KonstantinZenov, цитата:Вообще, конечно, поражает, как один и тот же человек может восхищаться городами типа Мюнхена или Манчестера и одновременно - одновременно, Карл! - предлагать натуральное вредительство.
Вы не только географ и вирусолог. В Ваши регалии надо добавить "мастер передергивания". Когда я предлагаю что-то привнести из перечисленных городов (в Манчестере кстати не был, Вы наверное с Бирмингемом путаете), Вы мне отвечаете, что сопоставляется несопоставимое. А Вам значит можно в случае перехода. Вредительство - это дублирование абсолютно безопасного перехода с лифтом в ущерб движению и растрата бюджета на черт знает что. Была бы у нас застройка и дорожная сеть как в этих городах, а не чудовищные человейники и, как Вы выразились, "родовая травма" дорожной сети, можно было бы и не делать подземные переходы.
30nt, цитата:Была бы у нас застройка и дорожная сеть как в этих городах, а не чудовищные человейники и, как Вы выразились, "родовая травма" дорожной сети, можно было бы и не делать подземные переходы.
А их и так можно не делать, как ничего подобного не делалось и не делается и в городах, по застройке, населению и, самое главное, трафику, с Москвой вполне сравнимых (Нью-Йорк, Чикаго, Торонто подойдут)?
30nt, цитата:в Манчестере кстати не был, Вы наверное с Бирмингемом путаете
Да, спасибо, именно с ним.
30nt, цитата:Вредительство - это дублирование абсолютно безопасного перехода с лифтом в ущерб движению и растрата бюджета на черт знает что.
Дублированием "абсолютно безопасного перехода с лифтом" была бы постройка в 20 м еще одного "абсолютно безопасного перехода с лифтом". А в данном случае имеем организацию удобного перехода там, где такового не было. Так что, кто из нас передергивает, по-моему, вполне очевидно.
Я так понял, что часть дублера, которая еще была двухсторонней от 13 к1 до 3 к1 становится только в сторону центра. Но тогда вопрос, как проехать к макдональдсу?))))
Кстати наблюдения по поводу маразматического светофора на Электрозаводской. Из-за него проблем с движением нет. Проблема там была и так, а теперь из-за новой выделенки она обострилась. Но светофор не виноват, хотя я не перестаю считать его маразматическим, ибо есть оборудованный подземный переход. Гораздо больше вреда там приносит сделанный незадолго до светофорный переход через Бакунинскую около церкви с неоправданно длинной зеленой фазой для пешеходов и минимумом пешеходов. Он стопорит движение транспорта с Электрозаводского моста на Бакунинскую, в итоге затыкается и поток в обратную сторону, заблокированный выехавшими на перекресток и не успевшими проехать. Я конечно в курсе, что нельзя выезжать на перекресток, если за ним затор, но на практике в этом месте иначе просто не проехать, т.к. все свободное место заполняют машины, поворачивающие направо с Гастелло.
Этот перекрёсток и так тяжелый для выезда, а теперь будет еще тяжелее. Светофор горит так что 3 машины успевают выехать, третья уже на желтый. Когда этот щит поставили притопал посмотреть как обстановка, очередь на выезд из микрорайона начиналась от школы Кирпич на въезде на дублер у Фомы повесили так что вообще непонятно для кого он, судя по расположению он для тех кто едет по Геороев в сторону Братцево, типа нельзя дальше по Героев ехать, но почему то висит на встречке
Эти два кирпича я вообще не понял
Получается что по дублеру можно ехать в сторону Сходненской но только до пырпыр 6226, а дальше только направо на пырпыр поворачиватью. При этом с другой стороны дублёра поворот на него также запрещен ибо встречка получается. То етсь по сути от пырпыр 6226 до Фомы по дублёру вообще нельзя ездить ни в каком направлении ?
Про вот эту стрелку я уже молчу учитывая что они сделали как бы одностороннее по дублёра в сторону Сходненской
Тут еще скорее всего будет тоже кирпич, щас под полиэтиленом
Ну он хотябы висит логично учитывая что одностророннее в сторону Сходненской А эти кирпичи конечно вообще непонятно для кого
Смотрят на тех кто едет по Героев, куда они могут запрещать движение когда тут простой Т-образный перекрёсток.
