Строительство транспортного комплекса у метро Планерная

Лавки нашли применение, сегодня их использовали торгаши цветами и прочей кукурузой.

Млин, вроде бы и закон о такси приняли, а они обнаглели вовсю, уже перпендикулярно ставят свои неоформленные колымаги прямо на остановках НОТ, не говоря уже о забитых ими зебрах.

Законы принимают да не исполняют.

Amigo, 20 апреля 2012, писал:
"Скоро открытие автосалона Авто центр Планерная на 3 этаже парковки ТПУ Планерная" - мда, парковочных мест станет еще меньше.

"Автоцентр Планерная! Автосалон открыт, 3 этаж паркинга!"
http://autoplanernaya.ru/
В контактах честно пишут Торговый Цетр "Планерная"

Два светофора в режиме мигающий желтый, автобус повстречался с мотоциклом, все, стояк. Да еще и разметку рисуют одновременно. Гениально потоки разрулили все таки у ТПУ, гореть в аду этому разруливателю.

Amigo, 20 мая 2012, писал:
Два светофора в режиме мигающий желтый, автобус повстречался с мотоциклом, все, стояк.

Удивительные создания...
Как можно гонять на мотоцикле осознавая что рано или поздно это закончиться скоропостижной смертью ?

Дык, а зачем иначе мотоцикл?)))

Пришел ответ из департамента транспорта:

Вода, вода, кругом вода... Уже с год что-то локально-оптимально проектируют, все никак не спроектируют. По основным фактам ничего. И что это за нерегулируемый переход под навесом ТПУ?

Amigo, 25 мая 2012, писал:
И что это за нерегулируемый переход под навесом ТПУ?

Наверное через закрытый блоками дублер, где люди, выходящие из метро, обтирают своей одеждой автоматические колесницы таксистов.

ТПУ продолжает выбешивать.
Вот такую картину наблюдают проходящие к метро по псевдо переходу (стоянка бомбил по факту) через проезд-дублер Планерной улицы:


Этим помойным угробищем перекрыт проезд вдоль дома 12 к1 по улице Планерной. Широкий проезд отдан не автомобилям, а мусору и восточным торгашам.

Очередной подарок местным автомобилистам, перекрыли еще и проезд через арку очередным угорбищем таджикского дизайна:

Местные жители конкретизировали от кого подарок.

Вообще ИМХО ситуация с дорожным движением становится всё хуже. Асфальт кладут новый, вроде кое-где расширили, но толку то -ноль!
Туристская с вечера вся забита газелями и фурами, так что выехать с дублёра, не "подсунув" морду просто невозможно. Рейсовые автобусы, естественно, вынужденные объезжать эти "парковки" создают местечковые пробки.
Режим работы светофором на некоторых перекрёстах просто дебильный.

Уже успели за ночь разблокировать арку, убрать два зеленых вазона, и заблокировать новым желтеньким, никак война бабушек и бомбил.

Передел сфер влияния :)

На http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=25299&view=findpost&p=90625 выложены схемы ТПУ у Войковской, Водного стадиона, Речного вокзала. Все плоскостные с зебрами к остановкам, млять, а мы продолжаем обходить заборы через второй этаж чтобы попасть к автобусу.

Amigo, 29 июня 2012, писал:
...выложены схемы ТПУ у Войковской, Водного стадиона...

Посмотрел я эту схему - там нарисовано то, что есть сейчас. А сейчас там погано. Дикие перкрёстки с дебильными светофорами, пересекающиеся потоки, узкие дороги, автобусы не могут доехать до метро, т.к. дёргаются на узкой дороге в потоке машин.
А на Речном Вокзале - там полный коллапс. На порядок хуже, чем на Планерной.
И ни на Речном, ни на Водном, многие годы не делается ничего, что бы разрулить ситуацию.

tenato, 29 июня 2012, писал:
И ни на Речном, ни на Водном, многие годы не делается ничего, что бы разрулить ситуацию.

