Свободная Дорога - Probok.net

Вчера МКАД не убирали от слова совсем... И обратил внимание ещë на одну особенность... Ждал вчера автобусы от 40 минут до часа, оно и понятно, стихия. Но стоишь, смотришь на яндекс карты а там мимо тебя твой автобус проплывает... А вокруг тишина и только мëртвые с косами стоять... И так несколько раз...Ну прям автобусы-призраки.

Прям как в анекдоте:

Скажи, Мальчиш, главный секрет Красной Армии!

Не скажу!

А секрет прост - она всегда опаздывает...

Зима в феврале настала внезапно, и так каждый год. А Бирюков - как сапер. Ошибается только один раз, но каждый день...

Мне пришел ретро дайджест лайвжурнала от 14 февраля 2012 года, тогда в это же время откапывались и жаловались.

В центре (на Маяковке) вчера днем еще разгребали сугробы выше крыш автобусов на первой полосе Тверской и Ленинградки, движение шло с трудом, хотя машин убавилось. В город нагнали 70тыс разгребателей, в т.ч. дополнительных из Подмосковья (отставной военный знакомый в вск написал в форуме). Фото не выкладываю, потом если удастся положу. Повcюду на меня наехали за уинкендовую якобы "рекламу мэрии" и "фейки от СМИ". Вы и...ты, граждане? Беспрецедентный аврал из-за стихийного бедствия, обстоятельства непреодолимой силы. Бывает, раз в ...дцать лет. Не в одной Москве бывает три дня аврала и затруднений.

Что случилось со стрелкой со Свободы на Химбуль при движении по Свободе из центра? После 11 вечера не загорается, уже раза два или три попадал в непонятку, стоишь 1,2,3,4,5 циклов, стрелки нет. В итоге один раз поехал на красный, второй раз поехал прямо до Фомы. Народ стоит недоумевает, пробка в левом ряду.

Утром (восемь-полдевятого) маршрут в центр по Героев-Сходненская-Лодочная-Свободы стал гораздо хуже, чем Героев-Химбуль-Свободы. Лодочная еле едет, а средняя Свобода вроде нормально. Раньше было наоборот. Оптимизация светофоров?

Почти наверняка так.

Вчера опять. Стоял, стоял. Не выдержал, перестроился и поехал прямо. Так сразу за мной стрелку и включили. Пипец оптимизация, на поворот налево хвост стоял от парусного. В 11 вечера.

Значит, на дублер теперь оптимальнее сворачивать на Парусном. Что, собственно, я частенько и делаю.

Может вернуть нормальную работу светофора? Тот же ОТ страдает. + придется два нерегулируемых перекрестка проезжать по второстепенной, если на Парусный поворачивать - минус к безопасности. Или и на них светофоры втиснуть?

Тихо-тихо. Не надо подсказывать. Ведь 2х4 столба с огоньками это примерно 40 лямов неосвоенных денег!

Вы меня спрашиваете? Так я не против ))

Зачем втискивать светофор на повороте на Парусный, если он там уже есть? И с безопасностью на том перекрестке, как раз, полный порядок.

Имелся в виду дублер из центра от Парусного, а там с безопасностью как-то не очень. Оба хода ХБ, а далее Фома. Если по дублеру так ехать, неприятно. Свобода тогда зачем?

Особенно южный ход ХБ с новым светофорчиком, его пересечь с дублера теперь проблематично. Машинки от метро накапливаются и перегораживают проезд.

Камера могла бы быстро от этого отучить.

Тем не менее, я уже много лет частенько езжу именно так. Особых неудобств не замечал.

Про пересечение Фомы речь не шла - там на светофор никто не жаловался. И таки да: пересекать Фому по дублеру неприятно.

Вчера оказался на МКАДе в районе полудня, это даже пробкой назвать нельзя, на внешней стороне от Свободы до Волоколамки, глухая стоямба... Хоть из района не выезжай... Но Дептранс просит не верить глазам своим.

Длина заторов на МКАД сократилась на 40% по сравнению с позапрошлой пятницей — еще до снегопадов», — отмечено в сообщении Дептранса.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/6031241d9a79477131fa1...

Я заметил, что Яндекс занимается приписками. Стоишь в пробке, а яндекс пишет, что все зеленое. С ОТ та же ерунда - виртуальные автобусы. Налицо кооперация с мэрией. Чо возмущаетесь - все нормально, работа по искоренению пробок идет успешно!