тут все понятно это пока ещё действующий знак, движение только в сторону Туристской/Братцево
по этим двум это старые(новые), вроде с ноября на участке от ГП 3к1/въезд у Фомичёвой до прпр 6226 ввели одностороннее движение направление от Сходненской.
30nt, цитата:Кстати про светофор. Сегодня наблюдал, как 199 автобус, свернувший со Свободы, чуть не протаранил выехавшую на ЗЕЛЕНЫЙ со стороны 73 дома машину. Что-то с фазами не так....
Проходил там пешочком. Сфетофор на дублере этот писец никому не нужный, многие плюют и едут и идут на красный. Самый прикол со стороны Свободы нет светофора на дублере, а пешеходам включается зеленый через Фомичевой, пару раз чуть не сбили людей и резкие визги тормозов постоянные. Создали заторы и аварийные ситуацию на пустом месте.
30nt, цитата:Кстати наблюдения по поводу маразматического светофора на Электрозаводской. Из-за него проблем с движением нет. Проблема там была и так, а теперь из-за новой выделенки она обострилась.
Синие ведерки пишут что выделенка не введена и знаки в черных пакетах, так же отправили запрос зачем поставили зебру светофорную после многомилионной реконструкции подземника с постройкой лифта.
В воскресенье утром выезжал с Фомичёвой на Свободу в сторону МКАД. Встал на красном светофоре у дублёра.... Зажёгся мой зелёный... и горел 6 сек... Свободу пересекал уже при включившемся жёлтом... стоявшие за мной встали на красном. Вероятно фазы светофоров расчитывали бараны под оленьи упряжки, другого объяснения нет.
ЦОДД ответил неоффициально по светофору на дублере Свободы и Фомичевой:
ЦОДД, цитата:
Вот текущий пофазный разъезд перекрестка. Это не 2 светофора, а один светофор. Если есть предложения, как изменить пофазный разъезд или времена фаз - вэлкам, давайте обсудим. Но предложения "убрать регулирование перекрестка дублера Свободы и Фомичевой" рассматриваться не будут, пардон. Безопасность превыше чьих-то привычек.
По временам фаз: тут работает адаптива. Причина отдельных сократившихся фаз могут быть в ней.
Хороша безопасность когда лично видел как чуть не сбили двух пешеходов на зебре через Фомичевой после дублера и в комментариях не врезался автобус идущий со Свободы с проезжающим по дублеру из области. Почему не продублирован светофор на дублере со стороны Свободы? В первой, второй, третьей фазе, почему не сделать правую стрелку с дублера на Фомичевой из области?
Amigo, цитата: Но предложения "убрать регулирование перекрестка дублера Свободы и Фомичевой" рассматриваться не будут, пардон. Безопасность превыше чьих-то привычек.
Хамская по существу манера общаться. И сидит за клавиатурой какой-то ушлепок с кучей комплексов и вещает так, что в офф-лайне давно бы по морде получил.
По правде говоря аварий на пересечении дублера и Фомы всегда было полно. Так что никто этот светофор не выключит. Реализация как всегда - ниже плинтуса((. Но мне кажется подстроят фазы со временем, сразу ведбь у нас нормально не делают, не умеют. Жаль только, что время жизни не бесконечно, и все время живем в режиме "надо немного потерпеть и все будет". Терпим, терпим, а реконструкции, стройки и вот это все не кончаются. Вечный процесс((.
30nt, цитата:Так что никто этот светофор не выключит. Реализация как всегда - ниже плинтуса((
Продолжение:
ЦОДД, цитата:
Проверил расстановку светофоров, действительно есть ошибки. Коллегам написал, оказалось, они уже нашли их и дали ТЗ на установку колонок при движении от Свободы. Должны на этой неделе поставить. Пофаз тоже поменяется, будут ИСки, чтобы не вставало.