Ну как же! Зачем на правительство Москвы наговариваете? На Речном построили два торговых комплекса. Только чето не рассосались пробки... :)

От Дорог Москвы и ГКУ ЦОДД пришел очередной ниочемный ответ:
"До сентября 2012 года, после окончания текущего ремонта проезжей части, дорожная разметка будет нанесена термо-пластиком. Светофорный объект у дома 5 по Планерной улице находится на стадии пуско-наладочных работ. Срок сдачи в эксплуатацию сентябрь 2012. Обустройство остановок пассажирского транспорта заездными карманами по Планерной улице будет выполнено до декабря 2012 года. Направляющие пешеходные ограждения для исключения выхода пешеходов на проезжую часть установлены от ТПУ Планерная до светофорного объекта. УГИБДД ГУ МВД России по г. Москве дано указание ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве дано указание об усилении контроля за соблюдением ПДД водителями и пешеходами в указанном месте с принятием мер административного воздействия."

Я на днях побывал на Плашке. Переход перед въездом в арку имеет зебру (правда уже стёршуюся наполовину). Также сделали подходы к нему с севера. Ну и тротуар дальше как обычно заставлен машинами. Я видимо ни для кого Америку этими наблюдениями не открыл, но насколько помню (когда был там последний раз) - переход перед аркой не имел ни зебры, ни подхода.
Также глянул на вот это место ещё раз: http://goo.gl/maps/OYJI
Почему мы решили что там не получилтся расположить карман для Химкинского ОТ? Палатки по-моему ещё дальше перенесли вглубь (да даже если нет, то тротуар там широченный). КС тролля позволяет без её преноса туда заезжать. Вот, вместо 50ти метров на неудобном повороте, получаем 70 м где ОТ никому мешать не будет:
http://wikimapia.org/#lat=55.8638734&lon=37.435964&z=19&l=1&m=b&gz=0;374358541;558635385;0;0;3728;5900
Плюс пассажирам до метро и ближе и удобнее (не надо переходить улицу). Предалагю вернуться к этому месту - что мешает перенести туда Химкинский ОТ? Для начала даже без кармана пока.

vodkins, 19 июля 2012, писал:
Почему мы решили что там не получилтся расположить карман для Химкинского ОТ?

"Не мы, а вы" © к/ф "Операция Ы"
Если мы почитаем обсуждение тут Свободная Дорога - Probok.net&page=7 , то увидим, что мы как раз были за, а вот кто-то (не будем показывать пальцами) положил эту тему "под сукно", так сказать оттянул конец в долгий ящик.

Фигасе!:) Типа я виноват? А кто развёл нюни что там палатки и ларьки мешаться будут? Точно не я. У меня все ходы записаны:) Ладно, это не имеет значения, не будем отвлекаться. Никто не против чтобы я в ближайшей программе Пробок.нет "Карманы, уширения, развороты" подал перенос остановки всего Химкинского ОТ в это место с постройкой кармана длиной 70м?

Я "за". Лучше, конечно, карман (с расчетом, что когда-нибудь все-таки откроют сквозное движение по дублеру Планерной)...

Не ну правда - я вот стоял и смотрел - это сколько места просто так пропадает там! В тоже время перед светофором на поворот стояли 203й тролль на аварийке и ещё какой-то автобус из химкинских за ним. Ладно если бы после поворота была обычная остановка, но там конечная(ые). Тупизм чистой воды. Пока одни на остановке ждут своего часа чтобы уехать по расписанию - следующие за ними образуют пробку из ОТ. И исчо один плюс переноса - убираем перехлёст потоков. Химкинский ОТ после этой дурацкой конечной пытается вылезть сразу в левый ряд для левого поворота, либо раскорячивается на 2 ряда (средний и левый). Если не будет остановки после поворота, то они смогут либо до 1го светофора встать левее, либо сразу после (что уже даёт больше времени и места для манёвра).
З.Ы. А навес от ТЦ ТПУ до метро просто циклопичен по высоте! Занафига он такой высокий интересно? Чтобы жителям 12го дома совсем весь вид закрывать?
З.Ы.Ы. Народ, какая инфа про правый безсветофорный съезд со Свободы на Планерную ул.? Его ещё не открыли до сих пор? Уже вроде пару месяцев назад с виду всё готово почти было. Если открыли - то изменился ли пофазник светофора там как-то?

vodkins, 19 июля 2012, писал:
Его ещё не открыли до сих пор?

Недавно проезжал, вроде не открыли исчо...