Известный блогер-аналитик и журналист Асланян считает, что необъективные данные в Яндексе явно фигурируют уже с начала второго срока ССС. Видимо, чем-то мэрия расплатилась с Яндексом - Яндекс-такси, Яндекс-доставка или еще что-то.

Меня больше бесит когда водители трансподеры не выключают вечером при отбытии в парк или короткие или сокращенные автобусы показываются как обычные, выйдешь к автобусу по Яндексу, а он мимо или не до конечной и остаешься на пол часа на морозе.

А фейковые призрачные автобусы да, присутствуют, я так понимаю алгоритм яндекса рисует прогноз, когда не видит живые данные, зачем только это.

Это скорее слухи и городские легенды. Необъективные данные скорее связаны с ошибками в алгоритмах. Никто "ручками" пробки не рисует.

Видимо расплата за онлайн. Данных слишком много, и перестраивать модель каждую секунду накладно, гораздо дешевле корректировать прогноз (предположение, а на самом деле может просто работают с некорректными данными). При этом за данные отвечает МосГорТранс (или дептранс), и возможно что погрешность лежит на их стороне.

Асланян говорил немного о другом. "Подкручивались" критерии баллов пробок,чтобы показать, что меры мэрии приносят уменьшение пробок, что не так. Возможно, и еще что-то корректировалось. У меня впечатление, что в ряде случаев Яндекс передаёт лживую информацию - он рисует 4 балла, а на дороге коллапс, 8 если не 10.

А если говорить в общем - нам постоянно врут, и все попытки привлечь к ответственности схваченных за язык с поличным ни к чему не приводят. Почему здесь будет незамутненная лужица правды, право, не знаю.

Яндекс плотно аффилированная с гос.органами мегаструктура, Я ее подобными сервисами как якобы "объективными инструментами для потребителя" картографирования или диагностики в реал.времени не пользуюсь . Весной в локдаун она себя показала со своим индексом "загруженности" улиц как средство даже не контроля, а запугивания и тюремного надзора.

И своих локаций я никогда никому не даю. Смартфоном не пользуюсь, это средство слежки.

Вообще, ВСЕ эти "цфировые умные "технологии, в т.ч. в школе - инструменты не для граждан, а для Большого брата и конфигурирования е-концлагеря.

Насчет принципов и технологий контроля через цифры опросов есть отличная недавняя книжка, летом прочитал, стоит 240р. Тут оглавление http://esxatos.com/yudin-obshchestvennoe-mnenie

Похоже, на большинстве маршрутов показываются реальные данные с транспондеров, но на некоторых - виртуальные в соответствии с расписанием. На Садовом последнее практикуется на маршруте Б.

1. меры мэрии приносят уменьшение пробок, что не именно так. Те, кто действительно ездит по дорогам (а не карандашом по Я-картам) видят это своими глазами.

2. если Яндекс рисует 4 балла, то имеет в виду весь город в целом, а не ту конкретную дорогу, на которой коллапс.

Ваш Кэп.

Добро пожаловать в новый чудный мир!

"Минцифры разработало законопроект, который позволит МВД, ФСБ и ФСО без решения суда получать от мобильных операторов данные об объемах оказания услуг, их стоимости и геолокации абонентов. Об этом в четверг пишут "Коммерсантъ" и "Ведомости".

Меры мэрии приводят, как неоднократно говорилось, к перераспределению пробок, к их локализации ближе к окраинам, с относительным высвобождением центра. Вы думаете, здесь собрались экстремисты? Эти экстремисты белочек подкармливают орешками, а не младенцев на завтрак едят. Если уж зашел разговор о говне и палках, подумайте, как надо было достать тишайших тушинцев дурацкой политикой дептранса. Тушино с вечными пробками на основных улицах, с безумным ремонтом трамвайных путей, с отменой троллейбусов, с офонарением светофорами где только можно - не подходящая среда для умозрительных заключений жильца ЦАО.

Все правильно. Отбросив всякое лицемерие, я бы тоже был доволен городской политикой, если бы именно с моих маршрутов пробки переехали куда-нибудь в гипотетическое "Путилково" или "Мурино". А пока Путилково хотят сделать из нашего ТушинА.