Строительство транспортного комплекса у метро Планерная

Вот на это обращение наткнулся впервые http://tpuplaner.ru/images/people-cat-files/tushino-people-address.pdf (1.12 МБ) от инициативной группы жителей Северного Тушина

Страница ТПУ Планерная в Контакте http://vk.com/tpuplaner - прям только о транспорте-пересадке и пишут

Alexey, 10 апреля 2012, писал:
Я бы добавил организацию соянки для посетителей рынка.

Добавил.

Обращение создано и доступно в разделе документы на Демократоре http://democrator.ru/problem/4647

Пешеходный светофор у арки ТПУ сегодня прям символизировал сущность переходов здешних, зебры нет, вроде как красный, а все переходят:

"Скоро открытие автосалона Авто центр Планерная на 3 этаже парковки ТПУ Планерная" - мда, парковочных мест станет еще меньше.

Amigo, 20 апреля 2012, писал:
"Скоро открытие автосалона Авто центр Планерная на 3 этаже парковки ТПУ Планерная" - мда, парковочных мест станет еще меньше.

Маски сброшены. Ждем, когда автобусы тоже прогонят с площади перед ТПУ и торговые ряды с промтоварами и бижутерией приветливо станут манить к себе усталых путников метро!

Ну видим постепенное повторение ситуации на пятаке Вишнёвая-Тушинская... Кол-во базаров растёт, транспорт чахнет.

Даёшь каждому москвичу отдельный ТЦ ! :)

"Ах, Москва"
Была ты тройкой, что летит как птица,
Легендой для народов и племен.
Когда же ты усепла превратиться
В торговй центр, в бездумный Вавилон?
Бежит толпа, чадят автомобили,
Меняешь ты иконы на рубли.
,,,,,

помоему в тему

blik, 21 апреля 2012, писал(а):
помоему в тему

только про автомобили немного не в рифму... может сократить до просто "авто" ?

blik, 21 апреля 2012, писал(а):
помоему в тему

Autobus, 21 апреля 2012, писал:
только про автомобили немного не в рифму... может сократить до просто "авто" ?

из песни слово не выкинешь

всё нормально с рифмой автомобиЛИ - рубЛИ
а вот автО никуда не привяжешь

Наткнулся в ЖЖ на такую интересную запись http://alzel.livejournal.com/181920.html

"Рабочее или опять про Планерную

Мы тут по поручению департамента, руководствуясь здравым смыслом, придумали для ТПУ Планерная новую схему размещения остановок по перронам, ну чтобы потеснить разожравшийся МГТ и побольше туда впихнуть маршрутов. Разослали всем перевозчикам схемы, и попросили за неделю рассмотреть и прислать свои замечания.

Неделя закончилась 30-го, в пятницу. Стали узнавать у тех, кто не прислал - МГТ, держа нос высоко, отправили своё 29-го почтой (а не по факсу как просили), и оно ещё идёт.
А вот в МТА вообще отожгли. Сначала сказали, что кто мы вообще такие им сроки устанавливать (ну в этом они конечно отчасти правы) - рассмотрят всё по форме, может к концу этой недели чего напишут. А потом позвонил другой человек из их управления - объясняет, что схему отправили на рассмотрение в Химкинскую автоколонну. А тамошний директор решил, что ничего он по схеме не напишет, пока ему эту схему не согласует администрация Химок(!) И поэтому "раз так директор решил", то пока никакого заключения МТА дать не может.
Занавес."

Обычный бюрократический футбол.

Ну, как обычно, все свою задницу прикрывают, дабы не огрести в случае чего...
Только не особо понятно, что тут делать собирается администрация Химок.. Какое она отношение вообще может иметь к ТПУ.

А между тем:
В Москве разберут единственный монорельс
В монорельс наигрались, может и с ТПУ так же поступить?

slvk, 26 апреля 2012, писал:
А между тем:
В Москве разберут единственный монорельс
В монорельс наигрались, может и с ТПУ так же поступить?

ничего, собянку сменят новый построят:)

Amigo, 25 апреля 2012, писал:
А тамошний директор решил, что ничего он по схеме не напишет, пока ему эту схему не согласует администрация Химок(!)...