Подозреваю что какая-то волокита с троллями. Уж очень они близко от АЗС там будут. Искра, пары бензина... Хотя тролли могли бы по старой трассе поворачивать, ничего страшного. Ну а вообще - проект странный. Понятно что трассировка съезда в принципе не могла быть какой-то иной. Но Вот это пересечение с ним выезда с АЗС... Видимо слабо было АЗС вообще убрать оттуда.

vodkins, 19 июля 2012, писал:
Его ещё не открыли до сих пор?

Ostland, 19 июля 2012, писал:
Недавно проезжал, вроде не открыли исчо...

Вчера там поворачивал. Не открыли, но проехать можно. Как слаломист между клочками огороженной проезжей части. Но, ничего хорошего, повернувшие по старому (по стрелке) несутся выпучив глаза и пришлось ждать, пока поток иссякнет.

По логике приоритет после октрытия должен быть у съезда. Планерная (кусок от Свободы до съезда по направлениею в сторону метро) - второстепенная. Ну просто исходя из потенциального кол-ва ТС на съезде и на участке улицы. Кто там будет после открытия съезда ехать? Возможно тролли и те кто налево со Свободы из центра повернул только. Их кол-во минимально. Также думаю надо вообще запретить правый поворот со Свободы на Планерную (ну кроме троллей, если их оставят там). Хотя если этот правый поворот не создаст препятствий к грамотному изменению пофазника (возвращение правого поворота с Планерной в центр и пр.) - то можно его оставить.

Если тролли оставят через светофор, то я им не завидую - придется пропускать трафик со спрямления, а ведь этот трафик уже не будет "отсекаться" светофорами = хрен проедешь.

Согласен. Ну значит надо АЗС убирать со съезда. А вообще - можно ничего и не делать. Даже если съезд будет второстепенным - то при наличии почти полного отсутствия потока на куске улицы - уступать со съезда будет почти некому. Тенато проехал там ещё до офиц. открытия, поэтому он долго уступал едущим по старому м-ту. После открытия съезда - да хоть сто раз Планерная будет главной - там уже есть разгонный карман на выезде со съезда (в итоге 3 полосы на том отрезке). Собсно не вижу проблемы вообче... Непонятно только что будет с троллями и изменится ли как-то пофазник светофора. А изменений хотелось бы - ну возвращения правого поворота с Планерной в центр. Чтобы уложить новый пофазник в 3 существующие сейчас фазы и вернуть поворот в центр - надо отдать один нынешний ряд к метро для потока от метро. То есть в конце Планерной чтобы было: 3 ряда на север(2 в сторону МКАД, 1 в центр), 1 ряд на юг. Тогда можно будет в 3 фазы усё уместить и вернуть правый поворот в сторону центра (при сохранении пешеходника через Свободу).

По переносу Химкинского НОТ я вроде высказывался что шило на мыло, будут скапливаться на выезде из арки, им нужен отдельный отстойник, а так если только остановка с карманом и разгоном бомбил, а в идеале в ТПУ к платформам загонять, мест там дохрена, но ктож даст. Еще повторюь, можно как озвучить через пробки.нет об игнорировании "маршрутного" светофора, газелисты задрали на красный переть на скорости?

Через Дороги Москвы подавалось предложение по расширению этого участка, что логично, там постоянные перестроения после арки, но что-то большинсвто предложений и ответов на этом сайте потерли. Мне вот тоже на почту пришло несколько писем об ответах с ссылками ведущими в некуда, такой вот сервис.

vodkins, 19 июля 2012, писал:
По логике приоритет после октрытия должен быть у съезда. Планерная (кусок от Свободы до съезда по направлениею в сторону метро) - второстепенная

Это правильно, но! если где то что то прибавится, где то убавится.
Режим светофора оставят старым, т.к. с Планерной на Свободу поворачивать очень всем нужно. Если сейчас со Свободы на Планерную по правому ряду почти всегда горит стрелка, машины в правом ряду не скапливаются (хотя встречаются кретины, которым нужно прямо, и они блокируют поворот). Если стрелку ликвидируют, то машины идущие прямо по Свободе будут стоять перед светофором уже в два ряда и заблокируют новый съезд на Планерную.

tenato, 20 июля 2012, писал:
хотя встречаются кретины, которым нужно прямо, и они блокируют поворот

В защиту, знаков движения по полосам там нет, кто впервые или выезжает от АЗС на Свободу прямо в праве стоять в этом ряду, все по ПДД. На Свободе-Фабрициуса все водители НОТ кретины?