Строительство транспортного комплекса у метро Планернаяжизнь тпу от стройки до текущего момента | |
|---|---|
tenato, 1 июля 2011, писал(а): Там нереально такие выезды сделать, особенно с внутреннего МКАДа в Тушино. Иначе придётся пол Братцева вырубить ) | |
tenato, 1 июля 2011, писал(а): Heureux, 1 июля 2011, писал: там между МКАДом и братцевским парком есть полоска как минимум в 10 метров этого более чем достаточно для двух полос. | |
Autobus, 1 июля 2011, писал: Насколько я помню там крутой уклон и пешеходная лесенка. | |
Autobus, 30 июня 2011, писал: 1. Мы пользовались. Когда ездили в магазин. на входе. как и написано, даже нет нормальной электронной системы с билетами. Подъезжаешь, тебе дают бумажку, написанную от руки. 21 век. Не знаю, что там днем творится, когда, по идее, пробка на въезд стоит). | |
ALeX_TORERO, 31 мая 2011, писал: Ну не такой уж долгий... Я вчера переходила дорогу... Ждала зеленого сигнала светофора целых 90!!! секунд. Это было в центре Москвы. Рядом с метро "Парк культуры". А зеленый свет горел всего 15 секунд... О как... | |
Heureux, 1 июля 2011, писал: и чем это мешает там сделать заезд ? | |
taksistka, 2 июля 2011, писала: это где ? какова была ширина проезжей части которую надо было перейти за 15 секунд ? | |
90 много где по Москве. Особенно мною любим двойной переход через дороги у метро 1905 года :) жесткач!
Как мне кажется, тот же светофор на Свободе у перекрестка с Фомичевой горит зеленым не более 15 секунд. | |
так сейчас везде по Москве.
вот и подумывают делать о надземных или подземных переходах, так и безопаснее. да и пропускную способность на дорогах не уменьшают) | |
ALeX_TORERO, 31 мая 2011, писал: taksistka, 2 июля 2011, писала: На переходе ул. Планерной красный горит 120 секунд, а зеленый 15 и полный бардак, автобусы стоящие вторым рядом и загораживающие переход, толпы нарущающих, переходящих на красный и стоящих на проезжей части, узкие проходы, нет разметки. Еще раз призываю поддержать проблему на демократоре http://www.democrator.ru/problem/4647 | |
Транспортный узел развязан
СЕЙЧАС только и разговоров что о транспортно-пересадочных узлах. Эти парковочные комплексы должны разгрузить Москву от пробок водитель может оставить машину на комфортной стоянке, а дальше ехать в центр на метро или автобусе. Пока работает только один ТПУ возле станции метро «Планерная», открытый четыре месяца назад. ... движения по полосам. Мария Раевская. Вечерняя Москва. 12.07.2011 http://www.vmdaily.ru/article/121821.html | |
Amigo, 13 июля 2011, писал: Такое ощущение, что девушка-журналист сама не была на Планерной, а лишь переработала ваши предложения на Демократоре в статью, украсив ее художественными "подробностями". | |
Heureux, 1 июля 2011, писал: Ну можно было хоть выезд на внутренний МКАД сделать, да и съезд с него в сторону Митино тоже. Там и с внешнего кольца заезд в Тушино кривой. А так подождём, может Москва расширится :) (стырено с форума авто.ру)  | |
slvk, 13 июля 2011, писал: Спасибо, что не в нашу сторону :))) | |
Для того что бы не в нашу сторону - нужно всемирным океаном отгородиться от всех. И оставить для себя хитрый подземный ход через внутренности черепахи. (Это как у писателя Лема на курдлей охотятся - залезают в них через задний проход)
Для комментария использован текст из левого нижнего угла карты. Согласно замыслу авторов, Москву окружает Мировой океан, ниже – черепаха и три слона. Прочесть о том, как жители планеты Энтеропия научились выживать внутри курдлей можно вот здесь: http://bookz.ru/authors/lem-stanislav/yonpeace/page-22-yonpeace.html Тушинский изоляционизм образца 70-х годов – полностью неработающая идея. | |
Autobus, 2 июля 2011, писал:Недалеко от метро "Парк культуры". Рядом с улицей Тимура Фрунзе. | |
В Москве открывают первые транспортно-пересадочные узлы.
