Строительство транспортного комплекса у метро Планерная

жизнь тпу от стройки до текущего момента
tenato
Amigo, 26 января 2013, писал:
Цитата:
ТПУ «Планерная»: Лучше, чем ничего
Именно так руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев в интервью телеканалу «Москва 24» оценил первый в столице опыт строительства транспортно-пересадочного узла в районе станции метро «Планерная». По его словам, проект не был про работан изначально. В результате ТПУ не отвечает целому ряду позиций: «Там люди стоят на улице, ждут автобуса – это недопустимо!.

Передайте Бочкарёву, что всё легко поправить!: Убрать на первом этаже всю торговлю, примыкающую к стене со стороны автобусной платформы, и сделать там огромный зал ожидания с кучей дверей к автобусам.
Идея в корне правильная! Другой вопрос - а технически это возможно? Там же нет витрин, на платформу выходящих, там тупо стена? Хотя в ней тоже можно двери пробить в принципе...
tenato, 31 января 2013, писал:
Убрать на первом этаже всю торговлю, примыкающую к стене со стороны автобусной платформы, и сделать там огромный зал ожидания с кучей дверей к автобусам.

А толку, вся беда в пересечении потоков (например, в одну кучу в 2-3 полосы после арки 9 потоков со всех направлений) и маразматическом шествии к остановкам через второй этаж. Когда копали огромный котлован был уверен что это тоннели и подземные переходы для разведения потоков, а оказалось Перекресток с личным заездом и личным светофором, мля.
hummelsm
А что если убрать все светофоры у ТПУ. На севере, где арка может получится что то вроде кругового движения. Круг (по факту квадрат) главный, а все радиусы второстепенные. Правда что с пешеходниками делать, может лежачие положить. Как думаете это бред или может улучшить ситуацию?
Ну во-первых, организация ожидания и посадки пассажиров и организация движения вокруг ТПУ - это 2 разных проблемы. Они конечно в общем комплексе бед, но это разные пункты. Во-вторых - там итак круговое движение (тут не имеет никакого значения - круг это по факту или квадрат/треугольник, главное сам принцип). Лежачие конечно лучше чем ничего для пешеходов. Но думаю что без светофоров там всё равно не обойтись. Вот с В.Лациса возможно и можно убрать светофор. Но у арки и на севере Планерной ул. - имхо никак без них. Хотя... А что если у арки просто разрешить сворачивать в ОТ-шную (южную) арку с юга? В этот же момент с севера будут ехать как обычно - в северную арку. Другой фазой будет заезд с высадки (с юга) для ОТ... Мля - будет пересечение потоков. Тролль химкинский будет в южную сворачивать и туда же с юга остальной транспорт. Ножницы получаются... Блин. Но всё равно - думаю можно чтото выдумать.
tenato
tenato, 31 января 2013, писал:
Убрать на первом этаже всю торговлю, примыкающую к стене со стороны автобусной платформы, и сделать там огромный зал ожидания с кучей дверей к автобусам.

Amigo, 31 января 2013, писал:
А толку, вся беда в пересечении потоков (например, в одну кучу в 2-3 полосы после арки 9 потоков со всех направлений) и маразматическом шествии к остановкам через второй этаж.

Отсутствие тёплого зала ожидания и пересечение потоков - это две разных беды. После 9 вечера, когда автобусов нет вообще, в тамбуре большая толкучка, в основном, от студентов, которые все инвалиды, т.к. пройти 1 км. от метро до своего студгородка они не могут в приципе.
И вообще, надо бы льготный билет на автобус для студентов оставить только тем, кто живёт действительно далеко от метро.
Офф о ТПУ Косино:
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Косино», который находится в зоне железнодорожной платформы «Косино» Казанского направления Московской железной дороги и проектируемой станцией метро «Жулебино». Здесь же намечается организация областного автовокзала, перенесенного из Выхино. Таким образом ТПУ «Косино» станет одним из самых напряженных транспортных узлов Москвы с огромными транзитным потоками пассажиров в течении дня, что делает необходимым организацию полноценного торгово-развлекательного центра в его составе для качественного обслуживания пассажиров. Основной грузопоток пассажиров через терминалы направляется на два уровня Торгового Комплекса.
Amigo, 5 февраля 2013, писал:
Таким образом ТПУ «Косино» станет одним из самых напряженных транспортных узлов Москвы с огромными транзитным потоками пассажиров в течении дня, что делает необходимым организацию полноценного торгово-развлекательного центра в его составе для качественного обслуживания пассажиров.

