Размышления на тему маршрутов общественного транспорта Тушина

74% россиян считают себя незащищенными от кражи и утечек персональных данных, среди сограждан в возрасте от 60 лет и старше такие опасения испытывают 83% респондентов, свидетельствуют данные опроса ВЦИОМ.

Половина россиян (50%) считают, что основной причиной утечек персональных данных является злоупотребление этими данными стороной, имеющей к ним доступ. 15% участников опроса полагают, что люди сами допускают небрежность к передаче своих персональных данных.

Более четверти считают, что государственные компании могут использовать персональные данные, чтобы взять под контроль жизни людей. От частных, коммерческих организаций такого ожидают 11% респондентов. Также граждане опасаются, что предприятия собирают сведения о них для незаконной продажи.Каждый второй представитель возрастной группы 18-24 (47%) полагает, что его персональные данные защищены, тогда как в среднем по выборке такого мнения придерживаются 23% опрошенных (11% граждан в возрасте 60+)

https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii...

upd 1 Данные россиян на госуслугах начали красть новым способом. Для этого жертвам направляют письма со ссылкой на сайт-копию и просьбой перерегистрироваться из-за технической ошибки.

2 https://ria.ru/20210908/roskomnadzor-1749238857.ht... Мошенники пытаются собирать личные данные россиян, представляясь сотрудниками Роскомнадзора во время телефонного разговора. "РКН предупреждает: мы не звоним пользователям"

цитата:
11 сентября проезд по МЦК будет бесплатным для всех пассажиров
По решению Мэра Москвы поездки на Московском центральном кольце будут бесплатными 11 сентября. Это наш совместный подарок с РЖД к юбилею МЦК. Кольцу в этом году 5 лет, и оно уже стало важной частью транспортной жизни Москвы: в будни им пользуется свыше 500 тыс. человек, — Максим Ликсутов.

Amigo, цитата:
Это наш совместный подарок с РЖД к юбилею МЦК.

Какая щедрость! Вот это подарок! Кланяюсь в пол! Я бы предпочел отсутствие рамок, рентгенов и армии бездельников в форме, каждый раз норовящих залезть мне в сумку. Но в целом если бы не эти неприятные особенности полицейского государства, МЦК я бы записал в полезные проекты нынешнего руководства города. Очень немногочисленные, к сожалению.

368 автобус продолжает жить своей жизнью, на Планерной его остановку перенесли со 2 платформы от 102, 678 что логично, на первую платформу к 96, что нелогично. А по маршруту он по прежнему проезжает мимо остановку Фомичевой, 13.

А чем так принципиальна остановка на Ф13?

O_Al, цитата:
А чем так принципиальна остановка на Ф13?

Ну помимо того, что не странно ли автобусу проезжать мимо остановку во первых, во вторых можно сесть на 199 или 368 на одной остановке кто первый подойдет. Вообщем создали какие то проблемы на пустом месте, а для жителей местных выглядит как издевательство, как и перенос остановки на Планерной на первую платформу.

Департамент транспорта Москвы запускает проект «Магистраль» — в городе появятся маршруты автобусов с новой системой навигации. Strelka Mag публикует колонку специалиста по информированию в московском транспорте и автора телеграм-канала «Новый Дептранс» Даниила Баева. Он объясняет, как создавались обозначения для новых маршрутов.

https://strelkamag.com/ru/article/kak-vybirali-nom...

Продублирую сообщение Евгения с другими ссылками.


Взято с форума roads.ru:


"Вкратце, в Москве вводят европейскую нумерацию маршрутов ОТ по округам Москвы (направлениям от центра). Изменена нумерация всех маршрутов автобусов/электробусов. Некоторые автобусы изменили свои привычные маршруты.

Официальная страничка изменений - https://transport.mos.ru/transport/marshruty/magistral

Карта новых маршрутов (пока только ЮАО и ЦАО) - https://t.mos.ru/transport/marshruty/magistral/map

Один из авторов реформы об изменениях пишет тут - https://strelkamag.com/ru/article/kak-vybirali-nomera-dlya-novykh-avtobusov"


И оттуда же реакция:

fb665e4a1c67

Мне кажется, что любая попытка команды оленевода хоть как то улучшить ситуацию с наземным транспортом приводит её только к ухудшению... Как то постепенно всё свелось к тому, что либо на метро, либо на машине в пробке... Думаю, что вскоре не останется и этой альтернативы.

Смена номеров как-то смущает. Возможно, городу это будет удобно (для систематизации или ещё для чего), но как-то сомнительно, что это принесёт какую-то ощутимую пользу пассажирам.

Авторы заявляют, что номера меняются таким образом, чтобы их было легче запоминать и ориентироваться, но по факту пассажирам придётся запомнить большое количество всякой хренотени, чтобы понять систему и получить возможность как-то в ней ориентироваться. В конечном итоге все будут просто запоминать, какой маршрут куда идёт, как и прежде, но теперь это станет сложнее - ведь в каждом отдельном секторе номера маршрутов будут выглядеть более однообразно, чем сейчас, стало быть, и спутать их будет проще.