Столичные власти определились с первоочередным списком адресов, где надо «разрулить» потоки пассажиров, меняющих один вид транспорта на другой Туда попали территории возле столичных вокзалов и многие станции метро, соседствующие с ж/д станциями и остановками пригородных автобусов. Пока в Москве действует только один модернизированный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) — возле ст. м. «Планерная». Но по поводу его работы в мэрию поступило столько жалоб, что осенью он будет модернизирован. — Чтобы попасть на платформу, откуда отходят автобусы до аэропорта «Шереметьево», надо обязательно купить билет, — жалуется наша читательница Ольга Фролькова. — При этом никакой информации о том, на сколько задерживается из-за пробок заявленный в расписании рейс. В результате многие пассажиры просто выбрасывают билет и идут на маршрутку. Неужели нельзя было оставить прежнюю и более честную схему оплаты — при посадке в автобус? Неменьшее недоумение москвичей вызывает и то, что ТПУ «скрестили» с торговыми центрами. Ведь проблем с тем, где отовариться, у горожан нет. Эксперты говорят, что пересадочные узлы возле вокзалов будут сугубо функциональными, потому что никакие новые магазины там просто не поместятся. — Главное назначение узла — это удобная для пассажиров смена транспорта, — говорит Александр Кузьмин, главный архитектор Москвы. — Но есть три категории сложности ТПУ. Самая лёгкая (когда надо «развести» разные виды наземного транспорта) выполняется с помощью грамотной разметки и установки дорожных знаков. Вторая категория — это когда в одном месте встречаются метро, автобусы городские и пригородные. Здесь не обойтись без крытых переходов: приехал на автобусе, попал под крышу и спустился в метро, не открывая зонтика. В самом сложном варианте добавляется ж/д станция или вторая станция метро — вот на таких крупных объектах обязательно будет перехватывающая парковка. Мы начнём с самых сложных объектов, в идеале удобные пересадочные узлы должны быть возле всех станций метро. Что будет в ТПУ? Отвечает Николай Лямов, глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы: — Выбранные 20 транспортно-пересадочных узлов являются самыми нагруженными по количеству пассажиров. На всех будут обустроены плоскостные парковки и поставлены разделительные барьеры, которые отделят парковочную зону от зон посадки и высадки пассажиров. ТПУ оснастят системами контроля въезда и выезда транспорта, телеобзора и автоматизированных рабочих мест диспетчеров. Это позволит регулировать работу пассажирского транспорта независимо от его вида и формы собственности. Автор: Галина Шейкина Опубликовано 20 июля 11 (0:05) Статья «Пересядем?» из номера: АИФ №29 | |
" Но по поводу его работы в мэрию поступило столько жалоб, что осенью он будет модернизирован."
То есть, и снова - "здравствуйте, пробки!". Кто бы сомневался. "Ведь проблем с тем, где отовариться, у горожан нет." - тоже спорное утверждение. Ближайший нормальный ТЦ - в Химках. Ублюдочное изделие под названием "Оранжевый мир", куда переползли часть торговцев с рынка, не считается за ТЦ. Не менее убогая сеть "Диксика" - я надеюсь, тоже. "ТПУ оснастят системами контроля въезда и выезда транспорта" - шикарно, я считаю. То есть, шлагбаум электронный поставят, наконец-то. Как и должно было быть с самого начала. | |
так всегда: первое время нужно терпеть неудобства, но зато потом все станет проще и удобнее ;)
| |
П.Л. Козлов сейчас в прямом эфире по телеканалу Доверие дифирамбы пел ТПУ - что он не понимает почему возмущаются жители и не пользуются таким комфортным зданием, где коммерческая составляющая к транспортной 20% к 80%, спасибо инвестору, что его вообще достроили и т.п., мда...
UPD: Обещает открыть проезд по дублеру в августе, после постройки навеса, поныв что жители дураки, не понимают что приоритет наземному транспорту и они ему будут мешать. Планируется повесить камеру фиксации нарушения парковки на проезде после открытия, это что-то новое. | |
Amigo, 27 июля 2011, писал: Не совсем поняла. Что за фиксация нарушения на парковки на проезде после открытия? Это для тех, кто будет машины на выезде ставить? | |
Gellla, 27 июля 2011, писала: Видимо для тех, кто будет ставить машины на проезде после его открытия вдоль ТПУ (вдоль 12-го дома). И уже отмазываются о причинах закрытия проезда, сваливают теперь на постройку навеса, который начали активно строить только месяц назад. | |
там наверно как всегдла с финансированием проблемы. поэтому и растягивают стройку на месяца
| |
Смотрел я комментарий Зам префекта на эту тему. Они откроют проезд, когда установят видеокамеры. Только вот мне что не понятно. Про видеофиксацию нарушения скоростного режима и выезд на встречную полосу я слышал, а о других разновидностях видеофиксаций нарушений в России слышу впервые. У нас полиция не занимается выпиской штрафов за неправильную парковку, а на остановку всем вообще положить.
| |
Amigo, спасибо за настойчивость в попытках повлиять на ситуацию с ТПУ у Планерной.
| |
Amigo, 8 августа 2011, писал: а конкретно какие меры могут быть приняты? | |
stepananipreev, 9 августа 2011, писал: Там в предыдущем ответе в №4647 уже писали какие - построят навес у входа в метро:) | |
