Строительство транспортного комплекса у метро Планерная

Просто они сидят на садово-самотечной, в одном здании с ГИБДД и Департаментом транспорта. Интересно, не совпадение ли?

Транспортно-пересадочные узлы должны преобразить столицу
http://top.rbc.ru/economics/13/11/2012/824671.shtml

зы. Здесь на форуме есть самоучитель по пользованию тэгами (URL, заголовок и т.п.). Сколько лет здесь сижу, а до сих пор разобраться не могу :(

Все там будем:

Мэрия Москвы разрабатывает программу по строительству торговых центров над выходами из станций метро. Об этом в номере от 12 ноября газета "Ведомости" пишет со ссылкой на руководителя департамента транспорта столицы Максима Ликсутова.
Как отмечает издание, инициатором программы выступило руководство ГУП "Московский метрополитен". Ее целями являются ликвидация большинства ларьков в переходах и около станций, а также увеличение доходов метро от использования коммерческих площадей с 500 миллионов до 10 миллиардов рублей в год. По мнению Ликсутова, дополнительная прибыль позволит сдержать рост цен на билеты.

В настоящее время разрабатываются различные варианты строительства ТЦ. Проектом заинтересовалось около 20 инвесторов, среди которых как арендаторы подземных киосков, так и крупные девелоперские компании.

Всего в разработке находится 79 станций, около которых можно возвести до 650 тысяч квадратных метров торговых площадей. Разрешения на строительство после анализа влияния ТЦ на загрузку транспортной инфраструктуры будет принимать градостроительно-земельная комиссия.

Аналогичную программу в Москве хотело реализовать правительство Юрия Лужкова. В нее планировалось включить более 20 станций, однако в итоге был построен только торговый центр "Галерея Аэропорт".
http://realty.lenta.ru/news/2012/11/12/metro/

Ostland, 14 ноября 2012, писал:
Разрешения на строительство после анализа влияния ТЦ на загрузку транспортной инфраструктуры будет принимать градостроительно-земельная комиссия.

Какой анализ, если и без анализа ясно что с транспортной инфраструктурой у любой станиции метро и так большая Ж...

программу по строительству торговых центров над выходами из станций метро
79 станций, около которых можно возвести
надстройка превращается в застройку

Занятно, вошёл сегодня в ТПУ со стороны метро - двери закрыты по диагонали, т.е. с наружней стороны закрыты все 3 на вход, со внутренней - на выход; выхожу со стороны рынка - такая же фигня, написано "по техническим причинам".

Такое ощущение, что кому-то просто интересно было посмотреть, как люди будут ходить змейкой и дубасить друг друга дверями.

Rukolook, 21 ноября 2012, писал:
Занятно, вошёл сегодня в ТПУ со стороны метро - двери закрыты по диагонали, т.е. с наружней стороны закрыты все 3 на вход, со внутренней - на выход

Хе, старая совковая фишка :) Да и террорист быстро не убежит.
Вон в бывшем Универсаме на Свободе 57 много лет (если не десятилетий) так. Может это было предсмертное завещание директора, и его исполняют до сих пор, а то прибыли не будет :)

Интересно, а ПТУ на Планерной на ночь закрывается? Рано утром идёшь - все лавочки заполнены спящими азиятами. Может Калейдоскоп часть из них оттянет на себя.
У прохода к автобусам на 1 этаже толпы контролёров.После удачной стрижки у меня даже стали требовать показать социальную карту. А вот через второй этаж свободный проход на автобусы, чем и пользуются студенты из "студгородка", все они наверно инвалиды, что готовы по 40 минут ждать автобус, когда идти до общаг не больше 10 минут.

А если пойти от контролеров налево, и выйдя из ТПУ, повернуть направо - то доступ к автобусам открыт. Контролеры стоят для мебели.

Вот, вот, полный абсурд прохода через второй этаж здания ТЦ, зебры к платформам и снос забора нафиг.

Удивительный торговый центр :) надо его назвать ТТЦ - транспортный торговый центр :) transport TEAM :)

Собственно, есть сайт gorod.mos.ru Предлагаю жаловаться - вот точная ссылка на ТПУ http://gorod.mos.ru/?show=objects&action=show&id=10008990&idCat=0
По внутренним инструкциям глава управы обязан в течении недели ответить и принять меры.