Хз, короче. Вроде всё логично, но как-то стрёмно.

Mikhailissimo, цитата:
Хз, короче. Вроде всё логично, но как-то стрёмно.

Мне тоже тревожно, но есть один момент: дептранс обычно не пытается изобретать велосипед, а берет за образец уже проверенные где-то решения. Я еще не разбирался, в каком городе они стибрили конкретно эту идею (поскольку только сегодня про это услышал), но надеюсь, что копались они все же среди лучших примеров.

МОСКВА, 20 октября. /ТАСС/, цитата:
Депутаты Мосгордумы поддержали законопроект, предусматривающий с 1 января 2022 года предоставление права на бесплатный проезд на всех видах городского транспорта обоим родителям в многодетной семье и устанавливающий, что право на бесплатный проезд на всех видах городского пассажирского и пригородного железнодорожного транспорта имеют дети из многодетных семей в возрасте до 18 лет.

О, Собянин вспомнил о своем обещании десятилетней давности.

Интересно, когда они наконец отремонтируют переезды через пути шестерки? Чесслово, надоело уже(((.

30nt, цитата:
Интересно, когда они наконец отремонтируют переезды через пути шестерки? Чесслово, надоело уже(((.

Видимо с 19 и далее...

С 19 октября изменится маршрут трамваев №6 - по будням после 22:00 они будут курсировать от станции метро «Сокол» до Восточного моста.

Вторая Фабрициуса намечается, вечный ремонт...

В Москве поменяют и трассы и нумерацию автобусов на 200 маршрутах. Если нет смартфона, спец/программы и не будет возможности задать точку старта и точку прибытия, то придется долго привыкать.

На 904м иногда езжу, с пересадкой на Волоколамке

https://www.kommersant.ru/doc/5087132?from=top_mai...

Главное нововведение в схеме работы наземного общественного транспорта юга и центра Москвы — изменение принципов нумерации маршрутов. Экспрессы и магистральные маршруты теперь обозначаются буквами «е» и «м» К примеру, автобус 904 теперь называется е30 (4-й микрорайон Митино—метро «Китай-город»), 908 — е29 (метро «Филевский парк»—метро «Каширская»), 901 — е80 (Загорье—метро «Таганская») и т. д. Как пояснили в дептрансе, маршруты м1–м9 теперь являются «диаметральными» (из центра на них можно добраться до окраины), м10–м99 и е10–е99 — остальные магистральные и экспрессы. Маршруты 100–999 считаются районными, с100–с900 — социальными (ходят до поликлиник, школ). По номеру автобуса теперь можно определить, в каком районе он курсирует. Для этого город поделен на десять условных секторов: первый — на юго-западе, остальные по часовой стрелке, юг — девятый. Таким образом маршруты, номера которых начинаются с цифры 1 (10–19 и 100–199), работают в районе Профсоюзной улицы и Ленинского проспекта, с цифры 9 (90–99 и 900–999) — по Варшавскому шоссе или Севастопольскому проспекту и так далее. Ряд маршрутов получили новую конфигурацию, некоторые отменены как дублирующие. Добавлено 90 новых остановок, у 130 изменены названия

Задолбали. Живой организм - город. Хотят убить. Хотят все по полочкам, по ящичкам разложить. Для кого? Для приезжих? Для понаехавших?

Да и им это не очень-то нужно.

Самим москвичам кроме геморроя это ничего не принесет. А трамвай №6 станет каким-нибудь Ы16-42.

presnja, цитата:
из центра на них можно добраться до окраины, остальные магистральные и экспрессы

Мэр заМКАДья, по району в Тушино часами добираешься, дети в школу опаздывают, на старых маршрутах развалюхи ездят.

Ну, что сказать... по первому впечатлению - провал. Насколько удачным и продуманным был первый этап (2016) автобусной реформы, сколько удобства он принес пользователям ОТ, настолько неудобны нынешние новации. Дело не в перенумеровании (здесь, в общем, претензий нет: запомнить "свои" маршруты местным труда не составит, а для неместных появляется хоть какая-то система распознавания), а вот трассировки... это что-то с чем-то!

В результате. где ходило 3 маршрута, теперь ходит 2, а где было 2, теперь 0.

Баев идиот, и команда его идиотская.

А кто то нам песни пел, что ОТ у нас в Тушино с каждым днём всё лучшее и лчшее... Уж не Костик ли это был. Хотя с самого начала было понятно, что в свете преобразования транспортной структуры, общественный транспорт в районе будет помножен на ноль и попытка его улучшить перенумерованием маршрутов, выглядит просто издевательством.

До Марьиной Рощи альтернатив в виде БКЛ и МЦД от нас пока нет, а теперь и автобус от 1905 года убрали :(

KonstantinZenov, цитата:
Баев идиот, и команда его идиотская.

baev

Даниэль Баев признался, что он живёт в столице всего 9 лет и никогда не назовёт себя москвичЕм.

Похоже оттуда

чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись