Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина.

rft2
Снос троллейбуса никак не связан с "Моей улицей", а просто совпал по времени.
vodkins
Это скорее связано с тем, что город не хочет вкладываться в тролльную инфрастуктуру в целом. Стрелки у нас старые, скорость их прохода низкая. А современные автобусы с каким-нибудь Евро-5 возможно и более экологичные, чем тролли.
Autobus
Подъезжаю тут как то вечерком в Митино к остановке, никуда особо не спешу иду по расписанию.
Подъехал, остановился, объявил остановку, открул переднюю дверь, постоял посмотрел по сторонам, никого нет, закрыл дверь хотел трогаться как смотрю бежит девушкаженщина. Открываю снова дверь, заходит. Обычно просто молча проходят и садятся, примерно в 14 случаях говорят спасибо и проходят в салон, но не эта, эта зашла и сказала:
"Охуел чтоли ? Чё слепой ?"
И тут я задумался....

Слух идёт что весь 5й парк под троллейбусные маршруты занарядят...
vodkins
У неё "папик" машинку отнял видимо, вот со своими нравами так и пошла в народ.

Под троллейбусные? Это при нынешней-то эпидемии перевода тролльных маршрутов на автобусы? Или о маршрутах "Т№" как раз и речь? А куда 4 колонны девать из бывшего 5-го? В Митино если только. Вот им до того же Кунцево пилить будет не скучно.
KonstantinZenov
Autobus, 5 октября 2017, писал:
Подъезжаю тут как то вечерком в Митино к остановке, никуда особо не спешу иду по расписанию.
Подъехал, остановился, объявил остановку, открул переднюю дверь...


"Каждое утро водитель трамвая смотрел на бегущую к остановке Анну Петровну и думал: "Успеет или не успеет?"... :)
assaur
http://elib.shpl.ru/ru/nodes/33583#page/17/mode/inspect/zoom/4
Карта общественного транспорта Москвы 1935 год.
KonstantinZenov
assaur, 10 октября 2017, писал:
http://elib.shpl.ru/ru/nodes/33583#page/17/mode/inspect/zoom/4
Карта общественного транспорта Москвы 1935 год.


И в частности, про маршрут No.13 Авиагородок-Комсомольская пл.
http://m-moransy.livejournal.com/168446.html

Время в пути, как ни парадоксально, не сильно отличается от того, которое пришлось бы затратить на подобный маршрут в наше время.
scherlok
Закончились все работы на остановке "Улица Вилиса Лациса" маршрута 896. Разметку жёлтую нанесли, знак поставили. Осталось только трафарет установить и карту, как на бассейне "Лазурный". Но это уже сделают, когда её всё-таки официально введут. Уже с 1 октября на остановке останавливаются все автобусы (даже те водители, которые раньше наотрез отказывались это делать с момента постройки кармана), несмотря на то, что официально остановка не введена. Водители говорят, что начальством им велено останавливать "по требованию". И жители уже требуют вовсю. Очень много бабушек из тех домов ездят и утром, и днём, и вечером.

Кстати, машина 15364 со дня ДТП до сих пор на маршрут не вышла. Тот водитель теперь работает на 15312, опять же по 896-му.
vodkins
Вот же волокитщики!
Pietro1988
scherlok, 11 октября 2017, писал(а):
Закончились все работы на остановке "Улица Вилиса Лациса" маршрута 896. Разметку жёлтую нанесли, знак поставили. Осталось только трафарет установить и карту, как на бассейне "Лазурный". Но это уже сделают, когда её всё-таки официально введут. Уже с 1 октября на остановке останавливаются все автобусы (даже те водители, которые раньше наотрез отказывались это делать с момента постройки кармана), несмотря на то, что официально остановка не введена. Водители говорят, что начальством им велено останавливать "по требованию". И жители уже требуют вовсю. Очень много бабушек из тех домов ездят и утром, и днём, и вечером.

Кстати, машина 15364 со дня ДТП до сих пор на маршрут не вышла. Тот водитель теперь работает на 15312, опять же по 896-му.