По доп. правым стрелкам: обычно ставят, когда есть отдельная полоса. Посмотрим после реализации ТЗ.
30nt, цитата:Терпим, терпим, а реконструкции, стройки и вот это все не кончаются. Вечный процесс((.
вот и результаты процесса. Телега " ФдВ"
Работающий вице-мэром Москвы финансист «измайловской» ОПГ Максим Ликсутов после фиктивного развода переписал свои 178-метровые апартаменты в ЖК «Золотое руно» на сожительницу Татьяну Ликсутову — эстонскую фотомодель.
Сейчас в квартире, которой Ликсутов якобы больше не владеет,
зарегистрировалась его мать, 72-летняя гражданка Эстонии Нина Ликсутова.
Аналогичным образом на «бывшую» супругу вице-мэр оформил миллиардные активы в Евросоюзе и РФ
Секцию светофора на пересечении Фомы и дублера при повороте со Свободы добавили. При движении по Свободе в сторону центра появилась дурацкая фаза, когда поворот направо на Фому запрещен, а движение прямо по Свободе разрешено. Т.е. поворачивающие на Фому запирают едущих прямо, которым остается одна левая полоса. (((
Вообще достало, когда прямо оставляют одну правую полосу, на которой выстраивается очередь цикла на 3-4, а левая стоит пустая, т.к. налево в разы меньше поток. Самый яркий пример - перекресток Панфиловцев и Туристской. Собака на сене блин.
Просто эпоха эффективных менеджеров докатилась и до ЦОДД... К чему профессионалы, отвага и слабоумие, что ещё нужно для эффективного управления?
Одним из действенных способов разгрузки дорожного движения в Москве является создание новых рабочих мест ближе к спальным районам столицы. Об этом в интервью РБК заявил глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.
Дептранс миллиардера Максима Ликсутова в очередной раз поймали на лжи. Подчиненные Максима Станиславовича всем пытаются доказать, что приобретенные по серии коррупционных контрактов, сделавших бюджет Москвы дефицитным,электробусы прекрасно работают и в мороз, и в жару. Сбоев и поломок якобы не наблюдается. Но как выясняется, в холодные дни на маршруты не выходят до четверти электробусов.Сломаны, ушли с маршрута из-за внезапно севшей батареи и т.п. Мало того: чтобы не перегружать хлипкие собянинские игрушки по 50 млн ₽, их стараются не выпускать на линии в часы пик. Пусть возят холодный (дизельные отопители работают плохо) воздух вечерами.
Не Константин (Костиком как-то не привык называть незнакомых людей), Но ссылки на непонятный ТГ-канал, и отсылки к темам более полугодичной давности как-то не внушают доверия. Тем более, что в ТГ-каналах кто что ищет, то и найдет.
ЗЫ В самые пики морозов не заметил уменьшения числа электробусов что в час пик, что в другое время.
VZL, цитата:Но ссылки на непонятный ТГ-канал, и отсылки к темам более полугодичной давности как-то не внушают доверия.
Было довольно много статей экспертов, критикующих чрезмерно затратную финансово, ухудшающую качество обслуживания пассажиров и отнюдь не благостную по экологии аферу с электромобилями
Amigo, цитата:Синие ведерки пишут что выделенка не введена и знаки в черных пакетах, так же отправили запрос зачем поставили зебру светофорную после многомилионной реконструкции подземника с постройкой лифта.
Маразм на Электрозаводской крепчает. За каникулы поставили светофор с другой стороны Электрозаводского моста. То-то я думал, накой там вафлю нарисовали. Короче нет слов, только эмоции. С набережной спокойно и так всегда выезжали, без проблем, выезд несложный. А теперь из-за этого маразма запирается развязка-бабочка, все "багровое" на карте пробок. Больше светофоров богу светофоров! Либо в ЦОДД идиоты, либо агенты госдепа, которые раскачивают стабильность и провоцируют ненависть к властям и разжигают социальную напряженность.
30nt, цитата:Либо в ЦОДД идиоты, либо агенты госдепа, которые раскачивают стабильность и провоцируют ненависть к властям и разжигают социальную напряженность.