Это вообще супер! Этот дядя на карту смотрел хоть раз интересно. Каким боком адм. Химок может чтото решить в Москве.

vodkins, 26 апреля 2012, писал:
Это вообще супер! Этот дядя на карту смотрел хоть раз интересно. Каким боком адм. Химок может чтото решить в Москве.

Возможно совет заседает джедаев там.

Тёмная башня Саурона.

Не, самое интересное в этом посте, что про это угробище ТПУ Планерная еще не забыли и кто-то что-то пытается изменить.

Скоро от Пробок.нет будет подана первая кинга предложений по ОТ. Посмотрим насколько готовы сотрудничать с нами МГТ и ДТ... Короче, если они будут также лояльны, как большинство других городских структур... Вообщем, если мы состряпаем грамотную схему чего там надо переделать на поляне, кого куда завернуть и как всё закрутить... Я знаю что на словах тут уже было описано. Но хотелось бы хотя бы самую примитивную схему.

vodkins, 26 апреля 2012, писал:
Скоро от Пробок.нет будет подана первая кинга предложений по ОТ. Посмотрим насколько готовы сотрудничать с нами МГТ и ДТ... Короче, если они будут также лояльны, как большинство других городских структур... Вообщем, если мы состряпаем грамотную схему чего там надо переделать на поляне, кого куда завернуть и как всё закрутить... Я знаю что на словах тут уже было описано. Но хотелось бы хотя бы самую примитивную схему.

Робинзон тут требуется :)

vodkins, 26 апреля 2012, писал:
Но хотелось бы хотя бы самую примитивную схему.

А что тут можно предложить, разве что супер-пупер профессионал как-то и что-то сможет раскидать в этом узле пересекающихся везде и вся потоков. А по мелочи карманы, заборы, остановки, переходы сказано уже неоднократно.

А я бы вместо этого тпу зафигачил бы развязку трехуровневую. пассажирам и пешеходам один уровень, автомобилям другой уровень, а общественному транспорту третий уровень. Ну и естественно уровни должны удобно сообщатся и дополнять друг друга.

Autobus, 27 апреля 2012, писал:
А я бы вместо этого тпу зафигачил бы развязку трехуровневую. пассажирам и пешеходам один уровень, автомобилям другой уровень, а общественному транспорту третий уровень. Ну и естественно уровни должны удобно сообщатся и дополнять друг друга.

Угу:

Сергей Безбородов президент компании Q-tec которая являлась генеральным подрядчиком строительства ТПУ вещал:
В будущем следует учитывать все условия для того, чтобы грамотно развести потоки транспорта. Я бы рассматривал проект ТПУ не как отдельно взятую единицу постройки, а как комплекс в целом. Необходимо увязывать общую идею подъездов, развязок, эстакад, использовать несколько ярусов движения. Благодаря такому подходу можно было бы на меньшей территории разместить большее количество остановочных пунктов и транспортных средств.

Ну и что же они такую хрень то у нас в районе построили.

народ относитесь к ТПУ как к обычному неудачно воткнутому ТЦ и всё встанет на свои места
никто не собирался улучшать транспортные условия, просто было придумано очередное прикрытие для строительств ТЦ, а на нас его опробовали

blik, 27 апреля 2012, писал(а):
народ относитесь к ТПУ как к обычному неудачно воткнутому ТЦ

Так в том то и дело, что это очень необычный ТЦ в который насильно загоняется пассажиропоток благодаря заборам, заборчикам и прочим охранным людом.

Blik и Amigo, согласен с вами, от себя добавлю что текущая «склепообразная» структура с одной чревоточиной максимально усложняет какие либо дальнейшие действия по улучшению транспортной ситуации. И вообще что этот тц дал нам ? Отнял приличную площадь, добавил проблемный перекресток и уменьшил транспортную доступность северо-восточной части сектора.
И вообще любой любитель жанра RTS спроектировал бы тут тпу на порядок эффективнее.

У оснований опорных столбов навеса варят и обивают деревяшками алко-лавочки.

Amigo, 3 мая 2012, писал:
У оснований опорных столбов навеса варят и обивают деревяшками алко-лавочки.

- лавка на узком проходе вровень с лестницей, шедевр таджикского конструктивизма

Щедрый подарок москвичам от владельцев ТПУ :)