Сейчас Вести показали сюжет, где мелькнул наш ТПУ на Планерной:

На установке видеокамер в Москве наворовали на 25 млн рублей.

В декабре прошлого года ЦОДД заключил контракт с ООО "СК Регион" на выполнение работ по обустройству транспортно-пересадочных узлов системами контроля въездов-выездов, телеобзора и автоматизированных рабочих мест диспетчеров с последующей их интеграцией в интеллектуальную транспортную систему, на сумму почти 175 млн рублей. При этом цена оборудования на сумму более 25 млн рублей подтверждения не имела", - говорится в сообщении прокуратуры города Москвы.

Ведомство также отметило, что документы по вводу объектов в эксплуатацию и о приемке документов подписывались без дат. "По акту о приемке выполненных работ стоимость установленного оборудования составила 102 млн рублей, однако подтверждение по стоимости у подрядчика имелось только на сумму в 72 млн рублей", - передает пресс-служба ведомства.

Первоначально была запланирована установка систем видеонаблюдения на 20 транспортно-пересадочных узлах (ТПУ). Однако по факту установка была осуществлена только на 15 участках. При этом даже на этих ТПУ аппаратура не функционирует должным образом, а комплексы систем контроля не эксплуатируются. В результате ряд объектов пришлось демонтировать.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=490816&cid=24

Неработающий ГЛОНАСС и табло с расписаниями автобусов тоже из этой области видимо. Еще два чудо светофора для призраков ходящих сквозь стены на Планерной улице у рынка, один смотрит в стенку въезда в подземный склад, другой в сторону палаток, видимо, для продавцов татарских пирогов, абсурд.

Автомагазин, который оттяпал целый этаж автостоянки "пересадочного" комплекса еще имеет наглость незаконно рекламироваться на рекламной газели, воткнутой у шиномонтажа рядом с перекрестком Свободы-Планерная.

Кстати, автобус к Вэйпарку так и останавливается у своей стойки у дома 5 по Планерной, а это ровно на новой зебре и светофоре, перегараживает и зебру и обзор светофора.

А что у них с дверьми? Половина закрыта в случайном порядке, какие-то обрывки ленты, бумажки, надписи вход и выход одновременно на одной двери, мля, колхоз и убожество расцветают и умножаются.

Этот кошмар с дверьми уже более месяца продолжается. Особенно "весело" бывает по утрам и вечером, когда народу много.

Занятно, что сейчас "конфигурация" вроде как устоялась, а сначала по-разному закрывали - толи экспериментировали, как их закрывать лучше и креативнее, толи чёрт их знает.

Amigo, 2 января 2013, писал:
А что у них с дверьми? Половина закрыта в случайном порядке, какие-то обрывки ленты, бумажки, надписи вход и выход одновременно на одной двери, мля, колхоз и убожество расцветают и умножаются.

Написано же по-русски: "для сохранения теплового режима".

Хм, а я не видел про сохранение теплового режима; видал только про технические причины висело. Впрочем, не так уж и важно.

А когда успели установить ограждение на углу у светофора, где троллейбусы из Химок останавливаются, и дальше по тротуару в сторону дома 7 корпус 1? Вроде в декабре не было ещё.

Такие высокие заборы теперь везде. И не важно что где-то парковка разрешена и чтобы из машины попасть на тротуар надо как газель прыгать по краю бордюра до места когда эта конструкция закончится. На перекрёстке Походки и Строительного в сторону севера такое например. Сегодня заценил, когда новый светофор снимал там. Чуть не на**нулся под колёса "стремительных Жигулей".

Рамзай, 16 января 2013, писал:
Новая мода ТПУ - в полночь пересадочный центр как в сказке- превращается в тыкву!
Выключают эскалаторы и народ вынужден пешком по шатким ступеням забираться на 2 (довольно высокий) этаж еще и внутри ТПУ, а не только снаружи!

Трогательная забота владельцев центра и их кураторов из Мэрии о физической форме горожан.
Транспорт есздит до часу ночи, а пересадочный узел пересаживать перестает в полночь!)
Красота.

Собянин, ау!