По-моему, в этом предложениии надо первую часть со второй поменять, чтоб всё встало на свои места.
Т.е. ТПУ станет полноценным торгово-развлекательным центром, из-за чего вокруг ожидается бардак. А ещё для полноты картины там надо построить церковь, мечеть и стадион :)
В эфире программы "Район: вчера, сегодня, завтра" глава управы Северное Тушино Данцевич обращаясь к жителям домов на ул. Планерная рассказал, что в этом году начинается строительство второй очереди пересадочного узла. А в дальней перспективе присутствует и третья очередь.

Кто-нибудь знает об этом, есть схемы?

Печально, что всех предыдущих обещаний Козлова как бы и не было: об открытии для проезда дублера, об автоматизации светофорных объектов, о переносе остановок и т.п.

Много вопросов было о закрытии дворов у Планерной шлагбаумами, мля, там же проезды к школам, детским садам, гаражам, слабо себе это представляю.
Вот что нашел про эти очереди: http://www.vmc.expo.ru/grad/stushino/stushino-07.html
Будут рынок сносить что-ли?
Боже, храни Планерную...

Там еще бизнес-центр ожидается в районе Свободы вл.91-93 ( http://www.vmc.expo.ru/grad/stushino/stushino-01.html ). Тов.Водкинсу - подготовиться!
На месте рынка то ОРП, то какой-то многофункциональный комплекс "Нория". Странно как-то... Или ОРП под ним будет? И на месте нынешней северной ОРП у депо какое-то здание. Это зачем?
Ну а на Свободы вл.91-93 бизнес-центр. Конечно интересное место для бизнес-центра:) Ну а почему бы и нет? Может кто-то работу у дома себе там найдёт, не надо будет в центр собой дороги загружать. Тенденция правильная, но что скажут местные жители? Там же столько парковочных мест сейчас и их не будет уже: http://goo.gl/maps/fBq2a Ну а новый СО на Алёшкинском как раз пригодится для разворота в сторону МКАД. То есть я имхо пока ничего страшного здесь не вижу.
Ostland, 18 марта 2013, писал:
Там еще бизнес-центр ожидается в районе Свободы вл.91-93

Это какая-то мега диверсия, надеюсь проект так на картинках и сдохнет.
Хожу через это ТПУ и мне непонятно, какое отношение он имеет к транспорту? Кто и куда там пересаживается? Понимаю, что вопрос риторический. Но все же.
Rukolook
Я так понял, в этом сезоне в ТПУ проходит супер-акция для фетишистов - зайди внутрь и обнимись с манекеном в женской одежде абсолютно бесплатно=/

Чем ещё можно объяснить ситуацию, при которой красная ленточка от дверей с надписью "Вход" (со стороны дома 12к1) ведёт к рамке металлоискателя, а та, в свою очередь, стоит практически впритык к прилавку с какими-то шапками и этим замечательным манекеном, я даже и не знаю.
ACh
Абсолютное, вопиющее, многолетнее и демонстративное глумление на здравым смыслом. Повод для новых посадок. Я б пару чоловик посадил за эту постройку...
Gella
По последним слухам, рынок у планерной действительно будут переносить-сносить. Внимание - при этом переносить его будут за счет парковки на одном из этажей ТПУ). Как удалось узнать, всем арендаторам мест в ТПУ (в том числе, из близлежащих домов), было предложено уже со следующего месяца валить подобру-поздорову. Альтернативной замены парковочным местам при этом не предусмотрено(.
В итоге, наверное, всем плохо - мне не нравится рынок у Планерной, но есть же такие, кому он нравится. А при переезде мы будем иметь очередной бессмысленный сюр (попадут внутрь на дорогую землю явно только те, у кого деньги есть. Да еще и цены взвинтят). А количество парковочных мест снова уменьшится, и снова около Планерной все будет забито...
Даже не знаю, что на это сказать...
В голову приходит только интернет-мем: "Ахаха, ТПУ Планерная, что делаешь, прекрати..!"
Shuriken
Был я надысь в этом торгово-пересадочном комплексе... Разумеется, по торговым, а не транспортным делам. Единственная точка в районе именно там. Выходы к автобусам через второй этаж закрыты, очевидно, что все ходят через первый, сами автобусы отгорожены строительной сеткой от людей - очень красивое решение, в плане маркетинга тоже супер - раньше сесть на автобус можно было сразу, теперь же 5-7 минут насильного шопинга.
А именно ПЕРЕСАДКИ нет! Метро-то совершенно отдельно стоит! Если уж делать разноуровневый проход к автобусами, то это надо было делать через метро, чтобы уже именно из метро люди поднимались по нужным выходам к автобусам! Вот тогда бы была экономия и времени, и места, и трафика. А сейчас мы просто имеем очередной ТЦ втюханный над остановками, и принудительный проход через него людей. От сдачи в аренду - профит! Автобусы тут вторичны. Очень сочутсвую тем, кто вынужден пользоваться этим местом.
"Отлично", сначала отжали парковочные места автосалоном, теперь рынком собираются, а на днях вернули знаки "остановка запрещена" на Планерную вдоль торгового центра.
Autobus
А кто мешает обойти спекулянтов по улице ? Щас такая класная погода... солнышко... вообще непонятно наеой в этот склеп заходить. 267, 43, т остановка из метро налево через дорогу. 96, 268 и тд. Свободный проход вдоль стены склепа. Да и кто вас застааляет там что покупать ? Я вот хожу за хлебом в магазин времена года на углу гп и туристкой. Захожу беру хлеб и выхожу, 95% людей почему вам обязательно надо купить чтото еще по пути ?
И еще: если никто ничего покупать в склепе не будет то торгаши сами оттуда уйдут. А если не уходят то значит у них есть покупатели.
Есть еще 102, Т, 678 который на вторую платформу отправили с пешим путешествием через второй этаж или пешочком до детской поликлиники, что, к сожалению, многие пенсионеры и мамочки с колясками вынуждены и делать.
Москва уже летом хочет предложить инвесторам строительство 31 транспортно-пересадочного узла (ТПУ).