Не прошло и полгода... Хорошо, что сделали разметку и поставили знак - начало положено. И даже водители останавливаются - наверное, видят, что есть разметка и знак, ещё знают, что это нужно жителям. А вы знаете, когда официально введут остановку?
Autobus
В митино камера фотофиксации на пятницком шоссе д7 (в область) вовсю рассылает штрафы за пересечение автобусами сплошной линии.
По сути водители экспрессов 904 и 904К теперь должны платить из своего кармана за то что они экспрессы либо ползти сзади за обычным автобусом по выделенке.
KonstantinZenov
Autobus, 12 октября 2017, писал:
...либо ползти сзади за обычным автобусом по выделенке.


Либо нарушать где-нибудь вдали от камеры.
assaur
assaur, 10 октября 2017, писал:
http://elib.shpl.ru/ru/nodes/33583#page/17/mode/inspect/zoom/4
Карта общественного транспорта Москвы 1935 год.

KonstantinZenov, 10 октября 2017, писал(а):

И в частности, про маршрут No.13 Авиагородок-Комсомольская пл.
http://m-moransy.livejournal.com/168446.html

Время в пути, как ни парадоксально, не сильно отличается от того, которое пришлось бы затратить на подобный маршрут в наше время.


Спасибо, очень интересное исследование.
scherlok
Pietro1988, 12 октября 2017, писал:
А вы знаете, когда официально введут остановку?


Я не знаю, но, судя по всему, в октябре точно должны. Сейчас осталось все формальности уладить. По сути для пассажиров после официального ввода ничего не изменится: только трафарет поставят и в информатор её добавят. Хотя недели две назад в одном из Лиазов-5292 2-й колонны эта остановка уже объявлялась, то есть в парке уже записали на флешку новую запись информатора. Просто пока её не ввели, водители не обновляют флешки с информаторами.
Amigo
А в ТПУ до сих пор никакого упоминания о 896, да там даже о 252 не слышали. А в метро то есть о них таблички?
Pietro1988
Хорошо, если скоро введут официально. Мне эта остановка не так важна, хоть и живу недалеко от неё, на 896 не катаюсь, привык по старинке - 6й трамвай или 88, 173. Но остановка нужна остальным. На Яндекс-картах она пока не обозначена, наверное появится, когда её официально введут.

По поводу указателей 896-го в ТПУ и метро - не обращал внимания, как буду там, посмотрю.
Amigo
Pietro1988, 13 октября 2017, писал:
На Яндекс-картах она пока не обозначена, наверное появится, когда её официально введут.

На OpenStreetMap остановка уже обозначена http://osm.org/go/0t2Xg~rQ?layers=T
vodkins
Смотрю на OSM до сих пор нет 252-го вообще %) Как и 368-го и 199-к (да думаю много ещё чего). Да и в целом какая-то карта бестолковая и пустая стала. Но зачем-то номера маршрутов проспамлены вдоль улиц очень часто (но никак не отражаются односторонние участки маршрутов), а в сами остановки кликнуть нельзя. Починили что не было сломано, как говорится.
Amigo
ОФФ: это простенький слой маршрутов НОТ, стандартный вот http://openstreetmap.ru/#map=17/55.85865/37.40799&layer=M
Есть еще такой вариант с наложенными маршрутами http://openstreetmap.ru/#map=15/55.8566/37.4169&layer=MT , но тут 896 еще не отрендерен.
vodkins
Тем более - крайне слабо для отдельного слоя имхо. Но мне лично всё равно, по мне НЯК всегда лучше был.
Amigo
Pietro1988, 13 октября 2017, писал:
По поводу указателей 896-го в ТПУ и метро - не обращал внимания, как буду там, посмотрю.


На колоннах в метро ни 252 ни 896:
Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина.

На новой лебедевской при выходе есть 252-ой, 896-го нет:
Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина.

После полугодовой эпопеи жалоб на transport.mos.ru наконец пришел ответ, что в ТПУ обновили таблички, зашел, оценил:

Табличка при входе:
Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина.
- ни черта не поменяли, у них там до сих пор маршрутки

В холле вот так, трафаретиком:
Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина.
Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина.
- 959, 88К нет

При выходе вообще шедеврально, мелками, хотя это модно:
Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина.

Млять, слов нет, это не миллиарды вбухивать в тонны плитки для туристов в центре
Pietro1988
Странно, 896й уже почти пять месяцев как до Планерной ходит, а в метро на колоннах и в ТПУ указателей нет. А 252 ещё раньше появился, и его забыли... Бюджет распиливают на плитках, замене асфальта, покосе травы и т.п., а про важные вещи для людей - пассажиров - забывают.
Ostland
Внутри ТПУ за указатели отвечает администрация ТПУ?
Amigo
Ostland, 14 октября 2017, писал:
Внутри ТПУ за указатели отвечает администрация ТПУ?