В понедельник вечером ехал от Смольной до Братцево на 173 автобусе. В результате отрезок Смольная - Алёшкинский проезд - меньше 15 мин, а затем ещё 20 - объехать вокруг долбанного ТПУ. Там всё движение намертво встало - на выезде с Планерной на Лациса притерлись пару авто в левом ряду на повороте, и в результате - полный транспортный коллапс, пробка закольцевалась и растянулась на прилегающие улицы.
И там такие явления постоянно. На своём авто стараюсь это место объезжать подальше...

Вчера вечером, у ТПУ сажали пассажиров в автобусы, довозили до конца огородки ТПУ и высаживали. Дочка принципиально не вышла из 96-го(холодно всё же), просидела час и всё равно пошла пешком. Стояло всё глухо. А утром вчера я на 173-м полчаса отъезжал от ТПУ до выезда из арки.
А уже больше месяца прошло, как префект рапортовал жителям, что создана экстренная комиссия, которая наладит движение вокруг ТПУ.

Мира, 24 января 2013, писал:
Борьба Собянина с пробками завершилась полной и окончательной победой пробок:-((((.
Из-за этого убожища, оно же чья-то пенсия, оно же бывший ТПУ (на схемах метро теперь значка ТПУ у планерной нет), хожу на этой неделе ежедневно пешком 2 км от метро до поста ГАИ (бывшего) вечером и 1 км с середины ул. Планерной до метро утром.
Пока стою перед выбором:
1)как указал нам Президент, собрать информацию, свидетелей и материалы и подать в суд на возмещение морального вреда
2) поставить оккультурный обряд на вырождение рода хозяев этого чудища.
Понимаю, что у обеих действий вероятность положительного исхода примерно равна, но... не нулевая же:-))))
Коллеги, как думаете?

Из-за этого убожища, оно же чья-то пенсия, оно же бывший ТПУ (на схемах метро теперь значка ТПУ у планерной нет), хожу на этой неделе ежедневно пешком 2 км от метро до поста ГАИ (бывшего) вечером и 1 км с середины ул. Планерной до метро утром.

На прошлой неделе сам так попал - надо было доехать до Речного на автобусе.
Свобода стояла от Фомичевки до поста ДПС в Алёшкино - как потом оказалось, там сломался плитовоз и занял полдороги в область. Из-за этого стояло всё и по Планерной.
Я, не дождавшись 199, пошёл пешком в сторону МКАД, думая поймать 173. Дошёл до Мкад по обочине (снег ещё сильный валил). Увидел полный транспортный коллапс - народ пешком месит снег по обочине вдоль Свободы от Планерной до Мкада и дальше в Химки через мост. Я дошёл до моста, посмотрел на такой же наглухо стоящий МКАД, и развернулся обратно, т.к. по времени уже никуда не успевал.
А вереница людей навстречу стала многочисленней, т.к. за всё время своего хождения тудо-сюдо я не видел ни одного автобуса в сторону Речного, а тролли в Н. Химки шли набитые до отказа и в Бутаково просто не останавливались.
Очень не завидую людям, которые живут даже близко за МКАДом...

Цитата:
ТПУ «Планерная»: Лучше, чем ничего
Именно так руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев в интервью телеканалу «Москва 24» оценил первый в столице опыт строительства транспортно-пересадочного узла в районе станции метро «Планерная». По его словам, проект не был про работан изначально. В результате ТПУ не отвечает целому ряду позиций: «Там люди стоят на улице, ждут автобуса – это недопустимо! «Планерная» является примером того, что это лучше, чем ничего, но если мы хотим сделать хороший продукт, то следует все вопросы до начала строительства продумать правильно и организаторам перевозок, и архитекторам, и людям, которые будут следить за парковками, за безопасностью».

Мда, ничего было гораздо лучше.

Да уж, "лучше", блин:) Простая поляна - вот что было лучше!

urai_hip , 30 января 2013, писал:
Кстати, кто нить обратил внимание на рекламный слоган - расшифровку ТПУ при входе у метро - "ТПУ - Ты Получишь Удовольствие". Это для садо-мазотерапии?

А как там ещё: Торгово-Пробочный Узел?
З.Ы. Рисую потихоньку...