http://kommersant.ru/doc/2172323?fp=37

Средняя сумма расходов на ТПУ, рассчитанная чиновниками (2 млрд руб.), близка к реальности — $60 млн (или 1,8 млрд руб.) стоили работы при возведении ТПУ "Планерная". По словам президента компании Q-tec (генподрядчик строительства) Сергея Безбородова, с учетом стоимости входа в проект и земли сумма могла составить порядка $100 млн. "Но этот ТПУ слабо функционирует как транспортная развязка, фактически это торговый центр с паркингом",— поясняет он, добавляя, что ТПУ по западному образцу, с многоуровневыми развязками, может обойтись и в $1 млрд. "Расходы на инфраструктуру должны финансироваться из бюджета, частным инвесторам они не под силу",— предупреждает Сергей Безбородов.
Rukolook
В бегущей строке по телеканалу "Москва 24" крутят строчку "Хуснуллин: Рынок у метро Планерная снесут под автостоянку".
Rukolook, 20 апреля 2013, писал:
В бегущей строке по телеканалу "Москва 24" крутят строчку "Хуснуллин: Рынок у метро Планерная снесут под автостоянку".

Если это будет Метро-стоянка со всеми фишками, это благо, но один хрен, извините, почему с этим склепом ТПУ ничего не решают и с прочими бомбилами на пешеходных переходах и остановках? Надеюсь совместно с парковкой уберут остановку маршрутки со светофора и разберутся с оставшейся на той стороне остановкой вэйпарковского автобуса.

Вдоль рынка можно было бы сделать дополнительную третью полосу, возможно даже выделенку от поворота к Электромонтажу до ТПУ, где бомбилы, рыночные газели и остановка маршрутки запирают движение перед светофором http://www.openstreetmap.ru/?mapid=224082624 Автобусы сразу же направлялись бы к своему проезду, только нужно снести будку охранника и светофор для никого у въезда в подземелье склепа.
Shuriken
Я вот поражаюсь - дохренищи месте вокруг метро, а оптимизировать движение не могут! Зато торговли захреначили два этажа!
StrakhovNick
Rukolook, 20 апреля 2013, писал:
В бегущей строке по телеканалу "Москва 24" крутят строчку "Хуснуллин: Рынок у метро Планерная снесут под автостоянку".



снесут... в Вестях сюжет был... чо будет! чо будет!


http://www.pravda.ru/news/society/20-04-2013/1153186-0/

первый в СЗАО ВЕРТИКАЛЬНЫЙ автомобильный тонель... ето как? :-
StrakhovNick, 21 апреля 2013, писал:
первый в СЗАО ВЕРТИКАЛЬНЫЙ автомобильный тонель... ето как? :-

Двухярусный.
Не очень понятно о каком месте на Народного Ополчения идёт речь. Хотя туннель там вроде всего один - под Берзарина.
vodkins, 21 апреля 2013, писал:
Не очень понятно о каком месте на Народного Ополчения идёт речь. Хотя туннель там вроде всего один - под Берзарина.

Да, это он.
Ну что - правильное решение. Отодвинут этот двухэтажный туннель от домов таким образом. Он всё равно там слегка в нахлёст сам на себя проектировался (с какой-то из сторон чуть-чуть).
чтобы написать ответ, необходимо войти в учётную запись