вашим. Так и здесь. Чем меньше очевидных возможностей для въезда в толпу, тем труднее потенциальному злоумышленнику искать обходные пути. Террористы тоже люди, и у них тоже может сработать внутренний блок. Вроде ж, очевидные вполне вещи... | |
Mikhaylov, 29 декабря 2017, писал: Примерно это https://www.gazeta.ru/auto/2017/12/28_a_11565320.shtml | |
KonstantinZenov, 29 декабря 2017, писал(а): Уже выяснили, что на Славянской площади был теракт? | |
"По данным МВД, водитель автобуса, пытаясь уйти от столкновения с другой машиной, наехал на остановку общественного транспорта на Сходненской улице."
Мне, вот не понятно...Водитель должен думать о пешеходах справа, когда открывает-закрывает дверцы и крутит рулем. Не такие уж и большие скорости около остановок. Ну врезалась бы в него эта легковушка... Зачем в запретную зону рулить? Себя водитель особо не спасал, он высоко сидит, что с ним будет? Его же не бетономешалка подрезала. | |
Siona, 29 декабря 2017, писала: Таких "умельцев" можно отлавливать за рулём тренажёра и отказывать в трудоустройстве как потенциально опасным. | |
Ostland, 29 декабря 2017, писал: А что случилось на Славянской площади? %) | |
Siona, 29 декабря 2017, писала: Примерно так и по ПДД: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Маневрировать иногда себе дороже, тем более в городе и на больших авто. Ostland, 29 декабря 2017, писал: Именно такой вопрос и у меня возник. Как ещё расценивать установку бетонных блоков? И да, уже съязвили тут - Славянский бульвар. Два таких странных происшествия с автобусами с разницей в несколько дней %) | |
slvk, 29 декабря 2017, писал: Собянин в обоих случаях решил проверять весь автобусный парк на неисправности. Получается оба водителя крутят рулем вправо-в людей, короче! Плюс скорость, как будто газ в пол. Ни разу не видела, чтобы автобус с ускорением отъезжал от остановки. Теракт или очень низкий уровень подготовки водителей? На Славянском бульваре у водителя стаж 20 лет, фамилия русская, лицо нет. Это же надо умудриться, чтобы в переход заехать, причем он не терял сознания, пока головой сам не ударился уже внизу лестницы. | |
Siona, 29 декабря 2017, писала: Первый случай более объяснимый (вроде бы). А вот сегодняшний - да, странный. Ну бывает, что автобусы бодро стартуют с остановки, но по прямой траектории же и на свободной дороге. И по информации оба водителя с большим опытом, т.е. это не новички какие-то. Должны вроде понимать, что к чему, куда рулить и на что нажимать. На Славянском бульваре у водителя стаж 20 лет, фамилия русская, лицо нет. Это же надо умудриться, чтобы в переход заехать, причем он не терял сознания, пока головой сам не ударился уже внизу лестницы. Если по версии заклинил газ, то может быть всё что угодно - не успел среагировать, растерялся, искал выходы из ситуации. А вот сегодня уже хрень какая-то получилась. Да, и где видео от Большого Брата - камер везде полно, но как чего случись - эта не работает, та фальшивая, а третья умерла во время ДТП. | |
slvk, 29 декабря 2017, писал: Всё, видео нашлось в теме про ДТП. Вопросов стало ещё больше... Первый - "зачем он это сделал"?. | |
TROFFKIR, 29 декабря 2017, писал: 267 | |
slvk, 29 декабря 2017, писал: Да...это уже странно! Интересно, все автобусы оснащены видеорегистраторами или это собственная инициатива водителей? | |
Siona, 29 декабря 2017, писала: Оснащены, конечно. Причём, там сейчас куча камер - в кабине, в салоне штуки 3 чуть ли не у каждой двери, задняя есть. | |
Mikhaylov, 29 декабря 2017, писал: Если эти люди учились давно, то там тренажёры были типа детской игры "За рулём", только с проекцией на матовый экран. Я учился на таком (1988г) с имитацией органов управления ЗИЛ 130. Там ребёнок поедет, главное уметь хоть немного пользоваться органами управления, ну и не выезжать за пределы того вращающегося круга (или что там было, не помню). Т.к. если слетаешь с "трассы" наружу - то там всё останавливалось, и дядька-начальник тренажёров лез туда что-то восстанавливать. Остальное - хороший инструктор по вождению и жизненный опыт. Что сейчас - даже не знаю, просветите. | |