Свободная Дорога - Probok.net

Если не секрет, между какими остановками жена ездит? Других вариантов кроме Т70 нет?...

Ну тут не поспоришь. Но мы то не за тоннелем.... У нас точка А около Вашей Матушки а точка B за тоннелем у платформы Стрешнево.

См. выше. Такси пожалуй предпочтительнее будет. Только страшно с ними ездить((. Попробовали на автобусе несколько раз - не понравилось.

Но я-то отвечал Ольге на ее предположение, что за туннелем 70-й может набиваться сильнее.

А тут пожалуй соглашусь. Только таксистов и каршеринг бы научить ездить. А то что ни ДТП, то или первые или вторые...

Мы раньше и мечтать о таком не могли - поехать с коляской в ОТ..

Мы это уже не единожды обсуждали. На всех (!) моих маршрутах ощутимо быстрее. У Вас довольно нетипичный случай.

У меня трое детей (младшей 10 лет), но вот никак не припомню, чтоб супруга с ребенком и с коляской хоть раз в ОТ ездила. Либо я возил, отпрашиваясь с работы, либо такси, либо кого из друзей/знакомых просил.

Да, сейчас почти у всех машины, можно и без ОТ обойтись...

На этом и остановимся. Эксперимент не удался, что и требовалось доказать))). Соответственно и трамвай не годится даже с его выделенной полосой. Вот только тогда желательно, чтобы авто таки ездили быстрее, а не медленнее. А значит я опять остался убежден, что больше светофоров и больше человейников не есть плюс.

Ок. Отменим трамвай и сделаем вместо него еще полосу? Пусть даже выделенную для ОТ...)))) Все быстрее поедет, в том числе и замещающие автобусы. Не будет этого уродства, когда машинам приходится ждать, пока закончится посадка и высадка пассажиров посередине улицы.

Ну я-то говорил про собственный опыт, который завершился лет 8 назад. ИМХО ни трамвай, ни автобус от дома до поликлиники не довозят в подавляющем большинстве случаев. Т.е. в любом случае есть какие-либо неудобства. Но причем тут светофоры? С ними что ОТ, что частники тормозятся одинаково

Да все правильно. Это скорее относится к моей беседе с Константином. Я тоже никогда жену с ребенком не заставлю лезть в автобус без необходимости. Неудобно ни разу. Но отвезти могу не всегда сам. особенно в середине дня. А тут возникла потребность покататься по этому маршруту некоторое время. Жена решила попробовать автобусы вместо такси, и вот что получилось. Хватит, такси удобнее. А еще лучше своя машина, в которой все под рукой. Но у нас приоритет развития транспорта в городе отдается ОТ. Вот только незадача, этот ОТ не для всех подходит. Я снова скажу о Германии, где войти в ОТ с детской коляской или вообще на инвалидном кресле ни разу не проблема. И нет такой плотности населения, как у нас, идет равномерное развитие территории, а не уплотнение. А тут получается, что те же женщины с детьми, не говоря уж об инвалидах, далеко не в приоритете у города. Вот это раздражает. Это как-то так получается. Сколько взрослых людей нужно, чтобы съездить с ребенком в поликлинику? Два. Один идет к врачу, а второй ищет парковочное место или сидит в машине, чтобы отъехать куда-то, если перекрыл выезд. Для чего такое делать?)))

Кстати, о светофорах. Новый светофор, у дома 1 по Героев, через улицу, он реально востребован. Народу много переходит. А вот светофор сбоку, через прпр 6227, он какой-то не такой, все по привычке переходят не по нему, рядом, не смотря на цвет. Я сам пошел в Копирку, иду, ой, краем глаза красный вижу - удивился. И народ рядом также - идут и идут.

Я бы добавил дров в топку по этому вопросу. У нас комиссия по освидетельствованию детей-инвалидов теперь находится в районе м. Таганская (как там с парковками, думаю все представляют) и в 3-х этажном здании с узкими лестничными пролетами и без лифта. И там насмотрелся, как родители затаскивают на 3-й этаж 15-17 летнего парализованного ребенка (а он кило под 100 весит) на комиссию для очередного продления инвалидности. Вот там реально трэш.

А с взрослым, серьезно больным, инвалидом, с ограничениями по движениям? Та же история плюс бесплатных парковок у поликлиники нет. Это издевательство.

За последние лет 5-7 эта ситуация приобрела катастрофический характер...

Там тоже ситуация на однородна... Там, где мне пришлось побывать, в маленьких-малоэтажных городках, ОТ слабо развит... зато для ЛТ раздолье. И совсем другая картина в том же Штутгарте... В приоритете интересы горожан, а развитием инфраструктуры занимаются люди у которых на первом месте профессионализм, а не жажда набить карман потуже.

О господи, ну с чего Вы делаете такие выводы?! Если уже недавняя история показала, что 3 полосы на нижней Свободе едут медленнее, чем 2. И также показала, почему это происходит.

Сейчас войти в ОТ с коляской тоже не проблема..

Золотые слова. В этом-то и дело.

А одна еще быстрее поедет!)))). Меньше полос, больше светофоров и больше плотность застройки - вот рецепт борьбы с пробками))))))

Сужу по Ганноверу, Мюнхену, Гамбургу и Эссену. Везеде +- одинаково удобно. В Берлине был всего один раз, но и там понравилось.

А юродствовать обязательно? Неужели сложно вести дискуссию корректно?

Да, две полосы сейчас едут быстрее, чем раньше ехали три. С чем именно в этом медицинском факте Вы не согласны?

Если сравнивать с сегодняшней Москвой, то безусловно....

Про какие три полосы Вы говорите? Это про то, когда по трамвайным путям можно было ездить? Так это не полоса, а так, недоразумение. А в совокупности с необходимостью пропускать пассажиров так вообще тормоз. Я говорю не только о том, чтобы и середину улицы Свободы отдать машинам и автобусам, а еще и о трамвайном тоннеле и путям вдоль Волоколамки соответственно.

Совершенно верно, про это я и говорю. И почему тогда все колом стояло - совершенно очевидно.

Так что, возвращаясь к Вашему утрированию, скажу, что таки да: если бы на эстакаде было не две полосы, а одна, то по Свободе в одну полосу действительно можно было бы проехать быстрее, чем в две.

У нас, кстати, еще не самый плохой вариант. Я как-то на ул. Костякова минут 10 тупо не мог проехать перекресток не в час пик, перед которым трамвайная остановка - либо красный и за это время неспешно подкатывает трамвай, он двери открывает, загорается зеленый, а пассажиры все выходят/заходят, двери закрываются, трамвай уезжает, а пара бабушек из этого трамвая дорогу переходят, потом опять красный и история продолжается.

Вот только этого еще и не хватало, ага ))) Что еще придумаете?

P.S. Так-то полудурок в кепке трамвайные пути от Сокола к центру уже отдал 20 лет назад. Как, хорошо стало? ;)