Видимо да, в ответах всегда одно и тоже город не выделил свою долю, типа ничего сделать не можем, но тут видимо как-то повлияли... раз мелки и трафареты выдали.
KonstantinZenov
Pietro1988, 13 октября 2017, писал:
Странно, 896й уже почти пять месяцев как до Планерной ходит, а в метро на колоннах и в ТПУ указателей нет. А 252 ещё раньше появился, и его забыли... Бюджет распиливают на плитках, замене асфальта, покосе травы и т.п., а про важные вещи для людей - пассажиров - забывают.


О да, что значит какая-то замена асфальта или плитки по сравнению с такой наиважнейшей для людей вещью, как таблички на колоннах станций метро! Особенно в конце 2-го десятилетия 21-го века, когда все уже давно смотрят маршрут на экране смартфона.[facepalm]
Kuzia
KonstantinZenov, 16 октября 2017, писал(а):
Особенно в конце 2-го десятилетия 21-го века, когда все уже давно смотрят маршрут на экране смартфона.[facepalm]

Мне кажется фраза страдает некой незавершённостью... думается так будет точнее... - Особенно в конце 2-го десятилетия 21-го века, когда все дебилы уже давно смотрят маршрут только на экране смартфона.
Pietro1988
KonstantinZenov, 16 октября 2017, писал(а):

О да, что значит какая-то замена асфальта или плитки по сравнению с такой наиважнейшей для людей вещью, как таблички на колоннах станций метро! Особенно в конце 2-го десятилетия 21-го века, когда все уже давно смотрят маршрут на экране смартфона.[facepalm]

Признаю, что технологии продвинулись, маршруты можно отследить по приложениям, сам Яндекс-транспортом пользуюсь при необходимости, например в незнакомом месте. Я говорю про тех, у кого смартфона нет и нет этого приложения, кто не привык им пользоваться, например о пожилом поколении, которое привыкло ориентироваться по указателям и табличкам в метро и самом ТПУ. И каждый волен смотреть маршруты так, как ему удобно.
KonstantinZenov
Pietro1988, 16 октября 2017, писал:
Я говорю про тех, у кого смартфона нет и нет этого приложения, кто не привык им пользоваться...


Человек, из принципа не приобретающий себе гаджет, который в наше время стал уже куда необходимее кошелька или очков - опасный фрик. Не думаю, что обществу стоит принимать в расчет его проблемы.

P.S. А вообще это, разумеется, больше был сарказм в ответ на Вашу фразу, в которой Вы умудрились квалифицировать замену асфальта как дело менее важное )
KonstantinZenov

Kuzia, 16 октября 2017, писал:
Мне кажется фраза страдает некой незавершённостью... думается так будет точнее... - Особенно в конце 2-го десятилетия 21-го века, когда все дебилы уже давно смотрят маршрут только на экране смартфона.


Понимаю, что Вам это, конечно же, не известно, но поверьте: "не дебилы" тоже строят маршрут, ориентируясь по смартфону ;)
Pietro1988
KonstantinZenov, 16 октября 2017, писал(а):

Человек, из принципа не приобретающий себе гаджет, который в наше время стал уже куда необходимее кошелька или очков - опасный фрик. Не думаю, что обществу стоит принимать в расчет его проблемы.

P.S. А вообще это, разумеется, больше был сарказм в ответ на Вашу фразу, в которой Вы умудрились квалифицировать замену асфальта как дело менее важное )

Не все имеют возможность приобрести себе смартфон, а кому-то он и не нужен особо, я могу их понять в чем-то - например, обычные кнопочные телефоны намного дольше держат зарядку, по несколько дней, в то же время при активном использовании смартфона, как говорят, "айфон, как солнце, садится к вечеру" - сам это вижу. Но это небольшой оффтоп.

Если говорить о проблемах города, то перманентную замену асфальта и плитки мы наблюдаем везде - даже там, где это не нужно, меняли асфальт уже год назад и меняют снова, причём новый кладут кое-как, особенно на дублерах, как обсуждалось в параллельной теме... А маршруты и указатели к ним - действительно важное дело, проблемы ТПУ на Планерной же обсуждались здесь неоднократно в разных темах.
информация для не зарегистрированных пользователей