Свободная Дорога - Probok.net

Светофор нужно было делать у другого перехода, ближе к метро..

по п. 2 совсем не понял, какая связь между ОТ и светофорами?

там и так переизбыток светофоров и лежачие полицейские вполне справляются, имхо.

Ну это для идеального пешехода которому надо тут перейти и именно туда, много таких? Каждые сто метров что ли зебры рисовать.

Странная там зебра, и зачем в 50 метрах от светофора нерегулируемый переход.

Таких странных зебр еще на Туристской есть.

мне кажется, что делать регулируемый переход у светофора пешеходам не нужен в принципе, переходы будут упираться вникуда - в газон и в трамвайные пути без бордюров и тропинок.а светофор переносить - тема из топика о стоимости светофора.

Вообще-то да. На Манхеттене светофоры каждые 80 м, и никто от этого не умер. Наоборот, город от этого гораздо удобнее и дружелюбнее как для пешеходов, так и для водителей.

Светофор нужно делать и там, и там. Еще раз повторю: нерегулируемый переход через 4-полосную дорогу - нонсенс.

Полагаю, предостаточно. Именно поэтому там переход и сделали.

А зебр - да, чем больше, тем лучше.

Скажите где вы живете , соберем подписи чтоб вашем дворе 10 зебр нарисовали и 6 светофоров поставили с переменным циклом

Ну и делайте их у себя в центре. Сделайте центр пешеходным в конце концов. Отбросив лицемерие, скажу что мне пофиг, т.к. я там не бываю. Как Вам, судя по всему, пофиг на Тушино, т.к. Вы являетесь жителем центра Москвы и Нью-Йорка, и оттуда объясняете мне, что для меня сирого и неразумного будет лучше. Я пока еще живу в Тушино, и мне лишние зебры и светофоры не нужны. Если они нужны большинству Тушинцев - то да, так тому и быть. Но только у меня есть сомнения.

поддерживаю , на фоне того что тушино осталось без трамваев , стоять на каждом светофоре в без того стоящем в пробках автобусе очень негативно сказываетс яна времени перемещения люде йи их личном счастье в целом

Я вижу печальную тенденцию превращения Тушино в место, в котором нечего делать, кроме как спать. Выбраться и добраться тоже все тяжелее. Затрудняется перемещение, при этом планируется жеское уплотнение застройки, после которого в сочитании с увеличением кол-ва светофоров и нулевыми планами по расширению дорожной сети наступит полный коллапс. Всех загонят в метро, которое и без того задыхается. Изуродовали район, и это только начало, самое веселое ждет впереди(((. В общем сваливать пора, к сожалению. И это печально, т.к. всю жизнь прожил тут. Буду как Константин с безопасной дистанции расхваливать взятый курс))).

Эта тенденция успешно воплотилась с приходом оленевода...

Пришла команда профессионалов, которая смотрит на население, как на скот на ферме, а на город - как на кормовую базу. Ничего личного, только бизнес. Главное, чтобы налоги исправно платили и чтобы стадо было побольше, да размещалось покомпактнее. Эта цель успешно достигается, что показывает эффективность руководства.

И там, и там - не надо. Там где осветофорили редко переходят, а у другой зебры по-прежнему будут "кланяться" каждому пешеходу...

А Вы не сомневайтесь ))

У меня во дворе не может быть зебр и светофоров. На то он и двор.

Ни с каких, к сожалению. А что, простите, брать пример с гораздо более развитых в плане урбанистики городов стало вдруг зазорным? Надо заново изобретать колесо, пусть квадратное, но лишь бы своё?

Ну так раз редко переходят, значит, и красный машинам будет редко загораться, правда? Тогда вообще не понимаю, в чем проблема.

Пример некорректный. Деловой центр и ставший спальником район сравнивать неправильно ИМХО. Да и мне немецкие города в плане урбанистики куда симпатичнее. А так же американская субурбания, а не монстры человейники, от которых те же американцы давно отказались. У нас же идет превращение района в голимое Путилково, что меня не устраивает.

Ага, раз в полчаса. За это время желающих перейти поднакопится.))))

А я с деловым центром ничего не сравниваю. Говоря о Манхэттене, имею в виду и чисто жилые районы.

К тому же, непонятно упоминание спальника. В спальных районах никто пешком не ходит, все на авто ездят?

Да что Вы?!

https://www.432parkavenue.com/

http://172madisonave.com/

https://madisonhousenyc.com/

https://www.oneclintonbk.com/

Зачем? Там разве без кнопки светофор? По-моему, сейчас везде эти кнопки пихают, где надо и где не надо.

Как я писал, проблема в том, что каждый никчемный светоВор - это почти 10 миллионов из городского бюджета. Сколько откатывается можно судит по слухам - 30-40%. Кому - то недосталось плиточного гешефта - возьмет на светофорном.

ЗЫ. Давайте просто все улицы без перерыва покрасим зеброй. Пусть проклятые частные собственники боятся!

"А что же кнопки на светофорах? С 7 до 21 часа "умный перекресток" сам регулирует движение, в том числе, и пешеходное. Поэтому в данном промежутке кнопки не реагируют. А вот ранним утром и поздним вечером пешеходы сами могут давать себе зеленый свет."...

Знаете, на Белорусской (конкретно на перекрестках Лесной с Александра Невского и 3-й Тверской-Ямской) на кнопках тоже написано, что они работают ночью. Поначалу так и было. А теперь ничего не подозревающие люди, порой, стоят и ждут зеленого, который сам по себе никогда не загорится - надо кнопку жать.

персонально для твоего двора соберем петицию

Попробую жать)))

Не припоминаю, чтоб мы переходили на "ты". Держите себя в руках )